Marktgröße für Straßengüterverkehr in Indien
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 140.26 Milliarden |
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Marktgröße (2029) | USD 217.84 Milliarden |
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Marktkonzentration | Hoch |
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Größter Anteil nach Endbenutzer | Groß- und Einzelhandel |
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CAGR(2024 - 2029) | 9.20 % |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Straßengüterverkehr in Indien
Die Größe des indischen Straßengüterverkehrsmarkts wird im Jahr 2024 auf 140,26 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 217,84 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 9,20 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Größtes Segment nach Entfernung – Fernverkehr Der Fernverkehr dominiert den indischen Straßengüterverkehrsmarkt aufgrund der wachsenden Exportnachfrage des Landes nach organischen und anorganischen Chemikalien, Meeresprodukten, Glimmer, Kohle und anderen Erzen und Mineralien, einschließlich verarbeiteter Mineralien.
- Größtes Segment nach Produkttyp – Feste Güter Feste Güter sind der größte Produkttyp und dominieren gegenüber flüssigen Gütern. Maschinen und Transportausrüstung sind die wichtigsten Exportkategorien in Indien und tragen somit zum Wachstum fester Güter bei.
- Größtes Segment nach Endverbrauchern – Groß- und Einzelhandel Das Groß- und Einzelhandelssegment leistet den größten Beitrag zum indischen Straßengüterverkehrsmarkt, wobei E-Commerce eine der Schlüsselbranchen ist, die seine Expansion vorantreibt.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach LKW-Ladungsspezifikation – weniger als LKW-Ladung Der indische Straßenlogistikmarkt wird aufgrund der wachsenden Straßeninfrastruktur im Land von 2020 bis 2025 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 8,41 % im Volumen verzeichnen. Dieser Trend könnte das Wachstum des LTL-Segments ankurbeln.
Der Groß- und Einzelhandel ist nach Endverbrauchern das größte Segment.
- Zwischen April 2000 und März 2022 verzeichnete der indische Automobilsektor FDI-Zuflüsse in Höhe von 32,84 Milliarden US-Dollar, der Chemiesektor (ohne Düngemittel) erhielt FDI-Zuflüsse in Höhe von 19,45 Milliarden US-Dollar und der Arzneimittel- und Pharmaindustriesektor verzeichnete FDI-Zuflüsse in Höhe von 19,41 Milliarden US-Dollar.
- Im Mai 2022 betrug der Exportwert der 10 wichtigsten Rohstoffe (Maschinenbaugüter, Erdölprodukte, Edelsteine und Schmuck, organische und anorganische Chemikalien, Medikamente und Pharmazeutika, RMG aller Textilien, elektronische Waren, Baumwollgarn/-fabrikate/konfektionierte Waren, Reis, Plastik und Linoleum) belief sich auf 37,29 Milliarden US-Dollar.
- Die indische Regierung hat mehrere Initiativen ergriffen, um ein gesundes Umfeld für das Wachstum des verarbeitenden Gewerbes im Land zu fördern. Im Rahmen des Unionshaushalts 2022–2023 wurden dem Verteidigungsministerium 525.166 Crores INR (67,66 Milliarden US-Dollar) zugewiesen. Die Regierung stellte außerdem 2.403 Crore INR (315 Millionen US-Dollar) für die Förderung der Herstellung von Elektronik- und IT-Hardware bereit.
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Überblick über die indische Straßengüterverkehrsbranche
Der indische Straßengüterverkehrsmarkt ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 1,46 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind CJ Darcl Logistics Ltd, Delhivery, Deutsche Post DHL Group, Transport Corporation of India Limited und VRL Logistics Limited (alphabetisch sortiert).
Indiens Marktführer im Straßengüterverkehr
CJ Darcl Logistics Ltd
Delhivery
Deutsche Post DHL Group
Transport Corporation of India Limited
VRL Logistics Limited
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Straßengüterverkehr in Indien
- Mai 2022 Im September 2021 arbeitete FedEx mit Aurora und Paccar zusammen, um die autonome Linehaul-Technologie zu testen. Im Anschluss an diese Zusammenarbeit erweiterte Aurora im Mai 2022 das autonome Frachtpilotprojekt mit FedEx in Texas.
- Mai 2022 Maersk schloss die Übernahme von Pilot Freight Services ab, einem in den USA ansässigen internationalen und inländischen Lieferkettenanbieter mit grenzüberschreitenden Lösungen in Kanada und Mexiko.
- April 2022 Ecom Express hat seine Pläne angekündigt, bis 2025 50 % seiner Last-Mile-Flotte auf Elektrofahrzeuge umzustellen und seine Position als nachhaltiges Unternehmen auf dem Markt zu stärken.
Marktbericht für Straßengüterverkehr in Indien – Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG & WICHTIGSTE ERKENNTNISSE
2. Angebote melden
3. EINFÜHRUNG
3.1. Studienannahmen und Marktdefinition
3.2. Umfang der Studie
3.3. Forschungsmethodik
4. WICHTIGSTE INDUSTRIETRENDS
4.1. BIP-Verteilung nach Wirtschaftstätigkeit
4.2. BIP-Wachstum nach Wirtschaftsaktivität
4.3. Großhandelspreisinflation
4.4. Wirtschaftsleistung und Profil
4.5. BIP des Transport- und Lagersektors
4.6. Logistikleistung
4.7. Modaler Anteil am Güterverkehrssektor
4.8. Länge der Straßen
4.9. Exporttrends
4.10. Trends importieren
4.11. Kraftstoffpreistrends
4.12. Betriebskosten für LKW-Transporte
4.13. Größe der LKW-Flotte nach Typ
4.14. Große Lkw-Lieferanten
4.15. Trends bei der Tonnage im Straßengüterverkehr
4.16. Preistrends im Straßengüterverkehr
4.17. Gesetzlicher Rahmen
4.18. Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1. Endbenutzer
5.1.1. Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
5.1.2. Konstruktion
5.1.3. Herstellung
5.1.4. Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
5.1.5. Groß- und Einzelhandel
5.1.6. Andere
5.2. Ziel
5.2.1. Inländisch
5.2.2. International
5.3. LKW-Ladungsspezifikation
5.3.1. Volle LKW-Ladung
5.3.2. Weniger als eine LKW-Ladung
5.4. Containerisierung
5.4.1. Containerisiert
5.4.2. Nicht Containerisiert
5.5. Distanz
5.5.1. Langstrecke
5.5.2. Kurzstrecken
5.6. Produktart
5.6.1. Flüssige Güter
5.6.2. Solide Ware
5.7. Temperaturkontrolle
5.7.1. Kontrolliert
5.7.2. Nicht kontrolliert
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1. Wichtige strategische Schritte
6.2. Marktanteilsanalyse
6.3. Unternehmenslandschaft
6.4. Firmenprofile
6.4.1. CJ Darcl Logistics Ltd
6.4.2. Delhivery
6.4.3. Deutsche Post DHL Group
6.4.4. Ecom Express Limited
6.4.5. FedEx
6.4.6. Gati-Kintetsu Express Private Limited
6.4.7. Geodis
6.4.8. Maersk
6.4.9. Safexpress
6.4.10. Transport Corporation of India Limited
6.4.11. Varuna Group
6.4.12. VRL Logistics Limited
7. SCHLÜSSELSTRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEE-CEOS VON STRASSENFREIGHT
8. ANHANG
8.1. Überblick über den globalen Logistikmarkt
8.1.1. Überblick
8.1.2. Porters Fünf-Kräfte-Framework
8.1.3. Globale Wertschöpfungskettenanalyse
8.1.4. Marktdynamik (Markttreiber, Beschränkungen und Chancen)
8.2. Quellen & Referenzen
8.3. Liste der Tabellen und Abbildungen
8.4. Primäre Erkenntnisse
8.5. Datenpaket
8.6. Glossar der Begriffe
8.7. Wechselkurs
Liste der Tabellen & Abbildungen
- Abbildung 1:
- VERTEILUNG DES BRUTTOINLANDSPRODUKTS NACH WIRTSCHAFTSTÄTIGKEIT, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 2:
- WACHSTUM DES BRUTTOINLANDSPRODUKTS NACH WIRTSCHAFTSTÄTIGKEIT, INDIEN, CAGR %, 2016 – 2021
- Abbildung 3:
- GROSSHANDELSPREIS-INFLATIONSRATE, INDIEN, PROZENTSATZ (%), 2016 – 2021
- Abbildung 4:
- TRENDS IN DER E-COMMERCE-INDUSTRIE, INDIEN, VALUE, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 5:
- TRENDS IN DER E-COMMERCE-INDUSTRIE NACH SEKTOR, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 6:
- TRENDS IN DER HERSTELLENDEN INDUSTRIE, INDIEN, WERT, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 7:
- TRENDS IN DER FERTIGUNGSINDUSTRIE NACH SEKTOR, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 8:
- TRANSPORT- UND LAGERSEKTOR BRUTTOINLANDSPRODUKT, INDIEN, WERT, USD, 2016 – 2021
- Abbildung 9:
- TRANSPORT- UND LAGERSEKTOR BRUTTOINLANDSPRODUKT, INDIEN, ANTEIL %, 2016 – 2021
- Abbildung 10:
- LOGISTIKLEISTUNG, INDIEN, RANG, 2010 – 2018
- Abbildung 11:
- MODALER ANTEIL DES GÜTERVERKEHRSSEKTORS, INDIEN, ANTEIL %, NACH VOLUMEN (TONNEN), ANTEIL %, 2021
- Abbildung 12:
- LÄNGE DER STRASSEN NACH OBERFLÄCHENART, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 13:
- LÄNGE DER STRASSEN NACH STRASSENART, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 14:
- WERT DER EXPORTE, INDIEN, USD, 2016–2021
- Abbildung 15:
- WERT DER IMPORTE, INDIEN, USD, 2016–2021
- Abbildung 16:
- KRAFTSTOFFPREIS NACH KRAFTSTOFFART, INDIEN, USD PRO LITER, 2016–2021
- Abbildung 17:
- LKW-BETRIEBSKOSTEN, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 18:
- LKW-FLOTTENGRÖSSE NACH TYP, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 19:
- WICHTIGSTE LKW-ZULIEFERMARKEN, INDIEN, ANTEIL %, 2021
- Abbildung 20:
- ABGEHOLTE LADUNG IM STRASSENGÜTERTRANSPORT, INDIEN, TONNEN, 2016-2028
- Abbildung 21:
- STRASSENGÜTERTRANSPORTPREISE, INDIEN, USD/TONNEN-KM, 2016-2021
- Abbildung 22:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 23:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 24:
- INDISCHER STRASSENGÜTERTRANSPORTMARKT, NACH ENDVERBRAUCHER, VOLUMEN, TONNENKM, 2016 – 2028
- Abbildung 25:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ENDBENUTZER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 26:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH ENDBENUTZER, 2016 – 2028
- Abbildung 27:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, LAND-, FISCHEREI- UND FORSTWIRTSCHAFT, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 28:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, LAND-, FISCHEREI- UND FORSTWIRTSCHAFT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 29:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 30:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, BAU, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 31:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, BAU, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 32:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 33:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, HERSTELLUNG, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 34:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, HERSTELLUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 35:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 36:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ÖL UND GAS, BERGBAU UND STEINBRUCH, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 37:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ÖL UND GAS, BERGBAU UND STEINBRUCH, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 38:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 39:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, GROSS- UND EINZELHANDEL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 40:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, GROSS- UND EINZELHANDEL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 41:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 42:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, SONSTIGE, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 43:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANDERE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 44:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ZIEL, 2021 – 2028
- Abbildung 45:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ZIEL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 46:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ZIEL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 47:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH ZIEL, 2016 – 2028
- Abbildung 48:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INLAND, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 49:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INLAND, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 50:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ENDBENUTZER, 2021 – 2028
- Abbildung 51:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INTERNATIONAL, VOLUMEN, TONNEN-KM, 2016 – 2028
- Abbildung 52:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, INTERNATIONAL, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 53:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), NACH ENDBENUTZER, 2021 – 2028
- Abbildung 54:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH LKW-LADUNGSSPEZIFIKATION, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 55:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH LKW-LADUNGSSPEZIFIKATION, 2016 – 2028
- Abbildung 56:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, VOLLSTÄNDIGE LKW-LADUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 57:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 58:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WENIGER ALS LKW-LADUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 59:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 60:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH CONTAINERISIERUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 61:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH CONTAINERISIERUNG, 2016 – 2028
- Abbildung 62:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, CONTAINER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 63:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 64:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NICHT CONTAINERISIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 65:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 66:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH ENTFERNUNG, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 67:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH ENTFERNUNG, 2016 – 2028
- Abbildung 68:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, LANGSTRECKE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 69:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 70:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, KURZSTRECKE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 71:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 72:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH PRODUKTTYP, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 73:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH PRODUKTTYP, 2016 – 2028
- Abbildung 74:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, FLÜSSIGE GÜTER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 75:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 76:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, FESTGÜTER, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 77:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 78:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NACH TEMPERATURKONTROLLE, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 79:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, ANTEIL (%), WERT, NACH TEMPERATURKONTROLLE, 2016 – 2028
- Abbildung 80:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, KONTROLLIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 81:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 82:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, NICHT KONTROLLIERT, WERT, USD, 2016 – 2028
- Abbildung 83:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, WACHSTUM (2016-2021) UND PROGNOSEN (2022-2028), CAGR %
- Abbildung 84:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, AKTIVSTE UNTERNEHMEN, NACH ANZAHL DER STRATEGISCHEN UMGEBUNGEN, 2018 – 2021
- Abbildung 85:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKT, AM MEISTEN ANGEWENDETE STRATEGIEN, 2018 – 2021
- Abbildung 86:
- INDISCHER STRASSENGÜTERVERKEHRSMARKTANTEIL (%), NACH WICHTIGSTEN AKTEUREN, 2021
Segmentierung der indischen Straßengüterverkehrsbranche
Landwirtschaft, Fischerei und Forstwirtschaft, Baugewerbe, Fertigung, Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Groß- und Einzelhandel, Sonstige werden als Segmente nach Endbenutzer abgedeckt. Inland und International werden als Segmente nach Reiseziel abgedeckt. Volle LKW-Ladung und weniger als LKW-Ladung werden als Segmente durch die LKW-Ladungsspezifikation abgedeckt. Containerisiert und nicht-containerisiert werden als Segmente durch Containerisierung abgedeckt. Langstrecke und Kurzstrecke werden als Segmente durch die Entfernung abgedeckt. Flüssige Güter und feste Güter werden als Segmente nach Produkttyp abgedeckt. Kontrolliert und nicht kontrolliert werden als Segmente von Temperature Control abgedeckt.| Endbenutzer | |
| Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft | |
| Konstruktion | |
| Herstellung | |
| Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche | |
| Groß- und Einzelhandel | |
| Andere |
| Ziel | |
| Inländisch | |
| International |
| LKW-Ladungsspezifikation | |
| Volle LKW-Ladung | |
| Weniger als eine LKW-Ladung |
| Containerisierung | |
| Containerisiert | |
| Nicht Containerisiert |
| Distanz | |
| Langstrecke | |
| Kurzstrecken |
| Produktart | |
| Flüssige Güter | |
| Solide Ware |
| Temperaturkontrolle | |
| Kontrolliert | |
| Nicht kontrolliert |
Marktdefinition
- CABOTAGE - Straßentransport mit einem in einem Land zugelassenen Kraftfahrzeug, das auf dem Staatsgebiet eines anderen Landes durchgeführt wird.
- CONTAINERIZATION - In der Studie wird der Straßengüterverkehr in Form von Container- und Nicht-Container-Straßengütertransporten berücksichtigt.
- CONTAINERIZED CARGO - Unter Containerfracht versteht man allgemeine Güter, Waren oder Waren, die in Nicht-Einweg-, wiederverwendbaren, handelsüblichen Versandcontainern versandt werden
- CROSS TRADE - Internationaler Straßentransport zwischen zwei verschiedenen Ländern, der mit einem in einem Drittland zugelassenen Straßenkraftfahrzeug durchgeführt wird. Ein Drittland ist ein Land, das nicht das Land der Beladung/Einschiffung und das Land der Entladung/Ausschiffung ist.
- DISTANCE TYPES - In der Studie werden sowohl Langstrecken- als auch Kurzstrecken-Straßengüterverkehrsmärkte berücksichtigt.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Der inländische Straßengüterverkehr umfasst alle Güterverkehrsaktivitäten innerhalb des Landes, die sowohl zwischenstaatliche als auch innerstaatliche Güterströme umfassen
- END USER - Der Markt für Straßengüterverkehr wird anhand der wichtigsten Endbenutzer analysiert, nämlich. Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Baugewerbe, Fertigung, Groß- und Einzelhandel, Land- und Fischerei sowie Forstwirtschaft und andere Endverbraucher
- FULL TRUCKLOAD - Beim Vollladungstransport handelt es sich um die Beförderung großer Mengen homogener Ladung, im Allgemeinen der Menge, die zum Befüllen eines gesamten Sattelaufliegers oder intermodalen Containers erforderlich ist. Ein Komplettladungsspediteur ist ein Speditionsunternehmen, das in der Regel eine komplette Anhängerladung an einen einzelnen Kunden vergibt.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Als internationaler Straßengüterverkehr bezeichnet man den grenzüberschreitenden Transport bzw. Güterfluss über internationale Grenzen hinweg.
- LESS THAN TRUCKLOAD - LTL bezieht sich auf Less-than-Truck Load, eine Art des Gütertransports, die flexible Optionen bietet, wenn die Menge der zu bewegenden Fracht nicht eine komplette LKW-Ladung (FTL) ausfüllt, aber für den Paketversand zu groß oder zu schwer ist.
- LIQUID GOODS - Zu den flüssigen Gütern zählen alle Güter, die flüssiger Natur sind (Erdöl, Öl, Benzin, Flüssigdünger, alkoholische und alkoholfreie Getränke, um nur einige zu nennen).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Ferntransportunternehmen (Long Haul) befördern Waren zwischen Ballungsräumen oder grenzüberschreitend. (größer oder gleich 100 Meilen)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - Nicht in Containern verpackte Fracht bezieht sich auf Waren, die in einzelnen Stücken ohne Verwendung eines Containers versandt werden. Diese Waren werden in Kisten, Säcken, Kartons, Fässern oder Fässern versandt und sind in der Größe/Abmessung extrem groß.
- PRODUCT TYPES - In der Studie werden hinsichtlich der Art der transportierten Produkte sowohl feste als auch flüssige Güter berücksichtigt.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - Die Beauftragung eines Speditionsunternehmens für den Transport von Waren (Rohstoffe oder Industriegüter, einschließlich Feststoffe und Flüssigkeiten) vom Ursprungsort zu einem Bestimmungsort innerhalb des Landes (Inland) oder grenzüberschreitend (international) stellt den Markt für Straßengüterverkehr dar. Bei dem Service kann es sich um eine komplette LKW-Ladung oder eine Teilladung mit weniger als einem LKW handeln, in Containern oder ohne Container, mit oder ohne Temperaturkontrolle, als Kurzstrecke oder als Langstrecke.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Lokale Lkw-Betriebe (Short Haul) befördern hauptsächlich Waren innerhalb eines einzelnen Ballungsraums und der angrenzenden nichtstädtischen Gebiete. (bis zu 99 Meilen)
- SOLID GOODS - Zu den festen Gütern zählen alle Güter, die fester Natur sind (Kohle, Bausteine, Kies, Kraftfahrzeuge, Elektronik, Maschinen, um nur einige zu nennen).
- TEMPERATURE CONTROL - Im Rahmen der Studie werden sowohl temperaturgeführte als auch nicht temperaturgeführte Gütertransporte auf der Straße berücksichtigt
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - Für die Zwecke dieser Studie werden sowohl die Märkte für Teilladungen als auch für Komplettladungen im Straßengüterverkehr berücksichtigt.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren anhand verfügbarer historischer Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf Basis dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen zur Marktgröße für die Prognosejahre erfolgen nominal. Die Inflation ist kein Teil der Preisgestaltung und der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) wird für jedes Land über den gesamten Prognosezeitraum hinweg konstant gehalten.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten des untersuchten Marktes validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, maßgeschneiderte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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