| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de aviones de patrulla marítima
Se prevé que el mercado de aviones de patrulla marítima registre una tasa compuesta anual de más del 5% durante el período previsto.
La pandemia de COVID-19 afectó a la cadena de suministro de determinados programas de aeronaves, lo que provocó retrasos en las entregas en 2020. Sin embargo, la situación mejoró en 2021 para varios fabricantes de todo el mundo. Por otro lado, no se observó ningún impacto visible en los pedidos realizados por diversas fuerzas navales a nivel global.
La creciente amenaza del terrorismo y los problemas fronterizos llevaron a los países a fortalecer su vigilancia marítima, lo que puede impulsar la demanda de aviones de patrulla marítima durante el período previsto. El creciente gasto militar, impulsado por el crecimiento de los conflictos territoriales entre los países, ha sido uno de los principales impulsores del crecimiento del mercado a lo largo de los años.
Además, se espera que la necesidad de reemplazar los viejos aviones de patrulla marítima utilizados más allá de su vida útil por aviones nuevos y avanzados que tengan mayores capacidades de patrullaje y puedan realizar guerras antisubmarinas y antisuperficie genere demanda de aviones de patrulla marítima durante el período de pronóstico.
Sin embargo, la disponibilidad de drones de vigilancia como alternativas de bajo costo y la creciente preferencia por dichos vehículos aéreos no tripulados pueden obstaculizar el crecimiento del mercado durante el período previsto.
Tendencias del mercado de aviones de patrulla marítima
El segmento de turbofan experimentará el mayor crecimiento durante el período de pronóstico
Se prevé que el segmento de turbofan tenga el mayor crecimiento en el mercado de aviones de patrulla marítima durante el período de pronóstico. Los aviones de patrulla marítima (MPA) propulsados por motores turbofan tienen mayor autonomía debido a sus menores índices de consumo de combustible. Por lo tanto, tienen una mayor eficiencia del motor que sus homólogos turbohélice. Aunque la demanda actual del mercado de AMP propulsados por turbofan de nueva generación es comparativamente mucho menor que la de los AMP con turbohélice, se espera que la adopción sea mayor durante el período de pronóstico debido a la evolución de las regulaciones sobre las emisiones de carbono de la aviación a escala global. Además, se están llevando a cabo varias adquisiciones y programas de modernización a medida que las naciones con fronteras navales buscan mejorar sus capacidades marítimas de ISR. La demanda de este segmento se debe principalmente al aumento de los pedidos y entregas del avión P-8A Poseidon de Boeing. Este avión está siendo adquirido actualmente por las fuerzas navales de países como Estados Unidos, Reino Unido, Corea del Sur, Australia y Noruega, para reemplazar su envejecida flota de aviones de patrulla marítima turbohélice. Este avión se deriva del avión Boeing 737-800 de próxima generación, con capacidades de misión de guerra antisuperficie de largo alcance, guerra antisubmarina e inteligencia, y vigilancia y reconocimiento. En febrero de 2022, Boeing entregó el duodécimo avión de patrulla marítima P-8I a la Armada de la India. La flota está siendo operada por la Armada de la India principalmente para llevar a cabo vigilancia en el Océano Índico. Además, en 2020, se adjudicó un contrato de 1.500 millones de dólares a Boeing para producir 18 aviones de reconocimiento y patrulla marítima P-8A Poseidon adicionales para la Marina de los EE. UU. y dos clientes en el marco de ventas militares extranjeras. Suministrará a la Marina de los EE. UU. ocho aviones P-8A del lote 11, cuatro a Nueva Zelanda y seis al Departamento de Defensa de Corea del Sur. Por lo tanto, se espera que los pedidos y entregas del avión P-8A Poseidon y el desarrollo de nuevos aviones, como el avión de patrulla marítima Saab Swordfish, respalden el crecimiento de este segmento durante el período de pronóstico.
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Asia-Pacífico representó una importante cuota de mercado en 2021
China, Japón e India son los mercados clave para los aviones de patrulla marítima en Asia-Pacífico. Se espera que el aumento del gasto militar, impulsado por las tensiones actuales entre los países de Asia y el Pacífico, ayude al crecimiento del mercado durante el período previsto. Los gobiernos de la región están comprando nuevos aviones debido al envejecimiento de la flota de aviones de patrulla marítima. Japón recibió 15 P-1 para reemplazar su flota de P-3C Orion, que fueron desarrollados internamente. China también inició la producción en masa de aviones para misiones especiales, incluidos aviones de alerta temprana, aviones antisubmarinos, aviones de guerra electrónica, aviones de vigilancia y una variedad de aviones de guerra. Una vez que se logre la capacidad de fabricación, China planea establecer un sistema de información completo para aumentar la autosuficiencia. En noviembre de 2021, Y-8Q - China presentó el primer avión de patrulla antisubmarino de ala fija desarrollado y fabricado de forma independiente. Esta variante del avión de transporte Y-8 de China integra capacidades de reconocimiento, análisis y ataque. Se utiliza principalmente para buscar y atacar con precisión submarinos enemigos. La introducción del Y-8Q mejorará las capacidades generales de guerra antisubmarina y patrulla marítima del Ejército Popular de Liberación. Además, países como India y Australia están adquiriendo aviones de patrulla marítima P-8 de la compañía estadounidense Boeing para desarrollar y fortalecer sus capacidades ante los problemas territoriales actuales, lo que puede impulsar el crecimiento del mercado de aviones de patrulla marítima en la región durante el período de pronóstico.
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Descripción general de la industria de aviones de patrulla marítima
El mercado está muy consolidado y la mayor parte de la cuota está ocupada por muy pocos actores. Algunos de los actores destacados en el mercado son Boeing, Lockheed Martin Corporation, Airbus SE, Dassault Aviation SA y Textron Inc. Con la necesidad de vigilancia y reconocimiento avanzados y capacidades de guerra antisubmarina y antibuque, el desarrollo de nuevos Se espera que las variantes de aviones de patrulla marítima por parte de los OEM y las empresas de modificaciones les ayuden a ganar posiciones destacadas en el mercado. Por ejemplo, en febrero de 2021, PAL Aerospace y De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) anunciaron su asociación para desarrollar un avión Dash 8-400 totalmente misionero, llamado Dash 8 P-4 para patrulla marítima ( MPA), ISR, así como otras aplicaciones. Con la creciente demanda de guerra antisuperficie y antisubmarina, se espera que los países mejoren los radares, el sistema de sensores y la pantalla digital multifuncional del MPA, que pueden buscar, detectar y cotejar datos almacenados y capturar y rastrear automáticamente los buques de guerra enemigos. Debido a este factor, las empresas están mejorando sus capacidades de mantenimiento y actualización. Además, en colaboración con los gobiernos, las empresas están invirtiendo en el desarrollo de aviones de patrulla marítima tripulados de nueva generación equipados con modernos sistemas de detección de buques de superficie y submarinos.
Líderes del mercado de aviones de patrulla marítima
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The Boeing Company
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Lockheed Martin Corporation
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Airbus SE
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Textron Inc.
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Dassault Aviation SA
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de aviones de patrulla marítima
- En febrero de 2022, Boeing anunció la entrega del duodécimo avión de patrulla marítima P-8I a la Armada de la India. El AMP se puede utilizar para operaciones humanitarias y de socorro en casos de desastre y tiene capacidades de guerra antisubmarina (ASW). Boeing también proporciona al personal de vuelo de la Armada de la India capacitación en P-8I, repuestos y asistencia de representantes de servicio de campo, y equipo de apoyo en tierra.
- En diciembre de 2021, la Agencia Francesa de Adquisiciones de Defensa (DGA) recibió el sexto avión de patrulla marítima Atlantique 2 (ATL2). Este avión está equipado con tecnologías como el nuevo radar maestro de búsqueda, que utiliza la tecnología de antena activa de Thales desarrollada para el Rafale.
- En julio de 2021, Alemania anunció que compraría cinco aviones de patrulla marítima Boeing P-8A por unos 1.310 millones de dólares (1.100 millones de euros). Según Alemania, la adquisición responde a la urgente necesidad de mantener una capacidad de reconocimiento marítimo de largo alcance y de caza submarina en el aire.
- En octubre de 2021, la Armada de la India recibió el undécimo avión de guerra antisubmarina P-8I de Boeing. El Ministerio de Defensa firmó por primera vez un contrato para ocho aviones P-8I en 2009. Posteriormente, en 2016, firmó un contrato para cuatro aviones P-8I adicionales.
Segmentación de la industria de aviones de patrulla marítima
Los aviones de patrulla marítima son cruciales para las naciones con largas costas. Los aviones de patrulla modernos con capacidades polivalentes se han convertido a lo largo de los años en activos importantes para las fuerzas navales mundiales. Los aviones de patrulla marítima suelen estar equipados con una amplia gama de sensores para realizar operaciones de monitoreo de área amplia, guerra antisubmarina (ASW), guerra antibuque (AShW) y búsqueda y rescate (SAR). Si bien ha aumentado la demanda de aviones modernos de patrulla marítima, los países han preferido opciones de actualización de bajo costo para obtener características adicionales para sus flotas de aviones existentes.
El mercado de aviones de patrulla marítima está segmentado por tipo de motor y región. Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se proporcionan por valor (miles de millones de dólares).
| Tipo de motor | turboventilador | ||
| turbohélice | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Europa | Reino Unido | ||
| Francia | |||
| Alemania | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | Porcelana | ||
| India | |||
| Japón | |||
| Australia | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| América Latina | Brasil | ||
| Resto de América Latina | |||
| Medio Oriente y África | Pavo | ||
| Emiratos Árabes Unidos | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de aviones de patrulla marítima
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Aviones de patrulla marítima?
Se proyecta que el mercado Aviones de patrulla marítima registrará una CAGR superior al 5% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Aviones de patrulla marítima?
The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Airbus SE, Textron Inc., Dassault Aviation SA son las principales empresas que operan en el mercado de aviones de patrulla marítima.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Aviones de patrulla marítima?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de aviones de patrulla marítima?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones de patrulla marítima.
¿Qué años cubre este mercado de Aviones de patrulla marítima?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Aviones de patrulla marítima para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Aviones de patrulla marítima para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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