| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 214.08 Millions de dollars américains |
| Taille du Marché (2029) | 256.11 Millions de dollars américains |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.75% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des radars météorologiques pour avions
La taille du marché des radars météorologiques pour laviation est estimée à 205,54 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 247,08 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 3,75 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La nécessité de protéger les avions contre les conditions météorologiques difficiles est lun des principaux moteurs du marché. Au fil des années, il y a eu de nombreux cas où des conditions météorologiques imprévues ont entraîné des perturbations dans les mouvements des avions ou, dans certains cas, ont endommagé l'avion dans son ensemble. De tels incidents ont amené les aéroports à se doter de radars météorologiques pour assurer la sécurité des opérations aériennes.
Chaque avion possède une antenne radar située dans le nez (radôme) de l'avion. Les signaux de l'antenne sont traités par un ordinateur et présentés sur un écran pour être visualisés par les pilotes. De plus, la croissance du nombre de commandes davions pourrait stimuler la demande sur le marché au cours des années à venir.
Tendances du marché des radars météorologiques pour avions
Laviation militaire devrait enregistrer un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision
La croissance de l'aviation militaire ces derniers temps, en raison des tensions géopolitiques croissantes à travers le monde ainsi que des programmes de modernisation militaire en cours visant à acquérir des avions de pointe à l'échelle mondiale, entraînera une augmentation de la demande d'avions de pointe dans ce secteur dotés de capacités avancées. Dans le scénario actuel, le nombre de livraisons davions a considérablement augmenté. Selon les informations d'Airbus, la société a reçu à ce jour des commandes de 2 003 avions militaires, dont 1 757 ont été livrés dans le monde. En outre, les estimations fournies par la base de données Fleet Discovery d'Aviation Week Network mettent en évidence 3 659 avions militaires pilotés actuellement sous contrat pour une livraison au cours de la prochaine décennie dans le monde.
L'augmentation du nombre d'avions militaires a conduit les fabricants à développer des radars météorologiques avancés pour avions, qui sont montés sur le nez des avions militaires et leur donnent un avantage pour calculer rapidement leur prochain mouvement en cas de conditions météorologiques défavorables. Ces derniers temps, les systèmes radar Pulse-Doppler ont été utilisés dans les avions militaires du monde entier. Le radar de contrôle de tir APG-68 est un radar Doppler à impulsions à moyenne portée installé dans l'un des avions de combat les plus populaires, le F-16 Fighting Falcon. Le radar APG -68 installé dans le F-16 offre au pilote de nombreuses fonctions, notamment le contrôle des tirs d'armes, la détection météorologique, les contre-contre-mesures électroniques (ECCM), l'indicateur de cible mobile au sol (GMTI) et le suivi d'objets sur terre et en mer. , et de l'air. Ainsi, de tels progrès conduiront probablement le marché à connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique enregistrera le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La région connaît une croissance rapide en termes dactivité aérienne. Dans le domaine de laviation commerciale, la Chine et lInde devraient supplanter respectivement les États-Unis et le Royaume-Uni pour devenir respectivement le plus grand et le troisième marché de laviation au cours de la période de prévision. Les plans d'acquisition de flottes des compagnies aériennes et l'expansion des infrastructures aéroportuaires dans ces pays stimulent également la croissance de l'achat de radars pour l'aviation commerciale, tant auprès des aéroports que des compagnies aériennes. Par exemple, en janvier 2022, la Chine connaît une nouvelle série de projets de construction et dagrandissement daéroports. La quatrième phase d'agrandissement de l'aéroport international de Shanghai Pudong devrait accueillir 130 millions de passagers par an d'ici 2030. Dans la province du Fujian, dans l'est de la Chine, Xiamen a commencé la construction d'un nouvel aéroport à Xiang'an. À l'heure actuelle, huit projets de construction sont en cours à Xiang'an, pour un investissement total de 9,76 milliards de dollars. En outre, de nombreuses armées de la région achètent des radars météorologiques à grande échelle, générant ainsi une demande pour des radars météorologiques pour laviation. Par exemple, en juin 2021, le ministère indien de la Défense a signé un contrat avec Mahindra Telephonic pour l'acquisition de 11 radars de surveillance aéroportuaire pour la marine indienne et les garde-côtes indiens. L'installation de ces radars augmentera la connaissance du domaine aérien autour des aérodromes et améliorera la sécurité et l'efficacité des opérations aériennes de la Marine et de la Garde côtière. En raison de tous ces facteurs, la région devrait connaître une croissance plus rapide que les autres régions au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des radars météorologiques pour avions
Le marché des radars météorologiques pour l'aviation est consolidé avec des acteurs majeurs tels que Honeywell International Inc., Collins Aerospace (RTX Corporation), L3Harris Technologies Inc., Leonardo SpA et Garmin Ltd. dominant plus de 70 % des parts de marché. Le nombre d'entreprises produisant des radars météorologiques pour les applications aéronautiques est moindre, ce qui rend le marché concentré. Les entreprises étendent leurs capacités de produits pour attirer différents avionneurs. Par exemple, en 2022, Spire Global a reçu un contrat de plusieurs millions de dollars sur cinq ans pour fournir des prévisions météorologiques à TCOM, une société de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) basée aux États-Unis. La société fournira probablement des services de prévisions météorologiques sur 10 sites où TCOM exploite des aérostats, qui sont des avions qui utilisent un gaz de levage pour décoller. De tels développements devraient modifier la dynamique concurrentielle actuelle des acteurs du marché.
Leaders du marché des radars météorologiques pour avions
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Honeywell International, Inc.
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Garmin Ltd.
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L3Harris Technologies, Inc.
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Collins Aerospace (RTX Corporation)
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Leonardo S.p.A.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des radars météorologiques pour avions
- Novembre 2022 Collins Aerospace, en collaboration avec l'AVIC LeihuaElectronic Technology Research Institute (LETRI), a annoncé avoir reçu la certification TSO pour l'antenne plate de radar météorologique (WFA) C919 de COMAC, conçue par LETRI de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis. Un TSO est une norme de performance minimale pour les matériaux, pièces et appareils spécifiés utilisés sur les aéronefs civils.
- Mai 2022 ABS Jets, un partenaire de distribution agréé de Honeywell basé à Prague, en République tchèque, a signé un accord avec Honeywell International Inc. pour moderniser ses avions d'affaires Embraer Legacy avec le radar météorologique IntuVueRDR-7000 de Honeywell. Le radar météorologique RDR-7000 balaie automatiquement le ciel depuis le sol jusqu'à 60 000 pieds et jusqu'à une portée de 320 nm. Il peut fournir une détection des turbulences avec plus de précision et à de plus grandes portées.
- Juillet 2022 Ontic, l'un des principaux fournisseurs de services OEM et MRO pour les avions établis sur le marché commercial, a annoncé avoir signé un accord de licence exclusif avec Honeywell pour les systèmes de radar météorologique RDR4A/B. Ontic tirera parti de ses installations et de ses équipes de réparation existantes aux États-Unis, en Europe et en Asie pour garantir un support client continu.
Segmentation de lindustrie des radars météorologiques pour avions
Un radar météorologique pour l'aviation ou un radar de surveillance météorologique (WSR) est installé dans les avions et dans les aéroports pour déterminer certaines conditions météorologiques dans l'atmosphère, comme localiser les précipitations ou calculer leur mouvement et projeter les situations météorologiques telles que la pluie, la neige, la grêle, etc.
Les radars météorologiques avancés installés dans les avions peuvent déterminer le mouvement des gouttelettes deau et le niveau dintensité de la pluie. L'étude du rapport couvre les radars météorologiques installés dans divers types d'avions et d'aéroports.
Les utilisateurs finaux et la géographie segmentent le marché des radars météorologiques pour laviation. Par utilisateur final, le marché est segmenté par aéroport et avion. De plus, par avion, le marché est segmenté en aviation commerciale, aviation générale et aviation militaire. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.
La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (USD) pour chaque segment.
Utilisateur final
| Aéroport | |
| Avion | Aviation commerciale |
| Aviation militaire | |
| L'aviation générale |
Géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| L'Europe | Royaume-Uni |
| France | |
| Italie | |
| Allemagne | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Corée du Sud | |
| Japon | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| l'Amérique latine | Brésil |
| Reste de l'Amérique latine | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite |
| Emirats Arabes Unis | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Utilisateur final | Aéroport | |
| Avion | Aviation commerciale | |
| Aviation militaire | ||
| L'aviation générale | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| L'Europe | Royaume-Uni | |
| France | ||
| Italie | ||
| Allemagne | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Corée du Sud | ||
| Japon | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| l'Amérique latine | Brésil | |
| Reste de l'Amérique latine | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | |
| Emirats Arabes Unis | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
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FAQ sur les études de marché sur les radars météorologiques pour laviation
Quelle est la taille du marché des radars météorologiques pour laviation ?
La taille du marché des radars météorologiques pour laviation devrait atteindre 205,54 millions de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 3,75 % pour atteindre 247,08 millions de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des radars météorologiques pour laviation ?
En 2024, la taille du marché des radars météorologiques pour laviation devrait atteindre 205,54 millions de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des radars météorologiques pour laviation ?
Honeywell International, Inc., Garmin Ltd., L3Harris Technologies, Inc., Collins Aerospace (RTX Corporation), Leonardo S.p.A. sont les principales sociétés opérant sur le marché des radars météorologiques pour laviation.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des radars météorologiques pour laviation ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des radars météorologiques pour laviation ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des radars météorologiques pour laviation.
Quelles années couvre ce marché des radars météorologiques pour laviation et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des radars météorologiques pour laviation était estimée à 198,11 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des radars météorologiques pour laviation pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des radars météorologiques pour laviation pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie des radars météorologiques pour l'aviation
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des radars météorologiques pour laviation 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des radars météorologiques pour laviation comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
