Tamaño y Participación del Mercado de Lubricantes de América del Sur

Análisis del Mercado de Lubricantes de América del Sur por Mordor Intelligence
Se espera que el tamaño del Mercado de Lubricantes de América del Sur crezca de 2,82 mil millones de litros en 2025 a 2,89 mil millones de litros en 2026 y se prevé que alcance 3,23 mil millones de litros en 2031 a una CAGR del 2,31% durante el período 2026-2031. La demanda está evolucionando hacia lubricantes sintéticos de bajo contenido de SAPS a medida que las normas de emisiones PROCONVE P-8 de Brasil incrementan los requisitos de calidad. En Chile y Perú, la automatización de las flotas mineras está impulsando un mayor consumo de aceites de engranajes de larga duración, que pueden reducir los intervalos de servicio hasta cinco veces. Petrobras planea invertir R$33 mil millones en refinación para 2029, incluyendo la adición de 12.000 barriles por día de capacidad de aceite base Grupo II en Reduc. Esta inversión tiene como objetivo reducir la dependencia de materias primas importadas y proteger a los formuladores de las fluctuaciones cambiarias. Se espera que los fluidos hidráulicos se beneficien de la transición de Brasil al biodiésel B15 en 2025, lo que favorece las formulaciones de base biológica compatibles con mayor contenido de ésteres. Mientras tanto, la rápida adopción de autobuses eléctricos en Chile y Colombia está reduciendo la demanda de aceite para motores diésel. Sin embargo, la expansión de las actividades de perforación en aguas profundas en Brasil y Guyana continúa impulsando la demanda de fluidos de alto rendimiento.
Conclusiones Clave del Informe
- Por tipo de producto, el aceite de motor automotriz lideró con el 39,78% de la participación del mercado de lubricantes de América del Sur en 2025, mientras que se proyecta que los fluidos hidráulicos registren una CAGR del 2,67% hasta 2031.
- Por tipo de aceite base, los lubricantes de base mineral representaron el 61,56% de la participación del mercado de lubricantes de América del Sur en 2025, mientras que se prevé que los lubricantes de base biológica avancen a una CAGR del 3,12% hasta 2031.
- Por industria de usuario final, el segmento automotriz capturó el 53,32% de la participación del mercado de lubricantes de América del Sur en 2025; se prevé que el segmento industrial crezca a una CAGR del 2,92% hasta 2031.
- Por geografía, Brasil mantuvo el 47,12% de la participación del mercado de lubricantes de América del Sur en 2025, mientras que se proyecta que Chile se expanda a una CAGR del 2,88% hasta 2031.
Nota: Las cifras de tamaño del mercado y previsión de este informe se generan utilizando el marco de estimación propietario de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos e información disponibles a partir de 2026.
Tendencias e Información del Mercado de Lubricantes de América del Sur
Análisis del Impacto de los Impulsores*
| Impulsor | (~) % de Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Horizonte Temporal del Impacto |
|---|---|---|---|
| Recuperación de las ventas de automóviles de pasajeros que impulsa la demanda de PCMO | +0.4% | Brasil, Argentina, Colombia | Mediano plazo (2-4 años) |
| Aceleración de la energía y potencia en aguas profundas en Brasil y Guyana que eleva la demanda de fluidos de perforación de alto rendimiento | +0.3% | Brasil (Cuenca de Santos), Guyana | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Implementación gradual del PROCONVE P-8 (Euro VI) que impulsa la adopción de aceites de motor de bajo contenido de SAPS | +0.5% | Brasil (nacional, concentrado en São Paulo, Río de Janeiro, Minas Gerais) | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Aumento de las mezclas de biodiésel de aceite de soja que impulsa los fluidos hidráulicos de base biológica | +0.4% | Brasil, Argentina | Mediano plazo (2-4 años) |
| Automatización de las flotas mineras de Chile y Perú que requiere aceites de engranajes sintéticos de larga duración | +0.5% | Chile (Antofagasta, Atacama), Perú (Arequipa, Moquegua) | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Implementación Gradual del PROCONVE P-8 que Impulsa la Adopción de Aceites de Motor de Bajo Contenido de SAPS
La implementación gradual de la regulación PROCONVE P-8, equivalente a la Euro VI, está impulsando una mayor demanda de aceites de motor de bajo contenido de SAPS, que son fundamentales para proteger los equipos de postratamiento. Petrobras planea ampliar la capacidad de aceite base Grupo II para 2029, reduciendo la dependencia del 74% de Brasil en importaciones y estabilizando los costos que habían aumentado durante el período de fluctuaciones cambiarias de 2024-2025. Este mayor suministro doméstico también permitirá a los mezcladores brasileños exportar productos conformes a los países del Mercosur, considerando normas similares. En 2025, FUCHS inauguró una planta de 50.000 toneladas en Sorocaba para atender este segmento premium, enfatizando el rápido cambio hacia lubricantes de mayor calidad[1]FUCHS Group, "Inauguración de la Planta de Sorocaba," fuchs.com. La combinación de disponibilidad local de materias primas y nuevas instalaciones de mezcla fortalece las perspectivas de aceites sintéticos para automóviles de pasajeros y vehículos pesados en el mercado de lubricantes de América del Sur.
Aceleración de la Energía y Potencia en Aguas Profundas en Brasil y Guyana que Eleva la Demanda de Fluidos de Perforación de Alto Rendimiento
Petrobras aprobó nuevas FPSO para el campo Búzios y adjudicó un contrato integrado de perforación de 800 millones de USD a SLB en 2024, incrementando la demanda de fluidos de base sintética capaces de soportar temperaturas de yacimiento de 150 °C. Exxon Mobil alcanzó una producción de 650.000 barriles por día en Guyana a finales de 2025, utilizando lodos avanzados con alta estabilidad a presión. Estos fluidos, que pueden costar hasta cuatro veces más que las formulaciones de base mineral, representan una pequeña proporción del costo total del pozo, lo que lleva a los operadores a priorizar el rendimiento sobre el precio. TotalEnergies aumentó su participación operada en el campo Lapa al 48% en 2025, impulsando aún más la demanda de lubricantes especiales. Las continuas inversiones en alta mar proporcionan una trayectoria de crecimiento plurianual para el mercado de lubricantes de América del Sur.
Aumento de las Mezclas de Biodiésel de Aceite de Soja que Impulsa los Fluidos Hidráulicos de Base Biológica
Brasil realizó la transición al biodiésel B15 en agosto de 2025 y tiene como objetivo alcanzar B20-B25 para 2028, mientras que Argentina apunta al B15 para 2027. El mayor contenido de ésteres en estas mezclas está llevando a los fabricantes de equipos originales a especificar fluidos hidráulicos de grado HEES para garantizar la compatibilidad con los sellos. Los mezcladores regionales se benefician de ventajas de costo debido a la disponibilidad de aceite de soja y palma, lo que permite el cumplimiento de la norma ISO 15380 sin depender de aditivos importados. Colombia destina el 44% de su producción de aceite de palma al biodiésel, mejorando la disponibilidad de materias primas. Esta ventaja de suministro local permite a los productores ofrecer fluidos de base biológica a precios competitivos y obtener la certificación Ecolabel de la UE para exportaciones, acelerando la adopción de lubricantes de base biológica en el mercado de lubricantes de América del Sur.
Automatización de las Flotas Mineras de Chile y Perú que Requiere Aceites de Engranajes Sintéticos de Larga Duración
Chile aumentó la producción de cobre en un 6% en 2025 hasta 5,73 millones de toneladas, mientras que Perú cuenta con una cartera de proyectos mineros de 64 mil millones de USD, ambos incorporando camiones de acarreo autónomos para operaciones continuas. Los aceites de engranajes sintéticos extienden los intervalos de drenaje de 1.000 a hasta 5.000 horas, reduciendo el tiempo de inactividad y generando ahorros anuales en costos de lubricantes del 20-30% a pesar de las primas de precio del 50-80%. En 2025, FUCHS se asoció con REMSAC en Perú para atender directamente estos requerimientos en los sitios mineros. La fiabilidad y compatibilidad de los sintéticos de larga duración con los sistemas de mantenimiento predictivo los posicionan como un impulsor clave de crecimiento en el mercado de lubricantes de América del Sur.
Análisis del Impacto de las Restricciones*
| Restricción | (~) % de Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Horizonte Temporal del Impacto |
|---|---|---|---|
| Riesgo de devaluación cambiaria que infla el costo de importación de PAO y paquetes de aditivos | -0.3% | Argentina (nacional), Brasil (estados dependientes de importaciones) | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Creciente penetración de motocicletas eléctricas que erosiona los volúmenes de aceite para motocicletas | -0.2% | Brasil, Colombia, Chile | Mediano plazo (2-4 años) |
| Adquisición pública de autobuses eléctricos en Chile que reduce la demanda de aceite para motores diésel | -0.3% | Chile (Santiago, Valparaíso, Concepción), Colombia (Bogotá, Medellín) | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Riesgo de Devaluación Cambiaria que Infla el Costo de Importación de PAO y Aditivos
En 2025, Brasil importó el 74% de sus aceites base desde los Estados Unidos, y una depreciación del 15-20% del real brasileño incrementó significativamente los costos de entrega de materias primas sintéticas. El peso argentino se devaluó más del 100% frente al dólar en 2024, comprimiendo aún más los márgenes de los mezcladores dependientes de suministros importados. Si bien la planificada línea de producción de Grupo II de Petrobras reducirá la exposición después de 2028, los formuladores siguen siendo vulnerables en el ínterin. Los mezcladores más pequeños sin mecanismos de cobertura pueden revertir a aceites minerales o perder participación de mercado, lo que podría ralentizar el crecimiento del segmento premium en el mercado de lubricantes de América del Sur.
Adquisición Pública de Autobuses Eléctricos en Chile que Reduce la Demanda de Aceite para Motores Diésel
Para agosto de 2025, Santiago operaba 3.059 autobuses eléctricos, desplazando aproximadamente 120.000-150.000 litros de aceite para motores diésel anualmente. Bogotá contaba con más de 1.600 autobuses eléctricos y contrató 2.000 unidades adicionales hasta 2028, eliminando un volumen similar de demanda de aceite de grado PC-11. La pérdida de flotas urbanas de alto perfil también reduce las cuentas de referencia en las que los proveedores de lubricantes se apoyan para asegurar contratos privados. Si bien los trenes de transmisión de los autobuses eléctricos requieren fluidos de transmisión y gestión térmica, el volumen por vehículo se limita a 5-10 litros, lo que atenúa las perspectivas para las categorías de lubricantes de vehículos comerciales en el mercado de lubricantes de América del Sur.
*Nuestras previsiones consideran los impactos de impulsores y restricciones como direccionales, no aditivos. Las previsiones de impacto reflejan el crecimiento base, los efectos de mezcla y las interacciones entre variables.
Análisis de Segmentos
Por Tipo de Producto: Los Fluidos Hidráulicos Ganan Impulso
El aceite de motor automotriz representó el 39,78% del volumen del mercado en 2025, respaldado por una flota sustancial de vehículos ligeros. Sin embargo, se anticipa que los fluidos hidráulicos crecerán a la tasa más rápida, con una CAGR del 2,67% hasta 2031, impulsados por el uso creciente de mezclas de biodiésel y la automatización minera, que requieren formulaciones compatibles con ésteres y de larga duración. Los fluidos de transmisión y los aceites de engranajes se están beneficiando de los avances sintéticos que extienden los intervalos de drenaje de tres a cinco veces en equipos pesados, un factor crítico para las operaciones mineras de 24 horas.
Las formulaciones de larga duración están desplazando las decisiones de compra de criterios basados en volumen a criterios basados en costo total, favoreciendo a los proveedores que pueden validar datos de rendimiento. Los aceites de motor industrial utilizados en generadores y auxiliares marinos también están experimentando crecimiento, impulsados por el aumento del consumo de electricidad. Los segmentos especiales, como los fluidos de mecanizado, están experimentando un crecimiento de nicho a través de líneas de productos a base de agua y renovables, como la gama Brasil Folia de TotalEnergies[2]TotalEnergies, "Fluidos de Mecanizado Brasil Folia," totalenergies.com.

Por Tipo de Aceite Base: Los Lubricantes de Base Biológica Lideran el Crecimiento
Los lubricantes de base mineral mantuvieron una participación de mercado del 61,56% en 2025 debido a su menor costo. Sin embargo, los lubricantes de base biológica están liderando el crecimiento, con una CAGR proyectada del 3,12% hasta 2031, respaldados por el suministro local de soja para formulaciones hidráulicas ISO 15380. Los productos sintéticos, incluidos PAO, PAG y ésteres, continúan satisfaciendo los requisitos de bajo contenido de SAPS y larga duración, manteniendo un segmento de alto valor dentro del mercado de lubricantes de América del Sur.
Petrobras planea agregar 12.000 barriles por día de producción de Grupo II para 2029, proporcionando a los mezcladores domésticos una vía hacia el cumplimiento de la norma Euro VI y reduciendo la exposición a divisas extranjeras. Los semisintéticos siguen siendo una opción rentable para las flotas que buscan mejoras parciales de rendimiento. La abundancia de aceite vegetal en la región permite a los proveedores locales fijar precios competitivos frente a los bioésteres importados, creando oportunidades de exportación a Europa bajo las regulaciones de Ecolabel.
Por Industria de Usuario Final: El Sector Industrial Supera al Dominio Automotriz
El segmento automotriz consumió el 53,32% de los lubricantes en 2025, pero se espera que pierda impulso frente al segmento industrial, que se proyecta crecerá a una CAGR del 2,92% hasta 2031. La minería es un impulsor significativo, particularmente en Chile y Perú, donde la producción de cobre y la cartera de proyectos siguen siendo sólidas.
Los volúmenes de lubricantes marinos también están aumentando, con la demanda de VLSFO de Argentina recuperándose un 86% interanual en el primer trimestre de 2025, apoyando la necesidad de aceites de cilindro y sistema para combustibles de bajo contenido de azufre. Además, los equipos pesados en agricultura y construcción continúan impulsando una demanda constante de aceites hidráulicos y de engranajes, particularmente a medida que los mandatos de biodiésel requieren actualizaciones de fluidos.

Análisis Geográfico
Brasil representó el 47,12% del volumen del mercado regional en 2025, impulsado por la producción de vehículos, las actividades energéticas en alta mar y la maquinaria agroindustrial. El plan de refinación de BRL 33 mil millones de Petrobras tiene como objetivo localizar materias primas premium y reducir la dependencia de importaciones, permitiendo a los mezcladores brasileños suministrar aceites conformes con PROCONVE P-8 a los mercados del Mercosur. ICONIC aprovechó la reentrada de Texaco en las estaciones de combustible para aumentar los volúmenes de lubricantes en un 8% en 2024, destacando la coordinación entre las ventas de combustible al por menor y de lubricantes.
Se espera que Chile crezca a la tasa más rápida, con una CAGR proyectada del 2,88% hasta 2031, respaldado por la expansión de la producción de cobre y el retiro planificado de plantas de carbón, lo que desplaza la demanda de lubricantes hacia las flotas mineras y la infraestructura de energía renovable. Gulf Oil International se asoció con REFAX en enero de 2026, apuntando a una participación de mercado del 5% aprovechando una red logística establecida. Sin embargo, la gran flota de autobuses eléctricos de Santiago ya ha reducido la demanda de aceite para autobuses diésel, creando perspectivas mixtas.
Argentina equilibra la inflación de costos vinculada a la moneda con el crecimiento en la producción en Vaca Muerta. La desinversión de YPF en su unidad de Brasil redirige capital al desarrollo de esquisto, mientras que los nuevos centros de bunker en San Lorenzo amplían los canales de lubricantes marinos. Colombia está aprovechando el aceite de palma para el biodiésel y los biolubricantes, pero enfrenta desafíos en el segmento de aceite de motor para automóviles de pasajeros (PCMO) a medida que las motocicletas y autobuses eléctricos ganan terreno. Perú se beneficia de una demanda sostenida de lubricantes impulsada por una cartera minera de 64 mil millones de USD y modelos de suministro directo a mina introducidos por FUCHS-REMSAC. Otros países de América del Sur ofrecen oportunidades de nicho para distribuidores que apuntan a distritos agrícolas con ofertas de productos personalizadas.
Panorama Competitivo
El mercado de lubricantes de América del Sur está moderadamente fragmentado, con los cinco principales proveedores, incluidos Petrobras, Shell, BP, TotalEnergies y Moove, representando aproximadamente el 55% del volumen del mercado en 2025. Petrobras está fortaleciendo su integración hacia aguas arriba mediante la adición de capacidad de Grupo II y una unidad de re-refinación de 6.300 barriles por día, mejorando la disponibilidad de materias primas domésticas y las credenciales ambientales. Shell continúa invirtiendo fuertemente en operaciones en alta mar, asegurando indirectamente la disponibilidad de aceite base para sus mezclas.
FUCHS ha invertido BRL 220 millones en una nueva planta en Sorocaba y establecido una empresa conjunta al 60% con REMSAC para expandir su presencia en las industrias minera, cementera y alimentaria, reflejando un enfoque en fluidos industriales de alto margen. Gulf Oil International está expandiendo su presencia regional a través de su asociación con REFAX en Chile y adquisiciones anteriores de plantas en Brasil, con el objetivo de aumentar la visibilidad de la marca junto con la expansión planificada de la venta minorista de combustible.
Entre los competidores emergentes se encuentra Usiquímica, que adquirió la planta de YPF en Brasil y la licencia de Valvoline, posicionándose para el dominio de nivel medio en el segmento automotriz. El liderazgo tecnológico está adquiriendo cada vez más importancia, con los datos de campo de ExxonMobil que demuestran extensiones de drenaje de tres a cinco veces en activos mineros que sirven como referencia para las estrategias de ventas. Repsol lanzó una nueva marca global en 2025, con el objetivo de duplicar su EBITDA de lubricantes para 2030, señalando un enfoque en la consolidación para mejorar los márgenes. Los proveedores que sobresalen en el cumplimiento normativo, aseguran materias primas locales y evolucionan hacia canales de servicio directo a flotas están bien posicionados para capturar una participación significativa del mercado de lubricantes de América del Sur.
Líderes de la Industria de Lubricantes de América del Sur
Exxon Mobil Corporation
Shell plc
BP p.l.c
Moove NA Distribution Holdings, Inc
Petrobras
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Febrero de 2026: Gram Marine y LPC, en colaboración con Servi Río, entregaron con éxito su primer cargamento de lubricante marino a San Lorenzo, Argentina. Este hito marcó el establecimiento de un nuevo centro de suministro para las marcas Cyclon y AVIN para proporcionar lubricantes premium a los buques en los puertos argentinos.
- Mayo de 2025: FUCHS invirtió más de BRL 220 millones (USD 39 millones) para construir una nueva planta de mezcla de lubricantes en Sorocaba, Brasil. Se espera que esta inversión fortalezca la posición de la empresa en el mercado de lubricantes y mejore las capacidades de suministro en América Latina.
Alcance del Informe del Mercado de Lubricantes de América del Sur
Los lubricantes son sustancias elaboradas a partir de una combinación de aceites base y aditivos. Estos lubricantes se utilizan en diversas aplicaciones automotrices, como motores, frenos, engranajes y otras piezas. La composición de aceite base en la formulación de lubricantes es principalmente del 75-90%. Los lubricantes se utilizan para reducir la fricción entre superficies en contacto con el fin de minimizar la pérdida de energía generada por la fricción.
El mercado de lubricantes de América del Sur está segmentado por tipo de producto, tipo de aceite base, industria de usuario final y geografía. Por tipo de producto, el mercado está segmentado en aceite de motor automotriz, aceite de motor industrial, fluidos de transmisión, aceite de engranajes, fluidos de frenos, fluidos hidráulicos, grasas, aceite de proceso (incluido aceite de proceso para caucho y aceite blanco), fluidos de mecanizado, aceite de turbina, aceite para transformadores y otros tipos de productos. Por tipo de aceite base, el mercado está segmentado en lubricantes de base mineral, lubricantes sintéticos, lubricantes semisintéticos y lubricantes de base biológica. Por industria de usuario final, el mercado está segmentado en automotriz, marina, aeroespacial, equipos pesados, industrial y otras industrias de usuario final. El segmento automotriz está further segmentado en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y motocicletas. El segmento de equipos pesados está further segmentado en construcción, minería y agricultura. El segmento industrial está further segmentado en generación de energía, metalurgia y mecanizado, textiles, y petróleo y gas. El informe también cubre el tamaño del mercado y los pronósticos de lubricantes en 5 países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento y los pronósticos del mercado se han realizado sobre la base del volumen (litros).
| Aceite de Motor Automotriz |
| Aceite de Motor Industrial |
| Fluidos de Transmisión |
| Aceite de Engranajes |
| Fluidos de Frenos |
| Fluidos Hidráulicos |
| Grasas |
| Aceite de Proceso (Incluido Aceite de Proceso para Caucho y Aceite Blanco) |
| Fluidos de Mecanizado |
| Aceite de Turbina |
| Aceite para Transformadores |
| Otros Tipos de Productos |
| Lubricantes de Base Mineral |
| Lubricantes Sintéticos |
| Lubricantes Semisintéticos |
| Lubricantes de Base Biológica |
| Automotriz | Vehículos de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales | |
| Motocicletas | |
| Marina | |
| Aeroespacial | |
| Equipos Pesados | Construcción |
| Minería | |
| Agricultura | |
| Industrial | Generación de Energía |
| Metalurgia y Mecanizado | |
| Textiles | |
| Petróleo y Gas | |
| Otras Industrias de Usuario Final |
| Brasil |
| Argentina |
| Chile |
| Colombia |
| Perú |
| Resto de América del Sur |
| Por Tipo de Producto | Aceite de Motor Automotriz | |
| Aceite de Motor Industrial | ||
| Fluidos de Transmisión | ||
| Aceite de Engranajes | ||
| Fluidos de Frenos | ||
| Fluidos Hidráulicos | ||
| Grasas | ||
| Aceite de Proceso (Incluido Aceite de Proceso para Caucho y Aceite Blanco) | ||
| Fluidos de Mecanizado | ||
| Aceite de Turbina | ||
| Aceite para Transformadores | ||
| Otros Tipos de Productos | ||
| Por Tipo de Aceite Base | Lubricantes de Base Mineral | |
| Lubricantes Sintéticos | ||
| Lubricantes Semisintéticos | ||
| Lubricantes de Base Biológica | ||
| Por Industria de Usuario Final | Automotriz | Vehículos de Pasajeros |
| Vehículos Comerciales | ||
| Motocicletas | ||
| Marina | ||
| Aeroespacial | ||
| Equipos Pesados | Construcción | |
| Minería | ||
| Agricultura | ||
| Industrial | Generación de Energía | |
| Metalurgia y Mecanizado | ||
| Textiles | ||
| Petróleo y Gas | ||
| Otras Industrias de Usuario Final | ||
| Por Geografía | Brasil | |
| Argentina | ||
| Chile | ||
| Colombia | ||
| Perú | ||
| Resto de América del Sur | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el volumen del mercado de lubricantes de América del Sur?
El mercado de lubricantes de América del Sur se sitúa en 2,89 mil millones de litros en 2026 y se prevé que alcance 3,23 mil millones de litros para 2031, expandiéndose a una CAGR del 2,31% desde 2026.
¿Qué tipo de producto se espera que registre el crecimiento más rápido hasta 2031?
Se prevé que los fluidos hidráulicos crezcan a una CAGR del 2,67% hasta 2031 debido a la adopción del biodiésel y la automatización del sector minero.
¿Por qué se espera que los lubricantes de base biológica ganen crecimiento hasta 2031?
La abundante disponibilidad de materias primas de soja y aceite de palma permite a los formuladores locales cumplir con los requisitos de la norma ISO 15380 a menor costo, impulsando una CAGR del 3,12% hasta 2031 para los lubricantes de base biológica.
¿Qué país se prevé que sea el de mayor crecimiento hasta 2031?
Chile lidera con una CAGR del 2,88% hasta 2031, impulsado por la expansión de la minería del cobre y la transformación del sector energético.
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