Análisis del tamaño y la participación del mercado de servicios de agencias navieras de Asia-Pacífico - Tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de servicios de agencia naviera de APAC

China dominará el mercado de servicios de agencias navieras de Asia-Pacífico

En el primer semestre de 2022 se transportaron 142,3 millones de TEU a través de los puertos chinos, lo que supone un aumento del 3% interanual. Los puertos chinos manejaron 7580 millones de toneladas de carga durante el mismo período de tiempo, una pequeña disminución del 0,8% en comparación con el año anterior. El puerto de Shanghái experimentó la mayor cantidad de tráfico, moviendo 3,79 millones de TEU en junio, aunque esto representa una disminución del 9,5% con respecto al año anterior.

El puerto de Ningbo-Zhoushan tuvo el segundo mejor desempeño, moviendo 3,16 millones de TEU en total en junio, un 17,9% más que el año anterior. A medida que la demanda de transporte marítimo cayó en la ruta del puerto de Ningbo Zhoushan-costa oeste de América del Norte, el valor promedio del Índice de Carga de Contenedores de Ningbo (NCFI) cayó un 5,9 por ciento en julio en comparación con el mes pasado. Durante los primeros cinco meses de 2022, los puertos chinos informaron de un aumento en los volúmenes de contenedores, alcanzando los 116,5 millones de TEU, un aumento interanual del 2,3.

%. Asegurar un atraque para el buque entrante, redactar los documentos para los servicios aduaneros y portuarios, organizar el agua dulce / provisiones necesarias para el barco, organizar las reparaciones necesarias, transmitir instrucciones hacia y desde el propietario del buque, organizar el suministro, el transporte y el manejo de las mercancías, recoger fletes, cargas, contactar con los cargadores y los destinatarios de las mercancías, todas estas tareas son realizadas únicamente por la agencia naviera. Por lo tanto, aumenta la demanda de servicios de agencia naviera.

Desde que China comenzó a reformar y abrir su economía en las últimas tres décadas, los puertos de la nación se han expandido sustancialmente y han servido como nodos clave en la red de transporte global. Impulsados por la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés), anunciada en 2013, para impulsar la inversión internacional y la cooperación comercial de China, los puertos se han convertido en centros estratégicos para la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI (o One Road). Se han invertido importantes fondos en los sectores del transporte y la logística, como el avance de las infraestructuras portuarias, el refuerzo de la cooperación entre puertos, el aumento de las rutas marítimas y la logística marítima, así como el acceso a corredores intermodales de transporte fluvial y terrestre. En consecuencia, los puertos y la industria naviera de China han aumentado su capacidad, rendimiento operativo y competitividad.

Por lo tanto, debido a los puntos anteriores, se espera que China domine el mercado de servicios de agencias navieras de Asia-Pacífico durante el período estudiado.

Un aumento en el rendimiento de contenedores de APAC impulsa el mercado de servicios de agencias navieras

Se proyecta que el rendimiento global de contenedores siga aumentando durante el período de pronóstico. En 2022, se procesaron contenedores por valor de unos 553 millones de TEU en la región de Asia-Pacífico, lo que representa alrededor del 60 por ciento del rendimiento mundial.

El rendimiento de la carga en contenedores se cuenta como el movimiento de la carga en contenedores desde el buque a un transportista terrestre o desde un transportista terrestre al buque.

La agencia naviera a menudo se denomina agencia portuaria o agente portuario y lleva a cabo la siguiente reserva de buques dentro y fuera del puerto, y organiza los servicios de práctico y remolcador, presentando información sobre la tripulación y los pasajeros a las autoridades de inmigración locales, completando toda la documentación pertinente de despacho de buques, avisando a la Aduana de la llegada del buque e informando de la carga a bordo, Supervisión de la carga y descarga de la carga y el manejo seguro de contenedores, líquidos a granel y a granel, manejo de servicios de buques, incluido el combustible, reparaciones y mantenimiento.

Además, los agentes de envío pueden ayudar a organizar el transporte de productos desde el proveedor hasta el cliente. El despacho de aduanas es un paso importante en la importación o exportación de productos. Los agentes de envío pueden ayudar a garantizar que los productos lleguen sin retrasos ni complicaciones relacionadas con las regulaciones aduaneras.

Todas estas actividades se han incrementado en el puerto. Por lo tanto, estos factores impulsan la demanda del mercado de servicios de agencia naviera en la región de Asia-Pacífico.