Größe und Marktanteil des europäischen Landwirtschaftsreifenmarkts – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum europäischen Landwirtschaftsreifenmarkt

Das Aftermarket-Reifensegment gewinnt im Prognosezeitraum an Dynamik

Das Ersatzreifensegment wird voraussichtlich den größten Anteil am europäischen Reifenmarkt ausmachen, bedingt durch die inhärente Nachfrage aus dem Aftermarket-Segment. Der Markt ist durch ein erhebliches Maß an Forschung und Entwicklung im Reifenherstellungsprozess gekennzeichnet, was durch das Vorhandensein der größten Forschungseinrichtungen für Landmaschinen und -geräte in der Region bedingt ist. Darüber hinaus wird die zunehmende Einführung moderner Anbautechniken mit Landmaschinen sowie die Verwendung geeigneter Reifengrößen und -profile für bestimmte Kulturen voraussichtlich das Wachstum des Landwirtschaftsreifenmarkts in der Region während des Prognosezeitraums vorantreiben.

Ersatz- bzw. Aftermarket-Landwirtschaftsreifen sind im Vergleich zu OEM-Reifen kostengünstiger. Aufgrund ihres günstigeren Preises sind Aftermarket-Landwirtschaftsreifen weit verbreitet auf dem Markt. Obwohl sie weniger innovativ sind, entscheiden sich Aftermarket-Verbraucher aufgrund der einfachen Verfügbarkeit und der individuellen Auswahl für diese Kategorie. Bei OEM-Reifen ist es für Landwirte nach Ablauf der Garantie schwierig, diese aufgrund des höheren Preises und des fehlenden breiten Reifenportfolios zu erwerben. Die Reifen können sowohl online als auch über den Einzelhandel gekauft werden. Preisschwankungen können je nach bestellter/online oder im Einzelhandel gekaufter Menge erheblich variieren.

Marktteilnehmer steigen in den Landwirtschaftsreifenmarkt ein und bieten sowohl OEM als auch Aftermarket an, um aufgrund der Verbraucherpräferenzen einen breiteren Wachstumshorizont zu erhalten. So erhielt beispielsweise im Mai 2022 Maxam Tires Europe die Zulassung für seine Agrixtra-Reihe von Landwirtschaftsreifen für neu ausgewählte Holland T5-, T6- und T7-SWB- und LWB-Traktoren. Die Zulassung wird das Potenzial des Unternehmens stärken, sowohl im OEM- als auch im Aftermarket-Ersatzsegment zu wachsen.

Mit sich ändernden Verbraucherpräferenzen in Bezug auf Kosteneffizienz und Zuverlässigkeit verlagern sich die Verbraucher zunehmend auf die Nutzung von Aftermarket-Produkten. Diese Aftermarket-Reifen sind sofort verfügbar und können entsprechend den Verbraucheranforderungen angepasst werden, während OEM-Reifen auf der Grundlage spezifischer Parameter angeboten werden, die stets konstant gehalten werden. Unter Berücksichtigung der Verbraucherpräferenzen wird daher erwartet, dass diese Aftermarket-Reifen im Prognosezeitraum an Zugkraft gewinnen werden.

Deutschland wird den Markt voraussichtlich im Prognosezeitraum dominieren

Deutschland ist der größte Exporteur von Landmaschinen, der größte Hersteller von Landmaschinen und der zweitgrößte Verbraucher von Landmaschinen weltweit. Die hohe Leistungsfähigkeit und das anspruchsvolle Design der Maschinen, verbunden mit hoher Produktionseffizienz und Bearbeitungspräzision, treiben die Nachfrage nach Landmaschinen im Land voran. Der Produktionsausstoß der deutschen Landmaschinenherstellungsbranche macht 10 % des weltweiten Ausstoßes aus, und die Maschinenexporte aus Deutschland machen mehr als 70 % aus.

Frankreich und Deutschland setzten ihre Dominanz im Bereich Landmaschinen fort und belegten die größten Landwirtschaftstraktorenmärkte in Europa. Darüber hinaus entfallen auf diese beiden Länder fast vier von zehn in Europa zugelassenen Landwirtschaftstraktoren, und Reifenunternehmen konzentrieren sich ebenfalls auf die Erweiterung ihres Produktportfolios. Im Oktober 2023 kündigte Continental die Erweiterung seines Landwirtschaftsreifenportfolios in Deutschland an, mit neuen Größen für seine Produktlinien TractorMaster und CompactMaster AG/EM, die nun verfügbar sind.

Darüber hinaus bieten Hersteller in Deutschland verschiedene Traktoren-Varianten an, um verbesserte Verkaufszahlen auf dem Markt zu erzielen. So präsentierte beispielsweise Claas im September 2023 bei einer exklusiven Presseveranstaltung in Deutschland erstmals seinen neuen 650-PS-Xerion als Flaggschiff, zusammen mit kleineren Traktoren von 75 bis 103 PS, einem neuen Mähaufbereiter und einem Einstiegsmodell mit Styling und Ausstattungsmerkmalen wie ein größeres Modell.

Basierend auf den Entwicklungen und der Erholung des Agrarsektors im Land wird daher erwartet, dass die Nachfrage nach Landwirtschaftsreifen in den kommenden Jahren wachsen wird.