Größe und Marktanteil des Fracht- und Logistikmarkts Georgia

Zusammenfassung des Fracht- und Logistikmarkts Georgia
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Analyse des Fracht- und Logistikmarkts Georgia von Mordor Intelligence

Die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia wird im Jahr 2025 auf 49,75 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 59,64 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 3,75 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).

  • Georgias Fracht- und Logistikmarkt spielt eine zentrale Rolle bei der Stärkung der Wirtschaft des Bundesstaates und treibt sowohl die Schaffung von Arbeitsplätzen als auch das BIP-Wachstum voran. Mit 239.406 direkten Arbeitsplätzen und einem beeindruckenden Output von 83,4 Milliarden USD hat der Sektor eine erhebliche Expansion erfahren. Strategische Investitionen und Infrastrukturverbesserungen treiben den Markt in Richtung eines bemerkenswerten Wachstums im Jahr 2024. So stellte der Hafen von Brunswick im Mai 2024 einen Rekord auf und verarbeitete 86.577 Einheiten Roll-on/Roll-off-Fracht. Dies entspricht einem Anstieg von über 18.000 Einheiten bzw. 26 % gegenüber Mai 2023. Im Mai meldeten Autoprozessoren den Transport von knapp über 23.000 Fahrzeugen für den Export und 54.550 für den Import.
  • Georgia stärkt seinen globalen Handelsstatus, angetrieben durch strategische Initiativen in seinem Fracht- und Logistiksektor. So verzeichnete die Georgia Ports Authority (GPA) im Geschäftsjahr bis April einen starken Anstieg der Exporte von schweren Maschinen und Anlagen, mit 4.300 exportierten Einheiten – mehr als eine Verdreifachung des monatlichen Durchschnitts. Davon wurden 3.440 Einheiten ausgeführt und 860 eingeführt. Vom 1. Juli 2023 bis zum 31. Mai 2024 verzeichneten die Georgia Ports insgesamt 796.000 Einheiten in Automobilen und schweren Maschinen und Anlagen, was einem Anstieg von 20 % gegenüber dem vorangegangenen Geschäftsjahr entspricht. Darüber hinaus verzeichnete der Autohafen des Colonel's Island Terminals eine Zunahme der Aktivitäten und begrüßte im Mai 57 Schiffe, ein Anstieg von 12 im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres.
  • Der Freight Transportation Services Index (TSI) zeigte im April 2024 gegenüber März einen Rückgang von 1,1 %. Im Gegensatz dazu zeichnete der Logistics Manager's Index ein positiveres Bild und stieg auf 55,6, was auf eine wachsende Logistiklandschaft hindeutet. Dennoch drohen Herausforderungen wie Bestandsrückgänge und schwankende Transportpreise, die für eine weitere Expansion Aufmerksamkeit erfordern.
  • Darüber hinaus ist die Kühllagerhaltung ein wichtiger Bestandteil der Logistikbranche, der die Erhaltung und Sicherheit temperaturempfindlicher Produkte gewährleistet. In Georgia wird die Bedeutung der Kühllagerhaltung durch ihre zentrale Rolle bei der Sicherung der Qualität und Sicherheit verderblicher Waren unterstrichen. Als Beleg für diese Bedeutung eröffnete MEDLOG, der Logistikarm von MSC, im Juli 2024 eine hochmoderne Kühllageranlage in Savannah, Georgia, die sich über beeindruckende 291.000 Quadratfuß erstreckt.
  • Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Georgias Fracht- und Logistikmarkt weiterhin ein robustes Wachstum und eine hohe Widerstandsfähigkeit zeigt, angetrieben durch strategische Investitionen, Infrastrukturverbesserungen und einen Fokus auf den globalen Handel. Während Herausforderungen wie Bestandsmanagement und schwankende Transportkosten bestehen bleiben, positionieren die proaktiven Initiativen und Entwicklungen des Bundesstaates, wie die Erweiterung der Kühllagerhaltung, ihn gut für anhaltenden Erfolg in den kommenden Jahren.

Wettbewerbslandschaft

Im Fracht- und Logistikmarkt Georgias üben die wichtigsten Akteure erheblichen Einfluss aus und navigieren durch eine Landschaft, die durch moderate Fragmentierung und Wettbewerb gekennzeichnet ist. Während Branchenriesen die Führung übernehmen, tauchen eine Reihe von Schlüsselakteuren in Kooperationen ein, leisten Pionierarbeit bei Innovationen und erweitern ihre Geschäftshorizonte. Diese Manöver sind darauf ausgelegt, ihre Serviceportfolios zu verbessern und einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen. Zu den bemerkenswerten Akteuren in diesem Bereich gehören FedEx Freight, XPO Logistics, Old Dominion Freight Line, AJC Freight Solutions und Value Logistics.

So berichtete TruckingDive im August 2024, dass JB Hunt und Kodiak ihre Partnerschaft auf wöchentliche Lieferungen ausgeweitet haben. Ihre autonome Route, die ursprünglich Bridgestone-Reifen von South Carolina nach Texas transportierte, wurde nun optimiert, um Drop-Fracht von Atlanta, Georgia, nach Dallas zu befördern und dabei Leerfahrten effektiv zu minimieren. Solche Partnerschaften gestalten die Marktlandschaft neu.

Marktführer der Fracht- und Logistikbranche Georgia

  1. FedEx Freight

  2. XPO Logistics

  3. Old Domain Freight Line

  4. AJC Freight Solutions

  5. Value Logistics

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration des Fracht- und Logistikmarkts Georgia
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • Juni 2024: P&B Cold Storage, eine Tochtergesellschaft von North American Cold Storage, wird den Betrieb in Valdosta, Georgia, aufnehmen. Mit einer Investition von über 30 Millionen USD soll das Projekt 100 Arbeitsplätze schaffen. North American Cold Storage genießt einen Ruf für sein breites Angebot an Lagerdienstleistungen.
  • April 2024: Norfolk Southern gibt stolz die Fusion seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaften Triple Crown Services Company und Thoroughbred Direct Intermodal Services, Inc. bekannt. Ab dem 1. April wird das neu fusionierte Unternehmen unter dem Namen Triple Crown Services, Inc. (TCSI) operieren.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts Fracht- und Logistik Georgia

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienlieferungen
  • 1.2 Studienannahmen
  • 1.3 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSLEITUNG

4. MARKTEINBLICKE

  • 4.1 Aktuelle Marktübersicht
  • 4.2 Branchenpolitik und -vorschriften
  • 4.3 Staatliche Vorschriften und Initiativen
  • 4.4 Analyse der Liefer-/Wertschöpfungskette
  • 4.5 Einblicke in technologische Innovationen im Sektor der Veranstaltungslogistik
  • 4.6 Auswirkungen von Geopolitik und Pandemie auf den Markt

5. MARKTDYNAMIK

  • 5.1 Markttreiber
    • 5.1.1 Infrastrukturinvestitionen
    • 5.1.2 Strategische Lage
  • 5.2 Markthemmnisse
    • 5.2.1 Regulatorische Herausforderungen
    • 5.2.2 Wirtschaftliche Schwankungen
  • 5.3 Marktchancen
    • 5.3.1 Digitale Transformation
    • 5.3.2 Nachhaltigkeitsinitiativen
  • 5.4 Branchenattraktivität – Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 5.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 5.4.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 5.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 5.4.5 Intensität des Wettbewerbs

6. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 6.1 Nach Logistikfunktion
    • 6.1.1 Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP)
    • 6.1.2 Spedition
    • 6.1.3 Gütertransport
    • 6.1.3.1 Nach Transportmodus
    • 6.1.3.1.1 Luft
    • 6.1.3.1.2 Schiene
    • 6.1.3.1.3 Straße
    • 6.1.3.1.4 See und Binnenwasserstraßen
    • 6.1.4 Lagerung und Lagerhaltung
    • 6.1.5 Sonstige Dienstleistungen
  • 6.2 Nach Endverbraucherbranche
    • 6.2.1 Landwirtschaft
    • 6.2.2 Fischerei und Forstwirtschaft
    • 6.2.3 Bauwesen
    • 6.2.4 Fertigung
    • 6.2.5 Öl und Gas
    • 6.2.6 Bergbau und Steinbruch
    • 6.2.7 Groß- und Einzelhandel
    • 6.2.8 Sonstige

7. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 7.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 7.2 Unternehmensprofile
    • 7.2.1 FedEx Freight
    • 7.2.2 XPO Logistics
    • 7.2.3 Old Domain Freight Line
    • 7.2.4 AJC Freight Solutions
    • 7.2.5 Value Logistics
    • 7.2.6 TRT International
    • 7.2.7 Syfan Logistics
    • 7.2.8 GoBolt
    • 7.2.9 AmeriFreight Auto Transport
    • 7.2.10 Truck Dispatch 360*
  • 7.3 Sonstige Unternehmen

8. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

9. ANHANG

  • 9.1 Makroökonomische Indikatoren (BIP-Verteilung nach Aktivität)
  • 9.2 Wirtschaftsstatistiken – Beitrag des Transport- und Lagerungssektors zur Wirtschaft
  • 9.3 Außenhandelsstatistiken – Export und Import nach Produkt

Berichtsumfang des Fracht- und Logistikmarkts Georgia

Fracht und Logistik umfassen die Planung, Ausführung und Überwachung der Bewegung und Lagerung von Gütern von ihrem Ursprung bis zu ihrem endgültigen Bestimmungsort unter Nutzung verschiedener Transportmodi und Lieferkettenstrategien.

Der Bericht über den Fracht- und Logistikmarkt in Georgia ist nach Logistikfunktion segmentiert (Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP), Spedition, Gütertransport (nach Transportmodus (Luft, Schiene, Straße, See und Binnenwasserstraßen)), Lagerung und Lagerhaltung, sonstige Dienstleistungen) sowie nach Endverbraucherbranche (Landwirtschaft, Fischerei und Forstwirtschaft, Bauwesen, Fertigung, Öl und Gas, Bergbau und Steinbruch, Groß- und Einzelhandel, Sonstige). Der Bericht bietet Marktgröße und Marktprognosen für den Fracht- und Logistikmarkt in Georgia in Wert (USD).

Nach Logistikfunktion
Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP)
Spedition
GütertransportNach TransportmodusLuft
Schiene
Straße
See und Binnenwasserstraßen
Lagerung und Lagerhaltung
Sonstige Dienstleistungen
Nach Endverbraucherbranche
Landwirtschaft
Fischerei und Forstwirtschaft
Bauwesen
Fertigung
Öl und Gas
Bergbau und Steinbruch
Groß- und Einzelhandel
Sonstige
Nach LogistikfunktionKurier-, Express- und Paketdienste (KEP)
Spedition
GütertransportNach TransportmodusLuft
Schiene
Straße
See und Binnenwasserstraßen
Lagerung und Lagerhaltung
Sonstige Dienstleistungen
Nach EndverbraucherbrancheLandwirtschaft
Fischerei und Forstwirtschaft
Bauwesen
Fertigung
Öl und Gas
Bergbau und Steinbruch
Groß- und Einzelhandel
Sonstige

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der Fracht- und Logistikmarkt in Georgia?

Die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia soll im Jahr 2025 49,75 Milliarden USD erreichen und mit einer CAGR von 3,75 % auf 59,64 Milliarden USD bis 2030 wachsen.

Wie groß ist der aktuelle Fracht- und Logistikmarkt in Georgia?

Im Jahr 2025 soll die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia 49,75 Milliarden USD erreichen.

Wer sind die wichtigsten Akteure im Fracht- und Logistikmarkt in Georgia?

FedEx Freight, XPO Logistics, Old Domain Freight Line, AJC Freight Solutions und Value Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die im Fracht- und Logistikmarkt in Georgia tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Fracht- und Logistikmarkt in Georgia ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?

Im Jahr 2024 wurde die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia auf 47,88 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Fracht- und Logistikmarkts in Georgia für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht Fracht- und Logistik Georgia

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Fracht- und Logistikmarkts Georgia 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des Fracht- und Logistikmarkts Georgia umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 und einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.