Marktgröße für Kfz-Lager
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Lager
Der weltweite Markt für Automobillager dürfte im Prognosezeitraum 2020–2025 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 4 % verzeichnen.
In einem herkömmlichen Fließheck sind durchschnittlich etwa 60 Lager verbaut, bei Limousinen und SUVs ist die Zahl sogar noch höher. Darüber hinaus erhöhen Lager das Fahrzeuggewicht erheblich, weshalb die OEMs kontinuierlich daran arbeiten, leichtere Einheiten zu bauen.
Zu den wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben, gehören die Umsetzung der strengen Vorschriften der US-Umweltschutzbehörde EPA (Environmental Protection Agency) und der CAFÉ-Standards (Corporate Average Fuel Economy), ein Fokus auf Leichtfahrzeuge, die steigende Nachfrage und der Absatz von Nutzfahrzeugen in der europäischen Region sowie der Anstieg der Automobilproduktion und des Automobilabsatzes, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum. Der Anstieg der Aluminiumpreise, insbesondere in den USA, könnte jedoch das Marktwachstum im Land behindern.
Regional betrachtet dominierte im Jahr 2019 der asiatisch-pazifische Raum den untersuchten Markt und machte über 47 % des Gesamtmarktes aus. Der Hauptgrund hierfür war der Anstieg der Produktion und des Absatzes von Automobilen in der Region, insbesondere in Indien, Japan und den südostasiatischen Ländern.
Markttrends für Automobillager
Wälzlager dominierten den Markt und werden voraussichtlich schnell wachsen
Es wird erwartet, dass das weltweite Segment der Wälzlager für die Automobilindustrie im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,39 % prognostiziert.
Kegelrollenlager, Nadelrollenlager, Pendelrollenlager und Zylinder-/Geradrollenlager sind die wichtigsten Arten von Wälzlagern für Kraftfahrzeuge. Diese Lager werden häufig in Fahrzeugsystemen eingesetzt, vor allem in Motoren, Getrieben und Rädern (mit Ausnahme von Nadelrollen für Radlager).
Im Zeitraum 2017–2018 gaben große Lagerhersteller wie SKF, NSK, Schaeffler und JTEKT ihre Investitionspläne zur Erweiterung ihrer Wälzlagerproduktionsanlagen bekannt, um der wachsenden Nachfrage in der Automobilindustrie gerecht zu werden. Die oben genannten Hersteller haben ihre Produktionsanlagen für Wälzlager vor allem im asiatisch-pazifischen Raum und insbesondere in Ländern wie Japan, Indien, Südkorea, Vietnam, Malaysia und China erweitert. Kegel- und Nadellager gelten als die wichtigsten Produktionspläne der oben genannten Akteure.
Aufgrund des wachsenden Wettbewerbs im Automobilwälzlagersegment haben sich die Lagerhersteller auf die Verbesserung ihrer Wälzlagerprodukte konzentriert. So gab es in der Automobilindustrie im Jahr 2018 zahlreiche Entwicklungen neuer Wälzlager. So entwickelte Schaeffler im April 2018 ein neues Getriebelager mit geringer Reibung, eine sogenannte Angular Roller Unit (ARU). Im März 2018 entwickelte NSK ein Hochleistungs-Kegelrollen-Nabenlager der 2,5-Generation mit einer Nabenwelle für Fahrzeuge wie Pickup-Trucks, große SUVs und Nutzfahrzeuge.
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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt
Auf dem Automobillagermarkt dominierte der asiatisch-pazifische Raum den Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste Wachstumsrate verzeichnen.
Im asiatisch-pazifischen Raum dominierte China den Markt, gefolgt von Japan und Indien. Die chinesische Wirtschaft wächst und auch das verfügbare Einkommen der Verbraucher aus der Mittelschicht steigt. Dies wiederum spiegelt sich positiv auf die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen wider. Aufgrund der niedrigen Produktionskosten im Land ist die Nachfrage nach Fahrzeugproduktion in den letzten fünf Jahren drastisch gestiegen. Darüber hinaus wurden im Jahr 2017 in China 24.961.948 Pkw-Einheiten verkauft, verglichen mit 24.376.902 Einheiten im Jahr 2016. Es wird erwartet, dass der gestiegene Absatz der Fahrzeuge im Land den Markt für Bremssysteme entstehen lässt und eine Nachfrage nach Produktion schafft.
Im Jahr 2018 verzeichnete das Land jedoch einen Rückgang der Fahrzeugverkäufe um 3 %, was auf Handelsspannungen und ein erschüttertes Verbrauchervertrauen zurückzuführen war, was das Wachstum des Marktes behinderte. Darüber hinaus prognostizieren Branchenexperten für 2019 einen weiteren Rückgang der Fahrzeugverkäufe. Um diesem entgegenzuwirken, hat die Regierung zahlreiche Maßnahmen zur Steigerung des Autoabsatzes vorgestellt, die voraussichtlich das Wachstum des Marktes vorantreiben werden.
In Indien gingen die Fahrzeugverkäufe im Jahr 2018 zurück, was auf einen ungleichmäßigen Monsun, eine geringe Nachfrage nach Feiertagen sowie hohe Treibstoff- und Versicherungskosten zurückzuführen war. Aufgrund der Regierungsinitiative Make in India investieren Automobilkomponentenhersteller jedoch in das Land, entweder durch Investitionen oder die Einführung eines neuen Produkts oder durch Fusionen und Übernahmen. Beispielsweise fusioniert ABC Bearing Limited mit Timken India Limited. Dieser Zusammenschluss wird beiden Unternehmen helfen, ein größeres Produktportfolio zu erreichen, neue Inlands- und Exportmärkte zu erschließen sowie Marktanteile und Skaleneffekte zu erhöhen.
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Überblick über die Automobillagerbranche
Der globale Automobillagermarkt besteht aus großen Unternehmen wie JTEKT, NTN, NSK und Schaeffler AG. Die Kategorie Andere umfasst inländische Unternehmen in Schwellenländern wie ARB Bearings.
Der Markt ist aufgrund zahlreicher Joint Ventures und Produktionserweiterungen in asiatischen Ländern hart umkämpft.
Marktführer für Kfz-Lager
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JTEKT Corp.
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NSK Ltd
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SKF
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Schaeffler AG
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NTN Bearing Corporation
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Automobillager
Im Oktober 2021 gab die JTEKT Corporation (JTEKT) bekannt, dass sie drei Tochtergesellschaften, die Lager herstellen und verkaufen, fusionieren wird. Utsunomiya Kiki Co., Ltd. wird das überlebende Unternehmen sein, und Nippon Needle Roller Manufacturing Co., Ltd. (Nippon Roller) und Tokio Seiko wird fusioniert und der Firmenname wird in JTEKT FINETECH Co., Ltd. geändert.
Im Oktober 2021 gab NSK Ltd. (NSK) bekannt, dass es den weltweit ersten hitzebeständigen Käfig aus 100 % Biokunststoff für Wälzlager entwickelt hat. Dieses Produkt adressiert die geringe Hitzebeständigkeit früherer Biokunststoffe, wobei der neue Käfig hohen Betriebstemperaturen von 120 °C standhalten kann. Unter Nutzung der Expertise von NSK in Materialtechnologien wählte und validierte das Unternehmen den EcoPaXX-Biokunststoff von DSM NV als Wälzlagerkäfigmaterial.
Marktbericht für Kfz-Lager – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Produktart
5.1.1 Gleitlager
5.1.2 Wälzlager
5.1.3 Kugellager
5.2 Fahrzeugtyp
5.2.1 Personenkraftwagen
5.2.2 Nutzfahrzeuge
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Italien
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Südkorea
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Rest der Welt
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Südafrika
5.3.4.3 Andere Länder
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Federal-Mogul Holdings LLC
6.2.2 SKF
6.2.3 NSK Ltd
6.2.4 JTEKT Corp.
6.2.5 Minebea Co. Ltd
6.2.6 Nachi Fujikoski
6.2.7 NTN Corp
6.2.8 Rheinmetall Automotive
6.2.9 Schaeffler AG
6.2.10 SNL Bearings Ltd
6.2.11 Timken Co.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
8. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Segmentierung der Automobillagerindustrie
Lager sind mechanische Vorrichtungen, die zur Reduzierung der Reibung zwischen rotierenden Geräten eingesetzt werden. Der Kfz-Lagermarkt wurde nach Produkt und Fahrzeugtyp segmentiert.
| Produktart | ||
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| Fahrzeugtyp | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Automobillager
Wie groß ist der Markt für Kfz-Lager?
Der Markt für Automobillager wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 4 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Kfz-Lager-Markt?
JTEKT Corp., NSK Ltd, SKF, Schaeffler AG, NTN Bearing Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Kfz-Lager tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Kfz-Lagermarkt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Automotive Bearings-Markt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Kfz-Lagermarkt.
Welche Jahre deckt dieser Kfz-Lagermarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kfz-Lager für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Kfz-Lager für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Automobillager
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Lagern im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Automobillagern umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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