Analyse de la taille et de la part du marché des simulateurs d'aviation civile en Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des simulateurs d'aviation civile en Asie-Pacifique

Le simulateur de vol complet (FFS) devrait dominer la part de marché au cours de la période de prévision

Un simulateur de vol complet peut reproduire les paramètres de vol du type d'aéronef concerné. Le simulateur est monté sur une plateforme pour reproduire à la fois les mouvements et l'acoustique d'un vol réel en simulant les accélérations et les forces G agissant sur l'aéronef. En raison de ces avantages, les écoles de formation au vol considèrent le FFS comme une meilleure option pour la formation du personnel de l'aviation. L'ouverture de nouvelles écoles de pilotage dans la région devrait générer la demande de FFS dans un avenir proche. Par exemple, en septembre 2023, Air Astana a ouvert un nouveau centre de formation au vol équipé de simulateurs de vol modernes. Le centre de formation au vol d'Air Astana est équipé du simulateur de vol de dernière génération de L3Harris et est le premier centre de formation au vol en Asie centrale certifié par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). La hausse des acquisitions d'aéronefs de transport de passagers dans la région a soutenu la demande de pilotes qualifiés, propulsant la croissance du segment des simulateurs de vol complets.

Par ailleurs, les écoles de formation commandent de nouveaux simulateurs de vol complets avancés pour augmenter leurs capacités de formation. Par exemple, en février 2023, Gen24 Flybiz, une nouvelle société de formation au vol basée en Inde, a conclu un accord avec Avion pour la fourniture de huit simulateurs de vol complets Airbus A320 ; de telles acquisitions devraient propulser la croissance du segment au cours de la période de prévision.

La Chine devrait représenter une part de marché majeure

La Chine possède la plus grande flotte d'aéronefs commerciaux et de jets d'affaires dans la région Asie-Pacifique. La croissance rapide du trafic de passagers aériens, ainsi que l'augmentation du nombre de particuliers fortunés dans le pays, ont favorisé les acquisitions d'aéronefs commerciaux et de jets d'affaires. Cette flotte croissante génère une demande de nouveaux membres d'équipage de cabine et de pilotes dans le pays, ce qui à son tour générera une demande de simulateurs et de dispositifs d'entraînement au vol dans le pays. En 2022, le pays comptait plus de 40 écoles de formation au vol sur le total en Asie-Pacifique.

Le pays a mis l'accent sur le développement de nouveaux produits et l'innovation dans le domaine de la simulation et de la formation au vol. Par exemple, en juin 2023, China Southern Airlines et Tencent ont lancé le premier système visuel de simulateur de vol complet (FFS) entièrement développé en Chine. Le nouveau FFS (simulateur de vol complet) est un équipement clé utilisé pour former les pilotes civils. Le FFS comprend le cockpit simulé, le système de mouvement, le système visuel, le système informatique et les commandes de vol de l'instructeur. Le nouveau système visuel peut reconstruire une ville de 2 000 m² en 50 heures et construire un aéroport en 3 jours. Cela augmente l'efficacité de production des actifs numériques de plus de 10 fois et les capacités de rendu de plus de 100 fois. De nouveaux développements tels que ceux-ci devraient propulser la croissance du marché en Chine au cours de la période de prévision.