| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | 2.46 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | 2.98 مليار دولار أمريكي |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.85% |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
البطاريات القائمة على النيكل لتحليل سوق السيارات الكهربائية
يقدر حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية بمبلغ 2.25 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.28 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.85٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
على المدى الطويل ، من المتوقع أن تؤدي التطورات التكنولوجية السريعة في صناعة السيارات الكهربائية إلى دفع البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية. تستمر التحسينات في التصميم والتصنيع ، وتغيير تفضيلات المستهلكين ، والقلق المتزايد بشأن الاستدامة وتغير المناخ ، والضغوط والتدابير التنظيمية الحكومية في تحويل الهياكل والأنظمة التي تدعم صناعة السيارات. مثال على هذا التحول هو الارتفاع السريع في الطلب على السيارات الكهربائية.
من المتوقع أن تساعد مزايا التكلفة للسيارات الكهربائية على السيارات التقليدية وعوامل أخرى في توسيع سوق بطاريات السيارات الكهربائية. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تؤدي السياسات الحكومية الداعمة لتعزيز مبيعات السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية خلال فترة التوقعات.
ومع ذلك ، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع تكلفة السيارات الكهربائية ، وفجوة العرض والطلب للمواد الخام الحيوية مثل الكوبالت ، ونقص البنية التحتية للشحن إلى تقييد نمو السوق. تعمل شركات صناعة السيارات الرائدة مع شركات البطاريات للاستفادة من صناعة السيارات الكهربائية سريعة التوسع.
نتيجة لاهتمام شركات صناعة السيارات الكبرى بقطاع السيارات الكهربائية ، هناك حاجة متزايدة لبطاريات السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، يركز العديد من مصنعي السيارات الكهربائية على تطوير حزم البطاريات بأنفسهم. من المتوقع أن تدفع هذه العوامل السوق خلال فترة التوقعات.
البطاريات القائمة على النيكل لاتجاهات سوق السيارات الكهربائية
من المتوقع أن يهيمن قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على السوق
أدى الطلب المتزايد على النقل المستدام والطاقة النظيفة إلى زيادة الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. تعمل الأنشطة الترويجية والتشريعات الحكومية على حل قيود المستهلك مثل نطاق السيارة ، وزيادة الأسعار المسبقة ، وتوافر النموذج المحدود ، ونقص المعرفة. من المتوقع أن تؤثر هذه العوامل على الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، والتي ستقود البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية.
- بلغت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ما يقدر بنحو 7.3 مليون في عام 2022 ، ارتفاعا من حوالي 4.6 مليون في عام 2021. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك زيادة اهتمام المستهلكين بالنقل الأكثر استدامة واللوائح الحكومية للحد من انبعاثات النقل المباشرة. في عام 2021 ، زادت هذه المبيعات بأكثر من الضعف مقارنة بعام 2020 ، وشهد عام 2022 رقما قياسيا جديدا في حجم المبيعات الكهربائية بالكامل.
يلعب النيكل دورا حيويا في بطاريات السيارات الكهربائية. يتم استخدامه في إنتاج البطاريات الكهربائية. تستخدم هذه المادة كأساس لبطاريات الليثيوم أيون ، والتي تعد مصدرا شائعا جدا للطاقة في السيارات الكهربائية. علاوة على ذلك ، قفز وزن النيكل في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 8٪ سنويا إلى متوسط 25.3 كجم في يوليو 2023 حيث يواصل صانعو السيارات اختيار البطاريات عالية النيكل للمدى الطويل والأداء والعديد من الطرز الجديدة للمبتدئين.
في السنوات الأخيرة ، قام عدد قليل من شركات صناعة السيارات بتطوير استراتيجيات الأعمال تدريجيا التي تأخذ الكهرباء في الاعتبار لزيادة حصتها في السوق والحفاظ على ميزة تنافسية. حافظت الشركات على موقفها بطريقة تمتثل للوائح السياسة أو استجابة للحوافز الحكومية. كما أعلنت الشركات عن خططها مع مجموعة أكبر من النماذج التي سيتم طرحها في وقت أقرب خلال السنوات القادمة ، مما يدفع سوق البطاريات القائمة على النيكل خلال فترة التوقعات.
- تخطط تويوتا ، أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم ، لطرح 30 طرازا من BEV بحلول عام 2030. وتهدف الشركة إلى تحقيق 3.5 مليون مبيعات سنوية للسيارات الكهربائية. تهدف لكزس إلى تحقيق مبيعات BEV بنسبة 100٪ على مستوى العالم في عام 2035. أعلنت فولكس فاجن أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل ستتجاوز 70٪ من مبيعاتها الأوروبية و 50٪ من مبيعاتها الصينية والأمريكية بحلول عام 2030. بحلول عام 2040 ، يجب أن يكون ما يقرب من 100٪ من المركبات خالية من الانبعاثات. من ناحية أخرى ، تلتزم فولفو بأن تصبح شركة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق المستهدفة
من المتوقع أن يكون لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة الأغلبية في سوق البطاريات العالمية القائمة على النيكل. ارتفاع الدخل المتاح وزيادة الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة يقودان السوق. ومن المتوقع أن تؤدي سهولة تصنيع قطع غيار السيارات، ومبيعات السيارات، واللوائح الحكومية المتنامية، والتوسع القوي الذي اعتمده مصنعو وموردو المعدات الأصلية في المنطقة لاستيعاب الطلب المتزايد من صناعة السيارات في جميع أنحاء المنطقة إلى خلق توقعات إيجابية للسوق خلال فترة التوقعات.
تعد الصين واحدة من أكبر أسواق السيارات الكهربائية ، وكان الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية في البلاد متماشيا مع سياسة الطاقة النظيفة. علاوة على ذلك ، تقدم الحكومة الصينية حوافز مالية وغير مالية لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية.
- على سبيل المثال ، في عام 2022 ، أنتجت الصين حوالي 5.47 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات ، بزيادة قدرها 85.8٪ مقارنة بعام 2021. في نفس العام ، تم إنتاج حوالي 1.59 مليون سيارة هجينة في الصين ، بزيادة قدرها 164.2٪ مقارنة بالعام السابق.
علاوة على ذلك ، تستهدف حكومة الهند تحويل العجلتين والثلاث عجلات إلى سيارات كهربائية بنسبة 100٪ وإجمالي مبيعات السيارات إلى 30٪ إلى التنقل الكهربائي بحلول عام 2030. حاليا ، تعتمد الهند على دول أخرى للحصول على بطاريات EV ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار المركبات الكهربائية. من المتوقع أن يؤدي تغلغل المركبات الكهربائية في قطاع السيارات الهندي إلى تعزيز التصنيع المحلي لبطاريات Li-Ion وجعلها مجدية اقتصاديا.
- في يونيو 2023 ، أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية أنها ستستثمر 127.6 مليار ين ياباني (900 مليون دولار أمريكي) في شركة تويوتا موتور كوربوريشن وشركات أخرى لسبعة مشاريع تتعلق بالتطوير التقني والاستثمار الرأسمالي لبطاريات التخزين وأجزائها.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
البطاريات القائمة على النيكل لصناعة السيارات الكهربائية نظرة عامة
يتم دمج البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية بشكل معتدل. بعض الشركات البارزة تشمل شركة باناسونيك القابضة ، وشركة FDK ، وشركة Energizer Holdings Inc. ، و GS Yuasa International Ltd ، و EnerSys. تركز العديد من الشركات في السوق على تحسين محافظ منتجاتها لتوسيع قاعدة عملائها. يهدف بعض اللاعبين الرئيسيين الآخرين إلى توسيع وجودهم في السوق من خلال إطلاق المنتجات وتوسيع العروض وتوسيع التصنيع والتعاون مع الشركات الأخرى. على سبيل المثال،.
- في أكتوبر 2023 ، وقعت LG Energy Solution و Toyota Motor Corporation صفقة طويلة الأجل لوحدات بطاريات الليثيوم أيون القائمة على النيكل لتشغيل سيارات تويوتا الكهربائية في الولايات المتحدة. وابتداء من عام 2025، ستوفر إل جي إنرجي سوليوشنز 20 جيجاواط ساعة سنويا، وتستثمر 3 مليارات دولار أمريكي في هذا المسعى. سيتم إنتاج خلايا NCMA عالية النيكل في منشأة LG Energy Solution في ميشيغان.
- في سبتمبر 2023 ، نجحت أطلس ماتيريالز في تأمين 27 مليون دولار أمريكي لتمويل بطاريات السيارات الكهربائية القائمة على النيكل. يأتي هذا الدعم المالي قبل خطط الشركة الناشئة لبناء مصنع في أمريكا الشمالية. وتستهدف أطلس، التي يقع مقرها الرئيسي في الولايات المتحدة، بدء الإنتاج على نطاق واسع في أحد المواقع الثلاثة المحتملة في كندا أو الولايات المتحدة بحلول عام 2027، بهدف تحقيق إنتاج سنوي من النيكل يبلغ 1800 طن متري.
البطاريات القائمة على النيكل لقادة سوق السيارات الكهربائية
Panasonic Holdings Corporation
GS Yuasa International Ltd.
EnerSys
Energizer Holdings Inc.
Duracell
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة
البطاريات القائمة على النيكل لأخبار سوق السيارات الكهربائية
- يناير 2023 وقعت Stellantis NV و Terrafame Ltd رسميا صفقة توريد لكبريتات النيكل ، وهي مكون حاسم في بطاريات السيارات الكهربائية (EV). ابتداء من عام 2025 ، ستعمل Terrafame ، ومقرها في فنلندا ، كمورد لشركة Stellantis ، حيث توفر كبريتات النيكل على مدى خمس سنوات. يتماشى هذا التعاون مع استراتيجية Stellantis القوية للكهربة ويلبي جزءا كبيرا من طلب الشركة على النيكل من مصادر بيئية في المنطقة.
- نوفمبر 2023 من المقرر أن تعمل شركة LG Energy Solution Ltd ، وهي شركة مقرها كوريا الجنوبية ، على تسريع الإنتاج الضخم لبطاريات الليثيوم متوسطة النيكل وعالية الجهد ، بهدف بدء العمليات قبل عام من الموعد المخطط له في البداية. وتستجيب هذه الخطوة الاستراتيجية للاتجاه المتزايد بين مصنعي السيارات الكهربائية لتبني حلول البطاريات الفعالة من حيث التكلفة، مما يساهم في تحقيق الهدف العام المتمثل في خفض أسعار السيارات الكهربائية.
البطاريات القائمة على النيكل لتجزئة صناعة السيارات الكهربائية
البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية هي أجهزة تخزين الطاقة التي تستخدم مركبات النيكل ، مثل هيدريد معدن النيكل (NiMH) أو النيكل والكادميوم (NiCd) ، لتسهيل التفاعلات الكهروكيميائية التي تحرك السيارات الكهربائية.
يتم تقسيم البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية حسب نوع الدفع والنوع ونوع السيارة والجغرافيا. حسب نوع الدفع ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات ، ومركبات كهربائية هجينة ، ومركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود. حسب النوع ، يتم تقسيم السوق إلى النيكل والكادميوم ، هيدريد معدن النيكل ، وغيرها (النيكل والحديد والنيكل والزنك ، وما إلى ذلك). حسب نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. حسب الجغرافيا ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) والتوقعات لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
حسب نوع الدفع
| المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية |
| المركبات الكهربائية الهجينة |
| المركبات الكهربائية الهجينة |
| المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود |
حسب النوع
| النيكل والكادميوم |
| النيكل هيدريد المعادن |
| أخرى (نيكل حديد، نيكل زنك، إلخ.) |
حسب نوع السيارة
| سيارات الركاب |
| المركبات التجارية |
| حسب نوع الدفع | المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية |
| المركبات الكهربائية الهجينة | |
| المركبات الكهربائية الهجينة | |
| المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود | |
| حسب النوع | النيكل والكادميوم |
| النيكل هيدريد المعادن | |
| أخرى (نيكل حديد، نيكل زنك، إلخ.) | |
| حسب نوع السيارة | سيارات الركاب |
| المركبات التجارية |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
البطاريات القائمة على النيكل للأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق السيارات الكهربائية
ما هو حجم البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية إلى 2.25 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.85٪ ليصل إلى 3.28 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل الحالي للسيارات الكهربائية؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية إلى 2.25 مليار دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية؟
Panasonic Holdings Corporation ، GS Yuasa International Ltd. ، EnerSys ، Energizer Holdings Inc. ، Duracell هي الشركات الكبرى العاملة في البطاريات القائمة على النيكل لسوق السيارات الكهربائية.
ما هي المنطقة الأسرع نموا في سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية؟
من المقدر أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية؟
في عام 2024 ، تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة سوقية في سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية بمبلغ 2.16 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
البطاريات القائمة على النيكل لتقرير صناعة السيارات الكهربائية
إحصائيات لحصة سوق البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل البطاريات القائمة على النيكل للسيارات الكهربائية توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.
