
Análisis del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra registre una CAGR superior al 4% durante el período de pronóstico.
El sector marino global experimentó un impacto moderado de la pandemia de COVID-19. Según el Informe de Revisión del Transporte Marítimo 2021 de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el impacto de la pandemia de COVID-19 en los volúmenes del comercio marítimo en 2020 fue menos severo de lo que se esperaba inicialmente. El informe señaló que el comercio marítimo se contrajo un 3,8% en 2020, pero se recuperó posteriormente en 2020 y se proyecta que aumente un 4,3% en 2021.
El despliegue de una flota naval es esencial para salvaguardar los intereses y la soberanía de los países con fronteras costeras, en vista del aumento de las disputas territoriales entre ellos. Para garantizar que la flota esté operativamente lista para neutralizar cualquier embarcación hostil que invada las fronteras marítimas de la nación, fue necesario adquirir nuevos buques navales y modernizar la flota existente. El mercado está siendo impulsado por las nuevas adquisiciones, que generan una demanda paralela de motores para buques militares de guerra.
Los avances significativos en los campos de los sistemas de propulsión electrónica avanzada y los turbocompresores híbridos han resultado de los intensivos esfuerzos de I+D realizados para mejorar los parámetros operativos de un buque marino. Se anticipa que el avance en dichas tecnologías minimizará el costo de diseño y operación de los buques que incorporan estas tecnologías de propulsión a medida que alcanzan la etapa de madurez y son ampliamente adoptadas por las fuerzas navales globales.
Tendencias e Información del Mercado Global de Motores para Buques Militares de Guerra
Los Sistemas de Propulsión por Turbina de Gas Dominarán el Mercado Durante el Período de Pronóstico
El segmento de sistemas de propulsión por turbina de gas mantuvo la mayor participación en el mercado y continuará su dominio durante el período de pronóstico debido a su economía de combustible optimizada, mayor eficiencia, reducción de emisiones y también porque disminuye el consumo de combustible en los buques navales. Los cambios significativos en el diseño de las turbinas de gas, particularmente en el diseño y la complejidad de los sistemas de control de motores, han llevado a la necesidad de un tratamiento orientado a sistemas de la propulsión por turbina de gas.
Los fabricantes de motores navales están adoptando rápidamente varias tecnologías alternativas, como el Gas Natural Licuado (GNL) y los sistemas de propulsión basados en hidrógeno. Si bien los motores impulsados por GNL son más eficientes en el consumo de combustible, el crecimiento de su participación en el mercado se ve obstaculizado por la falta de infraestructura de abastecimiento de combustible para los buques de GNL. Se están diseñando nuevos y sofisticados sistemas de propulsión por turbina de gas para los buques navales de próxima generación que están previstos para ser incorporados en el futuro.
Por ejemplo, en febrero de 2023, GE India Industrial Pvt Ltd (GEIIPL), la unidad india del gigante mundial de ingeniería GE, recibió un contrato del astillero de Cochin para los trabajos de soluciones de turbinas de gas marinas para el INS Vikrant, el primer portaaviones fabricado de forma indígena en India, comisionado en agosto de 2022. Desarrollos como estos están impulsando el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Se Anticipa que Asia-Pacífico Crecerá a un Ritmo Significativo Durante el Período de Pronóstico
Se espera que la región de Asia-Pacífico domine el mercado durante el período de pronóstico. Los mercados emergentes, como China, Corea del Sur, India y Japón, están aumentando continuamente sus presupuestos de defensa para fortalecer su seguridad nacional. La carrera armamentista en la región es evidente a través del generoso gasto en presupuesto de defensa de las superpotencias regionales como China e India. China aspira a convertirse en la segunda marina más grande del mundo para 2030. Además, desde el año 2000, el presupuesto anual de defensa de China se ha multiplicado por ocho, y el país se ha centrado en el desarrollo indígena de embarcaciones de desembarco anfibio para reducir su dependencia de los buques importados.
La disponibilidad de mano de obra calificada y no calificada de bajo costo y la infraestructura de construcción naval requerida han alentado a los fabricantes globales de motores para buques marinos a establecer unidades de producción en la región para satisfacer la demanda de nuevos motores impulsada por los planes de adquisición iniciados por las fuerzas navales regionales. Por ejemplo, en septiembre de 2022, Wartsila Corporation anunció pedidos para sus motores Wartsila 20 de reciente lanzamiento en China. Estos motores están equipados con el reductor de emisiones Wartsila NOR NOX para cumplir con las normas de emisiones de etapa II de China, popularmente conocidas como C2.

Panorama Competitivo
El mercado de motores para buques militares de guerra está moderadamente consolidado debido a la presencia de pocos actores que mantienen participaciones significativas en el mercado. Algunos de los actores clave como Rolls-Royce Holdings PLC, General Electric Company, STX Engine Co. Ltd, STEYR MOTORS Betriebs GmbH y Cummins Inc. Las adquisiciones de actores locales y empresas en la cadena de suministro pueden ayudar a los actores a fortalecer aún más su presencia en el mercado. Además, para los nuevos actores, se espera que los costos de inversión sean elevados, ya que el tamaño y la complejidad de las hélices para los buques navales son mucho más extensos en comparación con los de las embarcaciones más pequeñas.
Las inversiones en I+D también tienden a generar una alta demanda para el mercado. Por ejemplo, los motores LM 2500 de GE están diseñados para operar eficazmente tanto en situaciones litorales como en aguas profundas. Las empresas están tratando de expandir sus valores de marca en el mercado a través de empresas conjuntas y lanzamientos de nuevos productos. En septiembre de 2022, MAN Energy Solutions SE y Makita Corporation firmaron un acuerdo de tres años para proporcionar servicios MAN PrimeServ en sistemas SCR-HP utilizados en motores marinos de dos tiempos de MAN fabricados por Makita bajo licencia.
Líderes de la Industria de Motores para Buques Militares de Guerra
Rolls-Royce Holdings plc
General Electric Company
STX Engine Co., Ltd.
STEYR MOTORS Betriebs GmbH
Cummins Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- En octubre de 2022, Volvo Penta y CMB.TECH anunciaron una alianza para desarrollar soluciones de doble combustible impulsadas por hidrógeno destinadas tanto a aplicaciones marinas como terrestres. La colaboración se centrará en proyectos piloto de industrialización a pequeña escala y en garantizar el acceso a tecnología de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
- En febrero de 2022, PT PAL Indonesia firmó un memorando de entendimiento (MoU) con el Grupo Naval para cooperar en la investigación y el desarrollo de submarinos, lo que impulsará la defensa marítima de Indonesia.
Alcance del Informe Global del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra
Los motores para buques militares de guerra se utilizan para impulsar el barco mediante un sistema mecánico que puede producir empuje para propulsar un barco o embarcación a través del agua. El sistema de propulsión marina más ampliamente utilizado en términos de sistemas de propulsión que convierten la energía térmica en energía mecánica es el sistema de propulsión diésel. Los sistemas de propulsión diésel se utilizan principalmente en casi todos los tipos de embarcaciones, junto con pequeñas embarcaciones y buques de recreo.
El mercado de motores para buques militares de guerra está segmentado por tipo de embarcación, sistema de propulsión y geografía. Por tipo de embarcación, el mercado está segmentado en portaaviones navales, destructores, fragatas, submarinos y otros tipos de embarcaciones. Por sistema de propulsión, el mercado está segmentado en propulsión diésel, propulsión por chorro de agua, propulsión por turbina de gas, propulsión híbrida y propulsión nuclear. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. El dimensionamiento y los pronósticos del mercado se han proporcionado en valor (millones de USD) para todos los segmentos anteriores.
| Portaaviones Navales |
| Destructores |
| Fragatas |
| Submarinos |
| Otros Tipos de Embarcaciones |
| Propulsión Diésel |
| Propulsión por Chorro de Agua |
| Propulsión por Turbina de Gas |
| Propulsión Híbrida |
| Propulsión Nuclear |
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| Resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | China |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Australia | |
| Japón | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| México | |
| Resto de América Latina | |
| Oriente Medio y África | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Egipto | |
| Resto de Oriente Medio y África |
| Tipo de Embarcación | Portaaviones Navales | |
| Destructores | ||
| Fragatas | ||
| Submarinos | ||
| Otros Tipos de Embarcaciones | ||
| Sistema de Propulsión | Propulsión Diésel | |
| Propulsión por Chorro de Agua | ||
| Propulsión por Turbina de Gas | ||
| Propulsión Híbrida | ||
| Propulsión Nuclear | ||
| Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| Resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | China | |
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Australia | ||
| Japón | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| México | ||
| Resto de América Latina | ||
| Oriente Medio y África | Emiratos Árabes Unidos | |
| Arabia Saudita | ||
| Egipto | ||
| Resto de Oriente Medio y África | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra?
Se proyecta que el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra registre una CAGR superior al 4% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra?
Rolls-Royce Holdings plc, General Electric Company, STX Engine Co., Ltd., STEYR MOTORS Betriebs GmbH y Cummins Inc. son las principales empresas que operan en el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra?
En 2025, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra.
¿Qué años cubre este Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe de la Industria de Motores para Buques Militares de Guerra
Estadísticas sobre la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del Mercado de Motores para Buques Militares de Guerra para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Motores para Buques Militares de Guerra incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.


