| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 3.50% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de servicios de agencia naviera de China
Se espera que los servicios de agencia naviera en China crezcan a una CAGR de más del 3,5 % durante el período de pronóstico (2023-2028).
- China es el mayor productor y exportador de bienes industriales del mundo, con exportaciones que representaron el 39,18% de su PIB en 2020. La nación es también, después de Estados Unidos, el segundo mayor importador del mundo. China es el principal productor mundial de equipos de transporte marítimo, fabricando el 80% de las grúas de barco a tierra del mundo, el 96% de sus contenedores de envío y el 48% de sus pedidos de construcción naval en 2020. Según la Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos, China tiene actualmente la armada más grande del mundo en términos de buques de la fuerza de batalla total, superando a Estados Unidos, que tiene la segunda flota más grande de barcos de transporte comercial.
- Las dos empresas navieras más grandes de China son COSCO Shipping, de propiedad estatal, y China Merchants Group. La empresa naviera más grande del mundo, COSCO Shipping, afirmó tener una flota de 1.371 barcos con una capacidad de carga combinada de 113,7 millones de DWT. La economía orientada al comercio de China depende en gran medida del tránsito marítimo de mercancías, que también ha contribuido significativamente al crecimiento de la nación. Los principales factores de crecimiento en el sector del transporte marítimo de mercancías de China son los siguientes China está superando orgánicamente a otras naciones asiáticas en cuota de mercado gracias a su competitividad general. El motor fundamental que impulsa el sector es la fenomenal tasa de crecimiento económico de China.
- La fabricación se ha detenido, los volúmenes comerciales han disminuido en muchas naciones como resultado de la pandemia de COVID-19 en 2020 y el crecimiento de la industria del transporte se ha visto considerablemente obstaculizado. En muy poco tiempo, la pandemia interna se contuvo con éxito, la economía se recuperó lentamente, la producción industrial se recuperó rápidamente, se suministraron productos nacionales al mercado mundial y aumentó la demanda de comercio de exportación.
Tendencias del mercado de servicios de agencia naviera de China
La inversión global de China en puertos de embarque
Actualmente hay más puertos marítimos que cualquier otra nación en China, incluidos siete de los diez puertos más activos del mundo. China tiene más de 100 puertos en aproximadamente 63 naciones diferentes, además de su enorme acumulación de infraestructura de transporte marítimo nacional. Los tres grandes operadores de terminales China Merchants Group (CMG), CK Hutchison Holdings y China Ocean Shipping Company poseen más del 80% de las terminales portuarias de ultramar de China. Las dos primeras son empresas estatales, pero CK Hutchison es una empresa privada con sede en Hong Kong con fuertes vínculos con China continental.
Un contrato de arrendamiento de 99 años en el puerto de Hambantota en Sri Lanka, un contrato de arrendamiento de 40 años en el puerto de Gwadar en Pakistán y una inversión de USD 350 millones en el puerto de Yibuti son tres ejemplos significativos de la expansión portuaria china en el Indo-Pacífico. El primer puesto militar de China está situado en Yibuti, cerca de un paso estratégico crucial entre el Mar Rojo y el Golfo de Adén. Según las estimaciones, China tiene ahora el control de aproximadamente el diez por ciento de la capacidad portuaria en Europa y el Mediterráneo. Le Havre y Dunkerque en Francia, Amberes y Brujas en Bélgica, Noatum en España, Vado en Italia, Kumport en Turquía y El Pireo en Grecia son algunos ejemplos de ello.
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La creciente adopción de tecnologías innovadoras es una tendencia destacada
La eficacia de las operaciones marítimas puede aumentar significativamente gracias a la tecnología. En la actualidad, existen numerosas partes implicadas en el traslado de mercancías de un fabricante a un cliente, incluidos los transportistas, los puertos, las aduanas, etc. Las partes intercambian una gran cantidad de los documentos reales. Como resultado, puede haber casos en los que las cosas hayan llegado pero el papeleo no. Las plataformas digitales integradas, como los sistemas de comunidad portuaria, vinculan los sistemas de muchas empresas, incluidas las líneas navieras y las instalaciones, que conforman una comunidad portuaria.
Recientemente, varias empresas internacionales y autoridades portuarias de todo el mundo firmaron un memorando de entendimiento para garantizar la compatibilidad de numerosas plataformas internacionales de tecnología marítima, lo que requerirá la creación de estándares de datos comunes e interfaces de programación de aplicaciones. Las instituciones académicas son cruciales en el desarrollo y la transferencia de tecnología. Con el fin de ayudar a los países en desarrollo a obtener acceso a los conocimientos técnicos que necesitan para reducir las emisiones del transporte marítimo, los Centros de Cooperación en Tecnologías Marítimas (MTTC) se han consolidado en la Red Mundial de MTTC.
Para comprender, utilizar y salvaguardar mejor los océanos, mares y ríos, organizaciones como el Consejo de Investigación de los Países Bajos promueven la cooperación entre autoridades, empresas e instituciones académicas. La investigación sobre diseños de buques respetuosos con el medio ambiente y tecnologías de electrificación se encuentran entre los proyectos financiados por el Consejo.
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Visión general de la industria de servicios de agencia de envío de China
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd y JiuFang Ecommerce Logistics son participantes del mercado en China Shipping Agency Services. La competencia entre los proveedores de servicios se intensifica aún más por los estrictos requisitos reglamentarios que deben cumplirse. Las empresas participan en transacciones de fusiones y adquisiciones para desarrollar sus líneas de productos y expandirse regionalmente.
China es uno de los principales participantes en el comercio marítimo mundial. Varios factores, como la mejora de la conectividad marítima, la priorización del gobierno, el desarrollo de la infraestructura portuaria, etc., han generado fantásticos beneficios económicos para el país que impulsa el mercado de servicios de agencia naviera en China.
Líderes del mercado de servicios de agencia naviera de China
SINO Shipping
COSCO SHIPPING Development Co., Ltd
Sinotrans Limited
China Marine Shipping Agency Co., Ltd
JiuFang Ecommerce Logistics
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de servicios de agencia naviera de China
- Julio de 2022 La primera instalación de extracción de petróleo y gas en alta mar desarrollada en China en China, el sistema submarino 'Xmas Tree', se puso en funcionamiento en el mar de Yingge, en la provincia de Hainan, en el sur de China. El sistema es capaz de producir alrededor de 200 millones de metros cúbicos de gas natural por año, según la Corporación Nacional de Petróleo Offshore de China (CNOOC).
- Mayo de 2022 El primer buque cisterna de petróleo crudo ultra grande de GNL del mundo, YUAN RUI YANG, finalizó la descarga de carga en Vietnam y completó con éxito su viaje inaugural, marcando el éxito de COSCO SHIPPING Energy en la promoción de la aplicación de GNL como combustible principal de los buques cisterna de petróleo crudo ultra grandes. Este nuevo desarrollo hizo que China explorara el transporte de energía marítima verde, bajo en carbono y sostenible.
Segmentación de la industria de servicios de agencia naviera de China
Los agentes de envío brindan varios servicios relacionados con el envío, como el embalaje y el envío de productos, números de seguimiento, despacho de aduana, manejo de devoluciones y muchos más para ayudar a los remitentes con su logística. Los agentes de envío ofrecen una amplia gama de servicios, algunos servicios comunes incluyen la organización de los servicios de envío y recepción, la recogida y el embalaje de artículos para el envío, la preparación de documentos de envío, el seguimiento de paquetes, etc.
En nombre de los armadores, gerentes y fletadores, una agencia naviera o agente marítimo es la persona o empresa nombrada a cargo de administrar los envíos y la carga, así como los intereses generales de sus clientes en puertos y dársenas de todo el mundo. Estos agentes también se conocen como agentes portuarios o corredores de carga en algunas partes del mundo.
El mercado de servicios de agencia naviera de China está segmentado por tipo (agencia portuaria, agencia de carga, agencia de chárter y otros), por aplicación (armador y arrendatario) y por servicio (servicios de embalaje, servicios de envío, servicios de despacho de aduanas, servicios de apoyo logístico y otros servicios). Los tamaños de mercado y el pronóstico se proporcionan en términos de valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores. Además, este informe cubre las perspectivas del mercado, como la dinámica del mercado, los impulsores, las restricciones, las oportunidades, la innovación tecnológica, su impacto y el análisis de las cinco fuerzas de Porter. Además, el informe también proporciona perfiles de empresas para comprender el panorama competitivo del mercado.
Tipo
| Agencia Portuaria |
| Agencia de carga |
| Agencia charter |
| Otros |
Solicitud
| Propietario del barco |
| Arrendatario |
Servicio
| Servicios de embalaje |
| Servicios de transporte marítimo |
| Servicios de despacho de aduana |
| Servicios de apoyo logístico |
| Otros servicios |
| Tipo | Agencia Portuaria |
| Agencia de carga | |
| Agencia charter | |
| Otros | |
| Solicitud | Propietario del barco |
| Arrendatario | |
| Servicio | Servicios de embalaje |
| Servicios de transporte marítimo | |
| Servicios de despacho de aduana | |
| Servicios de apoyo logístico | |
| Otros servicios |
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de los servicios de agencia naviera de China
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Servicios de agencia de envío de China?
Se proyecta que el mercado de servicios de agencia naviera de China registre una CAGR superior al 3,5 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de servicios de agencia naviera de China?
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd, JiuFang Ecommerce Logistics son las principales empresas que operan en el mercado de servicios de agencia naviera de China.
¿Qué años cubre este mercado de servicios de agencia naviera de China?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de servicios de agencia de envío de China durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de servicios de agencia de envío de China para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de servicios de agencia naviera de China
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los servicios de agencia de envío de China en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de China Shipping Agency Services incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
