Marktgröße und Marktanteil der elektrischen Servolenkung in Europa

Zusammenfassung des Marktes für elektrische Servolenkung in Europa
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Marktanalyse der elektrischen Servolenkung in Europa von Mordor Intelligence

Für den Markt für elektrische Servolenkung in Europa wird im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,9 % erwartet.

  • Langfristig ist der Hauptfaktor, der das Wachstum des Marktes für Kraftfahrzeug-Lenkräder antreibt, der zunehmende Einsatz von lenkradmontierten Elektronikkomponenten, die die Bedienung intuitiver gestalten. In den vergangenen zwanzig Jahren wurden Lenkräder eingesetzt, um eine Vielzahl von armaturenbrettbasierten Funktionen in Kraftfahrzeugen zu steuern. Zu diesen Funktionen gehören Radio und Musik, Tempomat, Klimasteuerung sowie eine Reihe weiterer Funktionen wie die Anrufannahme.
  • Darüber hinaus wird die Lenkung dank modernster lenkungsgestützter Sicherheitstechnologie ausgewogener und für das Fahren in verschiedenen Umgebungen und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geeigneter. Lenkungsassistenztechnologien wie die automatische Geschwindigkeitserkennung (ASR) und die Tiefensucherkennung (DSR) verändern das Lenkgefühl entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit und den Fahrbedingungen, indem sie Seiten- und Gierbewegungen minimieren.
  • So kündigte Volvo Cars beispielsweise im Mai 2023 an, dass der vollelektrische Volvo EX30 über mehrere neue aktive Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme verfügt. Der EX30 verfügt über modernste Rückhaltesysteme sowie ein überlegenes Strukturdesign für den Aufprallschutz. Neben der Hands-on-Erkennung im Lenkrad verfügt das Fahrzeug über einen speziellen Sensor hinter dem Lenkrad, der von leistungsstarken Algorithmen betrieben wird und Augen- und Gesichtsbewegungen etwa 13 Mal pro Sekunde erkennt.
  • Es wird erwartet, dass der Markt für Kraftfahrzeug-Lenkräder durch Verbesserungen in der Fahrtechnologie, die Entwicklung digitalisierter Lenkradgenerationen und den Einsatz hochwertiger Materialien für die Lenkung wächst. Autonome Fahrzeuge fahren ohne Fahrerunterstützung und sind in der Lage, Hindernissen auszuweichen, verschiedene Geländearten zu befahren und ein vorher festgelegtes Ziel zu erreichen.
  • Die gestiegene Fahrzeugproduktion, die kontinuierlichen technologischen Fortschritte im europäischen Automobilsektor und die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen mit effektiven Lenksystemen werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich vorantreiben.
  • So verfügte beispielsweise das Acura Precision EV Concept im August 2022 über eine niedrige Fahrposition und ein Lenkrad mit zwei Griffen. Um den Fahrer zu beruhigen, wird das Lenkrad im Fahrzeug eingezogen, während das Cockpit angenehme Düfte und projizierte Bilder von Unterwasserlandschaften aussendet.
  • Die meisten heutigen Fahrzeuge sind schwer und mit Frontantrieb ausgestattet. Daher werden auch die Reifendurchmesser entsprechend den Fahrzeuganforderungen vergrößert. Um den manuellen Aufwand zu reduzieren, wurden Servolenkungen eingeführt, um den Fahrer zu unterstützen. Diese Funktion ist nach und nach in allen neuen Fahrzeugen zur Standardausstattung geworden. Unter den verschiedenen heute verfügbaren Lenksystemtypen ist die elektrische Servolenkung einer davon.

Wettbewerbslandschaft

Automobilhersteller (OEM) haben eine Vielzahl fortschrittlicher Funktionen eingeführt, um die Fahrzeugeffizienz und die Gesamtleistung zu verbessern. Unter diesen Innovationen stechen Kraftfahrzeug-Lenksysteme als entscheidende Komponenten hervor, die darauf ausgelegt sind, die Lenkeigenschaften von Fahrzeugen zu verbessern. Viele Hersteller widmen erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung, um modernste Funktionen anzubieten und sich so einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu verschaffen.

So unterzog sich Robert Bosch GmbH beispielsweise im Mai 2023 einer Restrukturierungsinitiative, die zur Bildung von Bosch Mobility als eigenem Unternehmensbereich innerhalb des Unternehmens führte. Diese Restrukturierung verlieh Bosch Mobility ein eigenes dediziertes Geschäfts- und Führungsteam. Darüber hinaus wird dieser Bereich künftig in sieben verschiedene Divisionen unterteilt, die sich jeweils auf spezifische Bereiche spezialisieren, wie z. B. Electrified Motion für Elektromotoren, einschließlich E-Achsen; Vehicle Motion zur Verbesserung der Fahrzeugdynamik mit Technologien wie ABS, ESP und Lenkung; sowie Power Solutions mit Fokus auf Verbrennungsmotortechnologie, Brennstoffzellen, Wasserstoffmotoren und mehr.

Im August 2022 machte Dodge eine aufregende Ankündigung mit der Enthüllung des Dodge Charger Daytona SRT, einem zukunftsweisenden Konzeptfahrzeug im Bereich der batterieelektrischen Muskelfahrzeuge. Dieses Konzeptfahrzeug gibt einen Einblick in Dodges elektrifizierte Zukunft. Bemerkenswert ist, dass das Lenkrad mit einem Ein-Knopf-System ausgestattet ist, das es dem Fahrer ermöglicht, die Fahrzeugeigenschaften und die angezeigten Informationen schnell zu ändern, indem er aus Fahrmodi wie Auto, Sport, Track und Drag wählt. Diese Innovation verspricht ein immersives Fahrerlebnis mit vielseitigen Steuerungsoptionen.

Marktführer der Branche für elektrische Servolenkung in Europa

  1. Nexteer Automotive Group Ltd

  2. NSK Ltd

  3. JTEKT Corporation

  4. ZF Friedrichshafen AG

  5. Robert Bosch GmbH

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration der elektrischen Servolenkung in Europa
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Aktuelle Branchenentwicklungen

  • Juni 2023: Bosch kündigte seine Teilnahme an der Shanghai International Carbon Neutrality Expo 2023 an, wo das Unternehmen Ausstellungsbereiche für elektrische Antriebssysteme für neue Energien, Lenksysteme und Fahrsicherheit, Recycling und umweltfreundliche Kurzstreckenmobilität sowie autonomes Fahren zur Ermöglichung intelligenter Mobilität einrichten wird.
  • Mai 2023: Infineon Technologies AG stellte die OptiMOS 7 40V MOSFET-Familie vor, die neueste Generation von Leistungs-MOSFETs des Unternehmens für Automobilanwendungen in einer Reihe von bleifreien und robusten Leistungsgehäusen. Sie integriert die 300-mm-Dünnwafer-Technologie mit neuartiger Verpackung. Infolgedessen sind die MOSFETs ideal für alle aktuellen und zukünftigen automobilen 40V-MOSFET-Anwendungen, einschließlich elektrischer Servolenkung, Bremssysteme, Trennschalter und neuer Zonenarchitekturen.
  • Mai 2023: ZF Friedrichshafen AG (ZF) kündigte die weltweite Premiere seiner brandneuen elektrischen Achsplattform AxTrax 2 für alle Nutzfahrzeugtypen auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2023 in Anaheim, Kalifornien an. Die AxTrax 2 wird 2025 in den USA und Ende 2024 in Europa in die Serienproduktion gehen. Neben der Premiere des AxTrax 2 präsentierte ZF auf der Messe auch mehrere elektrifizierte Nutzfahrzeugprodukte, darunter ReAX Adaptive Steering, EPS vollelektrische Lenkung und eWorX – ein elektrisches Nebenantriebssystem (ePTO).
  • September 2022: Knorr-Bremse AG gab bekannt, dass seine wichtigsten Verkehrssicherheitstechnologien, darunter die SYNACT-Radialbremse für schwere Nutzfahrzeuge und Busse, die gewichtsreduzierte NexTT-Scheibenbremse für Anhänger, das Global Scalable Brake Control (GSBC)-System als Plattform für hochautomatisiertes Fahren, das vollelektrische EPS-Lenksystem und das AHPS (Advanced Hybrid Power Steering)-Überlagerungslenksystem, auf der IAA Transportation präsentiert wurden.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts zur elektrischen Servolenkung in Europa

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Liefergegenstände der Studie
  • 1.2 Studienannahmen
  • 1.3 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSLEITUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Markttreiber
    • 4.1.1 Technologische Fortschritte bei Lenksystemen würden den Markt antreiben
  • 4.2 Markthemmnisse
    • 4.2.1 Die wachsende Beliebtheit der Steer-by-Wire-Technologie kann das Marktwachstum behindern
  • 4.3 Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.3.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.3.5 Intensität des Wettbewerbs

5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktwert in USD)

  • 5.1 Nach Typ
    • 5.1.1 Lenksäulentyp
    • 5.1.2 Ritzeltyp
    • 5.1.3 Doppelritzeltyp
  • 5.2 Nach Komponententyp
    • 5.2.1 Lenkrad/Lenksäule
    • 5.2.2 Sensoren
    • 5.2.3 Lenkmotor
    • 5.2.4 Sonstige Komponententypen
  • 5.3 Nach Fahrzeugtyp
    • 5.3.1 Personenkraftwagen
    • 5.3.2 Leichte Nutzfahrzeuge
    • 5.3.3 Schwere Fahrzeuge
  • 5.4 Geografie
    • 5.4.1 Europa
    • 5.4.1.1 Vereinigtes Königreich
    • 5.4.1.2 Frankreich
    • 5.4.1.3 Deutschland
    • 5.4.1.4 Italien
    • 5.4.1.5 Russland
    • 5.4.1.6 Übriges Europa

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil der Anbieter
  • 6.2 Unternehmensprofile
    • 6.2.1 Nexteer Automotive
    • 6.2.2 NSK Ltd
    • 6.2.3 JTEKT Corporation
    • 6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
    • 6.2.5 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.6 Hyundai Mobis Co. Ltd
    • 6.2.7 Infineon Technologies
    • 6.2.8 Hitachi Automotive Systems
    • 6.2.9 Mando Corporation
    • 6.2.10 Mitsubishi Electric Corporation
    • 6.2.11 GKN PLC
    • 6.2.12 Delphi Automotive Systems
    • 6.2.13 ATS Automation Tooling Systems Inc.
    • 6.2.14 Thyssenkrupp Presta AG
    • 6.2.15 TRW Automotive
    • 6.2.16 Hafei Industrial Group Automobile Redirector Obligate Co. Ltd

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

Berichtsumfang des Marktes für elektrische Servolenkung in Europa

Das elektrische Servolenkungssystem (EPS) verwendet einen Elektromotor anstelle einer Pumpe, um das Rad zu lenken. Die Verwendung der Pumpe belastet den Motor kontinuierlich und beeinträchtigt dadurch den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Fahrzeugs.

Der europäische Markt für elektrische Servolenkung (EPS) ist nach Typ (Lenksäulentyp, Ritzeltyp und Doppelritzeltyp), Komponententyp (Lenkzahnstange/Lenksäule, Sensor, Lenkmotor und sonstige Komponenten), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge) sowie Land (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Italien, Spanien, Frankreich und übriges Europa) segmentiert.

Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose in Wert (USD) für die oben genannten Segmente.

Nach Typ
Lenksäulentyp
Ritzeltyp
Doppelritzeltyp
Nach Komponententyp
Lenkrad/Lenksäule
Sensoren
Lenkmotor
Sonstige Komponententypen
Nach Fahrzeugtyp
Personenkraftwagen
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Fahrzeuge
Geografie
EuropaVereinigtes Königreich
Frankreich
Deutschland
Italien
Russland
Übriges Europa
Nach TypLenksäulentyp
Ritzeltyp
Doppelritzeltyp
Nach KomponententypLenkrad/Lenksäule
Sensoren
Lenkmotor
Sonstige Komponententypen
Nach FahrzeugtypPersonenkraftwagen
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwere Fahrzeuge
GeografieEuropaVereinigtes Königreich
Frankreich
Deutschland
Italien
Russland
Übriges Europa

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der aktuelle Markt für elektrische Servolenkung in Europa?

Für den Markt für elektrische Servolenkung in Europa wird im Prognosezeitraum (2025–2030) eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,9 % erwartet.

Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem Markt für elektrische Servolenkung in Europa?

Nexteer Automotive Group Ltd, NSK Ltd, JTEKT Corporation, ZF Friedrichshafen AG und Robert Bosch GmbH sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für elektrische Servolenkung in Europa tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Markt für elektrische Servolenkung in Europa ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für elektrische Servolenkung in Europa für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße der elektrischen Servolenkung in Europa für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht zur elektrischen Servolenkung (EPS) in Europa

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der elektrischen Servolenkung in Europa 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der elektrischen Servolenkung in Europa umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Erhalten Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Bericht zum Herunterladen.

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