Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Servicios de Agencias de Envío de Asia-Pacífico - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Servicios de Agencias de Envío de Asia-Pacífico

China Dominará el Mercado de Servicios de Agencias de Envío de Asia-Pacífico

142,3 millones de TEU fueron transportados a través de los puertos chinos en el primer semestre de 2022, un aumento del 3% interanual. Los puertos chinos manejaron 7.580 millones de toneladas de carga durante el mismo período, una pequeña disminución del 0,8% en comparación con el año anterior. El puerto de Shanghái experimentó el mayor volumen de tráfico, moviendo 3,79 millones de TEU en junio, aunque esto representa una disminución del 9,5% respecto al año anterior.

El puerto de Ningbo-Zhoushan tuvo el segundo mejor desempeño, moviendo 3,16 millones de TEU en total en junio, un aumento del 17,9% interanual. A medida que la demanda de envíos cayó en la ruta del Puerto de Ningbo Zhoushan hacia la Costa Oeste de América del Norte, el valor promedio del Índice de Fletes de Contenedores de Ningbo (NCFI) cayó un 5,9 por ciento en julio en comparación con el mes anterior. Durante los primeros cinco meses de 2022, los puertos chinos reportaron un aumento en los volúmenes de contenedores, alcanzando 116,5 millones de TEU, un aumento del 2,3 por ciento interanual.

Garantizar un atraque para el buque entrante, elaborar los documentos para los servicios de aduanas y del puerto, organizar el agua dulce y los suministros necesarios para el buque, organizar las reparaciones necesarias, transmitir instrucciones hacia y desde el propietario del buque, organizar el suministro, transporte y manejo de las mercancías, cobrar fletes y cargas, contactar a los remitentes y receptores de las mercancías: todas estas tareas son realizadas únicamente por la agencia de envío. Por lo tanto, la demanda de servicios de agencias de envío ha aumentado.

Desde que China comenzó a reformar y abrir su economía durante las últimas tres décadas, los puertos del país se han expandido sustancialmente y han servido como nodos clave en la red de transporte mundial. Impulsados por la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), anunciada en 2013, para impulsar la inversión internacional y la cooperación comercial de China, los puertos se han convertido en centros estratégicos para la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI (o Una Ruta). Se han invertido fondos significativos en los sectores de transporte y logística, como el avance de las infraestructuras portuarias, el fortalecimiento de la cooperación entre puertos, el aumento de las rutas de envío y la logística marítima, así como el acceso a corredores de transporte intermodal acuático y terrestre. En consecuencia, los puertos y la industria naviera de China han aumentado su capacidad, rendimiento operativo y competitividad.

Por lo tanto, debido a los puntos anteriores, se espera que China domine el mercado de servicios de agencias de envío de Asia-Pacífico durante el período estudiado.

Un Aumento en el Volumen de Contenedores de Asia-Pacífico Impulsa el Mercado de Servicios de Agencias de Envío

Se proyecta que el volumen global de contenedores continúe aumentando durante el período de pronóstico. En 2022, aproximadamente 553 millones de TEU de contenedores fueron procesados en la región de Asia-Pacífico, lo que representa alrededor del 60 por ciento del volumen global.

El volumen de carga en contenedores se contabiliza como el movimiento de carga en contenedores desde el buque hacia un transportista terrestre o desde un transportista terrestre hacia el buque.

La agencia de envío se denomina frecuentemente agencia portuaria o agente portuario y lleva a cabo las siguientes tareas: reserva de buques que entran y salen del puerto, organización de los servicios de pilotaje y remolcadores, presentación de información sobre la tripulación y cualquier pasajero a las autoridades de inmigración locales, cumplimentación de toda la documentación pertinente de despacho del buque, notificación a las aduanas de la llegada del buque e informe de la carga a bordo, supervisión de la carga y descarga de mercancías y el manejo seguro de contenedores, carga fraccionada y líquidos a granel, gestión de los servicios del buque incluyendo combustible, reparaciones y mantenimiento.

Además, los agentes de envío pueden ayudar a organizar el transporte de productos desde el proveedor hasta el cliente. El despacho aduanero es un paso importante en la importación o exportación de productos. Los agentes de envío pueden ayudar a garantizar que los productos lleguen sin demoras ni complicaciones relacionadas con las regulaciones aduaneras.

Todas estas actividades se han incrementado en el puerto. Por lo tanto, estos factores impulsan la demanda del mercado de servicios de agencias de envío en la región de Asia-Pacífico.