Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Circuits Intégrés Logiques À Usage Spécial Pour Lautomobile - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des circuits intégrés logiques à usage spécial pour lautomobile

Les voitures électriques seront le moteur du marché

• Les ventes de véhicules électriques (VE) ont doublé en 2021 par rapport à lannée précédente, atteignant un nouveau record de 6,6 millions, selon EV Outlook 2022. Cela a porté le nombre total dautomobiles électriques sur la route à environ 16,5 millions, soit plus du triple du nombre de 2018. Les ventes de voitures électriques ont continué de croître considérablement en 2022, avec 2 millions de voitures vendues au premier trimestre, en hausse de 75 % par rapport à la même période en 2021.
• LInitiative sur les véhicules électriques (EVI) est un forum politique multigouvernemental fondé en 2010 dans le cadre de la Conférence ministérielle sur lénergie propre (CEM). Reconnaissant les avantages des véhicules électriques, lEVI sengage à accélérer leur adoption dans le monde entier. À cette fin, il vise à mieux comprendre les difficultés politiques entourant la mobilité électrique, à aider les gouvernements à y faire face et à servir de plateforme de partage des connaissances. LEVI encourage les dialogues entre les décideurs politiques gouvernementaux et une variété de partenaires qui se consacrent au développement des véhicules électriques en les réunissant deux fois par an. Au cours du mandat prévu, linitiative sur les véhicules électriques vise à stimuler ladoption des véhicules électriques et le marché étudié.
• Malgré lépidémie de Covid-19 et les problèmes de chaîne dapprovisionnement, comme les pénuries de puces à semi-conducteurs, les ventes de voitures électriques ont atteint un nouveau sommet en 2021. En 2012, plus de 120 000 voitures électriques ont été vendues dans le monde. Autant ont été vendus en une semaine en 2021.
• En raison de la sensibilisation croissante des consommateurs à la pollution de lenvironnement et à la hausse des prix du pétrole, la demande de véhicules électriques augmente à léchelle mondiale, ce qui entraîne une augmentation du marché des circuits intégrés de logique de communication. Le potentiel de la communication de véhicule à véhicule (V2V) pour transmettre sans fil des informations sur la vitesse et la position des voitures à proximité est extrêmement prometteur pour réduire les embouteillages, éviter les accidents et améliorer lenvironnement.
• Laugmentation des ventes dautomobiles en raison de laugmentation des options de connectivité dans les véhicules a un impact positif sur la croissance de lindustrie. De plus, le marché devrait se développer au cours de la période de prévision en raison de la croissance rapide du secteur automobile.
• LAsie-Pacifique est le berceau de grands constructeurs automobiles tels que Honda, Hyundai, Toyota, TATA, etc. La région est également un énorme marché pour lindustrie automobile, avec des consommateurs de toutes les classes. Selon les données de 2022 de lOICA, en 2021, la Chine a produit environ 21,4 millions de voitures particulières, tandis que le Japon et lInde ont produit environ 6,6 et 3,6 millions de voitures. Bien que la Chine ait des partenariats et des collaborations avec des constructeurs automobiles mondiaux, ce qui en fait le plus grand producteur automobile de la région, devant la Corée du Sud, le Japon et lInde, ces pays bénéficient dun secteur automobile national solide. Avec lessor de lindustrie automobile dans ces régions à forte croissance, la demande pour le marché étudié devrait également augmenter.

La Chine détiendra une part importante du marché

• Selon le Global EV Outlook 2022, la République populaire de Chine a mené laugmentation des ventes de véhicules électriques en 2021, représentant la moitié de la croissance. En 2021, la Chine a vendu 3,3 millions de véhicules de plus que le reste du monde réuni.
• Les véhicules électriques en Chine sont souvent plus petits que ceux des autres régions. Ceci, combiné à des coûts de développement et de production moins élevés, a contribué à combler lécart de prix avec les automobiles traditionnelles. En 2021, le prix médian pondéré en fonction des ventes des véhicules électriques en Chine nétait que de 10 % supérieur à celui des véhicules conventionnels, contre 45 à 50 % dans dautres pays clés. La Chine représente 95 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques à deux et trois roues, ainsi que 90 % des nouvelles immatriculations de bus et de camions électriques dans le monde.
• La Chine a lintention de créer une agence spéciale pour encourager la collaboration entre les entreprises nationales et les géants internationaux des semi-conducteurs, comme Intel, afin de construire des centres de développement de logiciels, de matériaux et déquipements de fabrication. Pékin sempresse de développer une chaîne dapprovisionnement nationale en semi-conducteurs qui ne soit pas soumise aux sanctions américaines. Les gouvernements étrangers, en revanche, sont susceptibles de se méfier de cette initiative, craignant le transfert de technologies vitales vers la Chine.
• En septembre 2021, Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), le plus grand fabricant de puces sous contrat de Chine, a annoncé la création dune nouvelle usine dans la zone spéciale de Lin-Gang, qui fait partie de la zone de libre-échange de Shanghai. La fonderie proposée de 8,87 milliards de dollars devrait produire 100 000 plaquettes de 12 pouces par mois. SMIC détiendra au moins 51 % de la coentreprise, avec une participation de 25 % détenue par une société dinvestissement désignée par le gouvernement de Shanghai. SMIC a déclaré en mars quil sassocierait au gouvernement de Shenzhen pour investir 2,35 milliards de dollars dans un projet visant à produire 40 000 plaquettes de 12 pouces par mois en utilisant des circuits intégrés de 28 nm et plus.
• La Chine a promulgué de nombreuses réglementations bénéfiques pour les industries des semi-conducteurs et des logiciels, notamment des réductions dimpôts, un financement attrayant, une protection de la propriété intellectuelle et un soutien à la R&D, à limportation et à lexportation, ainsi quau développement des talents, entre autres. Des exonérations fiscales et des remises seront disponibles pour les entreprises de fabrication de circuits intégrés, ainsi que pour les sociétés de conception, déquipement, de matériaux, demballage, de tests et de logiciels de circuits intégrés.