Größe und Marktanteil des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe

Zusammenfassung des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe
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Analyse des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe von Mordor Intelligence

Die Größe des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe wird im Jahr 2025 auf 34,53 Tonnen geschätzt und soll bis 2030 bei einer CAGR von 7,80 % während des Prognosezeitraums (2025–2030) 50,28 Tonnen erreichen.

Die COVID-19-Pandemie hat das Land erheblich beeinträchtigt und zu schwerwiegenden Lockdowns geführt. Die Pandemie verursachte Störungen in den globalen Lieferketten und beeinträchtigte die Verfügbarkeit von Rohstoffen wie Harzen, Fasern und anderen Komponenten, die in Marine-Verbundwerkstoffen verwendet werden. Nach den anfänglichen Störungen durch die Pandemie begann die Marine-Verbundwerkstoffbranche jedoch eine stetige Rückkehr zur regulären Produktion zu verzeichnen. Fabriken und Werften, die während der Lockdowns vorübergehend geschlossen hatten, nahmen den Vollbetrieb wieder auf, steigerten die Produktion und erfüllten aufgelaufene Aufträge.

  • Mittelfristig wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach leichten und hochleistungsfähigen Materialien sowie die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien das Marktwachstum ankurbeln werden.
  • Auf der anderen Seite wird erwartet, dass die hohen Materialkosten das Marktwachstum hemmen werden.
  • Dennoch wird erwartet, dass das Wachstum der Freizeitbootsbranche und technologische Fortschritte in der Verbundwerkstoffherstellung künftig als Chancen wirken werden.
  • Das Segment der Motorboote wird voraussichtlich den Markt im kommenden Zeitraum dominieren.

Wettbewerbslandschaft

Der japanische Markt für Marine-Verbundwerkstoffe ist konsolidierter Natur. Zu den wichtigsten Marktteilnehmern (in keiner bestimmten Reihenfolge) gehören SGL Carbon, Toray Advanced Composites, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc., Gurit Services AG und Hexcel Corporation sowie weitere.

Marktführer der japanischen Marine-Verbundwerkstoffbranche

  1. SGL Carbon

  2. Hexcel Corporation

  3. Gurit Services AG

  4. Toray Advanced Composites

  5. Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Japanischer Markt für Marine-Verbundwerkstoffe – Marktkonzentration
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • April 2024: Eco Marine Power und Nakashima Propeller haben sich zusammengetan, um den Einsatz von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) und glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) für Schiffsstrukturen und andere maritime Anwendungen zu untersuchen. Diese Zusammenarbeit ist Teil des laufenden Aquarius Eco Ship Project.
  • Juli 2023: Toray hat in Zusammenarbeit mit der Mitsubishi Chemical Group, Mitsui Chemicals, Inc. und Tosoh Corporation unter der Schirmherrschaft der Physikalischen Gesellschaft Japans eine Arbeitsgruppe für Chemikalien eingerichtet. Dieses Vorhaben zielt darauf ab, die Zusammenarbeit zu fördern und Innovationen in der chemischen Forschung anzuregen, mit Auswirkungen auf eine Reihe von Anwendungen, insbesondere Marine-Verbundwerkstoffe.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über japanische Marine-Verbundwerkstoffe

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Treiber
    • 4.1.1 Steigende Nachfrage nach leichten und hochleistungsfähigen Materialien
    • 4.1.2 Wachsende Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien
    • 4.1.3 Weitere Treiber
  • 4.2 Hemmnisse
    • 4.2.1 Hohe Materialkosten
    • 4.2.2 Weitere Hemmnisse
  • 4.3 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
  • 4.4 Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.4.2 Verhandlungsmacht der Abnehmer
    • 4.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienstleistungen
    • 4.4.5 Wettbewerbsintensität

5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße nach Volumen)

  • 5.1 Verbundwerkstofftyp
    • 5.1.1 Metallmatrix-Verbundwerkstoffe
    • 5.1.2 Polymermatrix-Verbundwerkstoffe
    • 5.1.3 Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe
  • 5.2 Fasertyp
    • 5.2.1 Glas
    • 5.2.2 Kohlenstoff
    • 5.2.3 Aramid
    • 5.2.4 Naturfaser
    • 5.2.5 Sonstige
  • 5.3 Harztyp
    • 5.3.1 Epoxid
    • 5.3.2 Vinylester
    • 5.3.3 Phenol
    • 5.3.4 Polyester
    • 5.3.5 Sonstige
  • 5.4 Schiffstyp
    • 5.4.1 Motorboote
    • 5.4.2 Segelboote
    • 5.4.3 Kreuzfahrtschiffe
    • 5.4.4 Schiffe
    • 5.4.5 Sonstige

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen
  • 6.2 Marktanteil (%)**/Ranking-Analyse
  • 6.3 Von führenden Marktteilnehmern verfolgte Strategien
  • 6.4 Unternehmensprofile
    • 6.4.1 Composites One
    • 6.4.2 DuPont
    • 6.4.3 Gurit Services AG
    • 6.4.4 Hexcel Corporation
    • 6.4.5 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
    • 6.4.6 Owens Corning
    • 6.4.7 SGL Carbon
    • 6.4.8 Teijin Carbon Europe GmbH
    • 6.4.9 Toray Advanced Composites
    • 6.4.10 UCHIDA Co., Ltd.

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

  • 7.1 Wachstum der Freizeitbootsbranche
  • 7.2 Technologische Fortschritte in der Verbundwerkstoffherstellung
**Je nach Verfügbarkeit

Berichtsumfang des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe

Marine-Verbundwerkstoffe sind fortschrittliche Materialien, die aus zwei oder mehr verschiedenen Substanzen bestehen, die kombiniert werden, um spezifische Eigenschaften wie Festigkeit, geringes Gewicht, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit in der anspruchsvollen Meeresumgebung zu verbessern. Diese Verbundwerkstoffe werden typischerweise beim Bau verschiedener Schiffe, Infrastrukturen und Offshore-Strukturen eingesetzt.

Der japanische Markt für Marine-Verbundwerkstoffe ist nach Verbundwerkstofftyp, Fasertyp, Harztyp und Schiffstyp segmentiert. Nach Verbundwerkstofftyp ist der Markt in Metallmatrix-Verbundwerkstoffe, Polymermatrix-Verbundwerkstoffe und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe unterteilt. Nach Fasertyp ist der Markt in Glas, Kohlenstoff, Aramid, Naturfaser und Sonstige unterteilt. Nach Harztyp ist der Markt in Epoxid, Vinylester, Phenol, Polyester und Sonstige (Acryl, Thermoplast) unterteilt. Nach Schiffstyp ist der Markt in Motorboote, Segelboote, Kreuzfahrtschiffe, Schiffe und sonstige Schiffstypen (Frachtschiffe, Jetboote) unterteilt. Der Bericht umfasst auch die Marktgröße und Prognosen für den japanischen Markt für Marine-Verbundwerkstoffe. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf der Grundlage des Volumens (Tonnen) erstellt.

Verbundwerkstofftyp
Metallmatrix-Verbundwerkstoffe
Polymermatrix-Verbundwerkstoffe
Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe
Fasertyp
Glas
Kohlenstoff
Aramid
Naturfaser
Sonstige
Harztyp
Epoxid
Vinylester
Phenol
Polyester
Sonstige
Schiffstyp
Motorboote
Segelboote
Kreuzfahrtschiffe
Schiffe
Sonstige
VerbundwerkstofftypMetallmatrix-Verbundwerkstoffe
Polymermatrix-Verbundwerkstoffe
Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe
FasertypGlas
Kohlenstoff
Aramid
Naturfaser
Sonstige
HarztypEpoxid
Vinylester
Phenol
Polyester
Sonstige
SchiffstypMotorboote
Segelboote
Kreuzfahrtschiffe
Schiffe
Sonstige

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der japanische Markt für Marine-Verbundwerkstoffe?

Die Größe des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe wird voraussichtlich im Jahr 2025 34,53 Tonnen erreichen und mit einer CAGR von 7,80 % bis 2030 auf 50,28 Tonnen anwachsen.

Wie groß ist der japanische Markt für Marine-Verbundwerkstoffe derzeit?

Im Jahr 2025 wird die Größe des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe voraussichtlich 34,53 Tonnen erreichen.

Wer sind die wichtigsten Marktteilnehmer im japanischen Markt für Marine-Verbundwerkstoffe?

SGL Carbon, Hexcel Corporation, Gurit Services AG, Toray Advanced Composites und Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im japanischen Markt für Marine-Verbundwerkstoffe tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Bericht über den japanischen Markt für Marine-Verbundwerkstoffe ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Größe des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe auf 31,84 Tonnen geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht über japanische Marine-Verbundwerkstoffe

Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des japanischen Marktes für Marine-Verbundwerkstoffe im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse japanischer Marine-Verbundwerkstoffe umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.