حجم سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
|
|
فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
|
أكبر حصة حسب نوع الجسم الفرعي | مركبة رياضية متعددة الاستخدامات |
|
|
CAGR | -2.66 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | الأرجنتين |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
من المتوقع أن يسجل سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية معدل نمو سنوي مركب بنسبة -2.66٪.
- أكبر شريحة حسب نوع الوقود - Gasoline يغطي متغير البنزين المبيعات الرئيسية بنسبة 83٪ تقريبا في قطاع سيارات الركاب نظرا لسهولة توفره وصيانته بسبب نوع الوقود التقليدي ، حيث تفتقر المنطقة إلى الشحن بالأشعة تحت الحمراء.
- الجزء الأسرع نموا حسب نوع الوقود - FCEV في عام 2021 ، كان هناك حوالي 5,200 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في أمريكا الجنوبية. تتزايد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بسرعة مع تعزيز الحكومة في شكل حوافز وسياسات.
- أكبر جزء حسب نوع المحرك - ICE ICE هو أكبر نوع من المحركات لأنه تقليدي ومتاح بسهولة. في ICE ، حوالي 84 ٪ من البنزين ، تحتل الحصة الكبرى من سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية.
- أكبر شريحة حسب البلد - Argentina في عام 2021، تم بيع أكثر من 1.5 مليون سيارة ركاب في البرازيل. البرازيل هي أكبر سوق لسيارات الركاب ، بسبب العدد الكبير من السكان في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية.
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هي أكبر فئة حسب نوع الهيكل الفرعي.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
الأرجنتين هي أكبر شريحة حسب البلد.
- نظرا لانخفاض مستويات ملكية السيارات والنمو الأسرع في الدخل المتاح مقارنة بآسيا والمحيط الهادئ، يمثل سوق أمريكا الجنوبية فرصة هائلة لقطاع السيارات. على مدى السنوات القليلة الماضية ، كانت هناك زيادة في الطلب على السيارات الكهربائية في أمريكا الجنوبية بسبب مخاوف مثل ضرورة تقليل الانبعاثات من أجل تحقيق كفاءة الطاقة والحاجة إلى تلبية الطلب على الطاقة في المستقبل. من المتوقع أن يتم تغذية الصناعة من خلال الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في البرازيل ، مما شجع العديد من الشركات الأجنبية على البدء في صنع سياراتها الكهربائية في المنطقة.
- أدى وباء COVID-19 إلى انخفاض القوة الشرائية للمستهلكين، مما تسبب في انخفاض كبير في أسعار النفط، ونتيجة لذلك، خفض تكلفة البنزين. قد يؤدي انخفاض أسعار الغاز إلى خفض التكلفة الإجمالية لملكية المركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICEs). على الرغم من أن الميزة قد لا تكون كبيرة ، إلا أن المركبات الكهربائية قد لا تزال لديها تكاليف إجمالية أقل للملكية مقارنة بسيارات ICE النموذجية في معظم الفئات ، مما قد يؤثر على المبيعات.
- الإيثانول المصنوع من قصب السكر هو وقود مستدام نسبيا في أمريكا الجنوبية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي هذا الوقود على انبعاثات مباشرة تصل إلى 90٪ أقل من تلك الخاصة بالبنزين أو ما يعادله من الديزل. بالإضافة إلى ذلك ، تأثر صعود السوق بشكل كبير باستخدام البرازيل المتزايد لبدائل الوقود المستدامة الفائقة. أحد العوامل الرئيسية التي تدفع توسع السوق هو ارتفاع استهلاك الطاقة المتجددة في قطاع السيارات. مع تحرك الصناعة نحو إنتاج أكثر استدامة ، تبدو الأبحاث التي يتم إجراؤها في كهربة السيارات واعدة لأن المنطقة منطقة استثمار ساخنة ، نظرا للطبيعة المتنامية للسوق ، والتي يمكن أن تجلب الكثير من المال وتحسن ظروف السوق.
نظرة عامة على صناعة سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
تم توحيد سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية بشكل معتدل ، حيث احتلت الشركات الخمس الأولى 58.30٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم فيات وشركة فورد موتور وجنرال موتورز وشركة هوندا موتور المحدودة وشركة تويوتا موتور (مرتبة أبجديا).
قادة سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
Fiat
Ford Motor Company
General Motors
Honda Motor Co. Ltd.
Toyota Motor Co.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
- July 2022 ستنقل هوندا مجموعة ناقل الحركة إلى سانتا كاتارينا بالبرازيل من أجل زيادة مرونتها التشغيلية وفعاليتها وقدرتها التنافسية.
- يوليو 2022 أكدت BMW أنه سيتم إنتاج X1 و 3 Series الجديدين تماما في البرازيل. ولإعداد منشأة أراكواري للطرازات الجديدة، ستوظف الشركة جزءا من الاستثمار البالغ 500 مليون ريال برازيلي المخطط له في نوفمبر 2021.
- July 2022 ستنقل هوندا مجموعة ناقل الحركة إلى سانتا كاتارينا بالبرازيل من أجل زيادة مرونتها التشغيلية وفعاليتها وقدرتها التنافسية.
تقرير سوق سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 سكان
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي
- 4.3 برنامج التحقق من المحتوى
- 4.4 معدل التضخم
- 4.5 سعر الفائدة على قروض السيارات
- 4.6 سعر البطارية (لكل كيلووات ساعة)
- 4.7 مؤشر الأداء اللوجستي
- 4.8 تأثير الكهربة
- 4.9 التنقل المشترك
- 4.10 الإعلان عن موديلات XEV الجديدة
- 4.11 نشر محطات الشحن
- 4.12 الإطار التنظيمي
- 4.13 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 سيارات الركاب
-
5.2 نوع المحرك
- 5.2.1 المركبات الهجينة والكهربائية
- 5.2.1.1 حسب نوع الوقود
- 5.2.2 جليد
- 5.2.2.1 حسب نوع الوقود
-
5.3 دولة
- 5.3.1 بقية أمريكا اللاتينية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 BMW AG
- 6.4.2 Fiat
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 General Motors
- 6.4.5 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.6 Hyundai Motor Company
- 6.4.7 Kia
- 6.4.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.9 Renault
- 6.4.10 Toyota Motor Co.
- 6.4.11 Volkswagen AG
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للسيارات
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة سيارات الركاب في أمريكا الجنوبية
يتم تغطية سيارات الركاب كقطاعات حسب نوع الهيكل. يتم تغطية السيارات الهجينة والكهربائية ، ICE كقطاعات حسب نوع المحرك. يتم تغطية بقية أمريكا اللاتينية كأجزاء حسب البلد.
نوع الجسم
| سيارات الركاب |
نوع المحرك
| المركبات الهجينة والكهربائية | حسب نوع الوقود |
| جليد | حسب نوع الوقود |
دولة
| بقية أمريكا اللاتينية |
| نوع الجسم | سيارات الركاب | |
| نوع المحرك | المركبات الهجينة والكهربائية | حسب نوع الوقود |
| جليد | حسب نوع الوقود | |
| دولة | بقية أمريكا اللاتينية | |
تعريف السوق
- نوع الجسم - سيارات الركاب هي مركبات تعمل بمحرك كهربائي أو محرك بأربع عجلات على الأقل. تستخدم هذه المركبات لنقل الركاب ولا تضم أكثر من ثمانية مقاعد بالإضافة إلى مقعد السائق.
- نوع المحرك - وهذا يشمل السيارات الهجينة والكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي (ICE).
- نوع الوقود - تشمل السيارات الهجينة والكهربائية HEV و PHEV و BEV و FCEV بينما تشمل ICE البنزين والديزل والغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال.
- نوع الجسم الفرعي - يشمل نوع الهيكل الفرعي هاتشباك وسيدان وسيارات الدفع الرباعي و MPV.
- نوع المركبة - سيارات الركاب التي تشمل السيارات والمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية والمركبات الرياضية متعددة الأغراض والمركبات متعددة الأغراض
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
