Mercado de transportadores de GNL: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado está segmentado por Tipo de contención (tipo membrana y tipo musgo), tipo de propulsión (turbinas de vapor, motor diésel de combustible dual/motor diésel de tres combustibles (DFDE/TFDE), diésel de baja velocidad (SSD), tipo M Inyección de gas controlada (ME-GI), motor de dos tiempos XDF, recalentamiento y etapa de vapor) y geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur)

Instantánea del mercado

LNG Carrier Market Overview
Study Period: 2019-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Europe
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: >3.6 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

Se espera que el mercado de transportadores de GNL crezca a una CAGR de aproximadamente 3,6% durante el período de pronóstico. La pandemia de COVID-19 ha obstaculizado el crecimiento del mercado ya que la demanda de gas disminuyó en la primera mitad de 2020. Por ejemplo: según lo informado por la Agencia Internacional de Energía (AIE), el consumo de gas se redujo en un 4% en 2020. Además, En Europa, según Oxford Energy, el consumo de gas en la región disminuyó aproximadamente un 8 % interanual en los primeros cinco meses de 2020. Se esperan factores como capacidades de implementación flexibles, una mayor eficiencia y un aumento en el consumo global de GNL impulsado por apoyo Se espera que las regulaciones gubernamentales y la creciente demanda de varias industrias de usuarios finales, incluidas la generación de energía, la industria, etc., impulsen el mercado en los próximos años a un ritmo significativo durante el período de pronóstico. Sin embargo,

  • La contención de tipo membrana es el segmento más grande del mercado mundial de transportadores de GNL a partir de 2020, debido a su mayor capacidad de carga y mayor visibilidad. Se espera que este segmento continúe dominando el mercado durante el período de pronóstico.
  • Muchas terminales se están ajustando para acomodar embarcaciones de pequeña escala y de abastecimiento de combustible para cumplir con los objetivos de emisiones y capturar nuevas oportunidades comerciales. Los combustibles convencionales a base de petróleo seguirán siendo la principal opción de combustible para la mayoría de los buques en un futuro próximo y, al mismo tiempo, las oportunidades comerciales del GNL son muy interesantes para muchos proyectos.
  • Se espera que Asia Pacífico domine el mercado con la mayoría de la demanda proveniente de países como China, Japón e India.

Alcance del Informe

El informe de mercado de transportadores de GNL incluye:

Containment Type
Moss
Membrane
Propulsion Type
Steam Turbines
Dual Fuel Diesel Engine/Tri-Fuel Diesel Engine (DFDE/TFDE)
Slow-Speed Diesel (SSD)
M-type Electronically Controlled Gas Injection (ME-GI)
XDF- Two Stroke Engine
Steam Re-heat and Stage
Geography
North America
Asia-Pacific
Europe
South America
Middle-East and Africa

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Tendencias clave del mercado

Contención tipo membrana para dominar el mercado

  • El segmento de tipo membrana tuvo la mayor participación de mercado en 2020, representando alrededor del 79% del mercado en 2020, debido a su mayor capacidad de carga y otras ventajas. Se espera que este segmento de contención domine el mercado global durante el período de pronóstico.
  • Gaztransport y Technigaz (GTT) diseñaron los sistemas de tanques de membrana más comunes. Ya se han implementado varios sistemas GTT a bordo de buques metaneros durante muchos años y se han desarrollado otros diseños de diferentes compañías.
  • A finales de 2020, 454 unidades de la flota activa disponían de un sistema de contención tipo membrana GTT que, además, sigue liderando la cartera de pedidos como opción preferente de contención.
  • Debido al avance tecnológico, la contención tipo membrana tiene una capacidad superior para soportar la inmensa presión del GNL y su forma compacta para transportar grandes volúmenes de GNL en comparación con la contención tipo musgo.
  • Por lo tanto, con la mayor participación de mercado y la flota existente por tipo de contención (activa), se espera que la demanda del mercado de transportadores de GNL de tipo membrana crezca significativamente durante el período de pronóstico.
LNG Carrier Market

Asia Pacífico para dominar el mercado

  • Asia Pacífico representó la mayor participación de mercado de transportadores de GNL en 2020, debido a una mayor demanda de gas natural debido al alto crecimiento industrial y la adopción de fuentes de energía limpia. Por lo tanto, se espera que esta región continúe dominando el mercado durante todo el período de pronóstico. La mayor parte de la demanda en la región provino de China.
  • En 2020, el gobierno chino anunció que está construyendo el transportador de gas natural licuado más grande con una capacidad de 270 000 metros cúbicos para satisfacer la creciente demanda de combustible limpio en el país. La importación de GNL de China aún depende en gran medida de los buques de GNL extranjeros, con una tasa de dependencia de la capacidad externa de más del 65%.
  • Además, China importó más de 68,9 millones de toneladas métricas de gas natural licuado (GNL) en 2020, un aumento del 11,7 % en comparación con 2019. Por lo tanto, esto convirtió a China en un contribuyente vital para el desarrollo y la prosperidad de la industria global de GNL.
  • Las importaciones netas de GNL en Asia en el año 2020 han aumentado en 9,5 millones de toneladas (TM). Por otro lado, Australia en la región del Pacífico superó a Qatar como el mayor exportador en 2020, exportando 77,8 MT de GNL.
  • Además, el creciente consumo de GNL por parte de varias industrias de usuarios finales, como la fabricación, la petroquímica y los fertilizantes, está en aumento constante en China y Corea del Sur, mientras que; Japón consume predominantemente GNL para la generación de energía. Estos son los países que se espera que ayuden principalmente al crecimiento del mercado de Asia-Pacífico.
LNG Carriers Market-Growth Rate by Region

Panorama competitivo

El mercado global de transportadores de GNL está moderadamente fragmentado. Algunas de las principales empresas que operan en el mercado incluyen Royal Dutch Shell plc, (Shell), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), Misc Berhad (Misc) y Teekay Corporation, entre otras.

Recent Developments

  • On January 2022, South Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) announced that had received an order for two liquefied natural gas (LNG) carriers from the Greek shipping company Maran Gas Maritime.
  • In February 2021, Maran Gas ordered five LNG carriers at Samsung on the back of a new relationship with Total, although four of the vessels are among a haul of 17 orders by four different owners that remain subject to finalizing charters for the French energy giant’s Mozambique project.
  • In February 2021, as part of a fleet modernization effort, Japan’s Mitsui O.S.K. Lines confirmed the retirement of one of its oldest LNG carriers. The vessel was replaced by a newly delivered ship which has a 44 percent larger carrying capacity.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Scope of the Study

    2. 1.2 Market Definition

    3. 1.3 Study Assumptions

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET OVERVIEW

    1. 4.1 Introduction

    2. 4.2 Market Size and Demand Forecast in USD billion, till 2027

    3. 4.3 Global LNG Carrier Fleet (Historical and Forecast) in Number of Vessels, until 2027

    4. 4.4 Recent Trends and Developments

    5. 4.5 Government Policies and Regulations

    6. 4.6 Market Dynamics

      1. 4.6.1 Drivers

      2. 4.6.2 Restraints

    7. 4.7 Supply Chain Analysis

    8. 4.8 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.8.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.8.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.8.3 Threat of New Entrants

      4. 4.8.4 Threat of Substitutes Products and Services

      5. 4.8.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Containment Type

      1. 5.1.1 Moss

      2. 5.1.2 Membrane

    2. 5.2 Propulsion Type

      1. 5.2.1 Steam Turbines

      2. 5.2.2 Dual Fuel Diesel Engine/Tri-Fuel Diesel Engine (DFDE/TFDE)

      3. 5.2.3 Slow-Speed Diesel (SSD)

      4. 5.2.4 M-type Electronically Controlled Gas Injection (ME-GI)

      5. 5.2.5 XDF- Two Stroke Engine

      6. 5.2.6 Steam Re-heat and Stage

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

      2. 5.3.2 Asia-Pacific

      3. 5.3.3 Europe

      4. 5.3.4 South America

      5. 5.3.5 Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 6.2 Strategies Adopted by Leading Players

    3. 6.3 Market Share Analysis

    4. 6.4 Company Profiles

      1. 6.4.1 Ship Builders

        1. 6.4.1.1 Samsung Heavy Industries Co. Ltd

        2. 6.4.1.2 Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd

        3. 6.4.1.3 Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. Ltd

        4. 6.4.1.4 STX Offshore and Shipbuilding

        5. 6.4.1.5 Mitsubishi Heavy Industries Ltd

        6. 6.4.1.6 Kawasaki Heavy Industries Ltd

        7. 6.4.1.7 China Shipbuilding Trading Co. Ltd

        8. 6.4.1.8 Japan Marine United Corporation

        9. 6.4.1.9 Hanjin Heavy Industry Co. Ltd

      2. 6.4.2 Ship Operators

        1. 6.4.2.1 Royal Dutch Shell PLC

        2. 6.4.2.2 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha

        3. 6.4.2.3 Mitsui OSK Lines Ltd

        4. 6.4.2.4 Malaysia International Shipping Corporation Berhad (MISC)

        5. 6.4.2.5 Teekay Shipping Corporation

        6. 6.4.2.6 Maran Gas Maritime Inc.

        7. 6.4.2.7 Golar LNG

        8. 6.4.2.8 BW LPG

        9. 6.4.2.9 GasLog Ltd

        10. 6.4.2.10 Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (“K” LINE)

    5. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

**Subject to Availability

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

El mercado de LNG Carriers Market se estudia desde 2019 hasta 2027.

El mercado de transportadores de GNL está creciendo a una CAGR de >3,6 % en los próximos 5 años.

Europa está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

Asia Pacífico tiene la participación más alta en 2021.

Royal Dutch Shell plc, (Shell), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL), Misc Berhad (Misc), Teekay Corporation son las principales empresas que operan en el mercado de transportadores de GNL.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!