Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché De LA Formation Au Pilotage ET De LA Simulation De Laviation Civile Au Moyen-orient - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché de la formation au pilotage et de la simulation de laviation civile au Moyen-Orient

Le segment de la formation sur simulateur détenait la plus grande part en 2021

Le segment de la formation sur simulateur a représenté la part la plus élevée en 2021 en raison de lutilisation croissante des simulateurs par les écoles de formation de pilotes, car ils permettent aux cadets dappliquer la théorie et dacquérir de lexpérience dans les compétences ou les procédures. En minimisant la possibilité dactions erronées prises par léquipage, la formation sur simulateur élargit la portée de la formation pour tester un nombre illimité de scénarios et dactions à entreprendre dans des conditions de vol défavorables, dont certains sont soit dangereux à travailler en vol réel, soit interdits de travailler pendant le vol réel. Le logiciel de simulation permet aux formateurs de modifier les paramètres de vol tels que la météo et la topographie pour familiariser les étudiants avec un portefeuille opérationnel plus large davions. Ces avantages offerts par la formation par simulation conduisent les écoles de formation à investir dans lacquisition de simulateurs nouveaux et avancés.

Par exemple, en novembre 2021, OxfordSaudia Flight Academy a commandé deux dispositifs dentraînement par simulation de vol (FSTD) de niveau 5 à Diamond Aircraft Austria. Les FSTD devraient être configurés pour les avions DA40 NG et DA42-VI et déployés au centre de son académie à laéroport international du roi Fahad. La société dispose actuellement de quatre simulateurs FTD Diamond. Les compagnies aériennes régionales sassocient à des académies de formation pour fournir une formation de simulation à long terme. En 2019, Turkish Airlines a signé des accords avec BAA Training et Patria pour dispenser une formation à ses cadets de vol pendant trois ans. De tels partenariats devraient propulser la croissance du marché à lavenir.

Les Émirats arabes unis représentaient la plus grande part du marché en 2021

Les Émirats arabes unis dominent actuellement le marché et devraient continuer à dominer le marché au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû à la forte demande de pilotes des grandes compagnies aériennes, à savoir Emirates et Etihad Airways. Alors que la demande de voyages aériens dans le pays a commencé à se redresser progressivement en 2021, les compagnies aériennes ont annoncé leur intention de recruter des pilotes, du personnel de cabine et des spécialistes en ingénierie, entre autres, pour ramener leurs opérations aux niveaux pré-pandémiques. À cet égard, en octobre 2021, Emirates a annoncé que, dans le cadre de son plan visant à renforcer ses effectifs opérationnels, elle recruterait plus de 6 000 personnes dici avril 2022. Dans le cadre de ce plan, la compagnie aérienne devrait recruter davantage de pilotes (environ 600), déquipages de cabine, de spécialistes en ingénierie et de personnel au sol, car elle prévoit que ses opérations aériennes atteindront les niveaux pré-pandémiques dici la mi-2022.

De même, flydubai a rappelé tous les pilotes et le personnel de cabine (mis à pied pendant la pandémie) en service à partir de juin 2021 et a annoncé son intention de cesser ses activités dembauche avant 2022. Actuellement, les principales compagnies aériennes du pays, Emirates, Etihad et flydubai, ont plus de 400 avions en commande auprès dAirbus et de Boeing. Cela devrait générer une forte demande de nouveaux pilotes dans le pays dans les années à venir. Pour répondre à laugmentation à court terme de la demande de nouveaux pilotes, les écoles régionales de formation des pilotes augmentent leur flotte déquipements de formation. Par exemple, en novembre 2021, Emirates-CAE Flight Training (ECFT), une coentreprise du Groupe Emirates et de CAE, a annoncé son intention dacquérir un deuxième simulateur de vol Boeing 737 MAX de Série CAE 7000XR afin daccroître sa capacité de formation des pilotes à Dubaï afin de répondre à la demande des pilotes dans le cadre de la croissance future de la flotte de flydubai. La livraison du FFS est prévue pour la fin de lannée 2022. Ces facteurs sont activés pour stimuler la croissance du marché dans le pays à lavenir.