Analyse Der Marktgröße Und Des Marktanteils Von Brennstoffzellenfahrzeugen - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Brennstoffzellenfahrzeuge

Billigung strenger Abgasnormen für Auspuffrohre

Elektrofahrzeuge, die mit Brennstoffzellen betrieben werden, werden zu einem integralen Bestandteil der Automobilindustrie und stellen einen Weg zur Energieeffizienz sowie zur Reduzierung der Emissionen von Schadstoffen und anderen Treibhausgasen dar. Angesichts der wachsenden Umweltbedenken erlassen Regierungen und Umweltbehörden strenge Emissionsnormen und -gesetze, von denen erwartet wird, dass sie die Herstellungskosten von kraftstoffsparenden Verbrennungsmotoren erhöhen und damit die Nachfrage nach elektrischen Antriebssträngen in den kommenden Jahren ankurbeln werden.

Es wird erwartet, dass Regierungsinitiativen in vielen Ländern eine entscheidende Rolle bei der Förderung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen spielen werden. Mehrere Länder setzen Pläne um, Benzin- und Dieselautos im Zeitraum 2030 bis 2040 zu verbieten, um Emissionen zu reduzieren und den Verkauf von Brennstoffzellenfahrzeugen zu fördern. Darüber hinaus werden mehrere Steuererleichterungen und Anreize für Elektrofahrzeuge eingeführt, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Es wird erwartet, dass diese Initiativen die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ankurbeln werden, was wiederum das Wachstum des Marktes für Brennstoffzellenfahrzeuge unterstützen wird.

So werden beispielsweise die Vorschriften für CO2-Emissionen in Europa und den Vereinigten Staaten strenger. Europa hat seine Emissionsgrenzwerte von 95 g/km bis 2020 und eine weitere Reduzierung um 37,5 Prozent bis 2030 festgelegt, was zu einem Grenzwert von 59 g/km führt. Nordamerika hat Emissionsgrenzwerte von über 99 g/km gemäß den CAFE-Standards (Passenger Vehicle Corporate Average Fuel Economy) für 2025 festgelegt. Um die Schadstoffnormen zu erreichen und Strafen zu vermeiden, müssen in den kommenden Jahren mehr elektrifizierte Fahrzeuge von OEMs vermarktet werden, was das Marktwachstum voraussichtlich positiv vorantreiben wird.

Ein Anstieg der Fahrzeugabgasemissionen aller Arten von Autos, die fossile Brennstoffe verwenden, hat die Atmosphäre verschmutzt. Schlechte Luftqualität wurde mit einer Zunahme einer Vielzahl bedeutender Atemwegserkrankungen in Verbindung gebracht. Die Fahrzeugverschmutzung, zu der NOx, VOCs, PM2,5, PM10 und andere Schadstoffe gehören, macht etwa 30 % der gesamten Luftverschmutzung in Europa aus.

Es wird erwartet, dass die Zunahme der Regierungsinitiativen und -vorschriften zum Verbot oder zur Reduzierung des Verkaufs von Autos mit Verbrennungsmotor dazu beitragen wird, dass der Markt für Brennstoffzellenfahrzeuge im Prognosezeitraum wächst.

Der asiatisch-pazifische Raum soll deutlich wachsen

Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) sind emissionsfreie Autos, die eine Brennstoffzelle verwenden, um den an Bord gespeicherten Wasserstoff in Strom umzuwandeln. Trotz der Tatsache, dass FCEVs seit über einem Jahrzehnt auf dem Markt sind, sind die Zulassungen immer noch um niedrige Größenordnungen geringer als die von Elektrofahrzeugen.

Dies ist zum Teil auf den Mangel an Wasserstofftankstellen (HRS) und die Tatsache zurückzuführen, dass FCEVs im Gegensatz zu Elektrofahrzeugen nicht zu Hause betankt werden können. Darüber hinaus gibt es nur wenige kommerzielle FCEV-Modelle, und die hohen Benzinkosten und Anschaffungspreise führen zu höheren Gesamtbetriebskosten als Elektrofahrzeuge.

Die Regierungen verschiedener Regionen haben jedoch den Bau von HRS ganz oder teilweise unterstützt, um den Einsatz von FCEVs, einschließlich öffentlicher Busse und kommunaler Fahrzeuge sowie von Autos, zu erleichtern.

Länder wie Südkorea, China und Japan investieren stark in die Wasserstofftankstelleninfrastruktur, um die steigende Nachfrage nach Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren zu decken.

Südkorea ist führend bei der Entwicklung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum mit über 19.000 Autos auf Lager, was im Vergleich zu 2020 fast doppelt so hoch ist. Darüber hinaus sind die Vereinigten Staaten mit einer Menge von 12.400 Einheiten der zweitgrößte Bestand an Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen. Betrag 25% mehr im Vergleich zur Aktie im Jahr 2020.

Darüber hinaus verfügt China mit insgesamt über 8.400 Fahrzeugen über die weltweit größte Flotte von Brennstoffzellenbussen und -lastwagen. China produziert etwa 90 % der weltweiten Brennstoffzellenbusse und über 95 % der weltweiten Brennstoffzellen-Lkw.

Aufgrund des erwarteten Wachstums in den wichtigsten Ländern im asiatisch-pazifischen Raum wird erwartet, dass der Markt für Brennstoffzellenfahrzeuge in dieser Region im Prognosezeitraum wachsen wird.