Marktgröße für E-Lastenräder
|
Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
|
Marktgröße (2024) | 2.18 Milliarden US-Dollar |
|
|
Marktgröße (2029) | 2.58 Milliarden US-Dollar |
|
Größter Anteil nach Antriebstyp | Pedalunterstützt |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.75 % |
|
Größter Anteil nach Region | Asien-Pazifik |
|
|
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure |
||
|
||
|
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für E-Lastenfahrräder
Die Marktgröße für E-Cargo-Fahrräder wird im Jahr 2024 auf 2,01 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 2,92 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 7,75 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Bis Ende 2021 betrug der Umsatz mit elektrischen Lastenfahrrädern 66,2 % des weltweiten Lastenfahrradmarktes. Die Verkäufe von Elektro-Lastenfahrrädern verzeichneten zwischen 2017 und 2022 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 6,7 %, wobei entwickelte Länder wie Deutschland, das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Vereinigten Staaten einen beträchtlichen Anteil am weltweiten Markt ausmachen. Während Städte mit Verkehrsstaus zu kämpfen haben, die Lärm und Luftverschmutzung verursachen, entwickeln sich die Sektoren Elektro-Lastenfahrräder und Fahrradlogistik zu einer nützlichen, nachhaltigen, staufreien und integrativen Alternative für Lieferungen auf der ersten und letzten Meile sowie für die Bereitstellung allgemeiner logistischer Dienstleistungen. und Familienfahrzeuge. Der E-Cargo-/Utility-Markt erreichte im Jahr 2022 einen Wert von 1,8 Milliarden US-Dollar.
- Nordamerika ist der am schnellsten wachsende E-Commerce-Markt der Welt und stellt im Vergleich zu anderen Regionen aufgrund seiner angespannten Geographie und ausgedehnten Stadtlandschaften besondere logistische Herausforderungen. Es wird erwartet, dass der mexikanische E-Commerce-Markt bis 2022 ein Volumen von 37,99 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Allerdings haben Unternehmen wie das mexikanische Transport- und Logistikunternehmen Estafeta Ende 2017 seine grünen Lieferungen eingeführt, die E-Bikes für Lieferungen auf der letzten Meile in bestimmten Städten anbieten. Es wird erwartet, dass solche Schritte die Nutzung des E-Lastenfahrrads in den letzten Jahren steigern werden.
- Eine Zunahme der Online-Bestellungen treibt das Wachstum des Last-Mile-Delivery-Geschäfts voran. Regierungen sollten technologische Innovationen und Veränderungen begrüßen, um die Abhängigkeit zu verringern und in Zukunft nachhaltiger zu werden. Aufgrund der enormen Bevölkerungsdichte in asiatischen Ländern wie China, Indien und Japan wird erwartet, dass E-Lastenräder in Zukunft die praktischste und umweltfreundlichste Option sein werden.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
- Der globale E-Bike-Markt erwirtschaftete im Jahr 2022 14.404,8 Millionen US-Dollar und wird bis 2029 voraussichtlich 25.956,0 Millionen US-Dollar erreichen. Der Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 10,3 % verzeichnen, was hauptsächlich auf die zunehmende Einführung von E-Bikes zurückzuführen ist. Fahrräder als tägliches Fortbewegungsmittel weltweit. Aufgrund ihrer positiven Eigenschaften wie gesundheitlicher Vorteile, wirtschaftlicher Mobilitätsmöglichkeiten und Fahrkomfort ist auf dem Markt ein Anstieg der Stückzahlen von E-Bikes zu verzeichnen.
- Im APAC-E-Bike-Markt wurden im Jahr 2022 rund 16,2 Millionen Einheiten verkauft. China, Japan und Indonesien machten im historischen Zeitraum einen Großteil des Gesamtabsatzes aus. China hatte im Jahr 2022 einen Volumenanteil von über 90 % am weltweiten E-Bike-Markt. Seitdem verzeichnet das Land jedoch ein stagnierendes Wachstum und der Markt befindet sich fast an einem Sättigungspunkt.
- In Europa sind die E-Bike-Verkäufe in den letzten Jahren sprunghaft angestiegen, wobei Länder wie Deutschland, Belgien und die Niederlande große Einheiten E-Bikes verkaufen. Dies ist auf die wachsende Präferenz zurückzuführen, E-Bikes für Transport, Sport und Freizeitaktivitäten zu nutzen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Subventions- und Steueranreizprogramme für E-Bikes in Schweden, Belgien und Frankreich das deutliche Wachstum des europäischen E-Bike-Marktes im Prognosezeitraum weiter unterstützen werden.
- In Nordamerika ist der E-Bike-Markt im Entstehen begriffen, da in den letzten Jahren die Vorliebe für den Einsatz langsamer Zweiräder zugenommen hat. Es wird erwartet, dass die verstärkte Einbeziehung weiterer E-Bikes durch verschiedene Bike-Sharing-Betreiber im Rahmen ihrer Flottenerweiterung das Umsatzwachstum dieser Fahrräder in naher Zukunft unterstützen wird.
Globale Markttrends für E-Lastenfahrräder
- BIP pro Kopf und Kaufkraft der Verbraucher
- Preisschwankungen von Rohstoffen aufgrund der Inflation
- Auswirkungen der Pandemie auf Radfahrer
- Steigende Nachfrage nach Leihfahrrädern aufgrund einfacher Verfügbarkeit
- Investitionen für den Bau von Batterieproduktionsanlagen
- Bemühungen der Regierung, Fahrradinfrastruktur bereitzustellen, um die Nutzung von Fahrrädern zu steigern
- Fortschrittliche Akkus locken Verbraucher dazu, sich für E-Bikes zu entscheiden
- Da der Verkehr und die Umweltverschmutzung zunehmen, entscheiden sich immer mehr Menschen für das Fahrrad
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Überblick über die E-Cargo-Bike-Branche
Der E-Cargo-Bike-Markt ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 37,86 % einnehmen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind Accell Group NV, Aima Technology Group Co. Ltd, Riese Müller, RYTLE GmbH und Yadea Group Holdings Ltd (alphabetisch sortiert).
Marktführer bei E-Lastenrädern
Accell Group NV
Aima Technology Group Co. Ltd
Riese & Müller
RYTLE GmbH
Yadea Group Holdings Ltd
Other important companies include Bakfiets.nl, DOUZE Factory SAS, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd, Jinhua Jobo Technology Co., Pedego Electric Bikes, Rad Power Bikes, Smart Urban Mobility B.V, Tern Bicycles, The Cargo Bike Company, Xtracycle Inc., XYZ CARGO, YUBA BICYCLES LLC.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Marktnachrichten für E-Cargo-Fahrräder
- Oktober 2022 Douze Cycles, ein französisches Unternehmen, hat eine Lastenfahrradserie auf den Markt gebracht, die aus vier Modellen besteht, von denen drei mit elektrischer Unterstützung ausgestattet sind. Das Fahrradsortiment zeichnet sich durch eine herausragende Tragfähigkeit von bis zu 205 kg aus.
- August 2022 Das Unternehmen bringt MovR3 auf den Markt, das neueste Modell des Lastenfahrrads für städtische Gebiete. Der MovR3 fungiert als E-Pedelec mit einem Geschwindigkeitsbereich von bis zu 25 km/h.
- Juni 2022 Tern bringt NBD auf den Markt, ein E-Bike mit niedrigem Einstieg und einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht von 140 kg, das auf dem hinteren Gepäckträger bis zu 27 kg und auf dem vorderen Gepäckträger bis zu 20 kg tragen kann.
Marktbericht für E-Cargo-Fahrräder – Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG & WICHTIGSTE ERKENNTNISSE
2. Angebote melden
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGSTE INDUSTRIETRENDS
- 4.1 Fahrradverkauf
- 4.2 Das BIP pro Kopf
- 4.3 Inflationsrate
- 4.4 Akzeptanzrate von E-Bikes
- 4.5 Prozentsatz der Bevölkerung/Pendler mit einer täglichen Reisedistanz von 5–15 km
- 4.6 Fahrradverleih
- 4.7 Preis für E-Bike-Akkus
- 4.8 Preistabelle verschiedener Batteriechemie
- 4.9 Hyperlokale Lieferung
- 4.10 Spezielle Fahrradwege
- 4.11 Ladekapazität des Akkus
- 4.12 Verkehrsstauindex
- 4.13 Gesetzlicher Rahmen
- 4.14 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
5. MARKTSEGMENTIERUNG (einschließlich Marktgröße in Wert in USD und Volumen, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Antriebstyp
- 5.1.1 Pedalunterstützt
- 5.1.2 Speed-Pedelec
- 5.1.3 Gasunterstützt
-
5.2 Akku-Typ
- 5.2.1 Blei-Säure-Batterie
- 5.2.2 Litium-Ionen-Batterie
- 5.2.3 Andere
-
5.3 Region
- 5.3.1 Afrika
- 5.3.1.1 Nach Land
- 5.3.1.1.1 Südafrika
- 5.3.1.1.2 Restliches Afrika
- 5.3.2 Asien-Pazifik
- 5.3.2.1 Nach Land
- 5.3.2.1.1 Australien
- 5.3.2.1.2 China
- 5.3.2.1.3 Indien
- 5.3.2.1.4 Japan
- 5.3.2.1.5 Neuseeland
- 5.3.2.1.6 Südkorea
- 5.3.2.1.7 Rest von APAC
- 5.3.3 Europa
- 5.3.3.1 Nach Land
- 5.3.3.1.1 Österreich
- 5.3.3.1.2 Belgien
- 5.3.3.1.3 Dänemark
- 5.3.3.1.4 Frankreich
- 5.3.3.1.5 Deutschland
- 5.3.3.1.6 Italien
- 5.3.3.1.7 Luxemburg
- 5.3.3.1.8 Niederlande
- 5.3.3.1.9 Norwegen
- 5.3.3.1.10 Polen
- 5.3.3.1.11 Spanien
- 5.3.3.1.12 Schweden
- 5.3.3.1.13 Schweiz
- 5.3.3.1.14 Vereinigtes Königreich
- 5.3.3.1.15 Rest von Europa
- 5.3.4 Naher Osten
- 5.3.4.1 Nach Land
- 5.3.4.1.1 Saudi-Arabien
- 5.3.4.1.2 Vereinigte Arabische Emirate
- 5.3.4.1.3 Rest des Nahen Ostens
- 5.3.5 Nordamerika
- 5.3.5.1 Nach Land
- 5.3.5.1.1 Kanada
- 5.3.5.1.2 Mexiko
- 5.3.5.1.3 UNS
- 5.3.5.1.4 Restliches Nordamerika
- 5.3.6 Südamerika
- 5.3.6.1 Nach Land
- 5.3.6.1.1 Argentinien
- 5.3.6.1.2 Brasilien
- 5.3.6.1.3 Restliches Südamerika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
-
6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Accell Group NV
- 6.4.2 Aima Technology Group Co. Ltd
- 6.4.3 Bakfiets.nl
- 6.4.4 DOUZE Factory SAS
- 6.4.5 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd
- 6.4.6 Jinhua Jobo Technology Co.
- 6.4.7 Pedego Electric Bikes
- 6.4.8 Rad Power Bikes
- 6.4.9 Riese & Müller
- 6.4.10 RYTLE GmbH
- 6.4.11 Smart Urban Mobility B.V
- 6.4.12 Tern Bicycles
- 6.4.13 The Cargo Bike Company
- 6.4.14 Xtracycle Inc.
- 6.4.15 XYZ CARGO
- 6.4.16 Yadea Group Holdings Ltd
- 6.4.17 YUBA BICYCLES LLC
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR E-BIKES-CEOS
8. ANHANG
-
8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Framework
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen & Referenzen
- 8.3 Liste der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der E-Cargo-Bike-Branche
Tretunterstützung, Speed-Pedelec und Gasunterstützung werden als Segmente nach Antriebsart abgedeckt. Blei-Säure-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien und andere werden als Segmente nach Batterietyp abgedeckt. Afrika, Asien-Pazifik, Europa, Naher Osten, Nordamerika und Südamerika werden als Segmente nach Regionen abgedeckt.
- Bis Ende 2021 betrug der Umsatz mit elektrischen Lastenfahrrädern 66,2 % des weltweiten Lastenfahrradmarktes. Die Verkäufe von Elektro-Lastenfahrrädern verzeichneten zwischen 2017 und 2022 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 6,7 %, wobei entwickelte Länder wie Deutschland, das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Vereinigten Staaten einen beträchtlichen Anteil am weltweiten Markt ausmachen. Während Städte mit Verkehrsstaus zu kämpfen haben, die Lärm und Luftverschmutzung verursachen, entwickeln sich die Sektoren Elektro-Lastenfahrräder und Fahrradlogistik zu einer nützlichen, nachhaltigen, staufreien und integrativen Alternative für Lieferungen auf der ersten und letzten Meile sowie für die Bereitstellung allgemeiner logistischer Dienstleistungen. und Familienfahrzeuge. Der E-Cargo-/Utility-Markt erreichte im Jahr 2022 einen Wert von 1,8 Milliarden US-Dollar.
- Nordamerika ist der am schnellsten wachsende E-Commerce-Markt der Welt und stellt im Vergleich zu anderen Regionen aufgrund seiner angespannten Geographie und ausgedehnten Stadtlandschaften besondere logistische Herausforderungen. Es wird erwartet, dass der mexikanische E-Commerce-Markt bis 2022 ein Volumen von 37,99 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Allerdings haben Unternehmen wie das mexikanische Transport- und Logistikunternehmen Estafeta Ende 2017 seine grünen Lieferungen eingeführt, die E-Bikes für Lieferungen auf der letzten Meile in bestimmten Städten anbieten. Es wird erwartet, dass solche Schritte die Nutzung des E-Lastenfahrrads in den letzten Jahren steigern werden.
- Eine Zunahme der Online-Bestellungen treibt das Wachstum des Last-Mile-Delivery-Geschäfts voran. Regierungen sollten technologische Innovationen und Veränderungen begrüßen, um die Abhängigkeit zu verringern und in Zukunft nachhaltiger zu werden. Aufgrund der enormen Bevölkerungsdichte in asiatischen Ländern wie China, Indien und Japan wird erwartet, dass E-Lastenräder in Zukunft die praktischste und umweltfreundlichste Option sein werden.
Antriebstyp
| Pedalunterstützt |
| Speed-Pedelec |
| Gasunterstützt |
Akku-Typ
| Blei-Säure-Batterie |
| Litium-Ionen-Batterie |
| Andere |
Region
| Afrika | Nach Land | Südafrika |
| Restliches Afrika | ||
| Asien-Pazifik | Nach Land | Australien |
| China | ||
| Indien | ||
| Japan | ||
| Neuseeland | ||
| Südkorea | ||
| Rest von APAC | ||
| Europa | Nach Land | Österreich |
| Belgien | ||
| Dänemark | ||
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Italien | ||
| Luxemburg | ||
| Niederlande | ||
| Norwegen | ||
| Polen | ||
| Spanien | ||
| Schweden | ||
| Schweiz | ||
| Vereinigtes Königreich | ||
| Rest von Europa | ||
| Naher Osten | Nach Land | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Rest des Nahen Ostens | ||
| Nordamerika | Nach Land | Kanada |
| Mexiko | ||
| UNS | ||
| Restliches Nordamerika | ||
| Südamerika | Nach Land | Argentinien |
| Brasilien | ||
| Restliches Südamerika |
| Antriebstyp | Pedalunterstützt | ||
| Speed-Pedelec | |||
| Gasunterstützt | |||
| Akku-Typ | Blei-Säure-Batterie | ||
| Litium-Ionen-Batterie | |||
| Andere | |||
| Region | Afrika | Nach Land | Südafrika |
| Restliches Afrika | |||
| Asien-Pazifik | Nach Land | Australien | |
| China | |||
| Indien | |||
| Japan | |||
| Neuseeland | |||
| Südkorea | |||
| Rest von APAC | |||
| Europa | Nach Land | Österreich | |
| Belgien | |||
| Dänemark | |||
| Frankreich | |||
| Deutschland | |||
| Italien | |||
| Luxemburg | |||
| Niederlande | |||
| Norwegen | |||
| Polen | |||
| Spanien | |||
| Schweden | |||
| Schweiz | |||
| Vereinigtes Königreich | |||
| Rest von Europa | |||
| Naher Osten | Nach Land | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | |||
| Rest des Nahen Ostens | |||
| Nordamerika | Nach Land | Kanada | |
| Mexiko | |||
| UNS | |||
| Restliches Nordamerika | |||
| Südamerika | Nach Land | Argentinien | |
| Brasilien | |||
| Restliches Südamerika | |||
Marktdefinition
- Nach Anwendungstyp - Zu diesem Segment zählen auch Lasten-E-Bikes. Die E-Cargo- oder Utility-E-Bikes sind für den Transport verschiedener Arten von Ladung und Paketen für kürzere Distanzen, beispielsweise innerhalb städtischer Gebiete, konzipiert
- Nach Batterietyp - Dieses Segment umfasst Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien und andere Batterietypen. Die andere Batterietypkategorie umfasst Nickel-Metallhydroxid- (NiMH), Silizium- und Lithium-Polymer-Batterien.
- Nach Antriebsart - Zu den in diesem Segment betrachteten E-Bikes gehören E-Bikes mit Tretunterstützung, E-Bikes mit Gasunterstützung und Speed-Pedelecs. Während die Höchstgeschwindigkeit bei E-Bikes mit Tret- und Gasunterstützung in der Regel 25 km/h beträgt, liegt die Geschwindigkeitsbegrenzung bei Speed-Pedelecs in der Regel bei 45 km/h (28 mph).
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen seinen Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik zu entwickeln, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren anhand verfügbarer historischer Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf Basis dieser Variablen erstellt.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Es wurden Marktgrößenschätzungen für die historischen und prognostizierten Jahre in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Der Marktumsatz wird berechnet, indem die Mengennachfrage mit dem volumengewichteten durchschnittlichen Preis für Batteriepacks (pro kWh) multipliziert wird. Die Preisschätzung und -prognose für Batteriepacks berücksichtigt verschiedene Faktoren, die sich auf den ASP auswirken, wie Inflationsraten, Marktnachfrageverschiebungen, Produktionskosten, technologische Entwicklungen und Verbraucherpräferenzen, und liefert Schätzungen sowohl für historische Daten als auch für zukünftige Trends.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten des untersuchten Marktes validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, maßgeschneiderte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
Erfahren Sie mehr über die Forschungsmethodik
PDF herunterladen
80% unserer Kunden suchen maßgeschneiderte Berichte. Wie möchten Sie, dass wir Ihren anpassen?
