| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.90% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
MRO-Marktanalyse für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Der MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 5,9 % verzeichnen.
- Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf alle Sektoren, einschließlich der Luftfahrtindustrie. Aufgrund der Einschränkungen des Flugverkehrs ging das gesamte Passagieraufkommen um 60 % bis 65 % zurück. Als sich die Situation jedoch im Geschäftsjahr 2021-2022 normalisierte, stieg die Zahl der Fluggäste, was zur Aufhebung des Einfrierens von Standby-Bestellungen von Verkehrsflugzeugen und zu einem Anstieg der Bestellungen von Fluggesellschaften führte.
- Im September 2022 stieg der Gesamtverkehr, gemessen in Passagierkilometern (RPKs), im Vergleich zum September 2021 um 57,0 %. Der weltweite Verkehr liegt jetzt bei 73,8 % des Niveaus vom September 2019. Dieser Anstieg des Fluggastverkehrs hat zu einer Erweiterung der Flugzeugflotten der Fluggesellschaften geführt, was sich wiederum direkt auf den Markt für die Instandhaltung von Fahrwerken auswirken dürfte.
- Es wird erwartet, dass der Anstieg des Fluggastverkehrs zu häufigerem Flugbetrieb und einer Zunahme der Beschaffung neuer Flugzeuge führen wird, was sich in den kommenden Jahren auf den MRO-Markt für Fahrwerke auswirken wird. Denn mit zunehmender Anzahl der in Betrieb befindlichen Flugzeuge wird der Bedarf an Wartungs- und Reparaturdiensten, einschließlich Fahrwerks-MRO-Dienstleistungen, steigen. Infolgedessen wird erwartet, dass der Markt für Fahrwerks-MRO in den kommenden Jahren wachsen wird, mit steigender Nachfrage nach Wartungs- und Reparaturdienstleistungen.
Markttrends für MRO-Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Zunehmender Fluggastverkehr kann das Marktwachstum vorantreiben
- Im Jahr 2021 nahm der Fluggastverkehr in mehreren Teilen der Welt allmählich zu, was auf die robusten Impfprogramme in verschiedenen Regionen zurückzuführen ist. Infolgedessen haben die Regierungen die Flugreisebestimmungen gelockert, was zu einem Anstieg der Gesamtzahl der Fluggäste geführt hat. Dieser Anstieg des Flugverkehrs wird zu einer höheren Nachfrage nach MRO-Fahrwerken führen, da die Flugzeugauslieferungen voraussichtlich langsam und unzureichend bleiben werden, um mit dem Nachfragewachstum Schritt zu halten.
- Die Ausmusterung größerer Flugzeuge, die derzeit im Einsatz sind, um die Betriebskosten zu senken, verschlechtert die Situation weiter. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) wird sich die Gesamtzahl der Fluggäste in den nächsten zwei Jahrzehnten voraussichtlich fast verdoppeln, was in den kommenden Jahren enorme Chancen für MRO-Anbieter bietet.
- Der Luftfahrtsektor verzeichnet ein Wachstum aufgrund zunehmender Investitionen und einer zunehmenden Anzahl von Flughäfen, die eine Nachfrage nach neuen Flugzeugen schaffen und so das Wachstum des Marktes vorantreiben. Im Jahr 2021 zeigten Boeing und Airbus eine Erholung der Flugzeugauslieferungen nach der Pandemie. Boeing lieferte im Jahr 2021 340 Verkehrsflugzeuge aus, verglichen mit 157 im Jahr 2020, während Airbus 611 Flugzeuge auslieferte, gegenüber 566 im Jahr 2020. Die Nachfrage nach neuen Flugzeugen wird zu einer höheren Nachfrage nach Fahrwerks-MRO-Dienstleistungen führen.
- Es wird erwartet, dass sich die Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen schneller erholen wird als nach Großraumflugzeugen, da die Inlandsnachfrage voraussichtlich früher auf das Niveau vor COVID-19 zurückkehren wird als die internationale Passagiernachfrage. Die Wiederindienststellung der 737 MAX wird das Wachstum des Teilsegments der Schmalrumpfflugzeuge unterstützen, das im Segment der zivilen Luftfahrt am dominantesten ist.
- Flugzeug-OEMs erhöhen die Produktionsraten von Flugzeugen aufgrund des Auftragswachstums über das Niveau vor der Pandemie. Airbus plant, die Produktion seiner A320-Familie bis 2023 auf 65 Jets pro Monat zu erhöhen, und erwägt bis 2025 Raten von bis zu 75 pro Monat. Im Jahr 2019 erreichte sie 60 pro Monat, bevor sie 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie auf 40 pro Monat sank. Darüber hinaus veröffentlichte Boeing einen Commercial Market Outlook 2022, in dem prognostiziert wird, dass sich die weltweite kommerzielle Flotte in den nächsten 20 Jahren fast verdoppeln wird. Die Flugzeugflotte würde von 25.900 Flugzeugen im Jahr 2019 auf 47.080 im Jahr 2041 wachsen, was zu einer Nachfrage nach 41.170 neuen Flugzeugen im Zeitraum 2022-2041 führen würde. In dem Bericht heißt es, dass China bis 2041 8.485 neue Flugzeuge benötigen wird.
- Daher werden eine zunehmende Anzahl von Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen und wachsende Investitionen von Fluggesellschaften das Wachstum des MRO-Fahrwerksmarktes in den kommenden Jahren vorantreiben.
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Die Vereinigten Staaten hielten den größten Marktanteil
- Die Luftfahrtindustrie in den Vereinigten Staaten hat aufgrund der COVID-19-Pandemie erhebliche Veränderungen erfahren. Im Jahr 2020 ging die Gesamtzahl der Passagiere, die im Land an Bord gingen, um 61 % zurück, und die Zahl der von Fluggesellschaften durchgeführten Flüge sank im Vergleich zu 2019 um 49 %, so die Daten von Transportation Security.
- Die Situation verbesserte sich jedoch allmählich. Nach Angaben des Bureau of Transportation Statistics beförderten US-Fluggesellschaften im Mai 2022 71,2 Millionen systemweite Passagiere, 0,7 % weniger als im April. Dies ist ein Hinweis darauf, dass sich die Nachfrage nach Flugreisen erholt hat, und die Fluggesellschaften reagieren darauf, indem sie ihre Flotten vergrößern und mehr internationale Flüge hinzufügen.
- Im Dezember 2022 hat United Airlines eine Großbestellung über 100 Boeing 787 Dreamliner mit der Option auf den Kauf von 100 weiteren aufgegeben. Dies ist ein erheblicher Schub für Boeing und United Airlines, einen seiner größten Kunden, und kommt zu einem Zeitpunkt, an dem United nach dem Reiseeinbruch der Pandemie in die Gewinnzone zurückkehrt. Die neuen Flugzeuge werden ältere, weniger treibstoffeffiziente Flugzeuge ersetzen und es der Fluggesellschaft ermöglichen, längere Strecken zu fliegen.
- Die steigende Nachfrage in der Luftlogistikbranche hat auch dazu geführt, dass Logistikunternehmen ihre Flotten vergrößert haben. Im Jahr 2020 stieg die Luftfrachtnachfrage in den Vereinigten Staaten, was die Luftfrachtunternehmen dazu veranlasste, neue Flugzeuge zu bestellen, um ihre Flotten zu erweitern. So hat DHL Express im Januar 2021 seine Festbestellungen für 777F von Boeing um acht Einheiten erhöht und Optionen für vier weitere hinzugefügt.
- Angesichts des Anstiegs des Passagierverkehrs, der Beschaffung im kommerziellen Segment und der steigenden Nachfrage nach Luftlogistikdienstleistungen ist die Luftfahrtindustrie in den Vereinigten Staaten für das kommende Jahr auf Wachstum eingestellt.
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MRO-Branchenübersicht für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Der MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen ist aufgrund der Präsenz zahlreicher Akteure, die eine breite Palette von MRO-Dienstleistungen anbieten, stark fragmentiert. Zu den führenden Akteuren auf dem Markt für MRO-Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge gehören Héroux-Devtek Inc., CIRCOR International Inc., Magellan Aerospace Corporation, Triumph Group Inc., Safran SA, Raytheon Technologies Corporation, Sumitomo Precision Products Co. Ltd, AAR Corp., Liebherr-International Deutschland GmbH, Honeywell International Inc., Revima Group und Meggitt PLC.
Marktführer für Fahrwerks-MRO für Verkehrsflugzeuge
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Héroux-Devtek Inc.
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CIRCOR International Inc.
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Magellan Aerospace Corporation
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Triumph Group Inc.
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Safran SA
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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MRO-Marktnachrichten für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge
- Mai 2022 Die Magellan Aerospace Corporation gab einen Fünfjahresvertrag mit Safran Landing Systems zur Herstellung komplexer bearbeiteter Fahrwerkskomponenten bekannt. Die Vereinbarung umfasst die Produktion der aktuellen Arbeitsanweisung von Magellan und neue Komponenten für Verkehrsflugzeugplattformen. Die Lieferungen erfolgen von den nordamerikanischen Magellan-Werken in New York, New York, und Kitchener, Ontario.
- Februar 2021 Die Triumph Group, Inc. gab eine exklusive Vereinbarung zwischen ihrem Geschäftsbereich Triumph Systems & Support und VSE Aviation über den Vertrieb von über 1.600 Erstausrüstungsersatzteilen für verschiedene kommerzielle Boeing- und Airbus-Plattformen bekannt. Diese Vertriebsvereinbarung ermöglicht es kommerziellen Betreibern, auf die Originalteile von Triumph für kritische Fahrwerkskomponenten zuzugreifen, um ihre Aftermarket-Anforderungen zu erfüllen.
MRO-Branchensegmentierung von Fahrwerken für Verkehrsflugzeuge
Fahrwerke sind wichtig, da sie dem Flugzeug während des Rollens, Starts und der Landung ein Aufhängungssystem bieten und gleichzeitig das Bremsen und die Richtungskontrolle durch die Integration von Stützsystemen für das Flugzeug erleichtern. Die MRO für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen umfasst die Wartung, Reparatur und Überholung von Verkehrsflugzeugen.
Der MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen ist nach Fahrwerkstyp, Flugzeugtyp, MRO-Typ und Geografie unterteilt. Nach Fahrwerkstyp ist der Markt in Hauptfahrwerk und Bugfahrwerk unterteilt. Nach Flugzeugtyp ist der Markt in Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge und Regionalflugzeuge unterteilt. Nach MRO-Typ ist der Markt in Ersatz und Reparatur unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Für jedes Segment werden die Marktgrößen und Prognosen auf der Grundlage des Wertes (Mrd. USD) erstellt.
Nach Fahrwerkstyp
| Hauptfahrwerk |
| Bugfahrwerk |
Nach Flugzeugtyp
| Nach Flugzeugtyp |
| Großraumflugzeuge |
| Regionalflugzeuge |
Nach MRO-Typ
| Ersatz |
| Reparatur |
Nach Geografie
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Großbritannien |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Russland | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | |
| Lateinamerika | Brasilien |
| Mexiko | |
| Restliches Lateinamerika | |
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Ägypten | |
| Restlicher Naher Osten und Afrika |
| Nach Fahrwerkstyp | Hauptfahrwerk | |
| Bugfahrwerk | ||
| Nach Flugzeugtyp | Nach Flugzeugtyp | |
| Großraumflugzeuge | ||
| Regionalflugzeuge | ||
| Nach MRO-Typ | Ersatz | |
| Reparatur | ||
| Nach Geografie | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Großbritannien | |
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Russland | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | ||
| Lateinamerika | Brasilien | |
| Mexiko | ||
| Restliches Lateinamerika | ||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Ägypten | ||
| Restlicher Naher Osten und Afrika | ||
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FAQs zur MRO-Marktforschung für Verkehrsflugzeuge
Wie groß ist der aktuelle Markt für MRO-Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge?
Der MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5,90 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen?
Héroux-Devtek Inc., CIRCOR International Inc., Magellan Aerospace Corporation, Triumph Group Inc., Safran SA sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem MRO-Markt für Fahrwerke von Verkehrsflugzeugen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser MRO-Markt für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des MRO-Marktes für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für MRO-Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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MRO-Branchenbericht für Fahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von MRO-Fahrwerken für Verkehrsflugzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die MRO-Analyse von Fahrwerken für Verkehrsflugzeuge enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
