PHILIPPINISCHER FRACHT- UND LOGISTIKMARKT – WACHSTUM, TRENDS, AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 und Prognosen (2023–2028)

Der Fracht- und Logistikmarkt auf den Philippinen ist nach Funktion (Frachttransport, Spedition, Lagerhaltung, Mehrwertdienste, Kühlkettenlogistik) und nach Endverbraucher (Fertigung und Automobil, Öl und Gas und Steinbruch, Landwirtschaft, Bauwesen, Vertrieb) unterteilt Handel (Groß- und Einzelhandelssegmente – einschließlich FMCG) und andere Endverbraucher (Pharma und Telekommunikation)).

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Markt-Snapshot

CAGR
Study Period: 2016 - 2026
CAGR: 8.2 %

Major Players

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*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
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Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?

Marktübersicht

Es wird erwartet, dass der philippinische Fracht- und Logistikmarkt im Prognosezeitraum mit einer CAGR von rund 8,2 % wachsen wird. Derzeit hat die Last-Mile-Logistik zusammen mit der Einführung neuer Webtechnologien und dem Aufschwung von E-Commerce-Operationen auf den Philippinen an Popularität gewonnen, insbesondere bei inländischen Reedereien des Landes. Viele Vertriebs- und Lagerzentren auf den Philippinen setzen auf Technologie und Robotik, um in naher Zukunft die Effizienz, Genauigkeit und Gesamtproduktivität zu steigern. Außerdem hat das philippinische Ministerium für Handel und Industrie einen nationalen Logistik-Masterplan eingeführt, der darauf abzielt, die philippinische Wettbewerbsfähigkeit durch die Einrichtung eines effizienten Transport- und Logistiksektors zu fördern, der zu einer robusten und widerstandsfähigen philippinischen Wirtschaft beitragen wird.

Scope of the report

Philippines freight and logistics market report provides insights on the market like Market Overview, Market Dynamics, Technology Innovation and its Impact, Impact of Ecommerce Industry, Impact of Regulations on Logistics Sector, Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis, Brief on Free Zones and Economic Zones , Courier, Express, and Parcel (CEP) market in Philippines and 3PL market in Philippines.

It also provides a comprehensive analysis of the segmentation by Function (Freight Transport, Freight Forwarding, Warehousing, Courier, Express, and Parcel, Value-added Services, Cold Chain Logistics, Last Mile Logistics, Return Logistics, and Other Emerging Areas) and by End-User (Construction, Oil & Gas and Quarrying, Agriculture, Fishing, and Forestry, Manufacturing & Automotive, Distributive Trade, Others (Pharmaceutical and Healthcare)).

Furthermore, the report also provides company profiles with leading market players to understand the competitive landscape of the market.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Wichtige Markttrends

„Build, Build, Build Program“ – Regierungsinitiative

Das Weltwirtschaftsforum stuft die Philippinen für die Qualität ihrer Infrastruktur auf Platz 96 von 141 Ländern ein. Zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur. Die Regierung hat ein langfristiges Programm zur Ausgabe von 9 Billionen Pesos (177 Milliarden US-Dollar) für neue Infrastrukturen mit dem Namen „Build, Build, Build“-Programm aufgelegt. Die Regierung beschleunigt mehrere Infrastrukturprojekte im Rahmen des „Build, Build, Build Program“ und zu diesen Projekten gehören drei Busschnellverbindungen, vier Seehäfen, sechs Flughäfen, neun Eisenbahnen und 32 Straßen und Brücken. Darüber hinaus wird es als Initiative der Regierung zur Verbesserung des Verkehrssystems im Land eine Umsetzung des „Public Utility Vehicle Modernization Program (PUVMP)“ geben. 2,2 Milliarden philippinische Pesos wurden für den Verkehrsmodernisierungsplan bereitgestellt, die verwendet werden, um Fahrern und Betreibern, die elektrische Jeepneys kaufen, Subventionen zu gewähren, sowie um das Training für Fahrer zu adressieren. Das Training dient der Auffrischung der Fahrtechnik, Sicherheitsmaßnahmen und der richtigen Etikette im Umgang mit Fahrgästen.

Philippines logistics market 1

Boomender Markt für Expresslieferungen auf den Philippinen

Mit der wachsenden Reichweite des Internets befindet sich die E-Commerce-Branche auf den Philippinen in einem Wachstumsschub. Etwa 71 % (76 Millionen) der Bevölkerung des Landes sind Internetnutzer, und 70 % dieser Internetnutzer sind Online-Shopper. Mit dem boomenden E-Commerce-Sektor steigt der Bedarf an effizienter Warenlieferung. Infolgedessen boomt neben dem E-Commerce auch der Expressversandmarkt in der Region. Die Expresszustellung, die Dienstleistungen für Dokumente, Post, Pakete und Kuriere zu einem Premiumpreis für schnellere Lieferzeiten umfasst, hat unter der philippinischen Bevölkerung große Popularität erlangt. Die Expressliefersysteme haben eine Tür-zu-Tür-Verbindung über nationale und internationale Märkte geschaffen und fortschrittliche Sendungsverfolgungseinrichtungen entwickelt, um den zeitkritischen Anforderungen des Logistiksektors gerecht zu werden.

Das infrastrukturelle Wachstum und die Entwicklung des Landes in den letzten Jahren haben den Expresszustellungsmarkt des Landes mit einer zunehmenden Präferenz von Unternehmen und Verbrauchern ergänzt, Waren in kürzerer Zeit zu transportieren. Der philippinische Expresssektor nutzt hauptsächlich zwei Transportmittel, nämlich Luft- und Straßennetze. Im Jahr 2015 verzeichneten Straßenexpresssysteme den größten Anteil des Expresszustellungsmarktes gegenüber Luftexpress. Einer der Hauptgründe für den geringeren Anteil von Luftexpress war die geringe Verkehrskapazität und eine geringere Anzahl von Bestellungen für die Zustellung am selben Tag aufgrund höherer Logistikkosten im Vergleich zu angemessenen Kosten für normale Zustell-/Kurier-/Paketdienste.

Auf dem Expresszustellmarkt wurde DHL als Hauptakteur in Bezug auf die Einnahmen beobachtet, gefolgt von FedEx. Außerdem wurde ein größeres Handelsvolumen mit der Verfügbarkeit von internationalen Expresslieferdiensten beobachtet.

Philippine logistics market 2

Wettbewerbslandschaft

Der Wettbewerb auf dem philippinischen Fracht- und Logistikmarkt ist stark fragmentiert, da viele lokale und internationale Logistikdienstleister präsent sind. Einige der bestehenden Hauptakteure auf dem Markt sind – FedEx, UPS, DHL, Yusen Logistics, XPO Logistics, Lorenzo Shipping Corporation, TNT, PHL Post, Nippon Express, 2GO Express, JRS Express und Maersk. Der philippinische Logistik- und Lagermarkt hat sich in den letzten Jahren mit zunehmenden Handelsaktivitäten im Land entwickelt. Branchen wie die Automobilindustrie, Elektronikprodukte, Bekleidung und Zubehör, Chemie und Pharmazie mit ihrer enormen Nachfrage nach Logistikdienstleistungen treiben die Logistikbranche im Land voran.

Hauptakteure

  1. DHL

  2. UPS

  3. FedEx

  4. XPO Logistics

  5. Maersk

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Government Regulations and Initiatives

    3. 4.3 Technological Trends

    4. 4.4 Insights on the E-commerce Industry

    5. 4.5 Insights on Logistics Infrastructure Development in Philippines

    6. 4.6 Brief on Courier, Express, and Parcel (CEP) market in Philippines (Market Size and Forecast)

    7. 4.7 Insights on 3PL market in Philippines (Market Size and Forecast)

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitutes

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Function

      1. 6.1.1 Freight Transport

        1. 6.1.1.1 Road

        2. 6.1.1.2 Inland Water

        3. 6.1.1.3 Air

        4. 6.1.1.4 Rail

      2. 6.1.2 Freight Forwarding

      3. 6.1.3 Warehousing

      4. 6.1.4 Value-added Services and Others

    2. 6.2 By End User

      1. 6.2.1 Manufacturing and Automotive

      2. 6.2.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying

      3. 6.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 6.2.4 Construction

      5. 6.2.5 Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)

      6. 6.2.6 Other End Users (Telecommunications, Pharmaceuticals, etc.)

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Market Concentration Overview

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 FedEx

      2. 7.2.2 UPS

      3. 7.2.3 DHL

      4. 7.2.4 Yusen Logistics

      5. 7.2.5 XPO Logistics

      6. 7.2.6 Lorenzo Shipping Corporation

      7. 7.2.7 TNT

      8. 7.2.8 PHL Post

      9. 7.2.9 Nippon Express

      10. 7.2.10 2GO Express

      11. 7.2.11 JRS Express

      12. 7.2.12 Maersk*

      3. *List Not Exhaustive

  8. 8. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 Macroeconomic Indicators

    2. 9.2 Insights on Capital Flows

    3. 9.3 External Trade Statistics (Detailed exports and imports by product)

    4. 9.4 Economic Statistics - Transport and Storage Sector Contribution to Economy

  10. 10. DISCLAIMER

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Frequently Asked Questions

Der philippinische Fracht- und Logistikmarkt wird von 2019 bis 2028 untersucht.

Der philippinische Fracht- und Logistikmarkt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >6 %.

DHL, UPS, FedEx, PHL Post, Nippon Yusen NYK (Yusen Logistics) sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem philippinischen Fracht- und Logistikmarkt tätig sind.

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