Taille du marché de laviation
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 2.95 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché aéronautique
La taille du marché de laviation devrait passer de 333,96 milliards USD en 2023 à 386,21 milliards USD dici 2028, avec un TCAC de 2,95 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a affecté le marché de laviation de plusieurs manières, et ses effets devraient se poursuivre même au cours de la période de prévision. Dans le secteur commercial, le trafic de passagers a chuté de façon spectaculaire en 2020 et 2021. Cependant, lindustrie aéronautique a commencé à saméliorer en 2022 et revient progressivement à son niveau davant la COVID-19. Selon les dernières mises à jour de l'IATA, de l'OACI, de l'Airports Council International (ACI), de l'Organisation mondiale du tourisme (OMT), de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) et du Fonds monétaire international (FMI), le trafic aérien international de passagers en L'année 2022 s'est améliorée par rapport à celle de 2021. Le trafic aérien international de passagers en juin 2022 a augmenté de 229,5 % par rapport à juin 2021, et les passagers-kilomètres payants (RPK) en juin 2022 ont atteint 65 % de celui de juin 2019.
Il y a eu une augmentation significative de la demande dhélicoptères et davions daffaires pour le transport de fournitures médicales, de fret, de VIP et dopérations daffrètement. Ainsi, les facteurs susmentionnés devraient propulser la croissance du marché. Les commandes et les livraisons se sont améliorées en 2022 par rapport à 2021, ce qui signifie la croissance de la demande d'avions d'aviation générale et le retour du marché à son niveau d'avant la COVID-19.
Plusieurs constructeurs se concentrent désormais sur le développement davions de nouvelle génération dans divers segments de laviation. Les avions de nouvelle génération offrent un meilleur rendement énergétique et une meilleure sécurité aux clients de l'aviation commerciale et générale, ainsi qu'une meilleure connaissance de la situation et un avantage tactique aux clients militaires. Lavènement de tels avions devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché de laviation
Le segment des avions commerciaux devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
En 2020, les livraisons davions commerciaux ont diminué en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, les livraisons davions se sont améliorées en 2021 et les principaux équipementiers davions commerciaux, comme Airbus et Boeing, ont augmenté leurs taux de production et de livraison davions. Avec la levée des restrictions de voyage, le trafic aérien de passagers saméliore. Avec laugmentation du trafic aérien de passagers, les compagnies aériennes ont commencé à opérer sur toutes les routes principales et ont également ajouté de nouvelles routes. United Airlines a annoncé avoir commencé à opérer sur de nouvelles routes, la décrivant comme sa plus grande expansion transatlantique. Avec le retour à la normale, de nouvelles compagnies aériennes ont démarré leurs opérations. Akasa Air, une nouvelle compagnie aérienne indienne, a démarré ses opérations en août 2022, en commençant par une liaison avec 28 vols par semaine et en ajoutant progressivement deux liaisons supplémentaires. En octobre 2022, Alaska Airlines a passé une commande de 52 Boeing 737 MAX avec un plan d'expansion de sa flotte. La compagnie aérienne a annoncé son intention de disposer dune flotte principale entièrement composée de Boeing dici la fin de 2023.
Avec l'augmentation rapide des opérations de commerce électronique depuis le COVID-19, le marché du fret aérien a augmenté, et donc les commandes d'avions cargo ont augmenté en 2022. Par exemple, en octobre 2022, la compagnie aérienne luxembourgeoise Cargolux a passé une commande auprès de Boeing pour 10 777 -8 cargos ainsi que des options pour 6 avions supplémentaires. La Chine occupe la deuxième place sur le marché du fret aérien, derrière les États-Unis. Selon le rapport Commercial Market Outlook 2022 de Boeing, la flotte aérienne commerciale chinoise devrait passer de 3 900 à 9 600 d'ici 2041.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique devrait dominer le marché de laviation au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique est devenue au fil des années une plaque tournante importante pour lindustrie aéronautique. Les économies émergentes de la région, comme lInde et la Chine, connaissent un essor massif de leurs marchés respectifs de laviation civile en raison dune demande accrue de voyages aériens. Par conséquent, les revenus de lAsie-Pacifique devraient connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision.
La Chine est à la tête de la reprise de l'aviation commerciale mondiale grâce à une forte demande intérieure, aidant ainsi les compagnies aériennes à connaître une reprise financière. Il est devenu au fil des années une plaque tournante majeure de lindustrie aéronautique en raison de la forte demande des clients civils et militaires. L'aviation commerciale a été un contributeur clé à l'industrie aéronautique chinoise au fil des années. La Chine est le plus grand marché de l'aviation en raison d'une augmentation du trafic aérien intérieur de passagers, qui a dépassé la région nord-américaine et devrait croître rapidement à un taux de 4,4 % d'ici 2040, selon Boeing. Une augmentation du nombre daéroports dans la région contribuerait également à la croissance du marché. En mars 2022, le ministère indien de laviation a approuvé la construction de 21 nouveaux aéroports dans le pays. L'arrivée de nouvelles compagnies aériennes dans la région a également contribué à améliorer le marché.
Avec l'augmentation des dépenses militaires des pays de la région en raison des tensions entre pays voisins et des investissements de pays étrangers dans l'aménagement de bases militaires dans des pays comme l'Australie, l'aviation militaire dans la région Asie-Pacifique est également en augmentation. La Chine augmente ses capacités militaires aéroportées et un nouvel avion de combat furtif, la nouvelle version du J-20, qui est le premier avion de combat furtif biplace au monde, a été dévoilé en octobre 2021.
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Aperçu de lindustrie aéronautique
Le marché mondial de l'aviation est modérément consolidé, occupé par de grands constructeurs comme Airbus SE, The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Embraer et Textron Inc., répondant aux besoins du marché. La rivalité entre The Boeing Company et Airbus SE s'est poursuivie au cours de l'année 2022, principalement dans le secteur de l'aviation commerciale. Aux côtés de Lockheed Martin Corporation, un acteur clé du segment militaire, ces deux sociétés maintiennent leur domination du marché depuis plus d'une décennie maintenant. Même si les revenus du segment commercial de Boeing ont diminué au cours des deux dernières années, les solides performances du segment de la défense lui ont permis de gagner une part de marché significative. Lindustrie aéronautique devrait être témoin dinnovations mises en œuvre dans la conception des avions, susceptibles de modifier la signification de la sécurité, du confort et de lefficacité pour les navetteurs. Les entreprises recherchent les opportunités offertes par les dernières innovations technologiques qui peuvent les aider à améliorer leur répartition des revenus. Le segment militaire du marché connaît une collaboration accrue entre les acteurs pour développer des avions de combat et non-combat de nouvelle génération, ce qui devrait contribuer à la croissance collective des acteurs au cours de la période de prévision.
Leaders du marché de l'aviation
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Textron Inc.
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Embraer S.A.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché aéronautique
Octobre 2022 Alaska Airlines a passé une commande de 52 Boeing 737 MAX avec un plan d'expansion de sa flotte. La compagnie aérienne a déclaré que dici la fin de 2023, elle devrait disposer dune flotte principale entièrement composée de Boeing.
Septembre 2022 Lockheed Martin annonce avoir remporté un contrat à durée déterminée de la part de l'US Navy pour produire 12 hélicoptères Sikorsky MH-60R Seahawk pour la Royal Australian Navy. Léquipementier prévoit de livrer ces 12 hélicoptères entre mi-2025 et mi-2026.
Rapport sur le marché de l'aviation – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Tendances du marché
4.5 Analyse des cinq forces de Porter
4.5.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.5.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.5.3 La menace de nouveaux participants
4.5.4 Menace des produits de substitution
4.5.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. Segmentation du marché
5.1 Taper
5.1.1 Aviation commerciale
5.1.1.1 Avions de passagers
5.1.1.2 Cargo
5.1.2 Aviation militaire
5.1.2.1 Avions de combat
5.1.2.2 Avions non-combattants
5.1.3 L'aviation générale
5.1.3.1 Hélicoptère
5.1.3.2 Avion à voilure fixe à pistons
5.1.3.3 Avion à turbopropulseurs
5.1.3.4 Jet d'affaires
5.2 Géographie
5.2.1 Amérique du Nord
5.2.1.1 États-Unis
5.2.1.2 Canada
5.2.2 L'Europe
5.2.2.1 Royaume-Uni
5.2.2.2 France
5.2.2.3 Allemagne
5.2.2.4 Italie
5.2.2.5 Le reste de l'Europe
5.2.3 Asie-Pacifique
5.2.3.1 Chine
5.2.3.2 Inde
5.2.3.3 Japon
5.2.3.4 Corée du Sud
5.2.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.2.4 l'Amérique latine
5.2.4.1 Mexique
5.2.4.2 Brésil
5.2.4.3 Reste de l'Amérique latine
5.2.5 Moyen-Orient et Afrique
5.2.5.1 Arabie Saoudite
5.2.5.2 Emirats Arabes Unis
5.2.5.3 Qatar
5.2.5.4 Afrique du Sud
5.2.5.5 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Embraer SA
6.2.4 Textron Inc.
6.2.5 Lockheed Martin Corporation
6.2.6 Bombardier Inc.
6.2.7 PILATUS AIRCRAFT LTD
6.2.8 Leonardo SpA
6.2.9 Honda Aircraft Company
6.2.10 Piper Aircraft Inc.
6.2.11 General Dynamics Corporation
6.2.12 Dassault Aviation SA
6.2.13 Cirrus Design Corporation
6.2.14 Diamond Aircraft Industries
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de l'industrie aéronautique
Le marché de l'aviation englobe la vente d'avions à voilure fixe et tournante dans les segments de l'aviation commerciale, militaire et générale. Le rapport de marché offre un aperçu du trafic aérien de passagers, des commandes et des livraisons d'avions, de la variation des dépenses de défense, de l'introduction de nouvelles routes et des investissements des principaux pays dans le secteur de l'aviation.
Le marché de laviation est segmenté par type en aviation commerciale, aviation militaire et aviation générale. L'aviation commerciale est en outre segmentée en avions de passagers et en avions cargo. L'aviation militaire est en outre segmentée en avions de combat et en avions non-combattants. L'aviation générale est en outre segmentée en hélicoptères, avions à voilure fixe à pistons, avions à turbopropulseurs et avions d'affaires. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Le rapport propose également des tailles de marché et des prévisions pour le marché de laviation dans les principaux pays de toutes les régions. Pour chaque segment, les tailles et prévisions du marché sont représentées en valeur (USD).
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FAQ sur les études de marché de laviation
Quelle est la taille actuelle du marché de laviation ?
Le marché de laviation devrait enregistrer un TCAC de 2,95 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché de laviation ?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Embraer S.A. sont les principales sociétés opérant sur le marché de laviation.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de laviation ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché de laviation ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché de laviation.
Quelles années couvre ce marché de laviation ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de laviation pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de laviation pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie aéronautique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de laviation 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de laviation comprend des perspectives de prévision du marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Aviation Instantanés du rapport
