
Análisis del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico registre una CAGR superior al 8,5% durante el período de previsión.
El impacto de la pandemia de COVID-19 en el mercado de vehículos militares no tripulados de Asia-Pacífico fue insignificante, ya que las inversiones de los países de la región en el desarrollo y la adquisición de nuevos vehículos no tripulados para misiones de combate y no combate no se vieron afectadas.
Debido a las tensiones fronterizas y los problemas geopolíticos en curso entre países vecinos de la región, el gasto militar de los países ha aumentado de manera robusta durante la última década. El creciente gasto militar está impulsando la adquisición e incorporación de sistemas no tripulados y el mantenimiento de la flota de vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos submarinos no tripulados (UUV) y vehículos terrestres no tripulados (UGV) para misiones críticas, con el fin de reducir las bajas en el campo de batalla.
El creciente énfasis en la fabricación nacional de equipos de defensa en países como China, India y Corea del Sur ha llevado a los actores regionales a asociarse con actores globales para mejorar su fabricación local de sistemas de vehículos no tripulados.
Las empresas también están invirtiendo en la integración de tecnologías emergentes, como la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático, en los vehículos no tripulados para introducir capacidades autónomas en los vehículos de pilotaje remoto existentes y desarrollar nuevos vehículos no tripulados autónomos.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico
Se Espera que el Segmento de Vehículos de Superficie y Submarinos No Tripulados Experimente un Crecimiento Sólido Durante el Período de Previsión
Se estima que el segmento de vehículos de superficie y submarinos no tripulados del mercado experimentará el mayor crecimiento durante el período de previsión, debido a las crecientes inversiones en el desarrollo y la adquisición de embarcaciones marítimas no tripuladas para lograr superioridad estratégica y táctica en el agua. Por ejemplo, China está desarrollando actualmente submarinos no tripulados de gran tamaño, inteligentes y de costo relativamente bajo, con gran capacidad de resistencia, para realizar una amplia gama de misiones, que van desde el reconocimiento hasta la colocación de minas e incluso ataques suicidas contra embarcaciones enemigas. De manera similar, para contrarrestar la amenaza de las embarcaciones tripuladas y no tripuladas de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), los países de la región están adoptando de manera robusta la tecnología de embarcaciones marítimas no tripuladas. Como parte del fortalecimiento de las capacidades marítimas, Japón se está centrando actualmente en su Vehículo Submarino No Tripulado (UUV) OZZ-5, un vehículo submarino autónomo. El UUV mide 4 m de longitud y 50 cm de diámetro, con una vida útil de misión continua de nueve horas y una velocidad máxima de siete nudos. Mitsubishi Heavy Industries Ltd es el contratista principal del UUV OZZ-5. Se espera que el UUV opere junto a una nueva embarcación de superficie no tripulada (USV) (actualmente en desarrollo por Japan Marine United (JMU) Defense Systems) para misiones de contramedidas contra minas. Se prevé que dicho desarrollo de nuevos modelos y el despliegue planificado durante el período de previsión aceleren el crecimiento del mercado durante dicho período.

China Mantuvo la Mayor Participación de Mercado en 2021
China mantuvo la mayor participación en el mercado en 2021, ya que representó el mayor gasto militar en la región Asia-Pacífico. El gasto militar del país aumentó de 196,54 miles de millones de USD en 2015 a 252,3 miles de millones de USD en 2020. China incrementó su presupuesto de defensa para el ejercicio fiscal 2021 en un 6,8% en comparación con el ejercicio fiscal 2020, a medida que continuó modernizando y fortaleciendo sus fuerzas armadas. Las tensiones con Taiwán, India y Estados Unidos han impulsado a China a avanzar en tecnología no tripulada en todas las plataformas. En los últimos años, China también impulsó el ingreso del Hongdu GJ-11 y otros vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) equivalentes a la producción en serie en 2022, y la apertura de una segunda línea de producción del GJ-11 bajo el 15.º Plan Quinquenal, con el objetivo de alcanzar 200 vehículos aéreos de combate no tripulados de largo alcance operativos para 2030. Considerando el ritmo al que China está avanzando en términos de UAV, se estima que el país representará casi el 25% de los vehículos aéreos militares no tripulados a nivel mundial para 2024. En los últimos años, el país también ingresó al mercado de vehículos submarinos no tripulados y desplegó estos sistemas en el Océano Índico y el Mar de China Meridional. Los planeadores Sea Wing de China son similares a los UUV desplegados por el programa Littoral Battlespace Sensing-Glider de la Armada de los Estados Unidos. China también está trabajando para incorporar inteligencia artificial y tecnología UUV para potenciar sus capacidades submarinas. Se espera que dicho desarrollo de nuevos sistemas no tripulados y la creciente adquisición de estos sistemas por parte de las fuerzas militares chinas impulsen el crecimiento del mercado en el país.

Panorama Competitivo
El mercado de vehículos no tripulados de Asia-Pacífico está dominado por actores locales como Defence Research and Development Organisation (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries Ltd y Singapore Technologies Engineering Ltd, entre otros. No obstante, algunos actores internacionales como The Boeing Company, Elbit Systems Ltd, General Atomics, etc., también tienen presencia en el mercado. Con un creciente énfasis en las capacidades de fabricación local, las empresas locales están ampliando su cartera de productos para fortalecer las capacidades de las fuerzas armadas locales. Por ejemplo, en diciembre de 2021, Korean Air estableció una asociación con el Instituto Coreano de Investigación para la Planificación y el Avance de la Tecnología de Defensa (KRIT) para investigar y desarrollar tecnología para vehículos aéreos no tripulados (UAV) furtivos de banda ancha. Se espera que el acuerdo se extienda hasta 2025, y la aerolínea trabajará en la integración de tecnología de baja observabilidad de alto rendimiento en los UAV. De manera similar, Torus Robotic Pvt. Ltd formó una asociación con Bharat Earth Movers Limited en febrero de 2021 para desarrollar un UGV autónomo de 750 kg para aplicaciones de logística y vigilancia, que puede desplegarse en condiciones climáticas y de terreno extremas. Las empresas también están trabajando en la integración de tecnologías no tripuladas, incluida la conducción autónoma, la detección y evasión de obstáculos, y la vigilancia. Se prevé que dichos desarrollos respalden el crecimiento de las empresas en los próximos años.
Líderes de la Industria de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico
Defence Research and Development Organisation (DRDO)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
The Boeing Company
Elbit Systems Ltd.
General Atomics
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
En marzo de 2022, a través de la iniciativa del gobierno indio Aatmanirbhar Bharat Abhiyan, el Ministerio de Defensa identificó 18 plataformas principales para Diseño y Desarrollo bajo diversas modalidades de la industria de defensa local. Las plataformas incluyen el Sistema Aéreo No Tripulado Embarcado Naval (NSUAS), el Robot Terrestre Autónomo No Tripulado basado en IA y los Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) de largo alcance.
En septiembre de 2021, Elbit Systems Ltd recibió contratos por un valor aproximado de 56 millones de USD de un país no revelado de Asia-Pacífico para suministrar capacidades de Guerra Antisubmarina (ASW). Según los contratos, la empresa entregará los USV Seagull configurados para misiones ASW y los sistemas de Sonar Activo-Pasivo Remolcable Retráctil (TRAPS). Se espera que los contratos se ejecuten durante un período de 12 meses.
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico
Los vehículos no tripulados son plataformas que pueden ser controladas de forma remota por un operador humano o navegadas de manera autónoma por un ordenador de a bordo programado. En este informe se han estudiado dichas plataformas utilizadas por las fuerzas armadas para diversos tipos de misiones.
El mercado ha sido segmentado por tipo de vehículo en vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos terrestres no tripulados (UGV) y vehículos de superficie y submarinos no tripulados. El informe también cubre el tamaño del mercado y las previsiones en los principales países de la región Asia-Pacífico. Para cada segmento, el dimensionamiento y las previsiones del mercado se han representado en valor (miles de millones de USD).
| Vehículos Aéreos No Tripulados |
| Vehículos Terrestres No Tripulados |
| Vehículos de Superficie y Submarinos No Tripulados |
| China |
| Japón |
| India |
| Corea del Sur |
| Australia |
| Resto de Asia-Pacífico |
| Tipo de Vehículo | Vehículos Aéreos No Tripulados |
| Vehículos Terrestres No Tripulados | |
| Vehículos de Superficie y Submarinos No Tripulados | |
| Geografía | China |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Australia | |
| Resto de Asia-Pacífico |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico?
Se proyecta que el Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico registre una CAGR superior al 8,5% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico?
Defence Research and Development Organisation (DRDO), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., The Boeing Company, Elbit Systems Ltd. y General Atomics son las principales empresas que operan en el Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico.
¿Qué años cubre este Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Vehículos Militares No Tripulados de Asia-Pacífico incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



