حجم سوق حزمة بطارية EV الأمريكية
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 14.81 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 29.95 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 19.67 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | سيارة كهربائية هجينة |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية EV الأمريكية
يقدر حجم سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ب 12.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 29.95 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.67٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
12.2 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
29.95 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
34.52 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
19.67 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر شريحة حسب نوع الجسم
56.12 %
حصة القيمة ، LCV ، 2023, LCV,
تهيمن سيارات الركاب على سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مدفوعة بالحوافز الحكومية وزيادة الوعي بفوائدها البيئية والتكلفة.
أكبر جزء حسب نوع الدفع
99.18 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
BEV هو أكبر قطاع يعمل فقط على الطاقة الكهربائية ويكتسب شعبية بسبب التقدم التكنولوجي والبنية التحتية للشحن.
أكبر شريحة حسب كيمياء البطارية
58.81 %
حصة القيمة ، NMC ، 2023, إن إم سي,
بطاريات NMC هي الخيار السائد ، حيث توفر توازنا بين كثافة الطاقة والطاقة والتكلفة ، مع التحسينات المستمرة في الأداء.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
60.66 %
حصة القيمة ، أسطواني ، 2023, اسطواني,
تلعب البطاريات الأسطوانية دورا مهما في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مدعومة بكثافة طاقة عالية وموافقات من كبرى الشركات المصنعة مثل Tesla.
لاعب رائد في السوق
52.80 %
الحصة السوقية ، LG Energy Solution Ltd. ، 2022, إل جي حلول الطاقة المحدودة,
تقود LG Energy Solution سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بسبب الخبرة التكنولوجية وسلسلة التوريد القوية والقدرة التصنيعية ومجموعة المنتجات المتنوعة وسمعة الجودة والموثوقية.
تهدف الولايات المتحدة إلى أن تكون 50٪ من السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030 ، مما يعزز الطلب على السيارات الكهربائية
- شهدت الولايات المتحدة ارتفاعا مطردا في اعتماد حزم بطاريات السيارات الكهربائية (EV) في السنوات الأخيرة، مدفوعة بالزيادة في إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية. والجدير بالذكر أن شركات صناعة السيارات الكبرى مثل تسلا وجنرال موتورز وفورد ونيسان تستثمر بكثافة في البحث والتطوير لتعزيز أداء وكفاءة سياراتها الكهربائية. في الوقت نفسه ، خطت تقنية البطاريات في الولايات المتحدة خطوات كبيرة ، مع ترجمة التطورات إلى نطاق محسن وشحن أسرع. تعمل شركات تصنيع البطاريات ، بما في ذلك Panasonic و LG Chem و CATL ، على زيادة قدراتها الإنتاجية في البلاد لتلبية هذا الطلب المتزايد.
- إدراكا للدور المحوري للبنية التحتية، كانت حكومة الولايات المتحدة سباقة في تحفيز وتمويل تطوير البنية التحتية لبطاريات المركبات الكهربائية ومحطات الشحن، مما زاد من تعزيز التبني. تقدم الحكومة مجموعة من الحوافز لتعزيز سوق حزم بطاريات المركبات الكهربائية. على سبيل المثال ، يتم تمديد الحوافز الضريبية الفيدرالية التي تصل إلى 7,500 دولار أمريكي لمشتري المركبات الكهربائية ، بينما تقوم العديد من الولايات بتحلية الصفقة بالخصومات والإعفاءات الضريبية وحتى محطات الشحن المجانية. على الرغم من أن غالبية حزم البطاريات في الولايات المتحدة يتم استيرادها حاليا ، في المقام الأول من الصين وكوريا الجنوبية ، إلا أن هناك تحولا ملحوظا نحو التصنيع المحلي. يجسد مصنع البطاريات المترامي الأطراف لشركة Tesla في نيفادا ومنشأة LG Chem في ميشيغان هذا الاتجاه.
- بالنظر إلى المستقبل، حددت إدارة بايدن هدفا طموحا يتمثل في أن تكون 50٪ من السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة كهربائية بحلول عام 2030، مما يؤكد بشكل أكبر على الزيادة المتوقعة في الطلب على السيارات الكهربائية. يبدو مستقبل المركبات الكهربائية في البلاد مشرقا ، حيث من المتوقع أن يشهد السوق نموا قويا من عام 2024 إلى عام 2029.
اتجاهات سوق حزمة بطارية EV الأمريكية
تسلا وتويوتا وفورد وهيونداي وهوندا تهيمن على سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
- سوق السيارات الكهربائية موحد للغاية، حيث يمثل خمسة لاعبين رئيسيين، تسلا ومجموعة تويوتا ومجموعة فورد وهيونداي وهوندا، ما يقرب من 75٪ من السوق في عام 2023. تسلا هي أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، حيث تمثل حوالي 30٪ من السوق. تركز الشركة على التقنيات المبتكرة ولديها شراكات استراتيجية قوية مع الشركات المصنعة لمكونات المركبات الكهربائية المختلفة (مثل البطاريات). كونها شركة مقرها الولايات المتحدة ، لديها قاعدة عملاء قوية مع عروض منتجات وخدمات رائعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
- تعد مجموعة تويوتا ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية، حيث تمثل حوالي 28٪ في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تمتلك الشركة شبكة توريد وتوزيع قوية وتعمل كعلامة تجارية موثوقة بين العملاء مع عروض منتجات واسعة من السيارات الكهربائية المختلفة. تحتل مجموعة فورد المركز الثالث في مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، مع حوالي 10٪ من حصة السوق. كونها علامة تجارية محلية ، تتمتع الشركة بحسن نية قوية بين العملاء الذين لديهم شبكة واسعة من المنتجات والخدمات في الولايات المتحدة.
- Hyundai هي رابع أكبر لاعب، حيث تمثل حوالي 5.4٪ من حصة السوق في مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تمتلك الشركة شبكة قوية من الإنتاج وسلسلة التوريد ، مع منتجات مبتكرة واسعة تقدم بأسعار معقولة على العلامات التجارية الأخرى. هوندا هي خامس أكبر لاعب في سوق السيارات الكهربائية ، حيث تحافظ على حصتها في السوق عند حوالي 5٪. من بين اللاعبين الآخرين الذين يبيعون المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة كيا وجيب وبي إم دبليو وفولفو.
تحافظ Tesla على هيمنتها ، وتحتفظ بحصة الأغلبية ، وتساهم في الطلب الرئيسي على حزم البطاريات في الولايات المتحدة
- تعد الولايات المتحدة واحدة من أكثر الدول شعبية في أمريكا الشمالية، حيث زاد الطلب على المركبات الكهربائية بشكل مطرد خلال الفترة 2017-2023. يتزايد سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بشكل مطرد حيث تنتقل تفضيلات المستهلكين تدريجيا إلى قيادة رياضية ومغامرة أكثر ومزايا أخرى بسعر مماثل مثل السيارات الكهربائية الأخرى مثل سيارات السيدان. توفر سيارات الدفع الرباعي مساحة أكبر للأرجل والرأس ، مما يجذب العملاء لأن الركوب المريح هو أحد الأولويات الرئيسية.
- في سوق حزم بطاريات EV في الولايات المتحدة، نمت مبيعات Tesla Model Y بشكل ملحوظ. تجذب السيارة العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ذات سعة جلوس طويلة المدى وجيدة وسعة شحن كبيرة. كما تحصل الشركات التي تقدم سيارات السيدان الكهربائية على ردود فعل جيدة من سكان الولايات المتحدة. كانت Tesla Model 3 أيضا من بين أكثر الكتب مبيعا في سوق حزم بطاريات EV في الولايات المتحدة في عام 2023 ، نظرا لتقنيتها الكهربائية الكاملة وقدراتها عالية الأداء وتقنية الشحن السريع وعروض النطاق الجيدة.
- تقدم العلامات التجارية العالمية أيضا سيارات الدفع الرباعي الكهربائية وسيارات السيدان في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. تويوتا RAV4 الهجينة الموصولة بالكهرباء هي واحدة من السيارات الشهيرة وشهدت مبيعات جيدة في عام 2023. تعد شبكة الخدمة الجيدة والأسعار المنخفضة من العلامات التجارية الأخرى وصورة العلامة التجارية الموثوقة من أسباب تزايد مبيعات سيارات تويوتا. سيارة أخرى جيدة البيع من قبل تويوتا في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة هي سيينا ، التي يتم تقديمها مع مجموعة نقل الحركة الهجينة. استجاب المستهلكون الذين لديهم عائلات كبيرة تبحث عن سيارات ذات 7 مقاعد بشكل إيجابي لتويوتا سيينا. تشمل المركبات الأخرى المتنافسة في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تويوتا هايلاندر وجيب رانجلر وتويوتا كامري وهوندا أكورد وفورد موستانج Mach-E.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- الاستثمارات الحكومية تعزز كهربة الحافلات والطلب على حزم بطاريات الحافلات في الولايات المتحدة
- يؤدي انخفاض أسعار حزم البطاريات والمبادرات الحكومية إلى دفع سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
- انخفاض أسعار البطاريات يحول التنقل الكهربائي. كان من المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في عام 2023
- ارتفاع الطلب وإطلاق المنتجات الاستراتيجية يقودان سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
- الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة يدفع استخدام كيمياء بطاريات NMC و NCA و LFP
- يؤدي ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى زيادة الطلب على مواد البطاريات ، حيث تهيمن بطاريات NMC على السوق
- تقود التطورات في تكنولوجيا البطاريات نمو السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية EV الأمريكية
تم دمج سوق حزم بطاريات EV في الولايات المتحدة إلى حد ما ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 99.52٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) و Envision AESC Japan Co. Ltd. و LG Energy Solution Ltd. و Panasonic Holdings Corporation و SK Innovation Co. Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية EV الأمريكية
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Envision AESC Japan Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Panasonic Holdings Corporation
SK Innovation Co. Ltd.
Other important companies include Ambri Inc., Imperium3 New York (IM3NY), Samsung SDI Co. Ltd., Sila Nanotechnologies Inc., Tesla Inc..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق حزمة بطارية EV الأمريكية
- June 2023 ستستثمر CATL 1.4 مليار دولار أمريكي في مساعدة بوليفيا على تطوير احتياطياتها الضخمة ولكن غير المستغلة إلى حد كبير من الليثيوم. بعد اجتماع مع المديرين التنفيذيين في CATL في 25 يونيو ، أكد الرئيس البوليفي لويس آرسي الالتزام ببناء مصنعين للليثيوم لاستخراج المعادن من مسطحات الملح في أويوني وأورورو في البلاد. ويمكن أن يبدأ بناء المحطتين في أقرب وقت في يوليو، وفقا لوزارة الطاقة في البلاد.
- March 2023 أفادت التقارير أن تسلا تجري محادثات مع شركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) بشأن خطط لبناء مصنع للبطاريات في الولايات المتحدة، وفقا لمصادر مطلعة على الأمر.
- يناير 2023 أعلنت شركة Tesla عن استثمار جديد بقيمة 3.6 مليار دولار أمريكي لتوسيع مجمع Gigafactory Nevada ، وتوظيف 3000 موظف إضافي ، وبناء منشأتين جديدتين في الموقع ، بما في ذلك مصنع خلايا 100 GWh 4680
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حزمة بطارية EV الأمريكية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات المركبات الكهربائية
- 4.2 مبيعات السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 حافلة
- 5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
- 5.1.3 م&HDT
- 5.1.4 سيارة الركاب
-
5.2 نوع الدفع
- 5.2.1 بيف
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 كيمياء البطارية
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 NCA
- 5.3.3 نسم
- 5.3.4 إن إم سي
- 5.3.5 آحرون
-
5.4 سعة
- 5.4.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.4.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.4.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.4.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.5 شكل البطارية
- 5.5.1 إسطواني
- 5.5.2 كيس
- 5.5.3 منشوري
-
5.6 طريقة
- 5.6.1 الليزر
- 5.6.2 الأسلاك
-
5.7 عنصر
- 5.7.1 الأنود
- 5.7.2 الكاثود
- 5.7.3 بالكهرباء
- 5.7.4 فاصل
-
5.8 نوع المادة
- 5.8.1 الكوبالت
- 5.8.2 الليثيوم
- 5.8.3 المنغنيز
- 5.8.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.8.5 النيكل
- 5.8.6 مواد اخرى
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Ambri Inc.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Envision AESC Japan Co. Ltd.
- 6.4.4 Imperium3 New York (IM3NY)
- 6.4.5 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.6 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.7 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.8 Sila Nanotechnologies Inc.
- 6.4.9 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.10 Tesla Inc.
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية EV الأمريكية
يتم تغطية الحافلات ، LCV ، M &HDT ، سيارة الركاب كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية LFP ، NCA ، NCM ، NMC ، البعض الآخر كقطاعات بواسطة كيمياء البطارية. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة.
- شهدت الولايات المتحدة ارتفاعا مطردا في اعتماد حزم بطاريات السيارات الكهربائية (EV) في السنوات الأخيرة، مدفوعة بالزيادة في إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية. والجدير بالذكر أن شركات صناعة السيارات الكبرى مثل تسلا وجنرال موتورز وفورد ونيسان تستثمر بكثافة في البحث والتطوير لتعزيز أداء وكفاءة سياراتها الكهربائية. في الوقت نفسه ، خطت تقنية البطاريات في الولايات المتحدة خطوات كبيرة ، مع ترجمة التطورات إلى نطاق محسن وشحن أسرع. تعمل شركات تصنيع البطاريات ، بما في ذلك Panasonic و LG Chem و CATL ، على زيادة قدراتها الإنتاجية في البلاد لتلبية هذا الطلب المتزايد.
- إدراكا للدور المحوري للبنية التحتية، كانت حكومة الولايات المتحدة سباقة في تحفيز وتمويل تطوير البنية التحتية لبطاريات المركبات الكهربائية ومحطات الشحن، مما زاد من تعزيز التبني. تقدم الحكومة مجموعة من الحوافز لتعزيز سوق حزم بطاريات المركبات الكهربائية. على سبيل المثال ، يتم تمديد الحوافز الضريبية الفيدرالية التي تصل إلى 7,500 دولار أمريكي لمشتري المركبات الكهربائية ، بينما تقوم العديد من الولايات بتحلية الصفقة بالخصومات والإعفاءات الضريبية وحتى محطات الشحن المجانية. على الرغم من أن غالبية حزم البطاريات في الولايات المتحدة يتم استيرادها حاليا ، في المقام الأول من الصين وكوريا الجنوبية ، إلا أن هناك تحولا ملحوظا نحو التصنيع المحلي. يجسد مصنع البطاريات المترامي الأطراف لشركة Tesla في نيفادا ومنشأة LG Chem في ميشيغان هذا الاتجاه.
- بالنظر إلى المستقبل، حددت إدارة بايدن هدفا طموحا يتمثل في أن تكون 50٪ من السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة كهربائية بحلول عام 2030، مما يؤكد بشكل أكبر على الزيادة المتوقعة في الطلب على السيارات الكهربائية. يبدو مستقبل المركبات الكهربائية في البلاد مشرقا ، حيث من المتوقع أن يشهد السوق نموا قويا من عام 2024 إلى عام 2029.
| حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| م&HDT |
| سيارة الركاب |
| بيف |
| PHEV |
| LFP |
| NCA |
| نسم |
| إن إم سي |
| آحرون |
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
| الليزر |
| الأسلاك |
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
| نوع الجسم | حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة | |
| م&HDT | |
| سيارة الركاب | |
| نوع الدفع | بيف |
| PHEV | |
| كيمياء البطارية | LFP |
| NCA | |
| نسم | |
| إن إم سي | |
| آحرون | |
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |
| فوق 80 كيلووات ساعة | |
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |
| شكل البطارية | إسطواني |
| كيس | |
| منشوري | |
| طريقة | الليزر |
| الأسلاك | |
| عنصر | الأنود |
| الكاثود | |
| بالكهرباء | |
| فاصل | |
| نوع المادة | الكوبالت |
| الليثيوم | |
| المنغنيز | |
| الجرافيت الطبيعي | |
| النيكل | |
| مواد اخرى |
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - تشمل الأنواع المختلفة من كيمياء البطاريات المدرجة في هذا الجزء LFP و NCA و NCM و NMC وغيرها.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذه الفئة ، سيارات الركاب ، LCV (المركبات التجارية الخفيفة) ، M &HDT (الشاحنات المتوسطة والثقيلة) والحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - ToC 1
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك