Markt für Elektrohydraulische Servolenkung in Indien – Größe und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für Elektrohydraulische Servolenkung in Indien

Elektrische Servolenkungstechnologie (EPS) verdrängt das elektrohydraulische System

Ausfälle von Servolenkungssystemen in Fahrzeugen wie dem Ford Focus (2008) und dem Mercury Mariner SUV habenwesentliche Veränderungen in der elektrischen Servolenkungstechnologie (EPS) bewirkt, die durch Verbesserungen und Weiterentwicklungen von Lenksensoren vorangetrieben wurden. Eine elektrische Servolenkung (EPS) verwendet keinerlei Hydraulikdruck zur Lenkunterstützung. Diese Technologie ist vollständig elektronisch und nutzt einen Elektromotor zur direkten Unterstützung. Da kein Leistungsverlust beim Erzeugen und Übertragen der Hydraulikleistung entsteht, sind diese Systeme in der Regel effizienter als herkömmliche hydraulische oder elektrohydraulische Lenksysteme. Darüber hinaus sind EPS-Systeme weniger komplex als Hydrauliksysteme und daher einfacher herzustellen. Außerdem ist die Wartung dieser Systeme für Fahrzeughalter einfacher, da weniger Flüssigkeiten und Öle beteiligt sind. Viele Automobilhersteller und OEMs wie Bosch, Nexteer, Ford und Nissanforschen zunehmend an EPS und setzen es in ihren kommenden Fahrzeugen ein, was das Wachstum elektrohydraulischer Systeme hemmen könnte. So hat Ford beispielsweise eine Zug-Drift-Lenkungskompensation als zusätzliche Funktion in sein neues EPS-System integriert. Das Unternehmen betrachtet EPS mit Zug-Driftals eine Verbesserung des Sensorsystems, das dabei hilft, das Lenkdrehmoment des Fahrers kontinuierlich zu messen. Es hilft auch bei der Anpassung an sich ändernde Straßenbedingungenund bei der Reaktion auf kleinste Lenkänderungen.

Das Segment der Personenkraftfahrzeuge hatte 2018 den höchsten Marktanteil

Die indische Automobilindustrie verzeichnet ein stetiges Wachstum bei Nachfrage und Verkauf von Personenkraftwagen, bedingt durch verbesserte wirtschaftliche Bedingungen und ein steigendes verfügbares Einkommen der Verbraucher. Das Landerlebte einen schrittweisen Wandel von der reinen Fortbewegung hin zu komfortabler und bequemer Fortbewegungsowie von bequemer Fortbewegung hin zu luxuriöser und sicherer Fortbewegung. Mit der wachsenden Präsenz internationaler Automobilhersteller und Marken im Land sowie der Fähigkeit der Verbraucher, neue Fahrzeuge zu kaufen und zu unterhalten,sind die Verbraucher nunbereit, mehr als ein Personenkraftfahrzeug zu erwerben, um ihren verschiedenen täglichen Bedürfnissen und Reisezwecken gerecht zu werden. Darüber hinaus war ein kontinuierlicher Bevölkerungsanstieg ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Einnahmen der Automobilindustrie, sowohl bei Nutzfahrzeugen als auch bei Personenkraftwagen, im vergangenen Jahrzehnt. Die indische Automobilindustrie wandelt sich von einem reinen Komponentenherstellerzu einem Monteur und Hersteller von Komplettfahrzeugen, einschließlich Personenkraftwagen. Unternehmen wie Hyundai und SAIC Motor haben bis 2020 bedeutende Investitionen in Indien geplant. Da elektrohydraulische Servolenkung in der Mehrzahl der Personenkraftwagen verbaut ist, werden die steigenden Verkaufszahlen von Personenkraftwagen auch den Markt für elektrohydraulische Servolenkungssysteme im Automobilbereich in Indien antreiben.