| Période d'étude | 2020 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2023 |
| CAGR | 3.50% |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des services d'agence maritime en Chine par Mordor Intelligence
Le marché des services d'agence maritime en Chine devrait enregistrer un CAGR supérieur à 3,5 % au cours de la période de prévision.
- La Chine est le plus grand producteur et exportateur de biens industriels au monde, les exportations représentant 39,18 % de son PIB en 2020. Le pays est également le deuxième plus grand importateur au monde, après les États-Unis. La Chine est le premier producteur mondial d'équipements maritimes, fabriquant 80 % des grues de quai à bord du monde, 96 % de ses conteneurs maritimes et 48 % de ses commandes de construction navale en 2020. Selon le Bureau du renseignement naval des États-Unis, la Chine possède actuellement la plus grande marine du monde en termes de nombre total de navires de combat, dépassant les États-Unis, qui disposent de la deuxième plus grande flotte de navires de transport commercial.
- Les deux plus grandes compagnies maritimes en Chine sont COSCO Shipping, appartenant à l'État, et China Merchants Group. COSCO Shipping, la plus grande entreprise maritime au monde, a déclaré disposer d'une flotte de 1 371 navires avec une capacité de transport combinée de 113,7 millions de TPL. L'économie orientée vers le commerce de la Chine dépend fortement du transport maritime de fret, qui a également contribué de manière significative à la croissance du pays. Les principaux facteurs de croissance du secteur du transport maritime de fret en Chine sont les suivants : la Chine dépasse organiquement les autres nations asiatiques en termes de parts de marché grâce à sa compétitivité globale. Le moteur fondamental qui anime le secteur est le taux de croissance économique phénoménal de la Chine.
- La production manufacturière s'est arrêtée, les volumes commerciaux ont diminué dans de nombreux pays en raison de la pandémie de COVID-19 en 2020, et la croissance du secteur des transports a été considérablement entravée. En très peu de temps, la pandémie interne a été contenue avec succès, l'économie s'est lentement redressée, la production industrielle s'est rapidement rétablie, les produits nationaux ont été fournis au marché mondial et la demande de commerce à l'exportation a augmenté.
Tendances et perspectives du marché des services d'agence maritime en Chine
Investissement mondial de la Chine dans les ports maritimes
Plus de ports maritimes que toute autre nation se trouvent actuellement en Chine, dont sept des dix ports les plus fréquentés au monde. La Chine possède plus de 100 ports dans environ 63 pays différents, en plus de son énorme développement d'infrastructures maritimes nationales. Les « trois grands » opérateurs de terminaux China Merchants Group (CMG), CK Hutchison Holdings et China Ocean Shipping Company possèdent plus de 80 % des terminaux portuaires étrangers de la Chine. Les deux premiers sont des entreprises d'État, mais CK Hutchison est une entreprise privée basée à Hong Kong avec de forts liens avec la Chine continentale.
Un bail de 99 ans au port de Hambantota au Sri Lanka, un bail de 40 ans au port de Gwadar au Pakistan et un investissement de 350 millions USD dans le port de Djibouti sont trois exemples significatifs de l'expansion portuaire chinoise dans l'Indo-Pacifique. Le premier avant-poste militaire de la Chine est situé à Djibouti, à proximité d'un passage stratégique crucial entre la mer Rouge et le golfe d'Aden. Selon les estimations, la Chine contrôle désormais environ dix pour cent de la capacité portuaire en Europe et en Méditerranée. Le Havre et Dunkerque en France, Anvers et Bruges en Belgique, Noatum en Espagne, Vado en Italie, Kumport en Turquie et Le Pirée en Grèce en sont quelques exemples.
L'adoption croissante de technologies innovantes est une tendance marquante
L'efficacité des opérations maritimes peut être considérablement améliorée par la technologie. Actuellement, de nombreuses parties sont impliquées dans le déplacement de marchandises d'un fabricant à un client, notamment les transporteurs, les ports, les douanes, etc. Les parties échangent une grande quantité de documents réels. Par conséquent, il peut arriver que les marchandises soient arrivées mais que les documents ne le soient pas. Les plateformes numériques intégrées, telles que les systèmes de communauté portuaire, relient les systèmes de nombreuses entreprises, notamment les compagnies maritimes et les installations, qui composent une communauté portuaire.
Un protocole d'accord a récemment été signé par un certain nombre d'entreprises internationales et d'autorités portuaires du monde entier pour assurer la compatibilité de nombreuses plateformes technologiques maritimes internationales, ce qui nécessitera la création de normes de données communes et d'interfaces de programmation d'applications. Les établissements universitaires jouent un rôle crucial dans le développement et le transfert de technologie. Afin d'aider les pays en développement à accéder à l'expertise technique dont ils ont besoin pour réduire les émissions maritimes, les Centres de coopération en technologies maritimes (MTTC) se sont regroupés au sein du Réseau mondial MTTC.
Pour mieux comprendre, utiliser et protéger les océans, les mers et les rivières, des organisations comme le Conseil néerlandais de la recherche favorisent la coopération entre les autorités, les entreprises et les établissements universitaires. Les recherches sur les conceptions de navires respectueux de l'environnement et les technologies d'électrification font partie des projets financés par le Conseil.
Paysage concurrentiel
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd et JiuFang Ecommerce Logistics sont des acteurs du marché des services d'agence maritime en Chine. La concurrence entre les prestataires de services est encore renforcée par les exigences réglementaires strictes qui doivent être respectées. Les entreprises participent à des opérations de fusions et acquisitions pour développer leurs gammes de produits et s'étendre régionalement.
La Chine est l'un des principaux acteurs du commerce maritime mondial. Plusieurs facteurs tels que l'amélioration de la connectivité maritime, la priorité accordée par le gouvernement, le développement des infrastructures portuaires, etc. ont généré des avantages économiques fantastiques pour le pays, stimulant le marché des services d'agence maritime en Chine.
Leaders du secteur des services d'agence maritime en Chine
SINO Shipping
COSCO SHIPPING Development Co., Ltd
Sinotrans Limited
China Marine Shipping Agency Co., Ltd
JiuFang Ecommerce Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
- Juillet 2022 : La première installation d'extraction de pétrole et de gaz offshore développée de manière autonome par la Chine, le système sous-marin « Xmas Tree », a été mise en service dans la mer de Yingge, dans la province de Hainan, au sud de la Chine. Le système est capable de produire environ 200 millions de mètres cubes de gaz naturel par an, selon la China National Offshore Oil Corporation (CNOOC).
- Mai 2022 : Le premier pétrolier brut ultra-large à double carburant GNL au monde, YUAN RUI YANG, a terminé le déchargement de sa cargaison au Vietnam et a réussi son voyage inaugural, marquant le succès de COSCO SHIPPING Energy dans la promotion de l'application du GNL comme carburant principal des pétroliers bruts ultra-larges. Ce nouveau développement a conduit la Chine à explorer un transport d'énergie maritime vert, sobre en carbone et durable.
Portée du rapport sur le marché des services d'agence maritime en Chine
Les agents maritimes fournissent divers services liés à l'expédition, tels que l'emballage et l'expédition de produits, les numéros de suivi, le dédouanement, la gestion des retours, et bien d'autres encore, pour aider les expéditeurs dans leur logistique. Les agents maritimes offrent une large gamme de services ; parmi les services courants figurent l'organisation des services d'expédition et de réception, le prélèvement et l'emballage des articles pour l'expédition, la préparation des documents d'expédition, le suivi des colis, etc.
Au nom des armateurs, des gestionnaires et des affréteurs, une agence maritime ou un agent maritime est la personne ou la société désignée chargée de gérer les expéditions et les cargaisons ainsi que les intérêts généraux de ses clients dans les ports et les havres du monde entier. Ces agents sont également connus sous le nom d'agents portuaires ou de courtiers en fret dans certaines parties du monde.
Le marché des services d'agence maritime en Chine est segmenté par type (agence portuaire, agence de fret, agence d'affrètement et autres), par application (armateur et locataire) et par service (services d'emballage, services d'expédition, services de dédouanement, services de soutien logistique et autres services). Les tailles de marché et les prévisions sont fournies en termes de valeur (milliards USD) pour tous les segments susmentionnés. En outre, ce rapport couvre les perspectives du marché, telles que la dynamique du marché, les moteurs, les contraintes, les opportunités, l'innovation technologique, son impact et l'analyse des cinq forces de Porter. De plus, le rapport fournit également des profils d'entreprises pour comprendre le paysage concurrentiel du marché.
Type
| Agence portuaire |
| Agence de fret |
| Agence d'affrètement |
| Autres |
Application
| Armateur |
| Locataire |
Service
| Services d'emballage |
| Services d'expédition |
| Services de dédouanement |
| Services de soutien logistique |
| Autres services |
| Type | Agence portuaire |
| Agence de fret | |
| Agence d'affrètement | |
| Autres | |
| Application | Armateur |
| Locataire | |
| Service | Services d'emballage |
| Services d'expédition | |
| Services de dédouanement | |
| Services de soutien logistique | |
| Autres services |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des services d'agence maritime en Chine ?
Le marché des services d'agence maritime en Chine devrait enregistrer un CAGR supérieur à 3,5 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les acteurs clés du marché des services d'agence maritime en Chine ?
SINO Shipping, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd, Sinotrans Limited, China Marine Shipping Agency Co., Ltd et JiuFang Ecommerce Logistics sont les principales entreprises opérant sur le marché des services d'agence maritime en Chine.
Quelles années ce rapport sur le marché des services d'agence maritime en Chine couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des services d'agence maritime en Chine pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des services d'agence maritime en Chine pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des services d'agence maritime en Chine
Statistiques pour la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des services d'agence maritime en Chine en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des services d'agence maritime en Chine comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit.
