Australische Batterieindustrie – Größen- Und Anteilsanalyse – Wachstumstrends Und Prognosen (2024–2029)

Trends auf dem australischen Batteriemarkt

SLI-Batterieanwendung soll den Markt dominieren

• SLI-Batterien werden für kurze Leistungsstöße verwendet, beispielsweise zum Starten eines Automotors oder zum Betreiben leichter elektrischer Lasten. Darüber hinaus liefern diese Batterien zusätzliche Energie, wenn die elektrische Last des Fahrzeugs die Versorgung aus dem Ladesystem (Lichtmaschine) übersteigt, und wirken als Spannungsstabilisator im elektrischen System, der Spannungsspitzen ausgleicht und verhindert, dass diese andere Komponenten des elektrischen Systems beschädigen.
• SLI-Batterien sind für Automobile konzipiert und werden immer mit dem Ladesystem des Fahrzeugs eingebaut. Dies bedeutet einen kontinuierlichen Lade- und Entladezyklus der Batterie während der Nutzung des Fahrzeugs. Die 12-Volt-Batterien werden seit über 50 Jahren am häufigsten verwendet. Allerdings liegt seine normale Spannung (beim Betrieb im Auto und beim Laden durch die Lichtmaschine) bei etwa 14 Volt.
• Die Hauptfaktoren für das Wachstum des SLI-Batteriemarktes sind die steigende Nachfrage nach diesen Batterien zum Antrieb von Anlassern, Lichtern, Zündsystemen oder anderen Verbrennungsmotoren mit hoher Leistung, langer Lebensdauer und Kosteneffizienz. Es gibt zwei Hauptbatterietypen für SLI Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterien.
• Laut Statistiken des Electric Vehicle Council verzeichneten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Australien im Jahr 2022 ein deutliches Wachstum von etwa 3,8 % im Vergleich zum Vorjahr. Es wird erwartet, dass der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach SLI-Batterien ankurbeln wird.
• In Australien ist die Blei-Säure-Batterie die Technologie der Wahl für alle SLI-Anwendungen in Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsmotor, wie zum Beispiel Pkw und Lkw. Blei-Säure-Batterien sind aufgrund ihrer hervorragenden Kaltstartleistung, Zuverlässigkeit und niedrigen Kosten die wirtschaftlichste Massenmarkttechnologie für SLI-Anwendungen in herkömmlichen Fahrzeugen, einschließlich solchen mit Start-Stopp- und einfachen Mikrohybridsystemen. Alle SLI-Batterien für Kraftfahrzeuge basieren auf Bleisäure und werden (nach Speicherkapazität) zu über 90 % in industriellen stationären und motorischen Anwendungen eingesetzt.
• Nach Angaben der Bundeskammer der Automobilindustrie (FCAI) wurden im Jahr 2022 1.081.429 Fahrzeuge ausgeliefert, ein Anstieg von 3 % im Vergleich zu 2021, als 1.049.831 Fahrzeuge verkauft wurden. Dies wurde auf den Markteintritt neuer Automobilmarken und -modelle zurückgeführt. Das vierte Quartal 2022 stand beispielsweise im Zeichen einer Produktoffensive der japanischen Konkurrenten Toyota und Nissan, mit Aktualisierungen der beliebtesten Fahrzeuge Australiens – Toyota HiLux, RAV4, Corolla und Camry – und des brandneuen Nissan Qashqai X -Trail- und Pathfinder-SUVs erhöhen die Nachfrage nach SLI-Batterien in Australien.
• Basierend auf den oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass die SLI-Batterieanwendung im Prognosezeitraum den australischen Batteriemarkt dominieren wird.

Große inländische Reserven an Batteriemetallen dürften den Markt antreiben

• Australien ist von Natur aus mit einem enormen Bodenschatz ausgestattet. Das Land verfügt über eines der größten Vorkommen an Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt, die für die Produktion und Herstellung moderner Batterien von entscheidender Bedeutung sind. Australien verfügt seit jeher über eine starke Bergbauindustrie, und es wird erwartet, dass die ordnungsgemäße Gewinnung, Anreicherung und Nutzung dieser riesigen Reserven an Seltenerdmetallen den australischen Batteriemarkt im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
• Nach Angaben des United States Geological Survey verfügt Australien über die zweitgrößten Kobaltreserven weltweit, macht jedoch nur 4 % der weltweiten Kobaltproduktion aus. Allerdings stammt der Großteil der weltweiten Kobaltproduktion aus der Demokratischen Republik Kongo und die meisten Minen im Kongo sind im Besitz chinesischer Bergbauunternehmen. Darüber hinaus bestehen viele ethische und ökologische Bedenken, wie z. B. Zwangsarbeit und Ausbeutung von Kindern im Zusammenhang mit dem Bergbau in der DR Kongo. Aus diesem Grund versuchen viele nordamerikanische und europäische Batteriehersteller, ihre Lieferkette zu diversifizieren, indem sie strategische Vereinbarungen mit australischen Bergbauunternehmen unterzeichnen, um ihre Kobaltversorgung sicherzustellen.
• Im April 2023 sicherte sich Dreadnought Resources zwei vom Exploration Incentive Scheme (EIS) kofinanzierte Bohrzuschüsse für seine Projekte Mangaroon Rare Earth Elements (REEs) und Tarraji-Yampi Copper-Silver-Gold-Cobalt (Cu-Ag-Au-Co) in West-Australien. Im Rahmen des von der westaustralischen Regierung gewährten EIS-Zuschusses wird jedes Projekt voraussichtlich 220.000 US-Dollar zur Finanzierung der Exploration erhalten.
• Australien ist auch der weltweit größte Produzent und Exporteur von Lithium. Lithium ist der wichtigste Bestandteil bei der Herstellung von Batterien für Energiespeicher und Elektrofahrzeuge. Der Großteil des Lithiums wird als Spodumenkonzentrat exportiert, das einer weiteren Verarbeitung bedarf. Mehrere australische Bergbauunternehmen beginnen mit ausländischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um Lithiumextraktions- und -anreicherungsanlagen zur Produktion von Lithium in Batteriequalität in Australien kommerziell zu errichten.
• Im Mai 2023 gab das indische Eisenerzhandelsunternehmen NMDC bekannt, dass es eine Partnerschaft mit australischen Bergleuten und Prospektionsagenturen für den Lithiumabbau plant. Es befindet sich auch in Gesprächen mit der australischen Regierung über die Beseitigung von Minen, sobald diese auftauchen.
• Im Mai 2023 erhielt Core Lithium die Genehmigung für erste Arbeiten an der Untertagemine BP33 in seinem Lithiumprojekt Finniss im Northern Territory. Für BP33 wurde eine frühe Finanzierung der Arbeiten in Höhe von 40 bis 50 Millionen US-Dollar genehmigt, zusammen mit den erforderlichen Genehmigungen für die Mine.
• Daher wird erwartet, dass diese groß angelegten Lithiumraffinierungsprojekte die inländische Batterielieferkette Australiens stärken und den australischen Batteriemarkt im Prognosezeitraum ankurbeln.