Österreich E-Bike Marktgröße
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 1.08 Billion |
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Marktgröße (2029) | USD 1.64 Billion |
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Größter Anteil nach Antriebstyp | Pedal unterstützt |
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CAGR (2024 - 2029) | 10.63 % |
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Am schnellsten wachsend nach Antriebstyp | Gasunterstützung |
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Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Österreich E-Bike Marktanalyse
Die Größe des österreichischen E-Bike-Marktes wird auf 0,99 Milliarden USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2029 voraussichtlich 1,64 Milliarden US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 10,63 % im Prognosezeitraum (2024-2029).
0,99 Milliarden
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
1,64 Milliarden
Marktgröße im Jahr 2029 (USD)
12.18 %
CAGR (2017-2023)
10.63 %
CAGR (2024-2029)
Größtes Segment nach Antriebsart
80.70 %
Wertanteil, Pedal unterstützt, 2023
Leichtigkeit des Reisens, die Fähigkeit, schwere Lasten zu tragen, die Eignung für verschiedene Terrains und gesundheitliche Vorteile sind einige Hauptfaktoren, die Fahrräder mit Tretunterstützung zum größten Segment nach Antriebsart machen.
Größtes Segment nach Anwendungstyp
76.30 %
Wertanteil, Stadt/Stadt, 2023
City-/Stadtfahrräder sind der größte Anwendungstyp, da die Zahl der Menschen, die täglich in lokale Gebiete wie Büros, Schulen und Marktplätze pendeln, erheblich zunimmt.
Größtes Segment nach Batterietyp
99.83 %
Wertanteil, Lithium-Ionen-Akku, 2023
Das Segment der Lithium-Ionen-Batterien ist aufgrund seiner Qualitäten wie geringes Gewicht, größere Reichweite, Schnellladefähigkeit, Langlebigkeit und sinkende Kosten mit fortschreitender Technologie das größte Segment nach Batterietyp.
Am schnellsten wachsendes Segment nach Antriebsart
10.68 %
Prognostizierte CAGR, Gasunterstützung, 2024-2029
Das Speed-Pedelec-Segment ist das am schnellsten wachsende Segment nach Antriebsart aufgrund der Zunahme von Freizeitaktivitäten wie Offroad-Fahren und Langstreckenreisen und der Vorliebe der Menschen für Fahrräder gegenüber Autos für den täglichen Pendelverkehr.
Führender Marktteilnehmer
9.69 %
Marktanteil, KTM Bike Industries, 2022
KTM ist eine etablierte österreichische Marke mit starken Produktionskapazitäten, einem umfassenden Produktangebot und einem starken Kundenstamm und damit die größte E-Bike-Marke Österreichs.
MARKTÜBERSICHT ÜBER DAS ANTRIEBSSEGMENT
- Der österreichische E-Bike-Markt verzeichnete einen Nachfrageschub. E-Bikes sind in Österreich als nachhaltiges und praktisches Fortbewegungsmittel für Pendeln, Besorgungen und Freizeitaktivitäten immer beliebter geworden. Laut einem Bericht der European Bicycle Manufacturers Association (EBMA) machten E-Bikes im Jahr 2019 rund 25 % aller in Österreich verkauften Fahrräder aus. Der Bericht stellte auch fest, dass der österreichische E-Bike-Markt seinen Wachstumskurs in den kommenden Jahren fortsetzen wird, angetrieben von Faktoren wie dem zunehmenden Bewusstsein für die gesundheitlichen und ökologischen Vorteile von E-Bikes, Regierungsinitiativen zur Förderung des Radfahrens und technologischen Fortschritten im E-Bike-Design.
- Mehrere große E-Bike-Marken expandierten in Österreich, darunter Bosch, Shimano und Giant, die neue E-Bike-Modelle speziell für den österreichischen Markt auf den Markt brachten. Mehrere lokale Akteure wie KTM und Simplon gewannen in der Region ebenfalls an Popularität.
- Die österreichische Regierung hat auch mehrere Initiativen zur Förderung der Nutzung von E-Bikes aufgelegt, wie z. B. finanzielle Anreize für den Kauf von E-Bikes und Investitionen in den Ausbau der Fahrradinfrastruktur. Mehrere Städte in Österreich, wie Wien und Salzburg, haben Bike-Sharing-Systeme eingeführt, die E-Bikes in ihre Flotten aufnehmen. Insgesamt wird erwartet, dass der österreichische E-Bike-Markt sein Wachstum im Prognosezeitraum fortsetzen wird, angetrieben von Faktoren wie staatlicher Unterstützung, steigender Verbrauchernachfrage und technologischem Fortschritt.
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Österreich E-Bike Markttrends
Österreich verzeichnet ein signifikantes und beständiges Wachstum der E-Bike-Akzeptanzraten, was die starke Marktakzeptanz und die Verbrauchernachfrage widerspiegelt.
- Der Verkauf von Fahrrädern in Österreich ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Das wachsende Interesse an Fitness, die zunehmende Verkehrsüberlastung während der Bürozeiten und die zunehmende Regierungspolitik zur Förderung von E-Bikes aufgrund von Umweltbedingungen erhöhen die Akzeptanz von E-Bikes im Land. Kraftstoffkosteneinsparungen und umweltfreundliche Fahrten beschleunigten auch die Akzeptanz von E-Bikes im Jahr 2019 im Vergleich zu 2018 auf 5,0 %.
- Das Land verzeichnete ein kontinuierliches Wachstum bei der Produktion von Fahrrädern. Trotz der Pandemie wuchs die Produktion von E-Bikes im Jahr 2020 um 5,08 % im Vergleich zu 2019. Die steigende Zahl der COVID-19-Fälle im Jahr 2020 wirkte sich positiv auf den österreichischen E-Bike-Markt aus. Die Menschen begannen, sich für E-Bikes für das tägliche Pendeln zu entscheiden, weil sie Angst vor öffentlichen Verkehrsmitteln hatten und soziale Distanz wahrten. So stieg die Akzeptanzrate von E-Bikes im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um 6,20 %.
- Die Wiederaufnahme des Geschäftsbetriebs und die Beseitigung der von der Regierung eingeführten Handelshemmnisse führten 2021 zu einem allmählichen Wachstum des E-Bike-Verkaufs in Österreich. Die Wiederaufnahme der Handelsaktivitäten führte zu einer leichteren Versorgung mit verschiedenen Produkten, wie z. B. E-Bikes. Die Einführung fortschrittlicher Produkte mit High-Tech-Funktionen wie Schnellladen und großer Reichweite wird die Akzeptanzrate von E-Bikes in Österreich im Jahr 2029 voraussichtlich um 89 % steigern.
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Österreich weist einen allmählichen Anstieg der Bevölkerung auf, die täglich 5-15 km pendelt, was auf eine langsame, aber stetige Veränderung der Reiseentfernungen hindeutet.
- Trotz der Pandemie ist die Fahrradproduktion in Österreich im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um rund 5% gestiegen. Das Land verzeichnete in den letzten Jahren auch ein deutliches Wachstum bei der Zahl der Fahrradkäufer. Die Zahl der Menschen, die mit dem Fahrrad in einem Umkreis von 5-15 km pendeln, ist im Land gestiegen. Die Zahl der Menschen, die mit dem Fahrrad zu ihrem Arbeitsplatz pendeln, machte 2020 rund 50 % der Fahrradbesitzer in Österreich aus.
- Die von der Regierung aufgrund von COVID-19 auferlegten Einschränkungen und Barrieren wirkten sich positiv auf die Fahrradindustrie aus. Die Pandemie führte zur Schließung von Unternehmen, Büros, Industrien, Transportdiensten usw. Die Menschen begannen, sich für Fahrräder zu entscheiden, um zu nahe gelegenen Orten wie Märkten zu fahren, um das Nötigste zu kaufen oder Sport zu treiben. Die Einführung von E-Bikes mit hochmodernen Akkus, die eine größere Reichweite von bis zu 40-45 km bieten, trug dazu bei, die Zahl der Menschen, die täglich in einem Umkreis von 5-15 km pendelten, auf 50 % im Jahr 2021 zu erhöhen.
- Während der Pandemie entwickelten die Menschen die Gewohnheit, Fahrrad zu fahren, was sich auch nach der Wiederaufnahme der Aktivitäten und der Aufhebung der Beschränkungen fortsetzte. Im Jahr 2020 entschieden sich etwa 18 % der Menschen für E-Bikes. Es wird erwartet, dass Faktoren wie die damit verbundenen gesundheitlichen Vorteile, keine Kohlenstoffemissionen und Zeitersparnis im Verkehr die Nutzung von Fahrrädern in Österreich im Prognosezeitraum erhöhen werden.
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WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Österreichs Fahrradverkäufe zeigen ein stetiges Wachstum, was auf einen stabilen Markt mit anhaltendem Verbraucherinteresse hindeutet.
- Österreich verzeichnet im Jahr 2022 einen Höhepunkt der Inflation mit einem Trend zur Normalisierung, der wirksame wirtschaftliche Interventionen widerspiegelt.
- Österreichs Preise für E-Bike-Akkus sinken kontinuierlich, was die Marktreife und den technologischen Fortschritt widerspiegelt.
- Österreichs stetiger Ausbau der eigenen Radwege zeigt das Engagement für die Förderung des Radfahrens als Teil eines nachhaltigen urbanen Lebensstils.
- Österreich verzeichnet eine stetige Verkürzung der Ladezeiten von E-Bikes, was das Engagement des Landes für Elektromobilität und nachhaltigen Verkehr unterstreicht.
- Österreichs BIP pro Kopf spiegelt ein stetiges Wachstum wider und deutet auf eine stabile und prosperierende Wirtschaft hin.
- Der österreichische Fahrradverleihmarkt ist zwar kleiner, verzeichnet aber ein stetiges Wachstum, was eine stabile Nachfrage innerhalb der Branche widerspiegelt.
- Österreichs hyperlokaler Liefersektor verzeichnet ein stetiges Wachstum, was auf eine zunehmende Präferenz der Verbraucher für lokalisierte Online-Optionen hindeutet.
- Österreichs steigende Trekkerzahlen spiegeln die reiche alpine Tradition und das wachsende Interesse an Bergtrekking und Outdoor-Aktivitäten wider.
- Österreichs Stauindex ist relativ niedrig und stabil, was auf ein effektives Staumanagement und konsistente Verkehrsmuster hindeutet.
Österreich E-Bike Industrie Übersicht
Der österreichische E-Bike-Markt ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen 31,75 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike), KTM Bike Industries, MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Scott Corporation SA (Scott Sports) und Trek Bicycle Corporation (alphabetisch sortiert).
Österreich E-Bike Marktführer
GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
KTM Bike Industries
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
Scott Corporation SA (Scott Sports)
Trek Bicycle Corporation
Other important companies include Giant Manufacturing Co. Ltd., myStromer AG (Stromer), Peugeot Cycles, Propella Electric LLC, Rad Power Bikes.
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
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Österreich E-Bike Marktnachrichten
- Dezember 2022 Scott Sports hat das Solace auf den Markt gebracht, ein neues Elektro-Rennrad, das auf dem HPR550-Motorsystem von TQ basiert.
- November 2022 Das Stormguard E+, ein vollgefedertes E-Bike, wird von Giant vorgestellt. Die Fahrräder werden 2023 in Europa erhältlich sein und 7.999 Euro für das E+1 und 6.499 Euro für das E+2 kosten.
- September 2022 Haibike hat mit dem Lyke ein neues E-MTB auf den Markt gebracht, das sich an die aufstrebende leichte E-MTB-Kategorie richtet. Das Lyke E-MTB wird mit einem herausnehmbaren Wattstunden-Akku angeboten.
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Wir bieten eine umfassende und kostenlose Sammlung von Datenpunkten zu Kennzahlen auf regionaler und Länderebene, die für das Verständnis der Kernstruktur der Branche entscheidend sind. Unsere Ressourcen umfassen über 120 kostenlose Diagramme, die seltene Daten aus verschiedenen Ländern liefern. Diese Sammlung umfasst eine Analyse der E-Bike-Verkaufsstellen, Vertriebskanäle und ihrer geografischen Verteilung, die Untersuchung der durchschnittlichen Verkaufspreise für verschiedene E-Bike-Modelle in verschiedenen Regionen, Einblicke in Verbraucherpräferenzen und Kaufmuster, eine detaillierte Segmentierung des Marktes, umfassende Einblicke in Markttrends und Umweltauswirkungen, einen Überblick über die wichtigsten Marktteilnehmer, eine Untersuchung der regulatorischen Landschaft, und Prognosen für die Zukunft des E-Bike-Marktes.
Österreich E-Bike Marktbericht - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Fahrradverkauf
- 4.2 Das BIP pro Kopf
- 4.3 Inflationsrate
- 4.4 Akzeptanzrate von E-Bikes
- 4.5 Prozent der Bevölkerung/Pendler mit einer täglichen Fahrtstrecke von 5–15 km
- 4.6 Fahrradverleih
- 4.7 E-Bike Akku Preis
- 4.8 Preistabelle für verschiedene Batteriechemie
- 4.9 Hyperlokale Lieferung
- 4.10 Eigene Fahrradwege
- 4.11 Anzahl der Trekker
- 4.12 Batterieladekapazität
- 4.13 Verkehrsstauindex
- 4.14 Gesetzlicher Rahmen
- 4.15 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert und Volumen, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Antriebsart
- 5.1.1 Pedalunterstützt
- 5.1.2 Speed-Pedelec
- 5.1.3 Gaspedalunterstützung
-
5.2 Anwendungstyp
- 5.2.1 Fracht/Nutzfahrzeuge
- 5.2.2 Stadt/Urban
- 5.2.3 Trekking
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5.3 Akku-Typ
- 5.3.1 Blei-Säure-Batterie
- 5.3.2 Litium-Ionen-Batterie
- 5.3.3 Andere
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.2 GROUPE SPORTIF PTY LTD (Haibike)
- 6.4.3 KTM Bike Industries
- 6.4.4 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.5 myStromer AG (Stromer)
- 6.4.6 Peugeot Cycles
- 6.4.7 Propella Electric LLC
- 6.4.8 Rad Power Bikes
- 6.4.9 Scott Corporation SA (Scott Sports)
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR E-BIKE-CEOs
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Liste der Tabellen & Abbildungen
- Abbildung 1:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, FAHRRADABSATZ, VOLUMEN, TAUSEND STÜCK, 2017 - 2029
- Abbildung 2:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, BIP PRO KOPF, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 3:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, INFLATIONSRATE, WERT, PROZENT, 2017 - 2029
- Abbildung 4:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, AKZEPTANZRATE, VOLUMEN, PROZENT, 2017 - 2029
- Abbildung 5:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, PENDLER MIT 5-15 KM FAHRSTRECKE, VOLUMEN, PROZENT, 2017 - 2029
- Abbildung 6:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, FAHRRADVERLEIH, WERT, USD MILLIONEN, 2017 - 2029
- Abbildung 7:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, E-BIKE AKKU PREIS, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 8:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, PREISDIAGRAMM VERSCHIEDENER BATTERIECHEMIE, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 9:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, HYPERLOKALE LIEFERUNG, VOLUMEN, TAUSEND EINHEITEN, 2017 - 2029
- Abbildung 10:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, EIGENE RADWEGE, VOLUMEN, TAUSEND STÜCK, 2017 - 2029
- Abbildung 11:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, ANZAHL TREKKER, VOLUMEN, TAUSEND EINHEITEN, 2017 - 2029
- Abbildung 12:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, AKKULADEKAPAZITÄT, VOLUMEN, STÜCK, 2017 - 2029
- Abbildung 13:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, VERKEHRSSTAUINDEX, VOLUMEN, PROZENT, 2017 - 2022
- Abbildung 14:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, VOLUMEN, STÜCKZAHLEN, 2017 - 2029
- Abbildung 15:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, WERT, MIO. USD, 2017 - 2029
- Abbildung 16:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 17:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 18:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, VOLUMEN, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 19:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, WERT, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 20:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 21:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 22:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 23:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 24:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 25:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 26:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANTRIEBSART, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 27:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 28:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT, NACH ANTRIEBSART, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 29:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 30:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANWENDUNGSTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 31:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, VOLUMEN, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 32:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, WERT, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 33:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 34:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANWENDUNGSTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 35:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 36:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 37:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANWENDUNGSTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 38:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 39:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 40:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH ANWENDUNGSTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 41:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH ANWENDUNGSTYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 42:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH AKKUTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 43:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, NACH AKKUTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 44:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH BATTERIETYP, VOLUMEN, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 45:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, NACH BATTERIETYP, WERT, ANTEIL (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Abbildung 46:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH AKKUTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 47:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, NACH AKKUTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 48:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH BATTERIETYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 49:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH AKKUTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 50:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, NACH AKKUTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 51:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH BATTERIETYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 52:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT NACH AKKUTYP, VOLUMEN, STÜCKZAHL, 2017 - 2029
- Abbildung 53:
- ÖSTERREICH E-BIKE MARKT, NACH AKKUTYP, WERT, USD, 2017 - 2029
- Abbildung 54:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT NACH BATTERIETYP, WERTANTEIL (%), 2022 VS. 2029
- Abbildung 55:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKT, AKTIVSTE UNTERNEHMEN, NACH ANZAHL DER STRATEGISCHEN SCHRITTE, 2018 - 2021
- Abbildung 56:
- ÖSTERREICHISCHER E-BIKE-MARKT, AM HÄUFIGSTEN ANGENOMMENE STRATEGIEN, 2018 - 2021
- Abbildung 57:
- ÖSTERREICH E-BIKE-MARKTANTEIL (%), NACH WICHTIGEN AKTEUREN, 2022
Segmentierung der E-Bike-Industrie in Österreich
Pedalunterstützt, Speed Pedelec und Gasunterstützung werden als Segmente nach Antriebstyp abgedeckt. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking werden als Segmente nach Anwendungstyp abgedeckt. Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, andere werden als Segmente nach Batterietyp abgedeckt.
- Der österreichische E-Bike-Markt verzeichnete einen Nachfrageschub. E-Bikes sind in Österreich als nachhaltiges und praktisches Fortbewegungsmittel für Pendeln, Besorgungen und Freizeitaktivitäten immer beliebter geworden. Laut einem Bericht der European Bicycle Manufacturers Association (EBMA) machten E-Bikes im Jahr 2019 rund 25 % aller in Österreich verkauften Fahrräder aus. Der Bericht stellte auch fest, dass der österreichische E-Bike-Markt seinen Wachstumskurs in den kommenden Jahren fortsetzen wird, angetrieben von Faktoren wie dem zunehmenden Bewusstsein für die gesundheitlichen und ökologischen Vorteile von E-Bikes, Regierungsinitiativen zur Förderung des Radfahrens und technologischen Fortschritten im E-Bike-Design.
- Mehrere große E-Bike-Marken expandierten in Österreich, darunter Bosch, Shimano und Giant, die neue E-Bike-Modelle speziell für den österreichischen Markt auf den Markt brachten. Mehrere lokale Akteure wie KTM und Simplon gewannen in der Region ebenfalls an Popularität.
- Die österreichische Regierung hat auch mehrere Initiativen zur Förderung der Nutzung von E-Bikes aufgelegt, wie z. B. finanzielle Anreize für den Kauf von E-Bikes und Investitionen in den Ausbau der Fahrradinfrastruktur. Mehrere Städte in Österreich, wie Wien und Salzburg, haben Bike-Sharing-Systeme eingeführt, die E-Bikes in ihre Flotten aufnehmen. Insgesamt wird erwartet, dass der österreichische E-Bike-Markt sein Wachstum im Prognosezeitraum fortsetzen wird, angetrieben von Faktoren wie staatlicher Unterstützung, steigender Verbrauchernachfrage und technologischem Fortschritt.
| Antriebsart | Pedalunterstützt |
| Speed-Pedelec | |
| Gaspedalunterstützung | |
| Anwendungstyp | Fracht/Nutzfahrzeuge |
| Stadt/Urban | |
| Trekking | |
| Akku-Typ | Blei-Säure-Batterie |
| Litium-Ionen-Batterie | |
| Andere |
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Marktdefinition
- Nach Anwendungstyp - Zu den E-Bikes, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören Stadt-/Stadt-, Trekking- und Lasten-/Utility-E-Bikes. Zu den gängigen Arten von E-Bikes in diesen drei Kategorien gehören Offroad/Hybrid, Kinder, Damen/Herren, Cross-, MTB-, Falt-, Fettreifen- und Sport-E-Bikes.
- Nach Batterietyp - Dieses Segment umfasst Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien und andere Batterietypen. Die andere Batterietypkategorie umfasst Nickel-Metallhydroxid (NiMH), Silizium- und Lithium-Polymer-Batterien.
- Nach Antriebsart - Zu den E-Bikes, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören E-Bikes mit Tretunterstützung, E-Bikes mit Gasunterstützung und Speed-Pedelecs. Während die Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Pedal- und Gasunterstützung in der Regel 25 km/h beträgt, beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung von Speed-Pedelecs in der Regel 45 km/h (28 mph).
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Pedal unterstützt | Die Kategorie Tretunterstützung oder Pedelec bezieht sich auf die Elektrofahrräder, die eine begrenzte Servounterstützung durch ein Drehmomentunterstützungssystem bieten und keinen Gashebel zum Variieren der Geschwindigkeit haben. Die Kraft des Motors wird beim Treten in diesen Fahrrädern aktiviert und reduziert den menschlichen Aufwand. |
| Gasunterstützung | E-Bikes auf Gasbasis sind ähnlich wie Motorräder mit dem Gasunterstützungsgriff ausgestattet, der am Lenker installiert ist. Die Geschwindigkeit kann durch direktes Drehen des Gashebels gesteuert werden, ohne in die Pedale treten zu müssen. Die Gasannahme versorgt den in den Fahrrädern verbauten Motor direkt mit Strom und beschleunigt das Fahrzeug, ohne zu paddeln. |
| Speed Pedelec | Speed-Pedelecs sind E-Bikes, die E-Bikes mit Tretunterstützung ähneln, da sie keine Gasfunktion haben. Diese E-Bikes sind jedoch mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von ca. 500 W und mehr liefert. Die Geschwindigkeitsbegrenzung solcher E-Bikes beträgt in den meisten Ländern im Allgemeinen 45 km/h (28 mph). |
| Stadt/Stadt | Die City- oder Urban-E-Bikes sind mit Standards und Funktionen für das tägliche Pendeln konzipiert, um innerhalb der Stadt und im Stadtgebiet betrieben zu werden. Die Fahrräder verfügen über verschiedene Funktionen und Spezifikationen wie bequeme Sitze, aufrechte Sitzhaltung, Reifen für einfachen Halt und komfortables Fahren usw. |
| Trecking | Trekking- und Mountainbikes sind spezielle Arten von E-Bikes, die unter Berücksichtigung der robusten und rauen Nutzung der Fahrzeuge für besondere Zwecke konzipiert sind. Diese Fahrräder verfügen über einen starken Rahmen und breite Reifen für besseren und fortschrittlicheren Grip und sind außerdem mit verschiedenen Schaltmechanismen ausgestattet, die beim Fahren in unterschiedlichem Gelände, unwegsamem Boden und harten Bergstraßen verwendet werden können. |
| Fracht/Utility | Die E-Cargo- oder Utility-E-Bikes sind für den Transport verschiedener Arten von Fracht und Paketen für kürzere Strecken konzipiert, z. B. innerhalb städtischer Gebiete. Diese Fahrräder sind in der Regel im Besitz lokaler Unternehmen und Lieferpartner, um Pakete und Pakete zu sehr niedrigen Betriebskosten auszuliefern. |
| Lithium-Ionen-Akku | Ein Lithium-Ionen-Akku ist ein wiederaufladbarer Akku, der Lithium und Kohlenstoff als Bestandteile verwendet. Die Li-Ionen-Akkus haben eine höhere Dichte und ein geringeres Gewicht als versiegelte Blei-Säure-Akkus und bieten dem Fahrer mehr Reichweite pro Ladung als andere Akkutypen. |
| Blei-Säure-Batterie | Eine Blei-Säure-Batterie bezieht sich auf versiegelte Blei-Säure-Batterien mit einem sehr niedrigen Energie-Gewichts- und Energie-Volumen-Verhältnis. Die Batterie kann aufgrund ihres relativ hohen Leistungsgewichtsverhältnisses im Vergleich zu anderen wiederaufladbaren Batterien hohe Stoßströme erzeugen. |
| Andere Batterien | Dazu gehören Elektrofahrräder mit Nickel-Metallhydroxid (NiMH), Silizium und Lithium-Polymer-Batterien. |
| Business-to-Business (B2B) | Der Verkauf von E-Bikes an Geschäftskunden wie städtische Flotten- und Logistikunternehmen, Verleih-/Sharing-Betreiber, Last-Mile-Flottenbetreiber und Firmenflottenbetreiber wird in dieser Kategorie berücksichtigt. |
| Business-to-Kunden (B2C) | Der Verkauf von Elektrorollern und Motorrädern an Direktverbraucher wird in diese Kategorie eingeordnet. Die Verbraucher erwerben diese Fahrzeuge entweder direkt von Herstellern oder von anderen Händlern und Händlern über Online- und Offline-Kanäle. |
| Unorganisierte lokale OEMs | Diese Akteure sind kleine lokale Hersteller und Monteure von E-Bikes. Die meisten dieser Hersteller importieren die Komponenten aus China und Taiwan und montieren sie vor Ort. Sie bieten das Produkt in diesem preissensiblen Markt zu niedrigen Kosten an, was ihnen einen Vorteil gegenüber organisierten Herstellern verschafft. |
| Batterie-as-a-Service | Ein Geschäftsmodell, bei dem die Batterie eines Elektrofahrzeugs von einem Dienstleister gemietet oder gegen eine andere Batterie ausgetauscht werden kann, wenn die Ladung leer ist |
| Dockless E-Bikes | Elektrofahrräder mit selbstsichernden Mechanismen und einer GPS-Tracking-Funktion mit einer durchschnittlichen Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Diese werden hauptsächlich von Bike-Sharing-Unternehmen wie Bird, Lime und Spin genutzt. |
| Elektrofahrzeug | Ein Fahrzeug, das einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb verwendet. Umfasst Autos, Roller, Busse, Lastwagen, Motorräder und Boote. Dieser Begriff umfasst vollelektrische Fahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge |
| Plug-in-Elektrofahrzeug | Ein Elektrofahrzeug, das extern aufgeladen werden kann und in der Regel sowohl vollelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride umfasst. In diesem Bericht verwenden wir den Begriff für vollelektrische Fahrzeuge, um sie von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen zu unterscheiden. |
| Lithium-Schwefel-Batterie | Eine wiederaufladbare Batterie, die den flüssigen oder polymeren Elektrolyten in aktuellen Lithium-Ionen-Batterien durch Schwefel ersetzt. Sie haben mehr Kapazität als Li-Ionen-Akkus. |
| Mikromobilität | Mikromobilität ist eines der vielen Verkehrsmittel, bei denen sehr leichte Nutzfahrzeuge kurze Strecken zurücklegen. Zu diesen Verkehrsmitteln gehören Fahrräder, E-Scooter, E-Bikes, Mopeds und Roller. Solche Fahrzeuge werden auf Sharing-Basis für kurze Strecken verwendet, normalerweise fünf Meilen oder weniger. |
| Langsame Elektrofahrzeuge (LSEVs) | Es handelt sich um leichte Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit (normalerweise weniger als 25 km/h), die keinen Verbrennungsmotor haben und ausschließlich elektrische Energie für den Antrieb verwenden. |
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Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen seinen Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen erstellt.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Der Marktumsatz wird berechnet, indem die Mengennachfrage mit dem volumengewichteten durchschnittlichen Batteriepackpreis (pro kWh) multipliziert wird. Die Preisschätzung und -prognose für Batteriepacks berücksichtigt verschiedene Faktoren, die ASP beeinflussen, wie z. B. Inflationsraten, Marktnachfrageverschiebungen, Produktionskosten, technologische Entwicklungen und Verbraucherpräferenzen, und liefert Schätzungen sowohl für historische Daten als auch für zukünftige Trends.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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