Tamaño del mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
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Período de Estudio | 2017 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 4.9 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 6.53 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de propulsión | BEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 7.26 % |
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Mayor participación por país | China |
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Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de paquete de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
El tamaño del mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico se estima en 4,55 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 6.460 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 7,26 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
4.55 mil millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
6.46 mil millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
-10.29 %
CAGR (2017-2023)
7.26 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de propulsión
99.74 %
cuota de valor, BEV, 2023
El segmento BEV en autobuses eléctricos domina la región APAC debido a las cero emisiones, la tecnología económica sobre los PHEV, el poco mantenimiento y las regulaciones gubernamentales.
El segmento más grande por química de batería
56.69 %
cuota de valor, LFP, 2023
Las baterías LFP dominan las ventas de autobuses eléctricos de APAC debido a su bajo costo de producción, alta calificación de seguridad contra explosiones, ofertas de largo alcance y vida útil.
Segmento más grande por forma de batería
86.68 %
cuota de valor, Prismático, 2023
Las baterías prismáticas dominan el mercado de autobuses eléctricos de APAC debido a su precio económico, construcción simple con menos conexiones eléctricas, alta densidad de energía y seguridad.
Actor líder del mercado
7.21 %
cuota de mercado, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), 2022
Debido a su amplio alcance, su potente capacidad de producción y sus grandes exportaciones asiáticas, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) domina el mercado de autobuses electrónicos de APAC.
Segmento más grande por capacidad
54.66 %
cuota de valor, De 40 kWh a 80 kWh, 2023
Los viajes interurbanos, el transporte de larga distancia rentable y la fácil accesibilidad están impulsando la demanda de autobuses enormes con baterías de más de 250 kWH.
Se espera que crezca la demanda de baterías para autobuses eléctricos en Asia-Pacífico, impulsada por las crecientes preocupaciones ambientales, las estrictas normas gubernamentales y la creciente adopción
- Los autobuses constituyen una de las partes principales del transporte público en varios países de Asia-Pacífico. Los autobuses convencionales antiguos son responsables de las emisiones excesivas de carbono. Por lo tanto, la demanda de autobuses eléctricos ha aumentado en varios países asiáticos en los últimos años. Las crecientes preocupaciones ambientales, la implicación de normas estrictas para los vehículos eléctricos por parte del gobierno y los beneficios de los vehículos eléctricos aumentaron la demanda de autobuses eléctricos en 2021 con respecto a 2017. Por lo tanto, la demanda de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de batería y autobuses eléctricos híbridos enchufables aumentó en 2021 con respecto a 2017.
- Los autobuses eléctricos se utilizan ampliamente en varios países asiáticos. China es uno de los líderes en la industria de vehículos eléctricos y baterías; Tuvo la mayor participación en las ventas de autobuses eléctricos en 2022. Los principales actores que operan en la industria de las baterías en China incluyen BYD, CATL y Shenzhen BYD Lithium Battery Co. Ltd. India, Japón, Corea del Sur y Tailandia también contribuyeron al crecimiento de los paquetes de baterías debido al aumento de la demanda de autobuses eléctricos en estos países. Como resultado, la región experimentó un crecimiento en la demanda de autobuses eléctricos en 2022 con respecto a 2021.
- Varios fabricantes de vehículos eléctricos y baterías están revelando sus planes de producción de baterías en los países de APAC. En marzo de 2023, el fabricante de automóviles chino BYD anunció la construcción de una planta de ensamblaje de autobuses y una planta de fabricación de baterías para varios tipos de autobuses, como eléctricos de batería y PHEB, en Indonesia. Se espera que estos desarrollos aceleren la demanda de baterías para autobuses durante el período de pronóstico en Asia-Pacífico.
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China está emergiendo como un actor clave en el mercado de vehículos eléctricos (EV), impulsando la demanda de baterías de litio para automóviles
- La región APAC presenta un mercado próspero para los paquetes de baterías, impulsado por factores como el apoyo gubernamental, la fuerte demanda interna y un enfoque en la adopción de vehículos eléctricos. A medida que la demanda de vehículos eléctricos continúa aumentando y continúan los avances tecnológicos en los paquetes de baterías, se espera que Asia-Pacífico desempeñe un papel fundamental en la configuración del futuro de la industria mundial de vehículos eléctricos.
- China es un actor dominante en el mercado de paquetes de baterías, con valores de mercado consistentemente altos. El rápido crecimiento de China puede atribuirse a varios factores, como el apoyo gubernamental a los vehículos eléctricos, un gran mercado de consumo y un sólido ecosistema de fabricación nacional. El país ha realizado inversiones sustanciales en la producción de vehículos eléctricos, lo que ha llevado a una mayor demanda de paquetes de baterías.
- Japón y Corea del Sur también contribuyen significativamente al mercado de paquetes de baterías de Asia-Pacífico. Ambos países han experimentado un crecimiento constante en el valor de mercado a lo largo de los años. Estos países tienen industrias automotrices bien establecidas, experiencia tecnológica y un fuerte apoyo gubernamental para la adopción de vehículos eléctricos, lo que está impulsando la demanda de paquetes de baterías. El mercado de paquetes de baterías de la India está ganando impulso a medida que el país se enfoca en la adopción de vehículos eléctricos y los objetivos de energía renovable. Con políticas gubernamentales de apoyo y una mayor conciencia de los consumidores, la demanda de paquetes de baterías está aumentando. Además, el compromiso de Tailandia de convertirse en un líder regional en movilidad eléctrica presenta amplias oportunidades para el crecimiento del mercado de paquetes de baterías de Asia-Pacífico.
Tendencias del mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
UNA VARIEDAD DE FABRICANTES DE AUTOMÓVILES ESTÁN PRESENTES EN EL MERCADO, PRINCIPALMENTE IMPULSADOS POR TOYOTA, TESLA Y WULING
- El mercado de vehículos eléctricos de APAC está repleto de numerosos competidores, pero su impulso está dirigido principalmente por cinco corporaciones dominantes, que colectivamente acaparan más del 50% de la cuota de mercado de 2022. A la cabeza está BYD, que se asegura un notable 20,93% de las ventas de vehículos eléctricos en la región. Su potente posición financiera, junto con su avanzada infraestructura de investigación y desarrollo, ha posicionado a BYD como una potencia. Los precios competitivos de la empresa, junto con su amplia red de ventas y posventa, atraen eficazmente a nuevos consumidores.
- Después de BYD, el Grupo Toyota ocupa el segundo lugar, con alrededor del 12,88% del mercado. Su reputación bien establecida en toda la región APAC, reforzada por su amplio marco de ventas y servicios, infunde confianza entre los consumidores, consolidando aún más su huella. Tesla ocupa la tercera posición, con el 8,27% del mercado. Reconocida por sus ofertas vanguardistas e impulsadas por la tecnología, Tesla disfruta de una cadena de suministro fluida en todos los países, especialmente China y Australia.
- Wuling ocupa el cuarto lugar, con aproximadamente el 7,10% del mercado. Operando bajo su empresa matriz, Liuzhou Wuling Automobile Industry Co. Ltd, Wuling se ha hecho un hueco en países como China e Indonesia, atendiendo a una clientela diversa con su variada gama de vehículos eléctricos. Completando los cinco primeros puestos se encuentra Honda, con una cuota de mercado del 3,85%. Otros contendientes notables en el mercado de vehículos eléctricos de APAC abarcan marcas como Nissan, Chery, Changan y Neta, entre otras.
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EN 2022, WULING, TESLA Y BYD FUERON LOS MAYORES GENERADORES DE DEMANDA DE PAQUETES DE BATERÍAS EN APAC
- El panorama de los vehículos eléctricos, que abarca automóviles, autobuses y camiones, ha experimentado un notable repunte en varios países asiáticos en los últimos años. Si bien el apetito por los vehículos eléctricos fluctúa entre regiones y naciones, es evidente que los SUV se han hecho un hueco en mercados importantes como China, India y Japón. Como reflejo directo de la creciente preferencia de Asia por los SUV sobre los sedanes tradicionales, debido a su mayor utilidad y amplitud, los SUV eléctricos han experimentado un aumento paralelo en todo el cinturón de Asia-Pacífico.
- Los últimos tiempos han puesto de relieve una creciente afinidad por los SUV compactos entre la población asiática. El Model Y de Tesla destaca por su tren motriz totalmente eléctrico, su excelente calificación de seguridad NCAP de 5 estrellas, su capacidad de siete plazas, su encomiable autonomía y otras características, lo que lo convierte en una opción codiciada en los mercados fundamentales de APAC, especialmente China. El Song DM de BYD, con sus precios competitivos y su dinámica de combustible eficiente, ha resonado bien entre los clientes de varios territorios asiáticos.
- En 2022, el Model 3 de Tesla se llevó los elogios como uno de los más vendidos en el dominio asiático, lo que demuestra su mecanismo puramente eléctrico, junto con una serie de atractivas funcionalidades. El dinámico escenario de los vehículos eléctricos de APAC también presenta una gran cantidad de alternativas de SUV y sedán eléctricos de fabricantes globales establecidos. El año 2022 anticipó ventas sólidas para vehículos como el Yaris Cross de Toyota y el Dolphin de BYD. Otros actores, como el Toyota Corolla y el Hongguang MINIEV de Wuling, también forman una sólida alineación en el ecosistema de vehículos eléctricos de APAC.
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OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- LAS INICIATIVAS GUBERNAMENTALES Y LA ELECTRIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES ESTÁN IMPULSANDO RÁPIDAMENTE LA DEMANDA Y LAS VENTAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO
- LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO SE VE IMPULSADA POR LA CAÍDA DE LOS PRECIOS DE LAS BATERÍAS
- EL AUMENTO DEL APOYO GUBERNAMENTAL A LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO PROVOCÓ UNA CAÍDA DE LOS PRECIOS
- LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS IMPULSA A LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES INTERNACIONALES A LANZAR NUEVOS PRODUCTOS, EXPANDIENDO EL MERCADO DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE ASIA-PACÍFICO
- LA CRECIENTE POPULARIDAD DE LAS BATERÍAS LFP EN LOS PAÍSES ASIÁTICOS ESTÁ AYUDANDO AL MERCADO
- EL SEGMENTO DE BATERÍAS LFP LIDERA LA DEMANDA DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE ASIA-PACÍFICO
- EL AUMENTO DE LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Y LOS AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE BATERÍAS IMPULSAN EL CRECIMIENTO EN LA REGIÓN DE ASIA-PACÍFICO
Descripción general de la industria del paquete de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
El mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 39,73%. Los principales actores en este mercado son BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), EVE Energy Co. Ltd., LG Energy Solution Ltd. y Panasonic Holdings Corporation (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
EVE Energy Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Panasonic Holdings Corporation
Other important companies include Ameperex Technology Limited (ATL), Exide Industries Ltd., Gotion High-Tech Co. Ltd., GS Yuasa International Ltd., Olectra Greentech Ltd., Resonac Holdings Corporation, Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT), Tata Autocomp Systems Ltd., Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. (Lishen Battery), Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd..
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
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Noticias del mercado de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
- Febrero de 2023 Samsung SDI está ampliando la inversión en su planta de Hungría, que tiene la mayor capacidad de producción para responder a la creciente demanda de baterías de tamaño mediano a grande.
- Enero de 2023 El fabricante coreano de baterías Samsung SDI registró un beneficio récord en 2022, impulsado por la sólida demanda de baterías para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía.
- Noviembre de 2022 Samsung SDI ha firmado un acuerdo con la Universidad de Sungkyunkwan para establecer un curso de tecnologías de baterías para formar expertos en baterías.
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Informe de mercado Paquete de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de autobuses eléctricos
- 4.2 Ventas de autobuses eléctricos por parte de fabricantes de equipos originales
- 4.3 Modelos de vehículos eléctricos más vendidos
- 4.4 OEM con química de batería preferible
- 4.5 Precio del paquete de baterías
- 4.6 Costo del material de la batería
- 4.7 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.8 ¿Quién suministra a quién?
- 4.9 Capacidad y eficiencia de la batería de vehículos eléctricos
- 4.10 Número de modelos de vehículos eléctricos lanzados
- 4.11 Marco normativo
- 4.12 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
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5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 BEV
- 5.1.2 PHEV
-
5.2 Química de la batería
- 5.2.1 Borrar
- 5.2.2 LFP
- 5.2.3 ANC
- 5.2.4 NCM
- 5.2.5 NMC
- 5.2.6 Otros
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5.3 Capacidad
- 5.3.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.3.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.3.3 Más de 80 kWh
- 5.3.4 Menos de 15 kWh
-
5.4 Forma de batería
- 5.4.1 Cilíndrico
- 5.4.2 Bolsa
- 5.4.3 Prismático
-
5.5 Método
- 5.5.1 Láser
- 5.5.2 Cable
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5.6 Componente
- 5.6.1 Ánodo
- 5.6.2 Cátodo
- 5.6.3 Electrólito
- 5.6.4 Separador
-
5.7 tipo de material
- 5.7.1 Cobalto
- 5.7.2 Litio
- 5.7.3 Manganeso
- 5.7.4 Grafito Natural
- 5.7.5 Níquel
- 5.7.6 Otros materiales
-
5.8 País
- 5.8.1 Porcelana
- 5.8.2 India
- 5.8.3 Japón
- 5.8.4 Corea del Sur
- 5.8.5 Tailandia
- 5.8.6 Resto de Asia-Pacífico
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Ameperex Technology Limited (ATL)
- 6.4.2 BYD Company Ltd.
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 EVE Energy Co. Ltd.
- 6.4.5 Exide Industries Ltd.
- 6.4.6 Gotion High-Tech Co. Ltd.
- 6.4.7 GS Yuasa International Ltd.
- 6.4.8 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.9 Olectra Greentech Ltd.
- 6.4.10 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.11 Resonac Holdings Corporation
- 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.13 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.14 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
- 6.4.15 Tata Autocomp Systems Ltd.
- 6.4.16 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. (Lishen Battery)
- 6.4.17 Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VE
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de Asia-Pacífico
BEV, PHEV están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Delete, LFP, NCA, NCM, NMC, Otros están cubiertos como segmentos por Química de la batería. De 15 kWh a 40 kWh, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh, por debajo de 15 kWh están cubiertos como segmentos por capacidad. Cilíndrico, Bolsa, Prismático están cubiertos como segmentos por la forma de la batería. El láser y el alambre están cubiertos como segmentos por el método. El ánodo, el cátodo, el electrolito y el separador están cubiertos como segmentos por componente. El cobalto, el litio, el manganeso, el grafito natural y el níquel están cubiertos como segmentos por tipo de material. China, India, Japón, Corea del Sur, Tailandia, Resto de Asia-Pacífico están cubiertos como segmentos por país.
- Los autobuses constituyen una de las partes principales del transporte público en varios países de Asia-Pacífico. Los autobuses convencionales antiguos son responsables de las emisiones excesivas de carbono. Por lo tanto, la demanda de autobuses eléctricos ha aumentado en varios países asiáticos en los últimos años. Las crecientes preocupaciones ambientales, la implicación de normas estrictas para los vehículos eléctricos por parte del gobierno y los beneficios de los vehículos eléctricos aumentaron la demanda de autobuses eléctricos en 2021 con respecto a 2017. Por lo tanto, la demanda de paquetes de baterías para autobuses eléctricos de batería y autobuses eléctricos híbridos enchufables aumentó en 2021 con respecto a 2017.
- Los autobuses eléctricos se utilizan ampliamente en varios países asiáticos. China es uno de los líderes en la industria de vehículos eléctricos y baterías; Tuvo la mayor participación en las ventas de autobuses eléctricos en 2022. Los principales actores que operan en la industria de las baterías en China incluyen BYD, CATL y Shenzhen BYD Lithium Battery Co. Ltd. India, Japón, Corea del Sur y Tailandia también contribuyeron al crecimiento de los paquetes de baterías debido al aumento de la demanda de autobuses eléctricos en estos países. Como resultado, la región experimentó un crecimiento en la demanda de autobuses eléctricos en 2022 con respecto a 2021.
- Varios fabricantes de vehículos eléctricos y baterías están revelando sus planes de producción de baterías en los países de APAC. En marzo de 2023, el fabricante de automóviles chino BYD anunció la construcción de una planta de ensamblaje de autobuses y una planta de fabricación de baterías para varios tipos de autobuses, como eléctricos de batería y PHEB, en Indonesia. Se espera que estos desarrollos aceleren la demanda de baterías para autobuses durante el período de pronóstico en Asia-Pacífico.
Tipo de propulsión
| BEV |
| PHEV |
Química de la batería
| Borrar |
| LFP |
| ANC |
| NCM |
| NMC |
| Otros |
Capacidad
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Más de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de batería
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Láser |
| Cable |
Componente
| Ánodo |
| Cátodo |
| Electrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Litio |
| Manganeso |
| Grafito Natural |
| Níquel |
| Otros materiales |
País
| Porcelana |
| India |
| Japón |
| Corea del Sur |
| Tailandia |
| Resto de Asia-Pacífico |
| Tipo de propulsión | BEV |
| PHEV | |
| Química de la batería | Borrar |
| LFP | |
| ANC | |
| NCM | |
| NMC | |
| Otros | |
| Capacidad | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Más de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de batería | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Láser |
| Cable | |
| Componente | Ánodo |
| Cátodo | |
| Electrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Litio | |
| Manganeso | |
| Grafito Natural | |
| Níquel | |
| Otros materiales | |
| País | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Tailandia | |
| Resto de Asia-Pacífico |
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Definición de mercado
- Química de la batería - Varios tipos de química de baterías considerados en este segmento incluyen LFP, NCA, NCM, NMC, otros.
- Forma de la batería - Los tipos de formas de batería que se ofrecen en este segmento incluyen cilíndricas, de bolsa y prismáticas.
- Tipo de cuerpo - Los tipos de carrocería considerados en este segmento incluyen una variedad de autobuses.
- Capacidad - Los distintos tipos de capacidades de batería en este segmento son de 15 kWH a 40 kWH, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh y menos de 15 kWh.
- Componente - Varios componentes cubiertos en este segmento incluyen ánodo, cátodo, electrolito y separador.
- Tipo de material - Varios materiales cubiertos por este segmento incluyen cobalto, litio, manganeso, grafito natural, níquel y otros materiales.
- Método - Los tipos de métodos cubiertos en este segmento incluyen láser y alambre.
- Tipo de propulsión - Los tipos de propulsión considerados en este segmento incluyen BEV (vehículos eléctricos de batería), PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable).
- Tipo de TdC - TdC 3
- Tipo de vehículo - El tipo de vehículo considerado en este segmento incluye vehículos comerciales con varios sistemas de propulsión EV.
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo eléctrico (EV) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y, por lo general, incluye todos los vehículos eléctricos, así como los vehículos eléctricos enchufables y los híbridos enchufables. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Celda de batería | La unidad básica del paquete de baterías de un vehículo eléctrico, generalmente una celda de iones de litio, que almacena energía eléctrica. |
| Módulo | Una subsección de un paquete de baterías para vehículos eléctricos, que consta de varias celdas agrupadas, que a menudo se usa para facilitar la fabricación y el mantenimiento. |
| Sistema de gestión de baterías (BMS) | Un sistema electrónico que administra una batería recargable protegiendo la batería para que no funcione fuera de su área de operación segura, monitoreando su estado, calculando datos secundarios, reportando datos, controlando su entorno y equilibrándolo. |
| Densidad de energía | Medida de la cantidad de energía que puede almacenar una celda de batería en un volumen determinado, generalmente expresada en vatios-hora por litro (Wh/L). |
| Densidad de potencia | La velocidad a la que la batería puede suministrar energía, a menudo medida en vatios por kilogramo (W/kg). |
| Ciclo de vida | El número de ciclos completos de carga-descarga que puede realizar una batería antes de que su capacidad caiga por debajo de un porcentaje específico de su capacidad original. |
| Estado de carga (SOC) | Una medida, expresada como porcentaje, que representa el nivel actual de carga en una batería en comparación con su capacidad. |
| Estado de Salud (SOH) | Un indicador del estado general de una batería, que refleja su rendimiento actual en comparación con cuando era nueva. |
| Sistema de gestión térmica | Un sistema diseñado para mantener temperaturas óptimas de funcionamiento para el paquete de baterías de un vehículo eléctrico, a menudo utilizando métodos de enfriamiento o calentamiento. |
| Carga rápida | Un método para cargar la batería de un vehículo eléctrico a un ritmo mucho más rápido que la carga estándar, que generalmente requiere un equipo de carga especializado. |
| Frenado regenerativo | Un sistema en vehículos eléctricos e híbridos que recupera la energía que normalmente se pierde durante el frenado y la almacena en la batería. |
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Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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