Globaler Markt für Airless-Reifen – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023 – 2028)

Der Markt ist nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge und Geländewagen), nach Material (Gummi und Kunststoff) und Geografie unterteilt

Markt-Snapshot

Summary Graph
Study Period: 2018-2027

Major Players

rd-img

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Marktübersicht

Der weltweite Markt für Airless-Reifen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von etwa 4,5 % wachsen.

Airless-Reifen sind auch als Voll- oder Nicht-Luftreifen bekannt, die nicht durch Luftdruck unterstützt werden. Sie werden in der Regel konventionell aus Kunststoff oder Gummi hergestellt, heutzutage werden aber auch Herstellungsverfahren im 3D-Druck eingesetzt. Diese Reifen verhindern Unfälle durch Reifenpannen, Reifenplatzer usw. und gewährleisten die Sicherheit der Fahrgäste. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Zunahme der Zahl schwerer Nutzfahrzeuge wie Schwerlastwagen und schwerer Baumaschinen aufgrund von Urbanisierung und Globalisierung den Markt antreiben wird.

Allerdings könnten hohe Kapitalinvestitionen für den Aufbau neuer Produktionsstätten sowie volatile Rohstoffpreise das Marktwachstum hemmen. Die begrenzte Leistung von Vollreifen in Bezug auf Federung und Reibung in Verbindung mit Wärmeableitungsproblemen könnte das Marktwachstum ebenfalls einschränken. Die Nachfrage nach Airless/Solid-Reifen auf dem Aftermarket für Personenkraftwagen sowie technologische Fortschritte bei fortschrittlichen Materialien dürften erhebliche Möglichkeiten für eine Marktexpansion bieten.

Geländefahrzeuge werden voraussichtlich der größte Markt für Airless-Reifen sein. Auch Vollgummireifen für Bau- und Industrieanwendungen sind seit geraumer Zeit im Einsatz, was ihren hohen Marktanteil widerspiegelt. Große Unternehmen wie Michelin forschen auch an luftlosen Reifen für Passagieranwendungen, die gegen Ende des Prognosezeitraums zum Mainstream werden könnten. wachsenden Segment.

Umfang des Berichts

Der globale Markt für Airless-Reifen deckt die neuesten Trends bei nicht pneumatischen Reifen, die Nachfrage danach, neue Produktentwicklungen und zukünftige Markteinführungen ab. Der Umfang des Berichts umfasst:

Vehicle Type
Passenger Vehicles
Commercial Vehicles
Off-Road Vehicles
Material
Rubber
Plastic
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
UK
France
Spain
Rest of Europe
Asia Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
South America
Middle East & Africa

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Wichtige Markttrends

Bestimmte Vorteile von Airless-Reifen werden voraussichtlich den Markt antreiben

Im Laufe der Jahre der Automobilgeschichte sind Reifen aus allen Fahrzeugtypen nicht mehr wegzudenken. Da Reifen die Bewegung eines Fahrzeugs steuern, hat es weltweit viele Unfälle aufgrund von Reifen gegeben. Beispielsweise werden allein in den Vereinigten Staaten jedes Jahr mehr als 700 Todesfälle durch Reifenprobleme verursacht. Laut Studien wurde auch festgestellt, dass die Todesrate aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit Reifen höher war als die der Todesfälle durch das Fahren von Mobiltelefonen.

Reifenpannen, Reifenplatzer und abgefahrene Reifen sind die häufigsten Probleme im Zusammenhang mit Luftreifen. Schätzungen zufolge treten allein in den Vereinigten Staaten jede Sekunde sieben Reifenpannen auf. Dies betrifft etwa 220 Millionen platte Reifen pro Jahr. Außerdem deuten viele Studien auf der ganzen Welt darauf hin, dass eine beträchtliche Anzahl von Menschen, insbesondere Millennials, nicht einmal wissen, wie man einen platten Reifen ersetzt. Durch die Verwendung von Airless-Reifen wird das Risiko einer Reifenpanne gemildert.

Rahmenbedingungen wie CAFÉ und Standards, die von EPA, NHTSA usw. auf der ganzen Welt festgelegt wurden, fordern höhere Kilometerzahlen, um die Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Gemäß dem neuesten Rahmenwerk, das 2012 in den Vereinigten Staaten eingeführt wurde, sollte der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Autoherstellers 2016 35,5 mpg erreichen und 2025 auf 54,5 mpg steigen. Um dies zu erreichen, lassen die Automobilhersteller nichts unversucht das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren. Durch den Einsatz von Airless-Reifen, die nicht platt werden, können Ersatzreifen von Fahrzeugen vermieden werden. Ein typisches Reserverad wiegt zusammen mit der dazugehörigen Ausrüstung zum Wechseln etwa 40 bis 50 Pfund. Diese Menge an Gewicht kann bei einem Fahrzeug eingespart werden, was die MPG-Werte erhöhen würde.

Trend 1

Geländefahrzeuge werden voraussichtlich den größten Marktanteil halten

Der Anteil des Offroad-Segments unter den verschiedenen Fahrzeugreifen wird voraussichtlich im Jahr 2022 am höchsten sein, und es wird erwartet, dass es auch im Jahr 2027 das größte Segment sein wird, jedoch mit einem Rückgang des Gesamtanteilswerts.

Geländefahrzeuge, insbesondere Bau- und Industriefahrzeuge, wie Baggerlader, Gabelstapler, Kompaktlader, Teleskoplader usw., verwenden Vollgummireifen. Im Allgemeinen sind Vollgummireifen für diese Art von Ausrüstung so konstruiert, dass sie niedrige Betriebskosten in rauen Arbeitsumgebungen bieten.

Vollgummireifen für Offroad-Equipment sind außerdem so ausgelegt, dass sie etwa dreimal länger halten als Luftreifen, da sie aus speziellen Gummimischungen hergestellt werden. Ihre Reißfestigkeit ist auch mehr als doppelt so hoch wie die der meisten pneumatischen, was dazu beiträgt, dass die Reifen auch beim Fahren über schuttreiche Gebiete intakt bleiben.

Große Unternehmen wie Michelin, Bridgestone, Continental AG, Trelleborg AB, GRI Tyres usw. bieten Vollreifen für die oben genannten Anwendungen in ihrem Portfolio an. Die stetig wachsende Bau- und Infrastrukturindustrie auf der ganzen Welt sowie der zunehmende Lagerumschlag in Flughäfen, Häfen und Lagern werden voraussichtlich ein Wachstum der Maschinenverkäufe verzeichnen. Dies wiederum wird die Nachfrage nach Vollreifen im Prognosezeitraum ankurbeln.

Trend 2

Wettbewerbslandschaft

Der Markt für Airless-Reifen wird voraussichtlich weder fragmentiert noch konsolidiert sein. Ab sofort haben große Player wie Michelin und Bridgestone einige dieser Reifen in ihrem Portfolio. Darüber hinaus sind sie dabei, weitere Modelle, insbesondere für Pkw, zu entwickeln. Unternehmen schließen sich auch mit Autoherstellern auf diesem Markt zusammen, was den Wettbewerb voraussichtlich weiter verschärfen wird. Kleine und mittlere Akteure in diesem Geschäft haben einen Spielraum im After-Market-Segment, der zu einer fragmentierten Situation führen kann.

Hauptakteure

  1. Michelin

  2. Die Goodyear Tire & Rubber Company

  3. Continental AG

  4. Bridgestone Corporation

  5. Trelleborg AB

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

CL Graph

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Vehicle Type

      1. 5.1.1 Passenger Vehicles

      2. 5.1.2 Commercial Vehicles

      3. 5.1.3 Off-Road Vehicles

    2. 5.2 Material

      1. 5.2.1 Rubber

      2. 5.2.2 Plastic

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Rest of North America

      2. 5.3.2 Europe

        1. 5.3.2.1 Germany

        2. 5.3.2.2 UK

        3. 5.3.2.3 France

        4. 5.3.2.4 Spain

        5. 5.3.2.5 Rest of Europe

      3. 5.3.3 Asia Pacific

        1. 5.3.3.1 China

        2. 5.3.3.2 Japan

        3. 5.3.3.3 India

        4. 5.3.3.4 South Korea

        5. 5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 Rest of the World

        1. 5.3.4.1 South America

        2. 5.3.4.2 Middle East & Africa

  6. 6. Competitive Landscape

    1. 6.1 Company Profiles

      1. 6.1.1 Michelin Group

      2. 6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.

      3. 6.1.3 Continental AG

      4. 6.1.4 Hankook Tire & Technology Group

      5. 6.1.5 Bridgestone Corporation

      6. 6.1.6 Trelleborg AG

      7. 6.1.7 GRI Tires

      8. 6.1.8 Amerityre Corporation

      9. 6.1.9 Tannus Ltd

      10. 6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd

      11. 6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd

    2. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Der globale Markt für Airless-Reifen wird von 2018 bis 2028 untersucht.

Der globale Markt für Airless-Reifen wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von 4,5 %.

Der globale Markt für Airless-Reifen wird 2018 auf 1 Milliarde USD geschätzt.

Der globale Markt für Airless-Reifen wird im Jahr 2028 auf 2 Milliarden USD geschätzt.

Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation und Trelleborg AB sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem globalen Markt für Airless-Reifen tätig sind.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!