
Analyse des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnet.
- Aufgrund des steigenden globalen Temperaturniveaus durch die Emission schädlicher Gase in die Atmosphäre durch Kraftfahrzeuge steigt die Nachfrage nach Leichtbaukomponenten, da diese kraftstoffeffizienter sind und die Emission dieser Gase in die Atmosphäre reduzieren.
- Trotz des Rückgangs der Verkaufszahlen bei Personen- und Nutzfahrzeugen ist die Region nach wie vor der größte Automobilmarkt der Welt, mit rund 36 Millionen im Jahr 2019 in der Region verkauften Personenkraftwagen.
- Aufgrund des anhaltenden Handelskriegs zwischen den Vereinigten Staaten und China sowie der Unsicherheit über die Emissionsstandards in der Region verlangsamt sich das Wachstum im Automobilsektor, und es wird erwartet, dass die Automobilverkäufe für einige Jahre bis zum Ende der Handelsspannungen einen Rückgang verzeichnen werden.
Trends und Erkenntnisse zum Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Trend zur Gewichtsreduzierung treibt das Wachstum an
Aufgrund der zunehmenden Umweltverschmutzung und der sinkenden Luftqualität in der Region steigt die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen. Die Automobilhersteller investieren erheblich in die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen durch den Einsatz verschiedener Polymere und Fasern, um die Kraftstoffeffizienz der Fahrzeuge zu steigern und die Nachfrage in der Region zu erhöhen.
Verbundwerkstoffe, die im Wesentlichen aus zwei oder mehr Bestandteilen zusammengesetzt sind, bilden einen wesentlichen Teil eines Automobils und können, wenn sie intelligent eingesetzt werden, zu deutlich leichteren Fahrzeugen führen, die sicherer und kraftstoffeffizienter sind.
Ein weiterer Vorteil des Einsatzes von Verbundwerkstoffen in Automobilen besteht darin, dass sie recycelt werden können, und aus diesem Grund werden recycelbare biobasierte Automobilverbundwerkstoffe für die Herstellung von Automobilkomponenten eingesetzt.
So hat McLaren beispielsweise im März 2019 ein Chassis aus Kohlenstofffaser eingeführt, das das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren wird, während das Unternehmen im Rahmen seines Track25-Geschäftsplans seine nächste Fahrzeuggeneration entwickelt.

China bleibt der größte Markt im Jahr 2019
Im Jahr 2019 verzeichneten die Automobilverkäufe im Land einen Rückgang, und insgesamt wurden im Jahr 2019 mehr als 21 Millionen Personenkraftwagen sowie mehr als 4 Millionen Nutzfahrzeuge im Land verkauft. Trotz des Rückgangs der Verkaufszahlen behauptete China seine Führungsposition im weltweiten Automobilabsatz.
Die Präsenz mehrerer großer OEMs und Komponentenhersteller im Land sowie deren Ausgaben für Forschung und Entwicklung innovativer Verbundwerkstoffe und Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs und zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz treiben das Wachstum der Branche voran.
Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Automobilen im Land sowie weltweit, da das Land ein bedeutender Exporteur von Automobilen in verschiedene Teile der Welt ist, investieren die wichtigsten Marktteilnehmer in der Region in den Ausbau ihrer Produktionskapazitäten, um die Nachfrage zu decken, und gehen strategische Partnerschaften ein, um einen erheblichen Marktanteil zu gewinnen.
So gab Magna beispielsweise im April 2018 bekannt, ein Gemeinschaftsunternehmen mit der GAC-Tochtergesellschaft GAC Component Co., Ltd. für die Produktion von Verbundwerkstoff-Heckklappen für das Crossover-Fahrzeug eines globalen Automobilherstellers gegründet zu haben. Das Gemeinschaftsunternehmen wird in einer neuen 5.200 Quadratmeter großen Anlage in Changsha, China, tätig sein. Die Expertise von Magna in fortschrittlichen Materialien und der Fertigung, kombiniert mit den tiefen Verbindungen von GACC zum weltgrößten Automobilmarkt, wird eine erfolgreiche strategische Partnerschaft für beide Akteure darstellen.

Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum ist fragmentiert, wobei viele Marktteilnehmer einen geringen Marktanteil aufweisen. Zu den bedeutenden Unternehmen im Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum zählen 3B-Fiberglass, Solvay, BASF, Teijin und andere. Die wichtigsten Marktteilnehmer im Land gehen strategische Partnerschaften mit globalen Marktführern ein, um einen erheblichen Marktanteil zu gewinnen.
So ist beispielsweise die Anand Group im Februar 2020 eine Partnerschaft mit Far-UK zur Entwicklung von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen eingegangen. Die Zusammenarbeit wird sich auf die Entwicklung innovativer Lösungen zur Emissionsreduzierung konzentrieren. Das Produkt hat das Potenzial, das Fahrzeuggewicht um fast 50 % zu reduzieren, bei einer Festigkeit, die der von hochfestem Legierungsstahl entspricht, jedoch mit dem Gewicht von Aluminium.
Marktführer der Automobilverbundwerkstoffbranche im asiatisch-pazifischen Raum
3B-Fiberglass
Solvay
Teijin
Gurit
BASF
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Aktuelle Branchenentwicklungen
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Berichtsumfang des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum ist segmentiert nach Produktionstyp (Handlaminierverfahren, Harzinjektionsverfahren, Vakuuminfusionsverfahren und Pressformverfahren), Materialtyp (Duroplastisches Polymer, Thermoplastisches Polymer, Kohlenstofffaser und Sonstige), Anwendungstyp (Strukturmontage, Antriebsstrangkomponenten, Innenraum, Außenbereich und Sonstige) und Land. Neben den wichtigsten Marktteilnehmern werden auch deren Strategien, Innovationen, technologische Entwicklungen und Finanzdaten im Bericht behandelt.
| Handlaminierverfahren |
| Harzinjektionsverfahren |
| Vakuuminfusionsverfahren |
| Pressformverfahren |
| Duroplastisches Polymer |
| Thermoplastisches Polymer |
| Kohlenstofffaser |
| Sonstige |
| Strukturmontage |
| Antriebsstrangkomponenten |
| Innenraum |
| Außenbereich |
| Sonstige |
| Produktionstyp | Handlaminierverfahren |
| Harzinjektionsverfahren | |
| Vakuuminfusionsverfahren | |
| Pressformverfahren | |
| Materialtyp | Duroplastisches Polymer |
| Thermoplastisches Polymer | |
| Kohlenstofffaser | |
| Sonstige | |
| Anwendungstyp | Strukturmontage |
| Antriebsstrangkomponenten | |
| Innenraum | |
| Außenbereich | |
| Sonstige |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum?
Es wird prognostiziert, dass der Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2025-2030) eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum?
3B-Fiberglass, Solvay, Teijin, Gurit und BASF sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht über Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken zum Marktanteil, zur Marktgröße und zur Umsatzwachstumsrate des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum für 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.


