| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 1.08 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 1.34 Mil millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 4.42% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Europa |
| Mercado Más Grande | Europa |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África se estima en USD 1,08 mil millones en 2025, y se espera que alcance los USD 1,34 mil millones en 2030, a una CAGR del 4,42% durante el período de previsión (2025-2030).
El sector de la aviación se mantuvo como uno de los sectores de mejor desempeño para muchos países de la región EMEA. El crecimiento del tráfico de pasajeros en la región obligó a los gobiernos a aumentar sus inversiones en infraestructura aeroportuaria para hacer que los aeropuertos sean altamente adaptables y proactivos ante la dinámica siempre cambiante de la industria de la aviación.
La llegada de nuevas tecnologías y equipos de aviación más eficientes ha hecho necesaria la modernización de la infraestructura aeroportuaria. Las autoridades de aviación, especialmente en Oriente Medio y Europa, se están enfocando en el uso de tecnologías emergentes y nuevos procesos para mejorar la experiencia del pasajero tanto en los aeropuertos como a bordo de las aeronaves.
Por otro lado, el mercado se ve limitado por desafíos como la financiación limitada para el desarrollo de infraestructura, las complejidades regulatorias y las incertidumbres geopolíticas.
Tendencias e Información del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África
Los Aeropuertos Comerciales Dominarán la Participación de Mercado Durante el Período de Previsión
- Dado que se prevé que varios aeropuertos alcancen su capacidad máxima de manejo de pasajeros durante el período de previsión, se están llevando a cabo nuevas actividades de expansión y construcción de aeropuertos en la región EMEA, y los planes para varios otros están en proceso, lo que se espera que impulse las perspectivas del mercado durante el período de previsión.
- Con el creciente énfasis en el concepto de aeropuertos inteligentes, los operadores están invirtiendo en infraestructura nueva y mejorada. La evolución de la tecnología ha permitido a las autoridades incorporar diversas tecnologías avanzadas, que van desde la conectividad inalámbrica 5G hasta el control biométrico y las soluciones de entrega de equipaje, que mejoran la experiencia del pasajero en los aeropuertos. La región de Europa realizó una de las mayores inversiones del mundo en actividades de construcción y expansión de aeropuertos en 2022.
- Incluso en Oriente Medio y África, varios proyectos de construcción de aeropuertos están en marcha en países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Kuwait, Baréin, Egipto, Sudáfrica, Etiopía, la República Democrática del Congo, Camerún, Tanzania y Kenia, entre otros, para mejorar la seguridad, la protección y las operaciones de los centros de transporte público mediante inversiones estratégicas en infraestructura y planificación de capacidad, impulsando así el mercado de infraestructura de aviación en los próximos años.
- Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Antalya (Turquía) está siendo objeto de una ampliación para modernizar la infraestructura y ampliar la capacidad de manejo de pasajeros. Una empresa conjunta de los operadores aeroportuarios Fraport y TAV Airports ganó la licitación celebrada por la Dirección General de la Autoridad de Aeropuertos Estatales (DHMI) para la concesión de operar el aeropuerto durante 25 años y ampliar su capacidad. La empresa conjunta está llevando a cabo un proyecto de expansión con una inversión estimada de USD 840,2 millones, de los cuales USD 659 millones se están invirtiendo en la primera fase. La construcción de la primera fase de la expansión comenzó en enero de 2022 y se espera que se complete en enero de 2025. Duplicará la capacidad anual de manejo de pasajeros del aeropuerto de 40 millones a 80 millones.
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Se Espera que Europa Registre la CAGR más Alta Durante el Período de Previsión
- Se prevé que Europa experimente el mayor crecimiento durante el próximo período debido al gran número de proyectos aeroportuarios de campo marrón y campo verde en curso en la región. Europa representa el 51% de los aeropuertos con mayor congestión a nivel mundial. El tráfico de pasajeros en la red aeroportuaria europea aumentó un 98% en 2022 en comparación con el año anterior, alcanzando los 1,94 mil millones de pasajeros. Los principales aeropuertos europeos, como el Aeropuerto de Londres-Heathrow, París-CDG, el Aeropuerto de Fráncfort, Ámsterdam-Schiphol, el Aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez, el Aeropuerto de Barcelona, el Aeropuerto de Múnich y el Aeropuerto de Roma-Fiumicino, registraron un enorme aumento en el número de pasajeros aéreos en 2022.
- En consecuencia, varios planes de expansión y modernización de aeropuertos están en marcha en el país. Además, según las Previsiones de Tráfico Aeroportuario Mundial de ACI, hubo un aumento del 89,5% en el tráfico de pasajeros entre 2018 y 2040. Por ejemplo, en julio de 2023, el Aeropuerto de Hamburgo dio el siguiente gran paso hacia convertirse en un centro de hidrógeno en el sector de la aviación general. Se espera que el proyecto 'BSR Hydrogen Air Transport - Preparación de los Aeropuertos de la Región del Mar Báltico para el Hidrógeno Verde' comience en noviembre de 2023.
- El proyecto está programado para durar aproximadamente tres años e involucra a 16 socios del proyecto y 24 organizaciones asociadas, además del Aeropuerto de Hamburgo. El presupuesto del proyecto es de hasta USD 5,3 millones. Se espera que tales desarrollos impulsen las perspectivas del mercado de Europa durante el período de previsión.
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Panorama Competitivo
El mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África está semiconsolidado, con muchos actores locales e internacionales que brindan diversos servicios de construcción aeroportuaria y apoyo a la infraestructura en la región. Bechtel Corporation, VINCI Airports, Skanska AB, Bouygues Construction S.A. y Eiffage SA son algunos de los actores más destacados en el mercado estudiado. Las empresas de construcción aeroportuaria trabajan en estrecha colaboración con las autoridades aeroportuarias para comprender los requisitos y las barreras que enfrentan los aeropuertos durante su operación, garantizando así un flujo de trabajo fluido durante las actividades de construcción.
Las empresas de construcción están adoptando rápidamente tecnologías avanzadas, como la realidad aumentada y virtual (RV) y los pequeños drones, entre otras, que pueden ayudarles a reducir el tiempo necesario para aprobar cambios de diseño y comprender mejor los cuellos de botella en la construcción, lo que contribuirá al crecimiento de los actores durante el período de previsión.
Por ejemplo, AENA España adjudicó el contrato para la Terminal del Aeropuerto de Son Sant Joan a ACCIONA por USD 200 millones. El proyecto incluye la construcción de instalaciones de estacionamiento de aeronaves como parte de las extensiones del ala oeste y este, y la renovación y ampliación de un edificio terminal en el aeropuerto con su conexión a otros módulos. ACCIONA también ha sido adjudicataria del otro contrato para la construcción de tres nuevas pasarelas de embarque por USD 21 millones.
Líderes de la Industria de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África
Bechtel Corporation
VINCI Airports
Eiffage S.A.
Skanska AB
Bouygues Construction S.A.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Desarrollos Recientes de la Industria
- Mayo de 2023: Polonia anunció sus planes para construir un aeropuerto de última generación en Varsovia. El Hub de la Solidaridad, o CPK, que servirá como el principal centro de tránsito aéreo de Europa Central y Oriental, está programado para entrar en funcionamiento en el verano de 2028. El CPK, con un costo de alrededor de USD 870 millones, es uno de los proyectos de infraestructura más costosos que se están construyendo actualmente en Europa.
- Febrero de 2023: el Consejo de Aeropuertos de Europa asignó USD 440 millones para apoyar al Aeropuerto Internacional de Zvartnots con el objetivo de duplicar su capacidad para el tráfico de pasajeros y carga. El Aeropuerto Internacional de Zvartnots ha abierto servicios para aerolíneas de bajo costo como Wizzair, Transavia, Skyup, Bees, Ryanair, AirBaltic, Fly Pegasus, Fly One y otras, junto con las aerolíneas premium establecidas.
Alcance del Informe del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África
El estudio considera las inversiones planificadas para la construcción de nuevos aeropuertos, así como la modernización de los aeropuertos existentes. El tipo de infraestructura abarca los proyectos de desarrollo y modernización de instalaciones de aviación críticas, como pistas, calles de rodaje, terminales y sistemas de gestión del tráfico aéreo. El tipo de aeropuerto comprende proyectos de campo marrón y campo verde de aeropuertos comerciales, militares y de aviación general. El mercado tiene como objetivo mejorar la seguridad, la capacidad y la experiencia del pasajero, al tiempo que promueve prácticas sostenibles.
El mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África está segmentado por tipo de aeropuerto, tipo de infraestructura y geografía. Por tipo de aeropuerto, el mercado se segmenta en aeropuertos comerciales, aeropuertos militares y aeropuertos de aviación general. Por tipo de infraestructura, el mercado se segmenta en terminal, torre de control, calle de rodaje y pista, plataforma, hangar y otros tipos de infraestructura. El informe también cubre los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África en los principales países de las regiones. Para cada segmento, el tamaño del mercado se proporciona en términos de valor (USD).
Tipo de Aeropuerto
| Aeropuerto Comercial |
| Aeropuerto Militar |
| Aeropuerto de Aviación General |
Tipo de Infraestructura
| Terminal |
| Torre de Control |
| Calle de Rodaje y Pista |
| Plataforma |
| Hangar |
| Otros Tipos de Infraestructura |
Geografía
| Europa | Reino Unido |
| Alemania | |
| Francia | |
| Rusia | |
| Italia | |
| Dinamarca | |
| Resto de Europa | |
| Oriente Medio y África | Arabia Saudita |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Egipto | |
| Catar | |
| Turquía | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Oriente Medio y África |
| Tipo de Aeropuerto | Aeropuerto Comercial | |
| Aeropuerto Militar | ||
| Aeropuerto de Aviación General | ||
| Tipo de Infraestructura | Terminal | |
| Torre de Control | ||
| Calle de Rodaje y Pista | ||
| Plataforma | ||
| Hangar | ||
| Otros Tipos de Infraestructura | ||
| Geografía | Europa | Reino Unido |
| Alemania | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| Italia | ||
| Dinamarca | ||
| Resto de Europa | ||
| Oriente Medio y África | Arabia Saudita | |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Egipto | ||
| Catar | ||
| Turquía | ||
| Sudáfrica | ||
| Resto de Oriente Medio y África | ||
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Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África?
Se espera que el tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África alcance los USD 1,08 mil millones en 2025 y crezca a una CAGR del 4,42% para llegar a USD 1,34 mil millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África alcance los USD 1,08 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África?
Bechtel Corporation, VINCI Airports, Eiffage S.A., Skanska AB y Bouygues Construction S.A. son las principales empresas que operan en el Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período de previsión (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África?
En 2025, Europa representa la mayor participación de mercado en el Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África.
¿Qué años cubre este Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África, y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África se estimó en USD 1,03 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Infraestructura de Aviación de EMEA
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África en 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Infraestructura de Aviación de Europa, Oriente Medio y África incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
