Südamerika Bunkertreibstoffmarkt – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023 – 2028)

Der Markt ist nach Kraftstofftyp (Heizöl mit hohem Schwefelgehalt (HSFO), Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (VLSFO), Marine-Gasöl (MGO), verflüssigtes Erdgas (LNG) und andere (Methanol, LPG, Biodiesel)) unterteilt. Schiffstyp (Container, Tanker, Stückgut, Massengutcontainer und andere) und Geographie (Brasilien, Chile und übriges Südamerika)

Markt-Snapshot

South America Bunker Fuel Market
Study Period: 2016 - 2026
CAGR: > 14 %

Major Players

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*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Marktübersicht

Es wird erwartet, dass der südamerikanische Bunkertreibstoffmarkt im Zeitraum von 2020 bis 2025 mit einer CAGR von mehr als 14 % wachsen wird. Der Bunkertreibstoffmarkt in der Region wird hauptsächlich durch den ständig steigenden Seetransport von lebenswichtigen Gütern, die Umsetzung strengerer Umweltvorschriften, die die Nachfrage nach saubereren Bunkertreibstoffen vorantreiben, und den zunehmenden Einsatz von Seeschiffen für Offshore-Öl- und Gasentwicklungen angetrieben . Der Ausbruch von COVID-19, der zu einer Verlangsamung der Weltwirtschaft und des Seehandels führt, dürfte jedoch das Wachstum des südamerikanischen Bunkertreibstoffmarktes in den kommenden Jahren bremsen.

  • Das sehr schwefelarme Heizöl (VLSFO) wird im Prognosezeitraum aufgrund von Faktoren wie den IMO-2020-Vorschriften, die am 1. Januar 2020 in Kraft traten, voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen.
  • Die Entwicklung von Seehandelsrouten und der zunehmende internationale Seehandel können enorme Chancen für Schiffskraftstofflieferanten in der Region bieten.
  • Aufgrund von Faktoren wie der enormen Rohölproduktion und einem stetigen Anstieg der Exporte aus dem Land wird erwartet, dass Brasilien den Bunkertreibstoffmarkt in der Region dominieren wird.

Umfang des Berichts

Der Marktbericht für Bunkertreibstoffe in Südamerika umfasst:

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Wichtige Markttrends

Sehr schwefelarmes Heizöl (VLSFO) mit deutlichem Wachstum

  • Aufgrund von Faktoren wie den am 1. Januar 2020 in Kraft getretenen IMO-2020-Vorschriften und zunehmenden Umweltbedenken wegen hoher Treibhausgasemissionen aus dem Schifffahrtssektor wird für Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet.
  • Die Nachfrage nach VLSFO verzeichnete aufgrund der IMO 2020-Vorschriften seit 2019 ein stetiges Wachstum und seit Januar 2020 ein deutliches Wachstum. Der globale Durchschnittspreis für VLSFO, der im Januar 2020 aufgrund der hohen Nachfrage und der geringen Produktion ein Allzeithoch von über 680 USD/t erreichte, hat sich aufgrund der erhöhten Produktion und der Entwicklung von Effektivwerten nun bei rund 300 USD/t eingependelt Lieferkette.
  • Wichtige Akteure der Region hatten vor der Einführung von IMO 2020 mit der Erprobung und Produktion von VLSFO begonnen. Beispielsweise produzierte und lieferte Petrobras, Brasiliens nationale Ölgesellschaft, im Mai 2019 seine erste Charge von IMO 2020-konformem Schiffskraftstoff . Die Produktionskapazität von Petrobras betrug 2019 45.000 Barrel pro Tag.
  • Heizöl mit hohem Schwefelgehalt (HSFO), das bis 2019 der am häufigsten verwendete Kraftstoff in der Schifffahrtsindustrie geblieben ist. Nach erfolgreicher Produktion und Lieferung von VLSFO im Mai 2019 hatte Petrobras jedoch angekündigt, die Menge an HSFO im vierten Jahr einzustellen Quartal 2019. Darüber hinaus erklärte Petrobras im März 2020 trotz mehrerer Einreichungen von Berichten über die Nichtverfügbarkeit von Heizöl (FONARs) bei der IMO, dass es „voll und ganz in der Lage“ sei, die Nachfrage nach sehr schwefelarmem Heizöl (VLSFO) im Inland zu decken.
  • Darüber hinaus wird aufgrund des zunehmenden Containerhafenverkehrs in Ländern wie Brasilien, Chile und anderen eine steigende Nachfrage nach VLSFO in den kommenden Jahren erwartet.
  • Daher wird erwartet, dass mit der steigenden Nachfrage nach saubererem Kraftstoff und der Umsetzung der IMO-2020-Vorschriften Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (VLSFO) im Prognosezeitraum erheblich zunehmen wird.
South America Bunker Fuel Market - VLSFO Price

Brasilien dominiert den Markt

  • Brasilien ist die größte Volkswirtschaft der Region und dürfte im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Wirtschaft sein. Das Land ist aufgrund der zunehmenden Bevölkerung, Urbanisierung und Industrialisierung eines der am schnellsten wachsenden Länder der Welt.
  • Im Jahr 2019 entfielen rund 46 % der südamerikanischen Rohölförderung auf Brasilien, verglichen mit rund 41 % im Jahr 2018. Darüber hinaus trug das Land im Jahr 2019 rund 15 % zur Erdgasförderung der Region bei.
  • Daher wird erwartet, dass die Handelsaktivitäten zwischen Brasilien und dem Rest der Welt mit dem erwarteten Anstieg der Öl- und Gasproduktion weiter zunehmen werden. Da große internationale Handelsaktivitäten über die Seeroute abgewickelt werden, wird erwartet, dass Brasilien in naher Zukunft zum aufstrebenden Markt für Bunkertreibstoff wird.
  • Im Jahr 2019 exportierte Brasilien Waren im Wert von 224 Milliarden US-Dollar in die ganze Welt, was einem Anstieg von 17,2 % seit 2015 entspricht, aber von 2018 bis 2019 um -6,6 % zurückging. Einige der wichtigsten Importeure Brasiliens mit einem Anteil an importierten Waren aus dem Land sind China (28,1 % der gesamten brasilianischen Exporte), USA (13,3 %), Niederlande (4,5 %), Argentinien (4,3 %), Japan (2,4 %), Chile (2,3 %) und so weiter.
  • Alle oben genannten Faktoren werden voraussichtlich dazu beitragen, dass das Land im Prognosezeitraum die Region in Bezug auf Bunkertreibstoff dominiert.
South America Bunker Fuel Market - Container Port Traffic

Wettbewerbslandschaft

Der südamerikanische Bunkertreibstoffmarkt ist mäßig fragmentiert. Einige der wichtigsten Akteure auf diesem Markt sind Bunker Holding A/S, Monjasa Holding A/S, Vitol Holding BV, World Fuel Services Corp und Peninsula Petroleum Ltd.

Hauptakteure

  1. Bunker Holding A/S

  2. Monjasa Holding A/S

  3. Vitol Holding BV

  4. World Fuel Services Corp

  5. Peninsula Petroleum Ltd

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Table of Contents

  1. 1. EINLEITUNG

    1. 1.1 Umfang der Studie

      1. 1.2 Marktdefinition

        1. 1.3 Annahmen studieren

        2. 2. ZUSAMMENFASSUNG

          1. 3. FORSCHUNGSMETHODIK

            1. 4. MARKTÜBERSICHT

              1. 4.1 Einführung

                1. 4.2 Marktgröße und Nachfrageprognose in Mrd. USD bis 2025

                  1. 4.3 Jüngste Trends und Entwicklungen

                    1. 4.4 Regierungsrichtlinien und -vorschriften

                      1. 4.5 Marktdynamik

                        1. 4.5.1 Treiber

                          1. 4.5.2 Einschränkungen

                          2. 4.6 Lieferkettenanalyse

                            1. 4.7 Porters Fünf-Kräfte-Analyse

                              1. 4.7.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten

                                1. 4.7.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher

                                  1. 4.7.3 Bedrohung durch Neueinsteiger

                                    1. 4.7.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienste

                                      1. 4.7.5 Wettberbsintensität

                                    2. 5. MARKTSEGMENTIERUNG

                                      1. 5.1 Treibstoffart

                                        1. 5.1.1 Heizöl mit hohem Schwefelgehalt (HSFO)

                                          1. 5.1.2 Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (VLSFO)

                                            1. 5.1.3 Marine Gasöl (MGO)

                                              1. 5.1.4 Verflüssigtes Erdgas (LNG)

                                                1. 5.1.5 Andere (Methanol, LPG, Biodiesel)

                                                2. 5.2 Schiffstyp

                                                  1. 5.2.1 Behälter

                                                    1. 5.2.2 Tanker

                                                      1. 5.2.3 Allgemeine Gebühr

                                                        1. 5.2.4 Bulk-Container

                                                          1. 5.2.5 Andere

                                                          2. 5.3 Erdkunde

                                                            1. 5.3.1 Brasilien

                                                              1. 5.3.2 Chile

                                                                1. 5.3.3 Rest von Südamerika

                                                              2. 6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

                                                                1. 6.1 Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen

                                                                  1. 6.2 Von führenden Spielern übernommene Strategien

                                                                    1. 6.3 Unternehmensprofile

                                                                      1. 6.3.1 Brennstofflieferanten

                                                                        1. 6.3.1.1 Vitol Holding B.V

                                                                          1. 6.3.1.2 Monjasa Holding A/S

                                                                            1. 6.3.1.3 Bunker-Holding A/S

                                                                              1. 6.3.1.4 World Fuel Services Corp

                                                                                1. 6.3.1.5 Halbinsel Petroleum Ltd

                                                                                  1. 6.3.1.6 Gesamt SA

                                                                                    1. 6.3.1.7 Chevron Corporation

                                                                                    2. 6.3.2 Reeder

                                                                                      1. 6.3.2.1 AP Möller Maersk A/S

                                                                                        1. 6.3.2.2 Mediterranean Shipping Company SA

                                                                                          1. 6.3.2.3 China COSCO Holdings Company Limited

                                                                                            1. 6.3.2.4 CMA CGM-Gruppe

                                                                                              1. 6.3.2.5 Hapag-Lloyd AG

                                                                                                1. 6.3.2.6 Ocean Network Express

                                                                                            2. 7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

                                                                                              **Subject to Availability
                                                                                              You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                                              Frequently Asked Questions

                                                                                              Der südamerikanische Bunkertreibstoffmarkt wird von 2019 bis 2028 untersucht.

                                                                                              Der südamerikanische Bunkertreibstoffmarkt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >14 %.

                                                                                              Bunker Holding A/S, Monjasa Holding A/S, Vitol Holding BV, World Fuel Services Corp, Peninsula Petroleum Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem südamerikanischen Bunkerkraftstoffmarkt tätig sind.

                                                                                              close-icon
                                                                                              80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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