Analyse de la taille et de la part du marché des pneus verts automobiles – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Le rapport couvre la croissance du marché mondial des pneus verts pour lautomobile et a été segmenté par type de véhicule (véhicules de tourisme et véhicules utilitaires), type dutilisateur final (OEM et marché secondaire) et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste). du monde). La taille du marché et les prévisions pour le marché des pneus verts automobiles sont fournies en termes de valeur (USD) pour tous les segments mentionnés ci-dessus.

Taille du marché des pneus verts automobiles

Résumé du marché des pneus verts automobiles

Analyse du marché des pneus verts automobiles

La taille du marché des pneus verts automobiles est estimée à 120,46 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 203,16 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 11,02 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • La pandémie de COVID-19 a entravé la croissance des pneus automobiles écologiques en raison de la baisse de la production de véhicules et de la fermeture des unités de fabrication en raison des confinements et des restrictions imposées par le gouvernement. En outre, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les restrictions commerciales ont créé le chaos sur le marché, rendant l'assemblage des pneus et leur fourniture aux principaux équipementiers plus complexes que prévu. Cependant, à mesure que les fabricants ont commencé à prendre les mesures nécessaires pour atténuer ces risques futurs et que les restrictions ont été assouplies, la demande sur le marché a commencé à s'accélérer et devrait se poursuivre au cours de la période de prévision.
  • À moyen terme, laugmentation des ventes de voitures électriques a été citée comme un élément clé de la demande de pneus verts. Ces pneus verts offrent 20 % de résistance au roulement en moins, augmentant ainsi l'efficacité totale du véhicule. Cela a été reconnu comme une solution principale pour les constructeurs de voitures électriques qui rencontrent des problèmes d'autonomie limitée et de pneus verts ; ils pourraient envisager des véhicules électriques à plus longue autonomie en raison de leur efficacité améliorée.
  • La silice contribue à réduire la résistance au roulement ou l'énergie perdue lorsque le pneu se déforme contre la route. Les économies dénergie améliorent lefficacité énergétique. La résistance au roulement représente 10 à 15 % de la consommation de carburant des voitures particulières, mais peut représenter jusqu'à 30 % de la consommation de carburant des poids lourds. Même si les pneus à faible résistance au roulement ne peuvent réduire cette résistance que de 2 à 3 %, les économies de carburant restent néanmoins bénéfiques pour l'environnement.
  • LAsie-Pacifique devrait stimuler la demande de pneus verts en raison de la pénétration accrue des véhicules électriques dans les pays dAsie du Sud, en Chine, au Japon, etc. En outre, lévolution des préférences des consommateurs et laugmentation des ventes du segment des voitures particulières dans la région alimentent la demande. pour les pneus verts. À la suite de ces facteurs, les fabricants de pneus se tournent vers les pneus verts, disponibles en équipement d'origine (OE), et même modernisés pour réduire la résistance au roulement afin d'améliorer l'économie de carburant et de réduire les émissions de CO2.

Aperçu du marché des pneus verts pour lautomobile

Le marché des pneus verts automobiles est dominé par des acteurs tels que Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear Tire Rubber Company, Pirelli C. SpA et bien d'autres.

Rares sont les acteurs qui détiennent une part importante du marché et investissent dans leurs capacités de production pour développer des matériaux de pneumatiques durables. Les fabricants de pneus verts automobiles investissent constamment dans linnovation de produits, la recherche et le développement, les fusions et acquisitions et lexpansion géographique pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché.

Par exemple, en mai 2022, Pirelli a investi 15 millions de dollars sur deux ans pour construire un centre de technologie avancée et de numérisation à côté de son usine de Silao, au Mexique. Elle produira des pneus pour les véhicules plus électriques, durables et connectés du futur.

En avril 2022, Bridgestone a annoncé que Mercedes-Benz AG l'avait choisi comme partenaire de développement des pneus pour la Mercedes-Benz VISION EQXX. Les ingénieurs de Bridgestone ont collaboré avec Mercedes-Benz pour créer des pneus conçus sur mesure qui ont augmenté l'efficacité du véhicule et une autonomie réelle de 1 000 km avec une seule charge.

En avril 2022, Linglong Tire a annoncé avoir signé un accord de coopération stratégique global avec Taiyuan Clean Tire Environmental Protection Technology Co. Ltd (Clean Tire). Linglong Tire et Clean Tire sélectionneront conjointement une zone appropriée pour construire une usine de recyclage de pneus usagés, accéléreront la réalisation d'une distribution et d'une gestion unifiées et construiront une chaîne industrielle complète de recherche et développement, de fabrication, de rechapage et de recyclage de pneus tout au long du cycle de vie. de pneus.

En février 2022, Bridgestone Corporation et ENEOS Corporation ont lancé conjointement un projet de recherche et développement. Les deux sociétés devraient développer conjointement des technologies de recyclage chimique pour les pneus usagés en fusionnant les technologies avancées de conception de matériaux en caoutchouc et en polymères que Bridgestone a cultivées dans le cadre de son activité de pneus et de caoutchouc avec les technologies de raffinage du pétrole brut et les technologies fondamentales de fabrication de produits chimiques de base d'ENEOS.

En janvier 2022, Michelin et Hyundai Motor ont signé un protocole d'accord (MoU) pour développer des pneus de nouvelle génération optimisés pour les véhicules électriques (VE) haut de gamme. Les deux sociétés développeront conjointement des pneus respectueux de lenvironnement en utilisant davantage de matériaux respectueux de lenvironnement.

En janvier 2022, Yokohama Rubber Co. Ltd a formé une coentreprise avec YHI International Limited (YHI), le distributeur officiel des pneus Yokohama en Asie du Sud-Est, pour former Yokohama Tire Sales Malaysia Sdn Bhd.

En octobre 2021, Bridgestone a inauguré le projet d'agrandissement de son usine de fabrication de pneus, située à Cuernavaca, au Mexique, avec laquelle elle augmentera sa production de 15 % par an. Bridgestone Mexique a investi plus de 100 millions de dollars dans ce projet d'expansion, qui comprend la construction de plus de 18000 mètres carrés de bâtiments, de nouvelles installations de service et d'installations pour ses employés, ainsi que l'installation de machines de pointe.

Leaders du marché des pneus verts pour lautomobile

  1. Michelin Group

  2. Bridgestone Corporation

  3. Continental AG

  4. The Goodyear Tire & Rubber Company

  5. Pirelli & C. S.p.A.

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché des pneus verts automobiles
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Actualités du marché des pneus verts pour lautomobile

  • Mars 2023 Sumitomo Rubber Industries a annoncé le lancement de la nouvelle gamme de pneus de remplacement Falken e.ZIEX pour la flotte de véhicules électriques dans toute l'Europe.
  • Janvier 2023 Goodyear annonce le lancement de son pneu automobile vert, composé à 90 % de matériaux durables qui seraient utilisés pour les véhicules électriques. Le matériau du pneu comprend de l'huile de soja et du polyester provenant de bouteilles en plastique recyclées.
  • Septembre 2022 TOYO Tire Corporation a livré son modèle de pneu Nano Energy J67 à Toyota Motor Corporation en tant qu'équipement d'origine pour son nouveau modèle Toyota Sienta. En raison de leur faible résistance au roulement, l'entreprise a livré des pneus verts 185/65 R15 88S dimension J67 dotés de capacités d'économie de carburant exceptionnelles.
  • Mai 2022 Bridgestone Corporation présente le pneu radial toutes positions R192E spécialement conçu pour le transport urbain électrique. Le pneu R192E offre une résistance au roulement ultra faible et une capacité de charge élevée, augmentant ainsi l'autonomie quotidienne.
  • Mai 2022 ZC Rubber a récemment lancé sa nouvelle gamme phare Westlake et Goodride de pneus pour voitures particulières ultra hautes performances pour le marché européen au Tire Cologne 2022. La gamme de pneus offre également une réduction de 5 % de la résistance globale au roulement grâce à son pneu repensé. profil basé sur la configuration de conception mise à jour de ZC Rubber. Les pneus améliorent également la maniabilité et les performances d'adhérence dans des conditions humides.
  • Mars 2022 Pirelli dévoile sa nouvelle gamme de pneus de rechange pour véhicules électriques en Amérique du Nord. Les pneus offrent une réduction de la résistance au roulement de 15 %, spécialement conçus pour Lucid Air Dream Edition ou Tesla Model S All-Wheel Drive.
  • Février 2022 Yokohama Tire Corporation annonce le lancement de pneus avec des matériaux durables pour les Supercars. Lentreprise produirait du caoutchouc synthétique à partir de biomasse et du caoutchouc thermo-réversible recyclable.

Rapport sur le marché des pneus verts automobiles – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Facteurs de marché
    • 4.1.1 Augmentation des ventes de véhicules électriques
  • 4.2 Restrictions du marché
    • 4.2.1 Un coût élevé peut restreindre la croissance du marché
  • 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché par valeur – milliards USD)

  • 5.1 Par type de véhicule
    • 5.1.1 Véhicules de tourisme
    • 5.1.2 Véhicules commerciaux
  • 5.2 Par type d'utilisateur final
    • 5.2.1 OEM
    • 5.2.2 Marché secondaire
  • 5.3 Par géographie
    • 5.3.1 Amérique du Nord
    • 5.3.1.1 États-Unis
    • 5.3.1.2 Canada
    • 5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
    • 5.3.2 L'Europe
    • 5.3.2.1 Allemagne
    • 5.3.2.2 Royaume-Uni
    • 5.3.2.3 France
    • 5.3.2.4 Le reste de l'Europe
    • 5.3.3 Asie-Pacifique
    • 5.3.3.1 Inde
    • 5.3.3.2 Chine
    • 5.3.3.3 Japon
    • 5.3.3.4 Corée du Sud
    • 5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
    • 5.3.4 Reste du monde
    • 5.3.4.1 Brésil
    • 5.3.4.2 Emirats Arabes Unis
    • 5.3.4.3 Autres pays

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Part de marché des fournisseurs
  • 6.2 Profils d'entreprises*
    • 6.2.1 Bridgestone Corporation
    • 6.2.2 Continental AG
    • 6.2.3 Michelin Group
    • 6.2.4 Apollo Tyres Limited
    • 6.2.5 Yokohama Tire Corporation
    • 6.2.6 Goodyear Tire & Rubber Company
    • 6.2.7 Pirelli & C. Spa
    • 6.2.8 Toyo Tire Corporation
    • 6.2.9 MRF Limited
    • 6.2.10 CEAT Limited

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

  • 7.1 Evolution des préférences vers des matériaux durables et renouvelables
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Segmentation de lindustrie des pneus verts pour lautomobile

Les pneus verts sont des pneus hautes performances à haute teneur en silice dispersible. Ces pneus présentent plusieurs propriétés essentielles, notamment leur légèreté, leur faible résistance au roulement, leurs faibles émissions de CO2 et leur consommation de carburant, leur durée de vie prolongée et leur bonne durabilité, ce qui les rend adaptés à une utilisation tout-terrain.

Le pneu vert automobile est segmenté en type de véhicule, type dutilisateur final et zone géographique. Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules particuliers et utilitaires. Sur la base du type dutilisateur final, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire, et sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction de la valeur (USD).

Par type de véhicule Véhicules de tourisme
Véhicules commerciaux
Par type d'utilisateur final OEM
Marché secondaire
Par géographie Amérique du Nord États-Unis
Canada
Reste de l'Amérique du Nord
L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Le reste de l'Europe
Asie-Pacifique Inde
Chine
Japon
Corée du Sud
Reste de l'Asie-Pacifique
Reste du monde Brésil
Emirats Arabes Unis
Autres pays
Par type de véhicule
Véhicules de tourisme
Véhicules commerciaux
Par type d'utilisateur final
OEM
Marché secondaire
Par géographie
Amérique du Nord États-Unis
Canada
Reste de l'Amérique du Nord
L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Le reste de l'Europe
Asie-Pacifique Inde
Chine
Japon
Corée du Sud
Reste de l'Asie-Pacifique
Reste du monde Brésil
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FAQ sur les études de marché sur les pneus verts pour lautomobile

Quelle est la taille du marché des pneus verts automobiles ?

La taille du marché des pneus verts automobiles devrait atteindre 120,46 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 11,02 % pour atteindre 203,16 milliards USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché des pneus verts automobiles ?

En 2024, la taille du marché des pneus verts pour automobiles devrait atteindre 120,46 milliards de dollars.

Qui sont les principaux acteurs du marché des pneus verts automobiles ?

Michelin Group, Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire & Rubber Company, Pirelli & C. S.p.A. sont les principales sociétés opérant sur le marché des pneus verts automobiles.

Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des pneus verts pour automobiles ?

On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).

Quelle région détient la plus grande part du marché des pneus verts automobiles ?

En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des pneus verts pour automobiles.

Quelles années couvre ce marché des pneus verts automobiles et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché des pneus verts pour automobiles était estimée à 108,5 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des pneus verts automobiles pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des pneus verts automobiles pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le: Octobre 26, 2023

Rapport sur lindustrie des pneus verts pour lautomobile

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des pneus verts automobiles 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des pneus verts pour lautomobile comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

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