Taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 8.03 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 9.54 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 3.50 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
La taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn est estimée à 8,03 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 9,54 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 3,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le marché est stimulé par les énormes investissements affluant grâce aux initiatives gouvernementales conformes aux objectifs de 2030. De plus, le marché est tiré par le développement des infrastructures de transport urbain et international.
- Bahreïn a annoncé plus de 22 projets d'infrastructures stratégiques d'une valeur de plus de 30 milliards de dollars dans le cadre de son plan de relance économique 2021, dont la construction de cinq îles artificielles. Ces initiatives seront financées principalement par des partenariats public-privé. Cet accent mis sur la construction est conforme à la stratégie de développement économique du Royaume, Vision 2030.
- 11 entreprises étrangères et nationales ont été présélectionnées par le ministère des Transports et des Télécommunications de Bahreïn pour la première phase du projet de métro de Bahreïn, d'un montant de 2 milliards USD, en mai 2022.
- Le programme de modernisation de l'aéroport international de Bahreïn, d'un montant de 1,1 milliard USD, est l'un des projets les plus importants de ce pipeline. Le contrat principal a été attribué à un consortium dirigé par Arabtech Construction et TAV Construction des Émirats arabes unis.
- La chaussée du roi Hamad est également en chantier, dont la construction devrait commencer en 2024. Ce nouveau projet de chaussée ferroviaire et routière reliant l'Arabie saoudite et Bahreïn par voie terrestre sera parallèle aux 25 chaussées existantes du roi Fahd. Il fournira de nouvelles voies pour soutenir le trafic supplémentaire de passagers et de marchandises et une ligne ferroviaire reliant Bahreïn au chemin de fer central du CCG et au réseau ferroviaire saoudien existant. Au premier trimestre 2023, le Royaume de Bahreïn devait lancer un appel d'offres pour la construction de son nouveau réseau de tramway. Le métro de Bahreïn, comme s'appelle le projet, sera mis en œuvre en quatre phases et atteindra 109 kilomètres une fois terminé.
- L'hôpital de mission américain King Hamad, actuellement en construction pour un coût de 66 millions de dollars, devrait ouvrir ses portes fin 2022. La stratégie de développement touristique et immobilier de Bahreïn comprend également des projets de tourisme médical, tels que l'hôpital médical King Abdullah de 300 millions de dollars, dont l'ouverture est prévue en 2022, ainsi que le début de projets immobiliers à usage mixte dans la baie de Bahreïn, la marina de Bahreïn, Diyar Al Muharraq, Water Garden City, Dilmunia et Thai Mar.
Tendances du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
Des initiatives gouvernementales et des investissements énormes qui stimulent le marché
Bahreïn a annoncé plus de 22 projets d'infrastructures stratégiques d'une valeur de plus de 30 milliards de dollars dans le cadre de son plan de relance économique 2021, dont la construction de cinq îles artificielles.
Ces initiatives seront financées principalement par des partenariats public-privé. Cet accent mis sur la construction est conforme à la stratégie de développement économique du Royaume, Vision 2030. Le programme de modernisation de l'aéroport international de Bahreïn, d'un montant de 1,1 milliard USD, est l'un des projets les plus importants de ce pipeline.
Le contrat principal a été attribué à un consortium dirigé par Arabtech Construction et TAV Construction des Émirats arabes unis. Plusieurs entreprises américaines ont remporté de petits contrats de sous-traitance dans le cadre du projet d'expansion global. La première phase, achevée début 2021, a presque doublé la capacité de l'aéroport en passagers, pour la porter à 14 millions de passagers par an.
Le ministère des Transports et des Télécommunications de Bahreïn a présélectionné 11 entreprises bahreïniennes internationales et locales pour la première phase du projet de métro de Bahreïn, d'un montant de 2 milliards USD, qui débutera en mai 2022. Le projet devrait fournir un système de train léger sur rail de 109 kilomètres capable de transporter 43 000 passagers par heure et composé de quatre lignes distinctes avec deux échangeurs et plus de 20 gares voyageurs.
La chaussée du roi Hamad est également en chantier, dont la construction devrait commencer en 2024. Ce nouveau projet de chaussée ferroviaire et routière reliant l'Arabie saoudite et Bahreïn par voie terrestre sera parallèle à la chaussée du roi Fahd, longue de 25 km. Il fournira de nouvelles voies pour soutenir le trafic supplémentaire de passagers et de marchandises et une ligne ferroviaire reliant Bahreïn au chemin de fer central du CCG et au réseau ferroviaire saoudien existant.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Vision 2030 et projets connexes qui stimulent le marché
- Le gouvernement du Royaume de Bahreïn a accordé une grande priorité au développement de l'infrastructure technique, reflétant sa conviction inébranlable que les avantages et les privilèges de la technologie moderne sont cruciaux pour faire progresser l'économie nationale et créer un environnement propice à la croissance du secteur privé et public. secteurs. En conséquence, le Royaume de Bahreïn a progressivement élaboré au cours des dernières années une stratégie stratégique visant à passer à la politique du cloud d'abord, faisant de Bahreïn la première nation du Moyen-Orient et l'un des principaux États au monde à adopter le cloud computing.
- Bahreïn a connu un changement de paradigme avec les autres membres du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Dune part, les économies du CCG changent de cap pour devenir plus compétitives et plus durables en investissant dans des industries davenir et à lépreuve du pétrole comme les services, la technologie et les énergies renouvelables. Dun autre côté, ladoption mondiale de linnovation et de la numérisation sest accélérée en raison de la pandémie de COVID-19. En réponse, les pays du CCG ont intensifié leurs efforts pour diversifier leurs économies, en mettant laccent sur les investissements directs étrangers. Bahreïn voudra peut-être désormais réfléchir au potentiel de développement spécifique de l'IDE pour se tailler une niche durable et spécialisée au sein d'une économie mondiale de plus en plus orientée vers la technologie, à la lumière de ces tendances et de leur configuration unique.
- Avec plus de 210 milliards de dollars d'actifs totaux, Bahreïn reste un acteur important dans le secteur régional des services financiers. Selon le Conseil de développement économique de Bahreïn, le plus grand secteur non pétrolier de l'économie de Bahreïn est celui des services financiers, qui a contribué à environ 18% du PIB en 2020. Bien que les secteurs des services financiers des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite soient bien diversifiés et solides, des améliorations sont possibles. dans la transparence du financement du commerce du CCG. Bahreïn pourrait répondre à cette exigence en créant une entreprise proposant des notations pour les accords de financement du commerce et en élargissant ces notations à l'échelle internationale. Bahreïn peut construire une telle plateforme en utilisant une technologie de pointe comme la blockchain.
Aperçu du secteur de la construction d'infrastructures de transport à Bahreïn
undefinedLe marché de la construction d'infrastructures de transport de Bahreïn est relativement fragmenté, avec un grand nombre d'acteurs locaux, notamment Projects Holding Company WLL, Delta Construction Co., Bahrain Motors Company WLL. Al, Hassanain Company WLL, Kooheji Contractors WLL et Eastern Asphalt and Mixed Concrete Co. en tant qu'acteurs majeurs. La demande de durabilité et de progrès technologiques sur le marché de la construction dinfrastructures de transport augmente, et les entreprises de la région devraient sadapter et rester compétitives.Leaders du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
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Projects holding company W.L.L
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Delta construction Co
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Eastern Asphalt and Mixed Concrete Co
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Bahrain Motors Company WLL
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Bahrain Foundation Construction Co WLL. ...
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
- Février 2023:une étape importante est l'attribution par la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) du contrat pour la construction de la phase 1 du projet du métro de Bahreïn. Le projet prévoit la construction d'un réseau de 20 stations sur près de 3 030 kilomètres. Il a un protocole d'accord (MOU) avec BEML Limited, selon DMRC. Aux termes de cet accord, BEML contribuera à la production et à la fourniture de matériel roulant. D'autre part, DMRC soutiendra le projet de métro de Bahreïn en offrant des connaissances en planification et en budgétisation de projet et en travaillant sur des tâches contractuelles. Il a également indiqué que l'accord avait été signé pour un montant de 2 milliards de dollars.
- Novembre 2022:un protocole d'accord a été signé par Sierra Nevada Corporation (SNC) et Texel Air Bahrain pour créer un partenariat stratégique visant à développer le potentiel de l'aviation au Moyen-Orient et dans le monde. Le protocole d'accord décrivait un accord visant à établir un véhicule à usage spécial avec une disposition particulière pour développer la marque Texel et les AOC dans d'autres domaines d'intérêt sélectionnés afin d'acquérir un financement pour la flotte et la croissance des installations de Texel à Bahreïn. Texel Air, un transporteur de fret et MRO basé à Bahreïn, a récemment ajouté un deuxième Boeing Converted Freighter (BCF) B737-800 à sa flotte. Un troisième avion débutera sa conversion en décembre et deux autres appareils devraient voler en 2023.
Rapport sur le marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Livrables de l’étude
1.2 Hypothèses de l'étude
1.3 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
2.1 Méthodologie d'analyse
2.2 Phases de recherche
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE ET APERÇUS DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Dynamique du marché
4.2.1 Facteurs de marché
4.2.1.1 Des initiatives gouvernementales et des investissements énormes qui stimulent le marché
4.2.1.2 Vision 2030 et projets connexes qui stimulent le marché
4.2.2 Restrictions du marché
4.2.2.1 Des coûts de construction élevés affectant le marché
4.2.2.2 Disponibilité limitée des terres affectant la croissance du marché
4.2.3 Opportunités de marché
4.2.3.1 Développement de nouvelles technologies de construction
4.2.3.2 Développement de nouveaux pôles de transport
4.3 Analyse de la chaîne de valeur/chaîne d’approvisionnement
4.4 Politiques et réglementations de l'industrie
4.5 Développements technologiques dans le secteur
4.6 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.6.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.6.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.6.3 La menace de nouveaux participants
4.6.4 Menace des produits de substitution
4.6.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.7 Impact du COVID-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Mode
5.1.1 Routes
5.1.2 Les chemins de fer
5.1.3 Aéroports
5.1.4 Voies navigables
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Projects Holding Company WLL
6.2.2 Delta Construction Co.
6.2.3 Bahrain Motors Company WLL
6.2.4 Al Hassanain Company WLL
6.2.5 Kooheji Contractors WLL
6.2.6 Eastern Asphalt and Mixed Concrete Co.
6.2.7 Bahrain Foundation Construction Co. WLL
6.2.8 Ramsis Engineering
6.2.9 Bokhowa Group WLL
6.2.10 Down Town Construction Co. WLL*
7. AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
Segmentation de lindustrie de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn
undefinedL'infrastructure de transport est considérée comme le cadre qui facilite le système de transport. Les routes, les chemins de fer, les ports et les aéroports en font tous partie. Au quotidien, les infrastructures de transport relient les gens aux emplois, aux établissements de santé, aux établissements denseignement, etc. Elles facilitent la fourniture et la réception de biens et de services dans le monde entier. undefinedUne analyse de fond complète du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn, y compris lévaluation de léconomie et la contribution des secteurs à léconomie, laperçu du marché, lestimation de la taille du marché pour les segments clés et les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et les tendances géographiques. , et limpact du COVID-19, sont traités dans le rapport. Le marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn est segmenté par mode (routes, chemins de fer, aéroports et voies navigables).
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Mode | ||
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Construction dinfrastructures de transport à Bahreïn FAQ sur les études de marché
Quelle est la taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn ?
La taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn devrait atteindre 8,03 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 3,5 % pour atteindre 9,54 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn ?
En 2024, la taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn devrait atteindre 8,03 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn ?
Projects holding company W.L.L, Delta construction Co, Eastern Asphalt and Mixed Concrete Co, Bahrain Motors Company WLL, Bahrain Foundation Construction Co WLL. ... sont les principales sociétés opérant sur le marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn.
Quelles années couvre ce marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn était estimée à 7,76 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie de la construction d'infrastructures de transport à Bahreïn
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la construction dinfrastructures de transport à Bahreïn comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
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