Vietnam Online-Reisemarkt Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognose (2027–2032)

Markttrends und Einblicke

Steigende Internet- und Smartphone-Durchdringung

Eine große Smartphone-vernetzte Kundenbasis bietet Reiseanbietern eine Vertriebsmöglichkeit, die nicht davon abhängt, dass Kunden eine physische Agentur aufsuchen. Im Mai 2026 verfügte Vietnam über 110,5 Millionen mobile Breitbandabonnements über 3G-, 4G- und 5G-Dienste, und 91,3 % der Abonnenten nutzten Smartphones.^[1] Für kleinere Hotels und Transportunternehmen würde eine telefonkompatible Bestandsverwaltung und ein entsprechender Checkout-Prozess diese Konnektivität in einen nutzbaren Fernvertriebskanal umwandeln. Eine schlechte Nutzbarkeit auf dem Telefon würde folglich das erreichbare Buchungspublikum einschränken, selbst dort, wo Breitbandzugang bereits verfügbar ist.

Staatliche Initiative für intelligenten Tourismus und digitale Transformation

Staatliche Initiativen für digitalen Tourismus können die Online-Nachfrage ausweiten, wenn Zielinformationen direkt mit Transportangeboten verknüpft werden, die Reisende tatsächlich buchen können. Am 14. Juli 2025 verabschiedete das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus ein Programm mit Zielen bis 2025 für reisendenseitige digitale Plattformen und Online-Tourismusgeschäftsmodelle. Die nationale Tourismus-App des Tourismusdatenzentrums ermöglichte ab dem 19. August 2025 den Kauf von Bahntickets mit direkter Anbindung an das Ticketsystem der Vietnam Railways Corporation (VNR) und bot Tet-Tickets ab dem 20. September 2025 an. Diese Verbindung gibt der Tourismusentdeckung einen Transaktionsendpunkt, anstatt einen separaten Stationskauf zu erfordern. Transportunternehmen haben daher einen kommerziellen Anreiz, ihre Verkaufssysteme mit öffentlichen Tourismusdiensten zu verbinden und diese Programme in einen weiteren Weg zur Ticketverteilung zu erweitern.

Billigfluggesellschaften und erweitertes Flugnetz

Vietjet, eine vietnamesische Billigfluggesellschaft, eröffnete am 30. Mai 2025 Direktflüge von Singapur nach Phu Quoc mit einem gemeldeten Flugplan von 4 Hin- und Rückflügen pro Woche. Die Route gab Online-Anbietern eine direkte Singapur-Verbindung zur Insel ohne Anschlussflug. Der vietnamesische Luftverkehrsmarkt beförderte im ersten Quartal 2026 24,19 Millionen Passagiere, ein Anstieg von 16,4 % gegenüber dem ersten Quartal 2025.^[2] Für Online-Anbieter erhöht das Passagierwachstum die Anzahl der Reiseentscheidungen, die ihre Dienste ansprechen können, während Direktrouten verändern, welche Reiserouten sie zusammenstellen können. Die Kombination von direktem Flugzugang mit Zieldienstleistungen bietet eine Möglichkeit, auf der gesamten Reise zu konkurrieren, anstatt jede Flugsuche als isolierten Verkauf zu behandeln.

Anstieg der Nutzung digitaler Geldbörsen für sofortige Reisezahlungen

Die Akzeptanz von Geldbörsen ermöglicht es Reiseanbietern, Kunden anzusprechen, die bereits ein digitales Zahlungskonto nutzen. Die Staatsbank von Vietnam meldete zum 31. März 2025 etwa 30,27 Millionen aktive E-Wallets in Vietnam, was 65,8 % von fast 46,01 Millionen aktivierten Wallets entspricht. Vietnam Airlines akzeptiert ShopeePay für Online-Ticketkäufe über seine Website oder App an vietnamesischen Verkaufsstellen. Die Wallet-Option wird nicht angezeigt, wenn Passagiere Tickets und Zusatzleistungen über die Website auf einem Mobiltelefon kaufen. Die Wallet-Möglichkeit der Fluggesellschaft hängt daher von ihrer App und dem unterstützten Website-Checkout ab, wodurch der Kaufkanal entscheidend dafür ist, den Wallet-Zugang in eine nutzbare Ticket-Zahlungsoption umzuwandeln.

Dominanz ausländischer Online-Reisebüros, die lokale Margen drückt

Für kleinere vietnamesische Hotels und Reiseunternehmen kann der Zugang zu Online-Nachfrage mit Vertriebskosten verbunden sein, die den Reiz zusätzlicher Buchungen schwächen. Im Jahr 2025 stellte die vietnamesische Wettbewerbskommission fest, dass dominante internationale Online-Reisebüros (OTAs) die Auswahl einschränkten und kleinere lokale Anbieter einem hohen Provisionsdruck ausgesetzt waren. Die Kommission identifizierte höhere Preise oder beeinträchtigte Servicequalität als mögliche Folgen dieses Drucks. Die Kosten an Reisende weiterzugeben kann die Attraktivität des Angebots verringern, während die Übernahme der Kosten weniger Einnahmen für die Erbringung des Aufenthalts oder der Reise übrig lässt. Dies schafft eine angebotsseitige Grenze für die Online-Expansion, da zusätzliche Plattformreichweite einen Kompromiss zwischen dem einbehaltenen Umsatz des Anbieters und den gesamten Reisekosten des Kunden erfordern kann.

Sprach- und kulturelle Barrieren bei älteren und ländlichen Nutzern

Ältere Reisende können auf eine Nutzbarkeitsbarriere stoßen, selbst wenn ein Tourismusdienst digital verfügbar ist. Eine qualitative Studie aus dem Jahr 2026, die auf Interviews mit 20 älteren Erwachsenen in Vietnam basiert, identifizierte digitale Kompetenzlücken, Angst, Überforderung und Interface-Design als Barrieren für intelligente Tourismusdienste. Bei einer Buchungsreise können diese Schwierigkeiten unbekannte Schritte in Unsicherheit darüber verwandeln, was ausgewählt, genehmigt oder bezahlt wurde. Diese Unsicherheit kann Unterstützung erfordern, bevor ein Reisender bereit ist, eine Transaktion abzuschließen, was dem digitalen Vertrieb zusätzliche Serviceanforderungen hinzufügt. Klarere Anweisungen und ein unterstützter Weg könnten die Belastung verringern. Die verbleibende Einschränkung ist die Zeit und menschliche Unterstützung, die benötigt wird, um den Zugang in eine Transaktion umzuwandeln, die der Reisende versteht und bereit ist abzuschließen.

*Unsere Prognosen behandeln die Auswirkungen von Treibern und Einschränkungen als richtungsweisend und nicht additiv. Die Wirkungsprognosen berücksichtigen Basiswachstum, Mischungseffekte und Wechselwirkungen zwischen Variablen.

Segmentanalyse

Flugtickets machten im Jahr 2026 einen Anteil von 47,25 % am Marktvolumen des Vietnam Online-Reisemarkts aus. Innerhalb des größten Segments beauftragte Vietnam Airlines im Jahr 2025 eine neue E-Commerce-Website zur Optimierung seines unternehmensweiten Direktvertriebskanals. Die Website integrierte einen rund um die Uhr verfügbaren KI-gestützten Chatbot und einen optimierten Buchungsablauf. Diese Funktionen platzieren Online-Kauf und Unterstützung im eigenen Vertriebsumfeld der Fluggesellschaft und geben Vermittlern eine anbieterseitige Quelle des Wettbewerbs um die Buchungsbeziehung. Der Mehrwert eines Vermittlers muss folglich über den Kaufablauf und die automatisierte Unterstützung hinausgehen, die der eigene digitale Kanal der Fluggesellschaft bietet.

Bahntickets ist das am schnellsten wachsende Segment mit einer prognostizierten CAGR von 12,1 % im Zeitraum 2027–2032. Die Vietnam National Railway Group (VNR, früher Vietnam Railways Corporation) beförderte in den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 etwa 6,3 Millionen Passagiere, ein Anstieg von 6,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Am 29. April 2026 kündigte die Vietnam Railways Corporation KI-basierte elektronische Ticketpreise für verbleibende kurze Streckenabschnitte nach teilweise verkauften längeren Fahrten an. Sie kündigte eine Abdeckung aller Zugklassen ab dem 1. Mai 2026 an und zog damit einen breiteren Rollout vor, der ursprünglich nach einem bis zum 15. Mai geplanten Pilotprojekt vorgesehen war. Die Bepreisung ungenutzter Reiseabschnitte über ein elektronisches System würde das Angebot spezifischer auf die verfügbare Kapazität abstimmen und ein differenziertes Buchungsangebot neben der wachsenden Nachfrage nach Bahnreisenden schaffen.

Mobil machte im Jahr 2026 75,4 % des Marktwerts aus und ist das größte und am schnellsten wachsende Segment mit einer prognostizierten CAGR von 12,4 % im Zeitraum 2027–2032. Im Juni 2026 beschrieb das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus eine Reisende, die einen Bahnticketkauf von Da Nang nach Huế auf ihrem Telefon über die nationale Vietnam Travel App abschloss. Mobile Dienste können daher über die Kaufschnittstelle konkurrieren, während die Abwicklung dem Bahnbetreiber überlassen bleibt, was eine vollständige Telefonbuchung zu einer kommerziellen Fähigkeit macht, die kein Eigentum an Zügen erfordert.

Desktop soll im Zeitraum 2027–2032 schrumpfen, was den für einen dedizierten computerbasierten Kanal verfügbaren Buchungswert verringert. Für Anbieter, die den Browser-Zugang für Reisende an Computern aufrechterhalten, hätte eine rein Desktop-orientierte Entwicklung eine schrumpfende Buchungsbasis, aus der die Kosten gedeckt werden müssten. Die Beibehaltung computerbasierter Reservierungen wird daher zum kommerziellen Test für Desktop-Ausgaben, da die Prognose keine Kanalerweiterung bietet, um zusätzliche Kosten zu absorbieren.

Inlandsreisende repräsentierten im Jahr 2026 einen Marktanteil von 61,17 % am Vietnam Online-Reisemarkt. Vietnam bediente in den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 126 Millionen Inlandstouristen und bot damit eine breite Reisebasis für das größte Segment. Agoda meldete einen Anstieg von 81 % bei den Suchanfragen vietnamesischer Reisender nach Inlandsunterkünften, die vom 18. März bis 1. April 2026 für Aufenthalte vom 24. April bis 2. Mai 2026 getätigt wurden, verglichen mit dem entsprechenden Urlaubszeitraum 2025. Die Inlandstouristenbasis und der Anstieg der Suchanfragen nach Urlaubsaufenthalten unterstützen die Planung von Inlandsaufenthalten, wobei Vorabreservierungen davon abhängen, dass Reisende dieses Interesse in Buchungen umwandeln.

Internationale Reisende sind das am schnellsten wachsende Segment mit einer prognostizierten CAGR von 13,4 % im Zeitraum 2027–2032. Vietnam empfing in den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 17,7 Millionen internationale Besucher, ein Anstieg von 14,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025.^[3] In den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 stiegen die Ankünfte aus Europa um 55 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025, verglichen mit 7,6 % aus Asien. Für Anbieter von Einreisebuchungen schafft dies einen Anlass, die europäische Kundengewinnung zu erweitern und gleichzeitig Dienstleistungen für die größere asiatische Besucherbasis aufrechtzuerhalten, um inkrementelle Reichweite mit der Fähigkeit zu kombinieren, etablierte Nachfrage zu bedienen.

Digitale Geldbörsen machten im Jahr 2026 48,58 % des Marktwerts aus und sind das größte und am schnellsten wachsende Segment mit einer prognostizierten CAGR von 14,2 % im Zeitraum 2027–2032. In einer Ankündigung im September 2026 teilte MoMo mit, dass sein gesamtes digitales Finanzökosystem 30 Millionen Nutzer hatte und Reisedienstleistungen umfasste. Diese Größenordnung gibt Reiseanbietern ein potenzielles Publikum innerhalb eines bestehenden Finanzökosystems, während die Plattform Reisen neben ihren anderen Diensten platzieren kann.

Am 18. September 2026 kündigten MoMo und Saigontourist Travel, eine Einheit der Saigontourist Group, eine strategische Partnerschaft an, die die Verteilung der neuen Tourismusprodukte und -dienstleistungen von Saigontourist Travel über MoMo plant. Barzahlung bei Lieferung und Bürozahlung sollen im Zeitraum 2027–2032 schrumpfen. Angesichts dieses Rückgangs könnte die geplante Partnerschaft die Entdeckung von Saigontourist Travel-Produkten mit der Zahlung über MoMo verbinden und dem Anbieter einen digitalen Weg durch beide Phasen des Kaufs bieten.

Geografische Analyse

Südvietnam Online-Reisemarkt

Südvietnam, die größte geografische Region, machte im Jahr 2026 46,58 % des Marktvolumens des Vietnam Online-Reisemarkts aus. Ho-Chi-Minh-Stadt empfing in den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 fast 40 Millionen Inlandstouristen. Terminal 3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat nahm im April 2025 den Betrieb auf und wurde für 20 Millionen Passagiere jährlich und 7.000 zur Spitzenstunde ausgelegt. Die gemeinsame Lage von Zielanfrage und Passagierabfertigungsinvestitionen macht Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem praktischen Schwerpunkt für regionale Vermittler, die Anbieterabdeckung entwickeln, da Beziehungen in einer Stadt eine erhebliche Inlandstouristenbasis ansprechen können.

Zentralvietnam Online-Reisemarkt

Zentralvietnam ist die am schnellsten wachsende geografische Region mit einer prognostizierten CAGR von 12,9 % im Zeitraum 2027–2032. Unterkunftsbetriebe in Da Nang verzeichneten von Januar bis Juli 2026 insgesamt mehr als 12,1 Millionen Besucherankünfte, ein Anstieg von 24,8 % im Jahresvergleich. Unterkunftsbetriebe in Huế verzeichneten von Januar bis Juni 2026 geschätzte 1,51 Millionen Ankünfte, ein Anstieg von 21,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Das gemeinsame kommerzielle Signal ist eine erhöhte Unterkunftsnutzung in separaten Städten, was zielspezifische Aufenthaltsangebote innerhalb einer regionalen Vertriebsstrategie unterstützt. Anbieter, die die Aufenthalte jeder Stadt mit einem klaren Reservierungsprozess verbinden, hätten eine Möglichkeit, diese breitere Unterkunftsnachfrage zu bedienen und gleichzeitig jedem Reiseziel ein eigenständiges Angebot zu geben.

Nordvietnam bietet eine städtische Urlaubsaufenthaltsmöglichkeit, die auf Hanoi ausgerichtet ist. Für den Nationalfeiertag 2026 belegte Hanoi den siebten Platz unter den meistgesuchten Reisezielen vietnamesischer Reisender auf Agoda, basierend auf Unterkunftssuchanfragen vom 1. Mai bis 31. Juli für Aufenthalte vom 28. August bis 2. September. Gastronomie, Einkaufen, Unterhaltung und kulturelle Erlebnisse sind Teil der Attraktivität der Hauptstadt für inländische Urlaubsreisende. Hanois siebter Platz gibt den Unterkunftsanbietern Nordvietnams ein spezifisches Urlaubssuchpublikum für Zimmerangebote, die auf diese städtischen Erlebnisse ausgerichtet sind.

Regulatorischer Rahmen und Ausblick

Der Vergleich umfasst ausgewählte Rechtsordnungen aus der Perspektive von Online-Reisevermittlern mit Online-Bestellfunktionen. Nationale Transaktionspflichten bilden eine gemeinsame Compliance-Grundlage, während Ho-Chi-Minh-Stadt ein lokales Beispiel für kommerzielle Durchsetzung liefert. Websites und Apps mit Benachrichtigungen oder Registrierungen, die vor dem 1. Juli 2026 bestätigt wurden, können bis zum 30. Juni 2027 unter diesen Profilen weiter betrieben werden. Diese Genehmigung erhält die Profilkontinuität, während Betreiber die für ihre Buchungsdienste geltenden Transaktionspflichten umsetzen.

Vietnams mittlere Bewertung balanciert einen definierten Online-Bestellrahmen mit der Arbeit der Umsetzung von Offenlegungen, Zustimmung und zugänglichen Transaktionsbedingungen. Die mittlere Bewertung von Ho-Chi-Minh-Stadt spiegelt dieselben nationalen Anforderungen neben seiner aktuellen kommerziellen Durchsetzungsausrichtung für E-Commerce-Plattformen wider. Die elektronische Identitätsverifizierungspflicht für Verkäufer und Livestreamer beginnt am 1. Januar 2027 für vermittelnde E-Commerce-Plattformen und soziale Netzwerke, die E-Commerce betreiben. Diese zusätzliche Onboarding-Aufgabe unterstützt einen verschärfenden Ausblick für Online-Reisevermittler in beiden Rechtsordnungen.

Wertschöpfungskettenstufen

Der Wertschöpfungskettenvergleich verfolgt, wer Reisedienstleistungen anbietet, wer Reservierungen verbindet und wer den Ticketkauf abwickelt. Vietnam Airlines verkauft direkt, Baolau verbindet Transportanbieter, MoMo bietet App-basierte Reisebuchungen an und 9Pay stellt Reisezahlungsdienste bereit. Diese Funktionen können sich innerhalb einer Plattform überschneiden, sodass die wirtschaftliche Unterscheidung der Dienst ist, für den jeder Teilnehmer bezahlt wird. Eine weitere Integration könnte mehrere gebührenpflichtige Funktionen in dieselbe Kundentransaktion bringen, ohne den zugrunde liegenden Reiseanbieter zu entfernen.

Baolau hält die Routensuche kostenlos und erhebt seine Servicegebühr, wenn es eine Reservierung bearbeitet und das Ticket beim Transportanbieter bucht. Dies setzt seinen Monetarisierungspunkt nach der Entdeckung, was eine genaue Verbindung zum Anbieter beim Übergang zu einem Ticketkauf kommerziell wichtig macht. Baolau verbindet Flug-, Bahn-, Bus- und Fähranbieter und erhebt Pro-Ticket-Gebühren für vietnamesische Flüge und Züge, während Vietnam Airlines seine Flugreiseprodukte direkt verkauft.

Wesentliche Chancen für Marktteilnehmer

Die nachstehenden Chancen vergleichen, wie Reiseanbieter einfacheren Zugang zu Reisezielen und gemeinsame digitale Infrastruktur mit buchbaren Dienstleistungen verbinden können. Visaerleichterungen schaffen Raum für die Reiseroutengestaltung, während die Arbeit des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus an gemeinsamen Plattformen potenzielle Verbindungen zwischen Informationen, Anbietern und Transaktionen schafft. Bürger von 12 europäischen Ländern können ab dem 15. August 2025 bis zum 14. August 2028 Tourismusaufenthalte von bis zu 45 Tagen im Rahmen einer Visabefreiung in Anspruch nehmen, vorbehaltlich der Einreisebestimmungen Vietnams. Dies legt das Zeitfenster der eingehenden Möglichkeit fest, während gemeinsame Plattformchancen von Systemen abhängen, die sich im September 2026 in der Implementierungsplan- oder Implementierungsphase befinden.

Die zentrale Möglichkeit ist die Verbindung zwischen öffentlichen Tourismussystemen und den buchbaren Angeboten privater Anbieter. Der Implementierungsplan des Ministeriums vom September 2026 und die E-Ticketing-Arbeit machen die Vorbereitung von Anbieterdaten zu einer praktischen Erstinvestition. Diese Vorbereitungen müssen die Reiseroutengestaltung für berechtigte europäische Touristen, deren Aufenthalte von bis zu 45 Tagen für die Visabefreiung bis zum 14. August 2028 qualifizieren, vorbehaltlich der Einreisebestimmungen Vietnams, nicht verzögern.