Jeddah-Baumarkt – Wachstum, Trends, COVID-19-Auswirkungen und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse des Jeddah-Baumarkts

Zunahme des Gewerbebaus dominiert den Markt

Saudi-Arabiens zweitgrößte Stadt durchläuft eine bedeutende Transformation, da Vision-2030-Gigaprojekte das Gesicht vieler Stadtteile verändern, darunter Marafy und Alarous von Roshn, Sadayem vom Nationalen Wohnungsbauprojekt und – umstritten – Jeddah Central.

Jeddah Central, ein Unternehmen im Besitz des Öffentlichen Investitionsfonds, möchte den Süden Jeddahs vollständig verändern. Sechs Stadtteile sind geplant, darunter ein Sportstadion, ein künstlich angelegter Kanal, ein Ozeanarium und eine Korallenfarm, eine Marina, ein Museum oder ein Opernhaus, die mit Luxustourismus und Unterkünften gefüllt werden sollen.

Zwei Museen sind geplant – eine Renovierung des alten Bab-Al-Bunt-Museums am Jeddah-Hafen, das als Rotes-Meer-Museum bekannt sein und Kunstwerke beherbergen soll, sowie das Jeddah-Central-Museum in einer alten Entsalzungsanlage, das als industrielles Kulturerbe gedacht ist.

Das Jawharat-Jeddah-Einkaufszentrum wird eines der modernen Zentren in der Stadt Jeddah sein, das darauf abzielt, ein vielfältiges Zentrum als neues und integriertes Ziel für Unterhaltung und Einkaufen mit den neuesten internationalen Marken zu etablieren. Seine strategische Lage, seine Nähe zu den Hauptbereichen der Stadt und die geplante Grundstücksfläche von 170.746 Quadratmetern, eine Mietfläche von 87.145 Quadratmetern, eine Unterhaltungsfläche von 17.475 Quadratmetern und mehr als 200 Geschäfte von Cenomi Centres zeichnen es aus.

Zunahme neuer Hafenentwicklungen treibt den Markt an

Der Islamische Hafen Jeddah verarbeitete im April 2023 465.348 TEU, verglichen mit 372.064 TEU im April 2022, gemäß den Daten der Saudi-Arabischen Hafenbehörde (Mawani). Von 214.686 TEU im April des Vorjahres auf 261.543 TEU im Jahr 2023 stiegen Umschlag und Rückführungen um 21,83 %.

Im April 2023 stiegen die gesamten Frachtmengen um 19,33 % auf 5.261.883 Tonnen, darunter 128.714 Tonnen Stückgut, 305.038 Tonnen Schüttgut und 34.109 Tonnen Flüssiggut. Im April verzeichnete der Islamische Hafen Jeddah 324 Anläufe, ein Anstieg von 13,29 % gegenüber 286 Anläufen im gleichen Monat des Vorjahres. Im gleichen Zeitraum stieg der Passagierverkehr um 334,77 % auf 40.947. Der Fahrzeugdurchsatz stieg um 72,08 % auf 54.511 Einheiten.

Am Islamischen Hafen Jeddah in Saudi-Arabien wurde ein neuer Schifffahrtsdienst eingeführt, der es ermöglicht, acht weitere Länder zu erreichen. In Partnerschaft mit der Red Sea Gateway Terminal Company und dem französischen Unternehmen CMA CGM hat die Saudi-Arabische Hafenbehörde, bekannt als Mawani, den Turkey Libya Express-Dienst eingeführt. Die neuen Routen von Jeddah nach Shanghai, Ningbo und Nansha in China verbinden sich auch mit Singapur. Der neue Dienst mit einer Kapazität von mehr als 30.000 Containern wird neun Schiffe einsetzen und damit die Position des Islamischen Hafens Jeddah als ersten Umschlagshafen im Roten Meer stärken.

Im Dezember 2023 gab EDECS in Saudi-Arabien bekannt, dass es bedeutende Infrastruktur- und Straßenbauarbeiten für das Jeddah South Container Terminal mit DP World Jeddah erhalten hatte. Zur Unterstützung der maritimen Logistik- und Transportstrategie des Königreichs wird dieses Projekt die Kapazität des Hafens zur Containerabfertigung erhöhen.

Der Umfang der von EDECS durchgeführten Arbeiten umfasst Infrastrukturarbeiten auf einer Gesamtfläche von 100.000 m², einschließlich Erdarbeiten, Fahrbahnbeläge, Straßenmarkierungen, Stromnetze, Abwassernetze, Brandschutznetze und Kühlcontaineranschlüsse.