| Período de Estudio | 2020 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 3.50% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China registre una CAGR superior al 3,5% durante el período de previsión.
- China es el mayor productor y exportador de bienes industriales del mundo, con exportaciones que representaron el 39,18% de su PIB en 2020. La nación es también, después de los Estados Unidos, el segundo mayor importador del mundo. China es el principal productor mundial de equipos de envío, fabricando el 80% de las grúas pórtico del mundo, el 96% de sus contenedores de envío y el 48% de sus pedidos de construcción naval en 2020. Según la Oficina de Inteligencia Naval de los Estados Unidos, China cuenta actualmente con la mayor armada del mundo en términos de buques de fuerza de combate totales, superando a los Estados Unidos, que posee la segunda flota más grande de embarcaciones de envío comercial.
- Las dos mayores empresas navieras de China son COSCO Shipping, de propiedad estatal, y China Merchants Group. COSCO Shipping, la mayor empresa naviera del mundo, declaró tener una flota de 1.371 buques con una capacidad de carga combinada de 113,7 millones de TPM. La economía orientada al comercio de China depende en gran medida del transporte de carga marítima, que también ha contribuido significativamente al crecimiento de la nación. Los principales factores de crecimiento en el sector del transporte marítimo de carga de China son los siguientes: China está superando orgánicamente a otras naciones asiáticas en cuota de mercado gracias a su competitividad general. El motor fundamental que impulsa el sector es la fenomenal tasa de crecimiento económico de China.
- La fabricación se ha detenido, los volúmenes de comercio han disminuido en muchas naciones como resultado de la pandemia de COVID-19 en 2020, y el crecimiento de la industria del transporte se ha visto considerablemente obstaculizado. En un período muy corto de tiempo, la pandemia interna fue contenida con éxito, la economía se recuperó lentamente, la producción industrial se recuperó rápidamente, los productos nacionales se suministraron al mercado mundial y la demanda de comercio de exportación aumentó.
Tendencias y Perspectivas del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China
Inversión Global de China en Puertos Marítimos
Actualmente, en China se encuentran más puertos marítimos que en cualquier otra nación, incluidos siete de los diez puertos más concurridos del mundo. China tiene más de 100 puertos en aproximadamente 63 naciones diferentes, además de su enorme desarrollo de infraestructura de envíos doméstica. Los "tres grandes" operadores de terminales China Merchants Group (CMG), CK Hutchison Holdings y China Ocean Shipping Company poseen más del 80% de las terminales portuarias en el extranjero de China. Las dos primeras son empresas de propiedad estatal, pero CK Hutchison es una empresa privada con sede en Hong Kong con fuertes vínculos con la China continental.
Un arrendamiento de 99 años en el puerto de Hambantota en Sri Lanka, un arrendamiento de 40 años en el puerto de Gwadar en Pakistán y una inversión de 350 millones de USD en el puerto de Yibuti son tres ejemplos significativos de la expansión portuaria china en el Indo-Pacífico. El primer puesto militar de China está situado en Yibuti, cerca de un pasaje estratégico crucial entre el Mar Rojo y el Golfo de Adén. Según las estimaciones, China controla actualmente aproximadamente el diez por ciento de la capacidad portuaria en Europa y el Mediterráneo. El Havre y Dunkerque en Francia, Amberes y Brujas en Bélgica, Noatum en España, Vado en Italia, Kumport en Turquía y el Pireo en Grecia son algunos ejemplos de ello.
La Creciente Adopción de Tecnologías Innovadoras es una Tendencia Destacada
La eficacia de las operaciones marítimas puede aumentarse significativamente mediante la tecnología. Actualmente, hay numerosas partes involucradas en el traslado de mercancías desde un fabricante hasta un cliente, incluidos transportistas, puertos, aduanas, etc. Las partes intercambian una gran cantidad de documentos físicos. Como resultado, puede haber casos en que las mercancías hayan llegado pero la documentación no. Las plataformas digitales integradas, como los Sistemas de Comunidad Portuaria, vinculan los sistemas de muchas empresas, incluidas las líneas navieras e instalaciones, que conforman una comunidad portuaria.
Recientemente, varias empresas internacionales y autoridades portuarias de todo el mundo firmaron un Memorando de Entendimiento para garantizar la compatibilidad de numerosas plataformas tecnológicas marítimas internacionales, lo que requerirá la creación de estándares de datos comunes e Interfaces de Programación de Aplicaciones. Las instituciones académicas son cruciales en el desarrollo y la transferencia de tecnología. Con el fin de ayudar a los países en desarrollo a acceder a la experiencia técnica que necesitan para reducir las emisiones del transporte marítimo, los Centros de Cooperación en Tecnologías Marítimas se han consolidado bajo la Red Global de Centros de Cooperación en Tecnologías Marítimas.
Para comprender, utilizar y proteger mejor los océanos, mares y ríos, organizaciones como el Consejo de Investigación de los Países Bajos promueven la cooperación entre autoridades, empresas e instituciones académicas. Entre los proyectos financiados por el Consejo se encuentran investigaciones sobre diseños de buques respetuosos con el medio ambiente y tecnologías de electrificación.
Panorama Competitivo
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd y JiuFang Ecommerce Logistics son participantes del mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China. La competencia entre los proveedores de servicios se intensifica aún más por los estrictos requisitos regulatorios que deben cumplirse. Las empresas participan en transacciones de fusiones y adquisiciones para desarrollar sus líneas de productos y expandirse regionalmente.
China es uno de los principales participantes en el comercio marítimo mundial. Varios factores como la mejora de la conectividad marítima, la priorización gubernamental, el desarrollo de la infraestructura portuaria, etc., han generado fantásticos beneficios económicos para el país, impulsando el mercado de Servicios de Agencias de Envíos en China.
Líderes de la Industria de Servicios de Agencias de Envíos de China
SINO Shipping
COSCO SHIPPING Development Co., Ltd
Sinotrans Limited
China Marine Shipping Agency Co., Ltd
JiuFang Ecommerce Logistics
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Julio de 2022: La primera instalación de extracción de petróleo y gas en alta mar desarrollada de forma autóctona por China, el sistema de árbol de Navidad submarino 'Xmas Tree', entró en operación en el Mar de Yingge, en la provincia de Hainan, en el sur de China. El sistema es capaz de producir aproximadamente 200 millones de metros cúbicos de gas natural al año, según la Corporación Nacional de Petróleo Marino de China (CNOOC).
- Mayo de 2022: El primer buque cisterna de crudo ultragrande de doble combustible GNL del mundo, YUAN RUI YANG, finalizó la descarga de carga en Vietnam y completó con éxito su viaje inaugural, marcando el éxito de COSCO SHIPPING Energy en la promoción de la aplicación del GNL como combustible principal de los buques cisterna de crudo ultragrandes. Este nuevo desarrollo llevó a China a explorar el transporte de energía marítima verde, baja en carbono y sostenible.
Alcance del Informe del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China
Los agentes de envío proporcionan diversos servicios relacionados con el envío, como embalaje y envío de productos, números de seguimiento, despacho de aduanas, gestión de devoluciones y muchos más para ayudar a los remitentes con su logística. Los agentes de envío ofrecen una amplia gama de servicios; algunos servicios comunes incluyen la organización de servicios de envío y recepción, la selección y embalaje de artículos para su envío, la preparación de documentos de envío, el seguimiento de paquetes, etc.
En nombre de los propietarios de buques, gestores y fletadores, una agencia de envíos o agente de envíos es la persona o empresa designada responsable de gestionar los envíos y la carga, así como los intereses generales de sus clientes en puertos y fondeaderos de todo el mundo. Estos agentes también son conocidos como agentes portuarios o corredores de carga en algunas partes del mundo.
El Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China está segmentado por Tipo (Agencia Portuaria, Agencia de Carga, Agencia de Fletamento y Otros), por Aplicación (Propietario de Buque y Arrendatario) y por Servicio (Servicios de Embalaje, Servicios de Envío, Servicios de Despacho de Aduanas, Servicios de Apoyo Logístico y Otros Servicios). Los tamaños y previsiones del mercado se proporcionan en términos de valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores. Además, este informe cubre perspectivas del mercado, como la dinámica del mercado, impulsores, restricciones, oportunidades, innovación tecnológica, su impacto y el análisis de las cinco fuerzas de Porter. Asimismo, el informe también proporciona perfiles de empresas para comprender el panorama competitivo del mercado.
Tipo
| Agencia Portuaria |
| Agencia de Carga |
| Agencia de Fletamento |
| Otros |
Aplicación
| Propietario de Buque |
| Arrendatario |
Servicio
| Servicios de Embalaje |
| Servicios de Envío |
| Servicios de Despacho de Aduanas |
| Servicios de Apoyo Logístico |
| Otros Servicios |
| Tipo | Agencia Portuaria |
| Agencia de Carga | |
| Agencia de Fletamento | |
| Otros | |
| Aplicación | Propietario de Buque |
| Arrendatario | |
| Servicio | Servicios de Embalaje |
| Servicios de Envío | |
| Servicios de Despacho de Aduanas | |
| Servicios de Apoyo Logístico | |
| Otros Servicios |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China?
Se proyecta que el Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China registre una CAGR superior al 3,5% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China?
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd y JiuFang Ecommerce Logistics son las principales empresas que operan en el Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China.
¿Qué años cubre este Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Servicios de Agencias de Envíos de China
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Servicios de Agencias de Envíos de China para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Servicios de Agencias de Envíos de China incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
