Tamaño del mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
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Período de Estudio | 2017 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 15.99 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 32.32 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de propulsión | BEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 18.99 % |
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De mayor crecimiento por tipo de propulsión | BEV |
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Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
El tamaño del mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania se estima en 10,49 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 25.030 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 18,99% durante el período de pronóstico (2024-2029).
10.49 mil millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
25.03 mil millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
172.95 %
CAGR (2021-2023)
18.99 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de cuerpo
96.94 %
cuota de valor, Coche de pasajeros, 2023
El mercado se compone en gran medida de ventas de vehículos de pasajeros. La importante presencia muestra que los clientes están interesados en soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente.
Segmento más grande por tipo de propulsión
85.56 %
cuota de valor, BEV, 2023
Los BEV están liderando la carga en el mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania, lo que demuestra el compromiso del país con el transporte sostenible.
El segmento más grande por química de batería
64.84 %
cuota de valor, NCM, 2023
La química NCM domina el mercado, donde las medidas para el transporte sostenible están respaldadas por la alta densidad de energía y el rendimiento mejorado de la química.
Segmento más grande por forma de batería
46.77 %
cuota de valor, Bolsa, 2023
Los paquetes de baterías de bolsa reflejan el énfasis en optimizar el tamaño, el peso y la capacidad de almacenamiento de energía para cumplir con los exigentes requisitos de los vehículos eléctricos.
Actor líder del mercado
17.09 %
cuota de mercado, SAIC Volkswagen Power Battery Co., Ltd., 2022
SAIC Volkswagen ha establecido fuertes lazos con varios fabricantes de automóviles. Estas relaciones garantizan contratos y colaboraciones continuas, asegurando una demanda constante de sus paquetes de baterías.
Se espera un crecimiento exponencial en la adopción de vehículos eléctricos de batería en Alemania, lo que impulsará una expansión significativa en el mercado de paquetes de baterías
- Se espera que el mercado estudiado crezca significativamente en los próximos años. A partir de 2021, los vehículos eléctricos representaban alrededor del 7% de la flota total de vehículos del país, con más de 500.000 vehículos eléctricos registrados. Para 2030, Alemania tiene como objetivo tener entre 7 y 10 millones de vehículos eléctricos en las carreteras, lo que generará un volumen de ventas potencial de más de 2 millones de vehículos eléctricos al año. Las regulaciones gubernamentales, las preocupaciones ambientales y la disminución del costo de la tecnología de baterías impulsan este cambio hacia los vehículos eléctricos.
- Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, el mercado de paquetes de baterías también está experimentando un crecimiento significativo en Alemania. La densidad y la autonomía de la batería han aumentado constantemente a lo largo de los años, y algunos paquetes de baterías ofrecen una autonomía de más de 600 km con una sola carga. Las baterías de iones de litio se han convertido en la tecnología más utilizada en el mercado, representando más del 95% de todos los paquetes de baterías de vehículos eléctricos vendidos. El costo de los paquetes de baterías también ha disminuido, reduciéndose alrededor de un 87% en la última década. Sin embargo, el paquete de baterías sigue siendo una barrera importante para la adopción de vehículos eléctricos, y se requieren más reducciones de costos para que los vehículos eléctricos sean más competitivos en costos con sus contrapartes de combustibles fósiles.
- El mercado estudiado parece tener un futuro brillante debido a los continuos desarrollos tecnológicos y al aumento de la demanda. En los últimos años se han desarrollado paquetes de baterías más grandes con más frecuencia, y algunos fabricantes ahora venden paquetes de baterías con capacidades de hasta 200 kWh. El deseo de ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos y disminuir la frecuencia de carga está impulsando este desarrollo.
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Tendencias del mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
LOS PRINCIPALES FABRICANTES ALEMANES DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ, TESLA, BMW Y HYUNDAI DOMINAN LA INDUSTRIA
- El mercado alemán de vehículos eléctricos tiene una variedad de actores y está impulsado principalmente por los cinco principales actores, que representan más del 40% del mercado en 2022. Algunos de los jugadores destacados incluyen Volkswagen, Mercedes-Benz, Tesla, BMW y Hyundai. Volkswagen es el mayor vendedor de vehículos eléctricos en Alemania, representando alrededor del 10,10% del mercado. La empresa tiene una fuerte presencia en países europeos, incluida Alemania. La compañía tiene una amplia cartera de marcas bajo su nombre, con una variedad de ofertas de productos en la gama de vehículos eléctricos. Una sólida imagen de marca y una gran base de clientes han colocado a la marca en lo más alto en Alemania.
- Mercedes-Benz es el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos, con una cuota de mercado de alrededor del 8,59% en toda Alemania. La compañía ofrece una variedad de gama de vehículos eléctricos para clientes premium junto con una sólida red de servicio en toda Alemania que atiende a los clientes. El tercer lugar en ventas de vehículos eléctricos en Alemania lo adquiere Tesla, con alrededor del 7,55% de la cuota de mercado. La compañía tiene estrategias sólidas e innovadoras y ofrece una amplia variedad de autos eléctricos puros bajo su oferta de productos.
- BMW es el cuarto actor más grande, adquiriendo alrededor del 6,72% de la cuota de mercado en ventas de vehículos eléctricos en toda Alemania. La marca cuenta con una sólida red de producción y cadena de suministro y una amplia oferta de productos innovadores y diversos en vehículos híbridos y eléctricos puros. El quinto mayor actor que opera en el mercado alemán de vehículos eléctricos es Hyundai, que mantiene su cuota de mercado en torno al 6,25%. Algunos de los otros actores que venden vehículos eléctricos en Alemania son Audi, Renault, Kia, Seat y Opel.
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TESLA Y FIAT IMPULSAN EL MERCADO ALEMÁN DE PAQUETES DE BATERÍAS
- La demanda de vehículos eléctricos no ha dejado de crecer en los últimos años en toda Alemania. También ha aumentado la demanda de baterías en los últimos años. En el país se venden una variedad de marcas y varios modelos. Sin embargo, una parte importante fue adquirida por los cinco modelos principales en 2022, incluidos Tesla Model Y, Tesla Model 3, Fiat 500, Ford Kuga y Toyota Yaris. El Tesla Model Y mantuvo su posición en la cima, con 35.426 unidades vendidas en 2022. El Model Y es muy popular debido a su largo alcance, buena capacidad de asientos y gran capacidad de carga.
- El Tesla Model 3 ocupó el segundo lugar con 33.841 ventas en Alemania en 2022. El coche está disponible en versiones de tracción trasera y de alto rendimiento. Debido a sus sólidas características de rendimiento, el Model 3 está llamando la atención de los clientes. El Fiat 500 ocupó la tercera posición en ventas de coches eléctricos, con unas ventas de 29.635 unidades en Alemania. El coche viene en opciones de tren motriz híbrido y totalmente eléctrico y ha atraído mucho a los consumidores que buscan coches eléctricos pequeños con un presupuesto asequible.
- El cuarto lugar en ventas de modelos de vehículos eléctricos lo adquiere el Ford Kuga con 28.410 unidades en Alemania. El coche viene con la opción de un híbrido y una opción híbrida enchufable. El quinto puesto lo ocupa el Toyota Yaris, que vendió 26.376 unidades en 2022 en toda Alemania. Algunos de los otros modelos más vendidos son el Volkswagen ID.3, el Mitsubishi Eclipse Cross, el Seat CUPRA Formentor, el Hyundai Kona y el Volkswagen ID.4
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OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- ALEMANIA LIDERA LA REVOLUCIÓN DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON UN IMPORTANTE CRECIMIENTO DE LA DEMANDA Y LAS VENTAS
- LA CAÍDA DE LOS PRECIOS DE LAS BATERÍAS DE IONES DE LITIO IMPULSA LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ALEMANIA
- LOS AVANCES TECNOLÓGICOS, EL AUMENTO DE LA COMPETENCIA Y LAS POLÍTICAS GUBERNAMENTALES DE APOYO IMPULSAN LA CONTINUA CAÍDA DE LOS PRECIOS DE LAS BATERÍAS EN ALEMANIA.
- LA DEMANDA DE PAQUETES DE BATERÍAS EN ALEMANIA ESTÁ AUMENTANDO A MEDIDA QUE EL PAÍS SE ELECTRIFICA MÁS, MÁS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS INGRESAN AL MERCADO Y CRECEN LAS FLOTAS EXISTENTES
- LAS BATERÍAS NMC SON CADA VEZ MÁS POPULARES EN EL MERCADO ALEMÁN DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
- EL CRECIENTE MERCADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ALEMANIA IMPULSA UNA MAYOR DEMANDA DE MATERIALES PARA BATERÍAS Y CAMBIOS EN LA QUÍMICA DE LAS BATERÍAS
- LOS AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE BATERÍAS IMPULSAN EL CRECIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ALEMANIA
Descripción general de la industria de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
El mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 25,03%. Los principales actores en este mercado son BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), LG Energy Solution Ltd., SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd. y Samsung SDI Co. Ltd. (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
LG Energy Solution Ltd.
SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Other important companies include ARADEX Aktiengesellschaft, Automotive Cells Company (ACC), BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH, Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG, Dynamis Batterien GmbH, Groupe Renault, Monbat AD, Robert Bosch GmbH, SK Innovation Co. Ltd., Valeo Siemens eAutomotive, ZF Friedrichshafen AG.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
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Noticias del mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
- Mayo de 2023 CATL anunció que CATL Geely (Sichuan) Power Battery Co., Ltd. (CATL Geely) obtuvo un certificado de neutralidad de carbono de TÜV Rheinland, lo que marca que la empresa logró la neutralidad de carbono en 2022. CATL Geely es una subsidiaria de propiedad total de CATL Geely Power Battery Co., Ltd., una empresa conjunta entre CATL y Zeekr.
- Mayo de 2023 Invest in Thuringia anunció que Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) está construyendo su primera planta de fabricación de celdas de batería fuera de China en el parque industrial Erfurter Kreuz y lanzó oficialmente su producción local de celdas de iones de litio a fines de enero de 2023.
- Febrero de 2023 ACC ha firmado un contrato con CRITT M2A, un centro de referencia líder en electromovilidad, para las pruebas de calidad de su primera producción de baterías Gigafactory en Billy-Berclau Douvrin.
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Informe de mercado de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de vehículos eléctricos
- 4.2 Ventas de vehículos eléctricos por parte de OEM
- 4.3 Modelos de vehículos eléctricos más vendidos
- 4.4 OEM con química de batería preferible
- 4.5 Precio del paquete de baterías
- 4.6 Costo del material de la batería
- 4.7 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.8 ¿Quién suministra a quién?
- 4.9 Capacidad y eficiencia de la batería de vehículos eléctricos
- 4.10 Número de modelos de vehículos eléctricos lanzados
- 4.11 Marco normativo
- 4.12 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de cuerpo
- 5.1.1 Autobús
- 5.1.2 LCV
- 5.1.3 M&HDT
- 5.1.4 Coche de pasajeros
-
5.2 Tipo de propulsión
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Química de la batería
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 ANC
- 5.3.3 NCM
- 5.3.4 NMC
- 5.3.5 Otros
-
5.4 Capacidad
- 5.4.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.4.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.4.3 Más de 80 kWh
- 5.4.4 Menos de 15 kWh
-
5.5 Forma de batería
- 5.5.1 Cilíndrico
- 5.5.2 Bolsa
- 5.5.3 Prismático
-
5.6 Método
- 5.6.1 Láser
- 5.6.2 Cable
-
5.7 Componente
- 5.7.1 Ánodo
- 5.7.2 Cátodo
- 5.7.3 Electrólito
- 5.7.4 Separador
-
5.8 tipo de material
- 5.8.1 Cobalto
- 5.8.2 Litio
- 5.8.3 Manganeso
- 5.8.4 Grafito Natural
- 5.8.5 Níquel
- 5.8.6 Otros materiales
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
-
6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 ARADEX Aktiengesellschaft
- 6.4.2 Automotive Cells Company (ACC)
- 6.4.3 BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH
- 6.4.4 BYD Company Ltd.
- 6.4.5 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.6 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.7 Dynamis Batterien GmbH
- 6.4.8 Groupe Renault
- 6.4.9 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.10 Monbat AD
- 6.4.11 Robert Bosch GmbH
- 6.4.12 SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
- 6.4.13 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.14 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.15 Valeo Siemens eAutomotive
- 6.4.16 ZF Friedrichshafen AG
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VE
8. APÉNDICE
-
8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de paquetes de baterías para vehículos eléctricos de Alemania
Los autobuses, los vehículos comerciales ligeros, los vehículos comerciales ligeros y los automóviles de pasajeros están cubiertos como segmentos por tipo de carrocería. BEV, PHEV están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. LFP, NCA, NCM, NMC, Otros están cubiertos como segmentos por Química de la batería. De 15 kWh a 40 kWh, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh, por debajo de 15 kWh están cubiertos como segmentos por capacidad. Cilíndrico, Bolsa, Prismático están cubiertos como segmentos por la forma de la batería. El láser y el alambre están cubiertos como segmentos por el método. El ánodo, el cátodo, el electrolito y el separador están cubiertos como segmentos por componente. El cobalto, el litio, el manganeso, el grafito natural y el níquel están cubiertos como segmentos por tipo de material.
- Se espera que el mercado estudiado crezca significativamente en los próximos años. A partir de 2021, los vehículos eléctricos representaban alrededor del 7% de la flota total de vehículos del país, con más de 500.000 vehículos eléctricos registrados. Para 2030, Alemania tiene como objetivo tener entre 7 y 10 millones de vehículos eléctricos en las carreteras, lo que generará un volumen de ventas potencial de más de 2 millones de vehículos eléctricos al año. Las regulaciones gubernamentales, las preocupaciones ambientales y la disminución del costo de la tecnología de baterías impulsan este cambio hacia los vehículos eléctricos.
- Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, el mercado de paquetes de baterías también está experimentando un crecimiento significativo en Alemania. La densidad y la autonomía de la batería han aumentado constantemente a lo largo de los años, y algunos paquetes de baterías ofrecen una autonomía de más de 600 km con una sola carga. Las baterías de iones de litio se han convertido en la tecnología más utilizada en el mercado, representando más del 95% de todos los paquetes de baterías de vehículos eléctricos vendidos. El costo de los paquetes de baterías también ha disminuido, reduciéndose alrededor de un 87% en la última década. Sin embargo, el paquete de baterías sigue siendo una barrera importante para la adopción de vehículos eléctricos, y se requieren más reducciones de costos para que los vehículos eléctricos sean más competitivos en costos con sus contrapartes de combustibles fósiles.
- El mercado estudiado parece tener un futuro brillante debido a los continuos desarrollos tecnológicos y al aumento de la demanda. En los últimos años se han desarrollado paquetes de baterías más grandes con más frecuencia, y algunos fabricantes ahora venden paquetes de baterías con capacidades de hasta 200 kWh. El deseo de ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos y disminuir la frecuencia de carga está impulsando este desarrollo.
Tipo de cuerpo
| Autobús |
| LCV |
| M&HDT |
| Coche de pasajeros |
Tipo de propulsión
| BEV |
| PHEV |
Química de la batería
| LFP |
| ANC |
| NCM |
| NMC |
| Otros |
Capacidad
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Más de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de batería
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Láser |
| Cable |
Componente
| Ánodo |
| Cátodo |
| Electrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Litio |
| Manganeso |
| Grafito Natural |
| Níquel |
| Otros materiales |
| Tipo de cuerpo | Autobús |
| LCV | |
| M&HDT | |
| Coche de pasajeros | |
| Tipo de propulsión | BEV |
| PHEV | |
| Química de la batería | LFP |
| ANC | |
| NCM | |
| NMC | |
| Otros | |
| Capacidad | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Más de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de batería | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Láser |
| Cable | |
| Componente | Ánodo |
| Cátodo | |
| Electrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Litio | |
| Manganeso | |
| Grafito Natural | |
| Níquel | |
| Otros materiales |
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Definición de mercado
- Química de la batería - Varios tipos de química de baterías considerados en este segmento incluyen LFP, NCA, NCM, NMC, otros.
- Forma de la batería - Los tipos de formas de batería que se ofrecen en este segmento incluyen cilíndricas, de bolsa y prismáticas.
- Tipo de cuerpo - Los tipos de carrocería considerados en este segmento incluyen automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), M&HDT (camiones medianos y pesados) y autobuses.
- Capacidad - Los distintos tipos de capacidades de batería en este segmento son de 15 kWH a 40 kWH, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh y menos de 15 kWh.
- Componente - Varios componentes cubiertos en este segmento incluyen ánodo, cátodo, electrolito y separador.
- Tipo de material - Varios materiales cubiertos por este segmento incluyen cobalto, litio, manganeso, grafito natural, níquel y otros materiales.
- Método - Los tipos de métodos cubiertos en este segmento incluyen láser y alambre.
- Tipo de propulsión - Los tipos de propulsión considerados en este segmento incluyen BEV (vehículos eléctricos de batería), PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable).
- Tipo de TdC - TdC 1
- Tipo de vehículo - Los tipos de vehículos considerados en este segmento incluyen vehículos de pasajeros y vehículos comerciales con varios sistemas de propulsión para vehículos eléctricos.
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo eléctrico (EV) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y, por lo general, incluye todos los vehículos eléctricos, así como los vehículos eléctricos enchufables y los híbridos enchufables. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Celda de batería | La unidad básica del paquete de baterías de un vehículo eléctrico, generalmente una celda de iones de litio, que almacena energía eléctrica. |
| Módulo | Una subsección de un paquete de baterías para vehículos eléctricos, que consta de varias celdas agrupadas, que a menudo se usa para facilitar la fabricación y el mantenimiento. |
| Sistema de gestión de baterías (BMS) | Un sistema electrónico que administra una batería recargable protegiendo la batería para que no funcione fuera de su área de operación segura, monitoreando su estado, calculando datos secundarios, reportando datos, controlando su entorno y equilibrándolo. |
| Densidad de energía | Medida de la cantidad de energía que puede almacenar una celda de batería en un volumen determinado, generalmente expresada en vatios-hora por litro (Wh/L). |
| Densidad de potencia | La velocidad a la que la batería puede suministrar energía, a menudo medida en vatios por kilogramo (W/kg). |
| Ciclo de vida | El número de ciclos completos de carga-descarga que puede realizar una batería antes de que su capacidad caiga por debajo de un porcentaje específico de su capacidad original. |
| Estado de carga (SOC) | Una medida, expresada como porcentaje, que representa el nivel actual de carga en una batería en comparación con su capacidad. |
| Estado de Salud (SOH) | Un indicador del estado general de una batería, que refleja su rendimiento actual en comparación con cuando era nueva. |
| Sistema de gestión térmica | Un sistema diseñado para mantener temperaturas óptimas de funcionamiento para el paquete de baterías de un vehículo eléctrico, a menudo utilizando métodos de enfriamiento o calentamiento. |
| Carga rápida | Un método para cargar la batería de un vehículo eléctrico a un ritmo mucho más rápido que la carga estándar, que generalmente requiere un equipo de carga especializado. |
| Frenado regenerativo | Un sistema en vehículos eléctricos e híbridos que recupera la energía que normalmente se pierde durante el frenado y la almacena en la batería. |
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Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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