Tamaño del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (LCV)
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Volumen del mercado (2024) | USD 42.19 mil millones de dólares |
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Volumen del mercado (2029) | USD 56.74 mil millones de dólares |
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Concentración del Mercado | Alto |
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Mayor participación por tipo de subcuerpo | Camionetas comerciales ligeras |
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CAGR(2024 - 2029) | 6.11 % |
Jugadores Principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (LCV)
El tamaño del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros se estima en 42,19 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 56,74 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,11% durante el período previsto (2024-2029).
- Segmento más grande por tipo de combustible gasolina la disponibilidad de combustible y la falta de infraestructura de carga para vehículos eléctricos son los factores que aumentan la demanda de motores de combustible tradicionales, lo que convierte a la gasolina en el tipo de combustible más grande.
- Segmento más grande por tipo de subcuerpo camionetas pick-up comerciales ligeras un aumento en las compras en línea y el crecimiento en la industria del comercio electrónico ha hecho crecer la logística de última milla, lo que ha hecho crecer enormemente el mercado de camionetas pick-up para entrega en Europa en años recientes.
- Segmento de más rápido crecimiento por tipo de combustible - FCEV Los vehículos comerciales eléctricos de batería son el segmento de tipo de combustible de más rápido crecimiento debido a la adopción de la movilidad eléctrica y las estrictas normas implementadas por el gobierno para los vehículos comerciales.
- Segmento más grande por país Alemania en Europa, Francia ha sido testigo de las mayores ventas de vehículos comerciales ligeros. La creciente demanda del sector del comercio electrónico y de la logística está impulsando las ventas de vehículos comerciales ligeros en Francia.
Las camionetas pick-up comerciales ligeras son el segmento más grande por tipo de carrocería secundaria.
- En toda la Unión Europea circulan casi 29 millones de furgonetas, la mitad de las cuales se encuentran en tres países Francia (5,9 millones de furgonetas), Italia (4,3 millones) y España (3,9 millones). La edad media de los vehículos comerciales ligeros en la UE es de 11,9 años. De los cuatro principales mercados de la UE, Italia tiene la flota de furgonetas más antigua (13,8 años), seguida de cerca por España (13,3 años).
- Las nuevas matriculaciones de furgonetas clasificadas como vehículos comerciales ligeros disminuyeron aproximadamente un 12 % entre septiembre de 2020 y septiembre de 2021. Hubo casi un 20 % más de vehículos recién matriculados durante los primeros nueve meses de 2021 que durante el mismo período de 2020. Una media del 3 % de las furgonetas nuevas eran coches eléctricos de batería, todos ellos furgonetas. Daimler tiene actualmente el mayor porcentaje (6%) de furgonetas eléctricas en el grupo de fabricantes este año, y Alemania tiene el porcentaje más alto (5%). Actualmente, los grupos de fabricantes de furgonetas están, en promedio, aproximadamente 8 g/km por debajo de sus objetivos individuales de CO2 para 2021.undefined
- La Comisión Europea recibió el mandato de controlar el consumo de combustible y energía eléctrica en carretera de los turismos y furgonetas en virtud de la norma de CO2 para vehículos ligeros introducida en 2019 para detener la creciente discrepancia entre la homologación de tipo y las emisiones reales de CO2. Los fabricantes deben instalar dispositivos de seguimiento del consumo de energía y combustible (OBFCM) a bordo en los turismos y furgonetas nuevos a partir de 2020 para recopilar los datos de seguimiento esenciales. La Comisión debe evaluar para 2023 el uso potencial de los datos OBFCM para asegurar reducciones de CO2 en el mundo real y, para 2027, determinar si es factible alinear las emisiones promedio de CO2 de cada fabricante con su desempeño en el mundo real a partir de 2030.undefined
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Alemania es el segmento más grande por país.
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Descripción general de la industria europea de vehículos comerciales ligeros (LCV)
El mercado europeo de vehículos comerciales ligeros está moderadamente consolidado, ocupando las cinco primeras empresas el 56,81%. Los principales actores de este mercado son Ford Motor Company, Peugeot, Renault Group, Tesla Inc. y Volkswagen AG (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (LCV)
Ford Motor Company
Peugeot
Renault Group
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (LCV)
- Junio de 2022 Nissan ha anunciado la nueva furgoneta Townstar, que saldrá a la venta en junio de 2022. Este modelo sustituirá a la e-NV200. Con opciones de motor de gasolina y totalmente eléctrico, el nuevo Townstar ofrece una oferta completa y competitiva a la categoría de furgonetas pequeñas. El nuevo Townstar, que es totalmente eléctrico, está diseñado para acelerar el cambio a una motorización sin emisiones. El totalmente nuevo Townstar, la última incorporación a la serie de vehículos comerciales ligeros compactos totalmente eléctricos de Nissan, está diseñado para ser un socio comercial confiable, eficiente y sostenible, optimizado para satisfacer las demandas de los clientes que tienen necesidades en constante cambio.
- Junio de 2022 Nissan ha anunciado la nueva furgoneta Townstar, que saldrá a la venta en junio de 2022. Este modelo sustituirá a la e-NV200. Con opciones de motor de gasolina y totalmente eléctrico, el nuevo Townstar ofrece una oferta completa y competitiva a la categoría de furgonetas pequeñas. El nuevo Townstar, que es totalmente eléctrico, está diseñado para acelerar el cambio a una motorización sin emisiones. El totalmente nuevo Townstar, la última incorporación a la serie de vehículos comerciales ligeros compactos totalmente eléctricos de Nissan, está diseñado para ser un socio comercial confiable, eficiente y sostenible, optimizado para satisfacer las demandas de los clientes que tienen necesidades en constante cambio.
- Mayo de 2022 Renault acordó vender su participación del 68% en AvtoVAZ a NAMI.
Informe del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros (LCV) - Índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
3.1. Supuestos de estudio y definición de mercado
3.2. Alcance del estudio
3.3. Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
4.1. Población
4.2. PIB
4.3. CVP
4.4. Tasa de inflación
4.5. Tasa de interés para préstamos para automóviles
4.6. Precio de la batería (por Kwh)
4.7. Índice de Desempeño Logístico
4.8. Impacto de la electrificación
4.9. Se anuncian nuevos modelos XEV
4.10. Implementación de estaciones de carga
4.11. Marco normativo
4.12. Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1. tipo de vehiculo
5.1.1. Vehículos comerciales
5.1.1.1. Camionetas comerciales ligeras
5.1.1.2. Furgonetas comerciales ligeras
5.2. Tipo de motor
5.2.1. Vehículos híbridos y eléctricos
5.2.1.1. Por tipo de combustible
5.2.1.1.1. BEV
5.2.1.1.2. FCEV
5.2.1.1.3. JUNTOS
5.2.1.1.4. PHEV
5.2.2. HIELO
5.2.2.1. Por tipo de combustible
5.2.2.1.1. GNC
5.2.2.1.2. Diesel
5.2.2.1.3. Gasolina
5.2.2.1.4. GLP
5.3. País
5.3.1. Austria
5.3.2. Bélgica
5.3.3. República Checa
5.3.4. Dinamarca
5.3.5. Estonia
5.3.6. Francia
5.3.7. Alemania
5.3.8. Irlanda
5.3.9. Italia
5.3.10. Letonia
5.3.11. Lituania
5.3.12. Noruega
5.3.13. Polonia
5.3.14. Rusia
5.3.15. España
5.3.16. Suecia
5.3.17. Reino Unido
5.3.18. El resto de Europa
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1. Movimientos estratégicos clave
6.2. Análisis de cuota de mercado
6.3. Panorama de la empresa
6.4. Perfiles de empresa
6.4.1. AB Volvo
6.4.2. ADDAX MOTORS NV.
6.4.3. ARRIVAL LTD.
6.4.4. Citroen
6.4.5. Fiat
6.4.6. Ford Motor Company
6.4.7. Maxus
6.4.8. Nissan Motor Company Ltd
6.4.9. Opel
6.4.10. Peugeot
6.4.11. Renault Group
6.4.12. Tesla Inc.
6.4.13. Volkswagen AG
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE VEHÍCULOS
8. APÉNDICE
8.1. Descripción general global
8.1.1. Descripción general
8.1.2. El marco de las cinco fuerzas de Porter
8.1.3. Análisis de la cadena de valor global
8.1.4. Dinámica del mercado (DRO)
8.2. Fuentes y referencias
8.3. Lista de tablas y figuras
8.4. Perspectivas primarias
8.5. Paquete de datos
8.6. Glosario de términos
Lista de Tablas y Figuras
- Figura 1:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE CRECIMIENTO INTERNACIONAL DE LA POBLACIÓN, MILLONES DE UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 2:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL DEL PIB, MILLONES DE USD, 2016 – 2026
- Figura 3:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL DEL CVP, 2016 – 2027
- Figura 4:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE INFLACIÓN TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL, POR CIENTO, 2016 – 2026
- Figura 5:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE INTERÉS PARA PRÉSTAMOS PARA AUTOMÓVILES TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL, POR CIENTO, 2016 – 2026
- Figura 6:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PRECIOS DE BATERÍAS TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL, 2016 – 2026
- Figura 7:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, TASA DE CRECIMIENTO interanual del LPI, 2016 – 2026
- Figura 8:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, IMPACTO DE LA ELECTRIFICACIÓN, VOLUMEN, TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL, POR CIENTO, 2016 – 2026
- Figura 9:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, NUEVOS MODELOS XEV ANUNCIADOS, VOLUMEN, TASA DE CRECIMIENTO INTERANUAL, UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 10:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, IMPLEMENTACIÓN DE ESTACIONES DE CARGA, VOLUMEN, TASA DE CRECIMIENTO INTERNACIONAL, UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 11:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, VOLUMEN EN UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 12:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, VALOR EN USD, 2016 – 2026
- Figura 13:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 14:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 15:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2016 - 2028
- Figura 16:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2016 - 2028
- Figura 17:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR CAMIONES COMERCIALES LIGEROS, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 18:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR CAMIONES COMERCIALES LIGEROS, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 19:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, CUOTA (%), POR TIPO DE MOTOR, 2021-2028
- Figura 20:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FURGONETAS COMERCIALES LIGERAS, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 21:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FURGONETAS COMERCIALES LIGERAS, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 22:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, CUOTA (%), POR TIPO DE MOTOR, 2021-2028
- Figura 23:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE MOTOR, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 24:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE MOTOR, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 25:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, CUOTA (%), POR TIPO DE MOTOR, 2016 - 2028
- Figura 26:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, CUOTA (%), POR TIPO DE MOTOR, 2016 - 2028
- Figura 27:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE COMBUSTIBLE, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 28:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE COMBUSTIBLE, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 29:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR TIPO DE COMBUSTIBLE, 2016 - 2028
- Figura 30:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR TIPO DE COMBUSTIBLE, 2016 - 2028
- Figura 31:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR BEV, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 32:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR BEV, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 33:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 34:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FCEV, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 35:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FCEV, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 36:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 37:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR HEV, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 38:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR HEV, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 39:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 40:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR PHEV, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 41:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR PHEV, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 42:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 43:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE COMBUSTIBLE, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 44:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR TIPO DE COMBUSTIBLE, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 45:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR TIPO DE COMBUSTIBLE, 2016 - 2028
- Figura 46:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR TIPO DE COMBUSTIBLE, 2016 - 2028
- Figura 47:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GNC, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 48:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GNC, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 49:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 50:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR DIESEL, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 51:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR DIESEL, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 52:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 53:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GASOLINA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 54:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GASOLINA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 55:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 56:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GLP, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 57:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR GLP, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 58:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 59:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR PAÍS, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 60:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR PAÍS, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 61:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR PAÍS, 2016 - 2028
- Figura 62:
- MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA, CUOTA (%), POR PAÍS, 2016 - 2028
- Figura 63:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR AUSTRIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 64:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR AUSTRIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 65:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 66:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR BÉLGICA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 67:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR BÉLGICA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 68:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 69:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR REPÚBLICA CHECA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 70:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR REPÚBLICA CHECA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 71:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 72:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR DINAMARCA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 73:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR DINAMARCA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 74:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 75:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ESTONIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 76:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ESTONIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 77:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 78:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FRANCIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 79:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR FRANCIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 80:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 81:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ALEMANIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 82:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ALEMANIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 83:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 84:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR IRLANDA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 85:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR IRLANDA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 86:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 87:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ITALIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 88:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ITALIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 89:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 90:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR LETONIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 91:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR LETONIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 92:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 93:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR LITUANIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 94:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR LITUANIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 95:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 96:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR NORUEGA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 97:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR NORUEGA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 98:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 99:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR POLONIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 100:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR POLONIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 101:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 102:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR RUSIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 103:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR RUSIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 104:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 105:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ESPAÑA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 106:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR ESPAÑA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 107:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 108:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR SUECIA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 109:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR SUECIA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 110:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 111:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR REINO UNIDO, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 112:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR REINO UNIDO, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 113:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 114:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR RESTO DE EUROPA, POR VOLUMEN EN UNIDADES, 2016-2028
- Figura 115:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, POR RESTO DE EUROPA, POR VALOR EN USD, 2016-2028
- Figura 116:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, PARTICIPACIÓN (%), POR TIPO DE SUBCARROCERÍA, 2021-2028
- Figura 117:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, EMPRESAS MÁS ACTIVAS, POR NÚMERO DE MOVIMIENTOS ESTRATÉGICOS, 2018 - 2021
- Figura 118:
- MERCADO EUROPEO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS, ESTRATEGIAS MÁS ADOPTADAS, 2018 - 2021
- Figura 119:
- CUOTA DE MERCADO DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN EUROPA (%), POR PRINCIPALES AGENTES, 2021
Segmentación de la industria de vehículos comerciales ligeros (LCV) en Europa
Los vehículos comerciales están cubiertos como segmentos por tipo de vehículo. Los vehículos híbridos y eléctricos, ICE, están cubiertos como segmentos por tipo de motor. Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Noruega, Polonia, Rusia, España, Suecia, Reino Unido y el resto de Europa están cubiertos como segmentos por país.| tipo de vehiculo | ||||
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| Tipo de motor | ||||||||
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| País | |
| Austria | |
| Bélgica | |
| República Checa | |
| Dinamarca | |
| Estonia | |
| Francia | |
| Alemania | |
| Irlanda | |
| Italia | |
| Letonia | |
| Lituania | |
| Noruega | |
| Polonia | |
| Rusia | |
| España | |
| Suecia | |
| Reino Unido | |
| El resto de Europa |
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Los vehículos comerciales que pesan menos de 6,000 lb (Clase 1) y en el rango de 6,001 a 10,000 lb (Clase 2) están cubiertos en esta categoría.
- Tipo de motor - Esto incluye vehículos híbridos, eléctricos y motores de combustión interna (ICE).
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV, mientras que los ICE incluyen gasolina, diésel, GNC y GLP.
- Tipo de subcuerpo - En esta categoría se han incluido las camionetas comerciales ligeras y las furgonetas comerciales ligeras.
- tipo de vehiculo - Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para el transporte de personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros (LCV).
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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