Marktanalyse für Zweiräder in Afrika
Die Größe des afrikanischen Zweiradmarktes wird im Jahr 2024 auf 3,69 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 5,94 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 10,03 % wachsen.
Der afrikanische Zweiradmarkt wird von mehreren Faktoren angetrieben, wie z. B. der steigenden Nachfrage nach Zweirädern für den täglichen Pendelverkehr, zunehmender Überlastung der Straßen und des Verkehrs, der zunehmenden Urbanisierung und einem Rückgang zuverlässiger öffentlicher Verkehrsmittel, die zu einem schnellen Wachstum unkonventioneller öffentlicher Verkehrsmittel wie Motorradtaxis geführt haben, was zu einem schnellen Wachstum des Marktes geführt hat.
Die COVID-19-Pandemie behinderte den afrikanischen Zweiradmarkt, indem sie zu einer Produktionsverlangsamung führte. Da sich alle Länder in der Region im Lockdown befanden, plagte eine Kombination aus Nachfrage- und Angebotsproblemen den Zweiradmarkt. Mit der Rückkehr zur Normalität gewann jedoch auch die Nachfrage nach Zweirädern und Elektromobilität an Dynamik. Zum Beispiel.
- Im Oktober 2023 aktualisierte Honda Motors sein kultiges Dual-Sport-Motorrad, die Honda Africa Twin. Infolgedessen begann das Unternehmen mit dem Verkauf von zwei Varianten des Motorrads, der CRF1100L Africa Twin und der Africa Twin Adventure Sports, die beide für ein besseres Fahrerlebnis einem umfangreichen Update unterzogen wurden.
- Im Januar 2022 kündigte die TVS Motor Company die Markteinführung ihres Motorrads TVS Star HLX 150 Disc Variant in Ägypten an. Das Unternehmen zielt darauf ab, ägyptischen Pendlern sowohl in ländlichen als auch in städtischen Gebieten eine attraktive persönliche Mobilitätsoption zu bieten. Die brandneue TVS Star HLX 150cc Disc-Variante wird das ägyptische Zweiradmarktportfolio des Unternehmens ergänzen und einzigartige Angebote wie hohe Haltbarkeit, Komfort und andere ansprechende Eigenschaften bieten.
Markttrends für Zweiräder in Afrika
Segment Electric wird voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein
Der Markt für elektrische Zweiräder in Afrika ist derzeit eine Nische, aber das am schnellsten wachsende Segment auf dem EV-Markt der Region, vor allem aufgrund seiner Eignung für die einzigartige wirtschaftliche und geografische Landschaft des Kontinents. Zu den Faktoren, die zu diesem schnellen Wachstum beitragen, gehören die hohen Kosten und die begrenzte Verfügbarkeit von vierrädrigen Elektrofahrzeugen, die Zweiräder zu einer zugänglicheren und erschwinglicheren Option machen.
Darüber hinaus verstärkt der weit verbreitete Einsatz von Zwei- und Dreirädern für Transport- und Lieferdienste in städtischen und ländlichen Gebieten das Potenzial für Elektromodelle. Auch Regierungen und Initiativen des Privatsektors in ganz Afrika unterstützen zunehmend den Übergang zur Elektromobilität und beschleunigen die Einführung von elektrischen Zweirädern weiter.
- Kenia zum Beispiel strebt an, dass bis 2025 5 % aller neu zugelassenen Fahrzeuge elektrisch sind, wobei der Schwerpunkt auf dem Zwei- und Dreiradsegment liegt.
- Ruanda setzt Maßnahmen wie reduzierte Stromtarife für Elektrofahrzeuge und keine Mehrwertsteuer auf Verbrauchsmaterialien für Elektrofahrzeuge um.
Südafrika ist der größte Markt für Zweiräder auf dem afrikanischen Markt
Südafrika ist der führende Markt für Zweiräder in Afrika. Das Land verfügt im Vergleich zu anderen afrikanischen Ländern über eine relativ gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur. Darüber hinaus hat die Präsenz einer beträchtlichen Bevölkerungsgruppe mit mittlerem Einkommen die Nachfrage nach erschwinglichen und bequemen Verkehrsmitteln angeheizt, insbesondere in städtischen Gebieten.
Zweiräder wie Motorräder und Roller bieten eine kostengünstige und agile Lösung für das Pendeln und Navigieren durch Staus. Darüber hinaus hat die florierende Tourismusindustrie in Südafrika auch zur Beliebtheit von Zweirädern als bevorzugtes Erkundungsmittel für Besucher beigetragen.
Soziokulturelle Faktoren haben auch eine wichtige Rolle bei der breiten Akzeptanz von Zweirädern in Südafrika gespielt. Die vielfältige Bevölkerung des Landes mit einer bedeutenden jungen Bevölkerungsgruppe hat das Konzept der Zweiräder als Symbol für Unabhängigkeit und Mobilität angenommen. Auch das relativ trockene und gemäßigte Klima in vielen Teilen Südafrikas macht das Zweiradfahren im Vergleich zu anderen afrikanischen Regionen attraktiver. Darüber hinaus hat das Wachstum von Ride-Hailing- und Lieferdiensten neue wirtschaftliche Möglichkeiten geschaffen und die Nachfrage nach Zweirädern bei Unternehmern und Gigworkern angekurbelt.
Darüber hinaus erlebt das Land aufgrund des wachsenden Verbraucherbewusstseins und der staatlichen Unterstützung auch einen Anstieg der E-Mobilität. Darüber hinaus investieren die Marktteilnehmer aktiv in ihre Produktportfolios für elektrische Zweiräder.
Überblick über die afrikanische Zweiradindustrie
TVS Motor Company Limited, Honda Motor Company Limited, Bajaj Auto Ltd, Hero MotoCorp Ltd, Suzuki Motor Corporation, Yamaha Motor Co. Ltd, Lifan Technology (Group) Co. Ltd, Honda Motor Company Ltd, Sanyang Motor Co. Ltd und Kwang Yang Motor Co. Ltd sind einige der Hauptakteure auf dem afrikanischen Zweiradmarkt.
Diese Akteure sind maßgeblich an der Einführung neuer Produkte auf dem untersuchten Markt beteiligt. So kündigte Uber im September 2023 die Einführung seiner ersten elektrischen Motorradtaxis in der kenianischen Hauptstadt Nairobi an. Die Entscheidung des Unternehmens kam nach der Ankündigung der kenianischen Regierung, Elektrofahrzeuge im Rahmen ihres Programms für grüne Mobilität landesweit einzuführen.
Afrikanische Zweirad-Marktführer
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Yamaha Motor Co., Ltd
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Suzuki Motor Corporation
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TVS Motor Company
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Bajaj Auto Ltd
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Hero MotoCorp Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für Zweiräder in Afrika
- November 2023 TVS kündigte die Einführung des TVS NEO AMI in allen TVS-Partner-Showrooms in Guinea, Mali, der Elfenbeinküste, Burkina Faso, Togo, Ghana, Senegal, Benin, Nigeria, der DR Kongo, der VR Kongo, dem Tschad, der Zentralafrikanischen Republik und Niger an. Das Modell besteht aus einem gut abgestimmten 124,8 cm³ 4-Takt-3-Ventil-Einzylinder mit einem luftgekühlten SOHC-Motor (Single Overhead Camshaft) mit Kraftstoffeinspritzung.
- August 2023 Nachdem das afrikanische Startup Spiro eine neue Finanzierung in Höhe von 63 Millionen US-Dollar erhalten hat, kündigte es seinen Plan an, sein Leasing von Elektrorollern und Motorrädern auf Kenia und Uganda auszuweiten. Das Unternehmen war damals bereits in Benin, Togo und Ruanda präsent.
- März 2023 Die TVS Motor Company brachte sechs neue Zweiradprodukte in Ghana auf den Markt. Zu den sieben neuen Produkten gehören Bebek - TVS Neo NX, drei Varianten der TVS HLX-Serie (TVS HLX 125, TVS HLX 150 TVS HLX 150X) und der TVS Apache 180. Die Produkte sind speziell für die Anforderungen und Anforderungen des afrikanischen Marktes konzipiert.
Segmentierung der Zweiradindustrie in Afrika
Ein Zweirad ist ein Fahrzeug, das auf zwei Rädern fährt. Wie bei einspurigen Fahrzeugen können die beiden Räder im Tandem hintereinander angeordnet werden.
Der afrikanische Zweiradmarkt ist nach Fahrzeugtyp, Antriebsart, Hubraum und Land unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Motorräder und Roller/Mopeds unterteilt. Nach Antriebsart ist der Markt in konventionell und elektrisch unterteilt. Nach Hubraum ist der Markt in bis zu 125 ccm, 126 ccm-250 ccm, 251 ccm-500 ccm und über 500 ccm unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in Südafrika, Marokko, Algerien, Ägypten, Nigeria, Ghana, Kenia und den Rest Afrikas unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für alle oben genannten Segmente in Bezug auf den Wert (USD).
| Motorräder |
| Motorroller/Mopeds |
| Konventionell |
| Elektrisch |
| Bis zu 125 ccm |
| 126-250 ccm |
| 251-500 ccm |
| Über 500 ccm |
| Südafrika |
| Marokko |
| Algerien |
| Ägypten |
| Nigeria |
| Ghana |
| Kenia |
| Restliches Afrika |
| Fahrzeugtyp | Motorräder |
| Motorroller/Mopeds | |
| Antriebsart | Konventionell |
| Elektrisch | |
| Hubraum | Bis zu 125 ccm |
| 126-250 ccm | |
| 251-500 ccm | |
| Über 500 ccm | |
| Land | Südafrika |
| Marokko | |
| Algerien | |
| Ägypten | |
| Nigeria | |
| Ghana | |
| Kenia | |
| Restliches Afrika |
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Zweiräder in Afrika
Wie groß ist der afrikanische Zweiradmarkt?
Es wird erwartet, dass der afrikanische Zweiradmarkt im Jahr 2024 3,69 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 10,03 % wachsen wird, um bis 2029 5,94 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle afrikanische Zweiradmarkt?
Im Jahr 2024 wird die Größe des afrikanischen Zweiradmarktes voraussichtlich 3,69 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem afrikanischen Zweiradmarkt?
Yamaha Motor Co., Ltd, Suzuki Motor Corporation, TVS Motor Company, Bajaj Auto Ltd, Hero MotoCorp Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem afrikanischen Zweiradmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser afrikanische Zweiradmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des afrikanischen Zweiradmarktes auf 3,32 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des afrikanischen Zweiradmarktes für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des afrikanischen Zweiradmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Africa Two-Wheeler Industry Report
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Africa Two Wheeler im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Africa Two Wheeler-Analyse enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.