
Analyse du marché des pneus pour engins de construction par Mordor Intelligence
Le marché des pneus pour engins de construction devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5 % au cours de la période de prévision.
- L'accent accru mis sur l'infrastructure et l'automatisation dans les processus de construction et de fabrication a eu un impact considérable sur la demande d'engins de construction au cours des deux dernières années (2017-2018), à l'échelle mondiale.
- L'amélioration de l'économie et l'augmentation des activités de construction dans les pays en développement, comme l'Inde et l'Afrique du Sud, etc., sont susceptibles de stimuler une demande potentielle d'engins de construction, et à leur tour, d'anticiper une demande considérable de pneus tout-terrain, principalement du segment du marché secondaire (qui comprend les sociétés de location et les propriétaires individuels de machines), au cours de la période de prévision.
- La demande de rechapages de pneus a augmenté pour ces véhicules, car les gestionnaires/opérateurs de flottes continuent de tirer parti des programmes de rechapage pour réduire les coûts d'exploitation. Le rechapage a permis d'économiser considérablement dans le segment des véhicules utilitaires lourds, car il est nettement moins coûteux qu'un remplacement de pneu. Les principaux acteurs du marché sont Michelin, Bridgestone, etc.
Tendances et perspectives du marché mondial des pneus pour engins de construction
Excavatrices – Forte demande dans la catégorie des engins de terrassement
Les excavatrices sont généralement de deux types, à savoir les excavatrices sur roues et les excavatrices sur chenilles. Parmi elles, les excavatrices sur chenilles représentaient une part majoritaire de plus de 50 % du marché mondial des excavatrices en 2018.
- La plupart des sociétés de location ont acheté des excavatrices sur chenilles à faible coût plutôt que des excavatrices sur roues à coût élevé, car les premières offraient une grande stabilité lors des opérations de creusage sur des terrains accidentés ou inégaux, par rapport aux excavatrices sur roues.
Cependant, le coût d'exploitation des excavatrices sur roues a été moindre par rapport à celui des excavatrices sur chenilles, car l'usure des trains de roulement des chenilles et leur remplacement ou remise en état constituent une tâche coûteuse et chronophage. Ainsi, certaines régions ont commencé à adopter l'utilisation d'excavatrices sur roues dans les projets de construction, principalement depuis 2010.
- L'Europe se classe en tête dans l'utilisation des excavatrices sur roues, par rapport aux États-Unis. La plupart des travaux effectués en Europe se déroulent dans des zones urbanisées, tandis qu'aux États-Unis, les projets de travaux comprenaient principalement le défrichement des terres et le creusage.
- En Asie-Pacifique et au Moyen-Orient et en Afrique, l'utilisation des excavatrices représentait plus de 55 % de la demande totale d'engins de construction entre 2015 et 2017. Dans ces régions, la majorité des excavatrices utilisées étaient de type chenilles et très peu d'opérations sur les chantiers de construction préféraient les excavatrices sur roues, en particulier les excavatrices compactes sur roues.
Avec le développement croissant des infrastructures à travers le monde, le besoin d'excavatrices est identifié dans presque chaque projet de construction. Ainsi, de nombreuses sociétés de location à travers le monde investissent continuellement dans l'achat de nouvelles excavatrices pour maintenir l'âge moyen de leur flotte d'excavatrices à un potentiel de deux à trois ans, afin de répondre à la demande des clients qui recherchent des excavatrices avancées et efficaces.
- Par exemple, Theisen Baumaschinen Mietpark GmbH & Co.KG, l'une des principales sociétés de location d'équipements de construction en Allemagne, avaitrécemment acheté 32 nouvelles excavatrices sur roues (12 unités) et sur chenilles (20 unités) auprès de Doosan en 2018, afin de renforcer sa flotte d'équipements de location pour les centres régionaux Theisen à travers l'Allemagne et également à Vienne, en Autriche.

Les économies en développement devraient dominer le marché mondial
Le secteur mondial de la construction devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, avec de bonnes opportunités dans les secteurs des infrastructures, résidentiel et non résidentiel. Parmi les principaux facteurs qui stimulent le marché figurent la construction croissante de logements collectifs (avec la tendance croissante des familles nucléaires) et les investissements croissants dans la construction de routes, d'autoroutes, de villes intelligentes, de métros, de ponts et de voies express, en raison de la croissance démographique et de l'urbanisation.
La région Asie-Pacifique devrait être un marché majeur propulsant le secteur mondial de la construction, avec des activités de construction croissantes dans des pays tels que l'Inde et les pays de l'ASEAN (notamment la Thaïlande, Singapour, le Vietnam et d'autres). Par exemple, en Inde, le secteur de la construction est l'une des industries en plein essor. Le secteur de la construction dans le pays devrait croître deux fois plus vite que celui de la Chine jusqu'en 2030, avec la population du pays. Le secteur des infrastructures est un pilier important pour la croissance de l'économie indienne. Le gouvernement prend diverses initiatives pour assurer la création en temps voulu d'excellentes infrastructures dans le pays. Par exemple –.
- Le gouvernement indien a annoncé un objectif d'investissement de 376,5 milliards USD dans les infrastructures sur une période de trois ans, dont 120,5 milliards USD pour le développement de 27 clusters industriels et 75,3 milliards USD pour des projets de connectivité routière, ferroviaire et portuaire. Les routes indiennes sont les deuxièmes plus grandes du monde. En raison du nombre croissant de véhicules et du trafic, le gouvernement prévoit d'étendre davantage les routes dans les années à venir.
- Les investissements croissants dans le secteur des infrastructures et d'autres initiatives stratégiques du gouvernement devraient stimuler le secteur de la construction dans le pays, propulsant à leur tour la demande de pneus pour engins de construction du secteur du marché secondaire.
Outre la région Asie-Pacifique, dans le reste du monde, l'Afrique du Sud devrait également connaître une forte demande de pneus de construction, notamment du secteur du marché secondaire.
En Afrique du Sud, les mauvaises conditions économiques et la baisse du taux de change du rand ont eu un impact significatif sur le secteur de la construction en Afrique du Sud depuis une décennie. La demande de location d'équipements de construction compacts a continuellement augmenté dans le pays, en raison de son faible prix de location ainsi que de sa capacité à gérer les activités de construction dans le pays. Ainsi, la plupart des sociétés de location d'équipements prévoient d'élargir leur flotte de location en équipements compacts. La location d'équipements est donc devenue une préférence plus grande pour la plupart des entrepreneurs en construction dans le pays. Ces initiatives croissantes dans le secteur de la construction en Afrique du Sud sont susceptibles d'inciter les sociétés de location d'engins de construction à élargir la taille de leur flotte et à assurer un entretien régulier de leurs machines existantes, ce qui pourrait à son tour stimuler une demande potentielle de pneus auprès des consommateurs du marché secondaire, au cours de la période de prévision.

Paysage concurrentiel
Parmi les principaux acteurs dominant le marché figurent Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tires, Sumitomo Rubber Industries Ltd, Goodyear Tire & Rubber Company et Michelin.
Leaders du secteur des pneus pour engins de construction
Bridgestone Corp.
Trelleborg AB
Continental Tires
Michelin
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Portée du rapport mondial sur le marché des pneus pour engins de construction
Le marché des pneus pour engins de construction a été segmenté par type de pneu, type d'engin de construction, type de canal de vente et géographie.
| Pneu radial |
| Pneu diagonal |
| Engins de terrassement | Rétrocaveuse |
| Chargeuses | |
| Excavatrices | |
| Autres engins de terrassement | |
| Manutention de matériaux | Grues |
| Camions-bennes |
| OEMs |
| Marché secondaire |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Italie | |
| Reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Japon | |
| Inde | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Reste du monde | Brésil |
| Afrique du Sud | |
| Autres pays |
| Par type de pneu | Pneu radial | |
| Pneu diagonal | ||
| Par type d'engin de construction | Engins de terrassement | Rétrocaveuse |
| Chargeuses | ||
| Excavatrices | ||
| Autres engins de terrassement | ||
| Manutention de matériaux | Grues | |
| Camions-bennes | ||
| Par type de canal de vente | OEMs | |
| Marché secondaire | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Japon | ||
| Inde | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Reste du monde | Brésil | |
| Afrique du Sud | ||
| Autres pays | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des pneus pour engins de construction ?
Le marché des pneus pour engins de construction devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les principaux acteurs du marché des pneus pour engins de construction ?
Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tires et Michelin sont les principales entreprises opérant sur le marché des pneus pour engins de construction.
Quelles années ce marché des pneus pour engins de construction couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des pneus pour engins de construction pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des pneus pour engins de construction pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des pneus pour engins de construction
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des pneus pour engins de construction en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des pneus pour engins de construction comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit.



