Mercado de catering a bordo de América del Norte: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de catering a bordo de América del Norte está segmentado por clase de asientos de avión (clase económica, clase ejecutiva, primera clase), tipo de servicio de vuelo (transportista de servicio completo, transportista de bajo costo) y país.

Instantánea del mercado

North America Inflight Catering Market_overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

Se prevé que el mercado de catering a bordo de América del Norte crezca a una CAGR de más del 3% durante el período de pronóstico.

  • El intenso escenario competitivo en el sector de la aviación ha alentado a los operadores de aerolíneas a crear su identidad de marca única. El catering a bordo se ha convertido en un criterio principal para diferenciar la calidad de los servicios prestados por diferentes aerolíneas y ayuda a crear una perspectiva de los pasajeros hacia la percepción de una aerolínea. La realización de este hecho ha alentado a las aerolíneas norteamericanas a invertir importantes recursos para desarrollar un servicio de catering a bordo rentable, que atienda los gustos de los pasajeros y salvaguarde la participación de mercado de las aerolíneas.
  • El negocio de la restauración a bordo ha sido testigo de una transformación radical durante la última década. Aunque las aerolíneas norteamericanas no fomentan completamente el BYOF (Bring-Your-Own-Food) en los vuelos internacionales, los pasajeros pueden llevar sus alimentos en varias rutas nacionales de la región, especialmente en los EE. UU. La penetración de BYOF puede representar una amenaza para el mercado en el futuro.
  • La naturaleza lucrativa del negocio de catering a bordo ha alentado la entrada de varias marcas globales que están bien equipadas para cumplir con las normas de alta calidad y seguridad de la industria de la aviación. Se espera que la entrada de nuevos actores en el mercado y el advenimiento de los servicios de pedidos electrónicos transformen radicalmente la práctica predominante de asociación a largo plazo de las aerolíneas con sus socios de catering y se espera que brinden tanto a las aerolíneas como a los pasajeros una plétora de opciones.

Alcance del Informe

La comida a bordo es la comida que se sirve a los pasajeros a bordo de un avión comercial. Los servicios de catering de aerolíneas especializados preparan estas comidas y generalmente sirven a los pasajeros utilizando un carrito de servicio de aerolíneas.

  • La clase económica premium se ha cubierto en el segmento de clase económica.
  • Además, el estudio cubre los diferentes niveles de servicio ofrecidos por las aerolíneas y señala puntos específicos de diferenciación entre las opciones a bordo disponibles para todas las clases de viaje, como clase económica, clase ejecutiva y primera clase.
  • El estudio también abarca las diferentes variables de mercado que afectan el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo costo (LCC) y las aerolíneas de servicio completo (FSC) relacionadas con su decisión de integrar los servicios de catering a bordo a sus ofertas nacionales e internacionales.

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Tendencias clave del mercado

Aumento de la competencia impulsando mejoras en la experiencia gastronómica a bordo

La mayor competencia entre las aerolíneas las ha alentado a adoptar ciertas estrategias destinadas a elevar la percepción del cliente sobre la experiencia gastronómica a bordo. Para cumplir con los escenarios operativos híbridos mientras brindan servicio a los clientes, las aerolíneas utilizan diferentes estrategias de servicio en diferentes clases en el mismo vuelo. Por ejemplo, mientras brindan servicios de calidad a un precio superior a clientes de alto valor (en clase ejecutiva y de primera clase), las aerolíneas también ofrecen alternativas de precios más bajos a los pasajeros de clase económica, estableciendo así servicios a bordo complementarios basados ​​en niveles. Se espera que el mercado sea testigo de impresionantes niveles de crecimiento, ya que los transportistas norteamericanos consideran opciones para mejorar la calidad de los alimentos que se sirven en su flota. La cocina diversificada y las opciones dietéticas de los pasajeros han alentado a las aerolíneas a servir diferentes comidas en rutas especiales. Por ejemplo, Delta Airlines tiene diferentes socios que ofrecen auténticos platos regionales en rutas seleccionadas, tanto nacionales como internacionales. Mientras que Linton Hopkins, con sede en Atlanta, prepara menús inspirados en alimentos artesanales del sur de Estados Unidos en vuelos desde Atlanta a Ámsterdam, Dusseldorf, Frankfurt, Londres, Madrid, Múnich, París, Roma o Stuttgart, los pasajeros de los vuelos hacia y desde China y Japón , disfrute de los menús creados por el Chef Jereme Leung (China) y el Chef Norio Ueno (Japón).

North America Inflight Catering Market_keytrend1

Estados Unidos dominará el mercado durante el próximo período

La dieta norteamericana varía considerablemente en cada estado. Los hábitos alimentarios de los dos principales países de América del Norte, Estados Unidos y Canadá, difieren considerablemente entre sí. En Canadá, la ingesta de alimentos en la región de Quebec difiere del resto de las provincias. Los países más pequeños del continente varían aún más. Por lo tanto, los transportistas deben organizar y abastecerse de alimentos en consecuencia, según sus rutas y la región en la que operan. Sin embargo, la tendencia es más hacia el consumo de alimentos saludables, que se observa en todo el continente, particularmente en los Estados Unidos. Más de 1/4 de los ciudadanos estadounidenses aún consumen comida rápida todos los días, pero el porcentaje está cayendo gradualmente. La alta tasa de obesidad es una preocupación crítica detrás del patrón alimentario cambiante. La comida saludable ha logrado una tracción significativa. Alimentos, como yogur, pollo, sándwiches, y frutas frescas, ha sido testigo de un aumento en la demanda, en el campo de la restauración a bordo. Además, el país también es un gran mercado para chocolates, panaderías y otros dulces. La demanda de comidas bajas en calorías ha resultado en un cambio significativo en la oferta de alimentos durante los vuelos.

Sin embargo, la pandemia de COVID-19 ha afectado drásticamente el mercado de catering a bordo de América del Norte. Se han implementado medidas de calidad adicionales en las cocinas para garantizar cero transmisión de infecciones a través de los alimentos a bordo. Sin embargo, algunas aerolíneas, como Southwest y American Airlines, han eliminado o reducido los servicios de alimentos y bebidas que se ofrecen en la mayoría de los vuelos. Para ayudar a prevenir la propagación del virus, las aerolíneas también cerraron las salas VIP de los aeropuertos, intensificaron los procedimientos de limpieza en las cabinas y suspendieron el servicio de toallas calientes para los pasajeros de primera clase, entre otros cambios. Desde marzo de 2020, Southwest Airlines suspendió el servicio de refrigerios y bebidas en todos los vuelos, mientras que American Airlines dejó de servir comida en vuelos de corta duración (menos de 4,5 horas) y solo se sirve comida a bordo para vuelos internacionales de larga distancia. Delta Air Lines ha reducido los servicios a bordo al eliminar las bebidas alcohólicas y ofrecer solo bebidas embotelladas, mientras que Alaska Airlines no ofrecerá alimentos ni bebidas en vuelos de menos de 250 millas, incluso en primera clase. Sin embargo, en vuelos más largos, Alaska Airlines solo serviría bebidas embotelladas y refrigerios empacados.

North America Inflight Catering Market_keytrend2

Panorama competitivo

El mercado de catering a bordo de América del Norte está experimentando una consolidación lenta pero constante, con los principales actores adquiriendo otros importantes actores regionales. Gate Gourmet, que comenzó como un pequeño servicio de catering a bordo, a lo largo de los años ha adquirido a la mayoría de sus competidores y ahora se encuentra en la parte superior de la cuota de mercado mundial de catering a bordo, por ingresos. Su presencia geográfica también se ha expandido significativamente durante la última década, consolidando su presencia y clientes en todas las regiones internacionales. La consolidación del mercado ha permitido a los actores regionales más pequeños apuntar a un solo competidor para sobrevivir en el mercado, mientras que también permitió que nuevos participantes ingresaran al mercado, con menor resistencia debido a servicios más baratos. LSG Sky Chef, grupo de puertas, Journey Group PLC,

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. DINÁMICA DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Indicadores de mercado

                1. 4.3 Restricciones del mercado

                  1. 4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter

                    1. 4.4.1 Amenaza de nuevos participantes

                      1. 4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores

                        1. 4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores

                          1. 4.4.4 Amenaza de productos sustitutos

                            1. 4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva

                          2. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                            1. 5.1 Clase de asientos de aviones

                              1. 5.1.1 Clase de economia

                                1. 5.1.2 Clase de negocios

                                  1. 5.1.3 Primera clase

                                  2. 5.2 Tipo de servicio de vuelo

                                    1. 5.2.1 Transportista de servicio completo

                                      1. 5.2.2 Transportador de bajo costo

                                      2. 5.3 País

                                        1. 5.3.1 Estados Unidos

                                          1. 5.3.2 Canadá

                                        2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                          1. 6.1 Perfiles de la empresa

                                            1. 6.1.1 Grupo de alimentos voladores LLC

                                              1. 6.1.2 grupo de puertas

                                                1. 6.1.3 Lufthansa Service Holding AG

                                                  1. 6.1.4 Grupo de viaje PLC

                                                    1. 6.1.5 Fleury Michón América

                                                      1. 6.1.6 Servicios de catering de Cathay Pacific (CLS Catering)

                                                        1. 6.1.7 JetFinity

                                                          1. 6.1.8 Newrest Grupo Internacional SaS

                                                            1. 6.1.9 ADNATA

                                                              1. 6.1.10 SAT S.L.

                                                            2. 7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

                                                              You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                              Frequently Asked Questions

                                                              El mercado de Catering a bordo de América del Norte se estudia desde 2018 hasta 2027.

                                                              El mercado de catering a bordo de América del Norte está creciendo a una CAGR de >3 % en los próximos 5 años.

                                                              Flying Food Group LLC, gategroup, Lufthansa Service Holding AG, Journey Group PLC, Fleury Michon America son las principales empresas que operan en el mercado de catering a bordo de América del Norte.

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