Größe und Marktanteil des italienischen Automobilverbundwerkstoffmarktes – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum italienischen Automobilverbundwerkstoffmarkt

Supersportwagen-Verkäufe treiben den Markt an

Trotz einer Verlangsamung in der Automobilindustrie verzeichnete der Supersportwagen-Markt weltweit eine beeindruckende Nachfrage. Italien ist die Heimat vieler Supersportwagen-Marken wie Lamborghini, Ferrari, Bugatti und viele mehr. Diese Supersportwagen verwenden Kohlenstofffasern und andere Verbundwerkstoffe in ihren Fahrzeugen, um das Gewicht zu reduzieren und die Fahrzeugleistung zu verbessern; auch die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs ist eines der Ziele.

Diese Marken verzeichneten weltweit eine beeindruckende Nachfrage: So meldete Ferrari Australien im Jahr 2019 den Verkauf von 257 Neufahrzeugen, was einem Anstieg von 6,6 Prozent gegenüber 241 Verkäufen im Vorjahr und dem Zweieinhalbfachen der 98 Auslieferungen aus dem Jahr 2012 entspricht.

Lamborghini verzeichnete im Jahr 2019 ein beeindruckendes Wachstum von 43 Prozent. In diesem Zeitraum verkaufte die Marke insgesamt 8.205 Fahrzeuge. In den letzten zwei Jahren hat das Unternehmen seine Verkaufszahlen mehr als verdoppelt.

Im Jahr 2019 wurde das in Lamborghini-Fahrzeugen verwendete Kohlenstofffasermaterial zur Internationalen Raumstation geschickt, wo es unter extremen Bedingungen mit Temperaturen zwischen -40 und 200 Grad Celsius sowie massiven Dosen ultravioletter Strahlung, Gammastrahlen und atomarem Sauerstoff aus den höchsten und dünnsten Schichten der Erdatmosphäre getestet wird.

Im Juli 2019 stellte Lamborghini seinen Veneno Roadster zum Verkauf vor; die Karosserie des Supersportwagens besteht aus Kohlenstofffaser (sowohl Innen- als auch Außenbereich), und es sind nur 9 Fahrzeuge zum Verkauf verfügbar.

Kohlenstofffasern halten den größten Marktanteil

Es gibt mehrere Vorteile beim Einsatz von Kohlenstofffasern in Automobilen. Sie helfen dabei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren und damit die Kraftstoffeffizienz zu steigern sowie den Ausstoß schädlicher Gase in die Atmosphäre zu verringern.

Außerdem ist der Produktionsprozess umweltfreundlicher als die Stahlproduktion; er ist etwa 14-mal so energieintensiv wie die Stahlherstellung, was dazu beiträgt, den Ausstoß schädlicher Gase während der Produktion zu begrenzen.

Die Nachfrage nach Kohlenstofffasern wird im Prognosezeitraum voraussichtlich steigen, da Unternehmen neue Partnerschaften eingehen und neue Kohlenstofffasertechnologien für die Herstellung von Automobilkomponenten einführen, was wiederum das Wachstum von Kohlenstofffasern im Automobilbereich auf dem europäischen Markt fördert.

Das Wachstum im Kohlenstofffasersegment ist auf die steigende Nachfrage der Hersteller zurückzuführen, Außenteile von Fahrzeugen wie Kotflügel, Motorhauben, Stoßfängerträger und Kofferraumdeckel aus Kohlenstofffaser herzustellen. Dies erhöht die Haltbarkeit der Fahrzeuge und gewährleistet damit einen langen Lebenszyklus der Automobilteile. Die aus Verbundwerkstoffen gefertigten Außenteile bieten eine hohe Steifigkeit, was im Falle eines Unfalls zu geringeren Verletzungen der Insassen führt.