حجم وحصة سوق النقل الذكي
استعراض السوق
| فترة الدراسة | 2019 - 2030 |
|---|---|
| حجم السوق (2025) | 125.65 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2030) | 247.81 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو (2025 - 2030) | 14.55% CAGR |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0. |
|
تحليل سوق النقل الذكي بواسطة مورد إنتليجنس
يقدر حجم سوق النقل الذكي بـ 125.65 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 247.81 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 14.55%. الدعم القوي للسياسات وتزايد السكان الحضريين يدفعان الحكومات نحو أنظمة المرور القائمة على البيانات التي توفر سعة أكبر دون تمهيد مسارات إضافية. تتقارب التحليلات السحابية الأصلية واتصال المركبات المدعوم بشبكات الجيل الخامس ونمذجة التوأم الرقمي لتقليل الازدحام وتقصير أوقات السفر وتحسين السلامة. يتدفق رأس المال العام إلى النشر: في أكتوبر 2024، وافقت الولايات المتحدة على 4.2 مليار دولار أمريكي لـ44 مشروع تنقل من الجيل التالي.[1]وزارة النقل الأمريكية، "إدارة بايدن-هاريس تعلن عن أكثر من 4.2 مليار دولار أمريكي للمشاريع التحويلية،" transportation.govتقود أوروبا التبني من خلال استراتيجية التنقل المستدام والذكي التي تشجع السفر صفري الانبعاثات تحت 500 كم وتلزم البيانات المفتوحة عبر وسائل النقل. تتوسع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع وتيرة حيث تطلق المدن الضخمة طرق سريعة ذكية ومنصات خدمة التنقل لإدارة أكبر موجة تحضر في التاريخ.[2]البنك الدولي، "تحويل النقل 2025،" live.worldbank.org
النقاط الرئيسية للتقرير
- حسب التطبيق، استحوذت إدارة حركة المرور على 31% من حصة سوق النقل الذكي في عام 2024 وتتوسع بمعدل نمو سنوي مركب بخانتين رقميتين نحو عام 2030.
- حسب نوع المنتج، حققت أنظمة إدارة النقل المتقدمة حصة 32% من حجم سوق النقل الذكي في عام 2024؛ وأنظمة المركبات التعاونية ترتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 17.2% حتى عام 2030.
- حسب الخدمة، استحوذت الخدمات السحابية على 42% من حجم سوق النقل الذكي في عام 2024، بينما تتقدم الخدمات المهنية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.6%.
- حسب تكنولوجيا الاتصال، استحوذت الخلوية/C-V2X على 60% من حصة سوق النقل الذكي في عام 2024، وعندما تقترن بشبكة الجيل الخامس، تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.4%.
- حسب الجغرافيا، قادت أوروبا سوق النقل الذكي بحصة إيرادات 39.5% في عام 2024، بينما تعتبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.6%.
اتجاهات ورؤى سوق النقل الذكي العالمي
تحليل تأثير المحركات
| المحرك | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الإطار الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| النمو السريع للسكان الحضريين | +3.2% | عالمي، الأعلى في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| تمويل الحكومات للمدن الذكية وتفويضات أنظمة النقل الذكية | +4.1% | أمريكا الشمالية، أوروبا، الصين | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| انخفاض تكلفة أجهزة استشعار الذكاء الاصطناعي الطرفية | +2.8% | عالمي | المدى القصير (≤ سنتان) |
| نمو اشتراكات خدمة التنقل | +2.3% | أوروبا، أمريكا الشمالية، آسيا والمحيط الهادئ المتقدمة | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| مدفوعات الرسوم الدقيقة بتقنية البلوك تشين | +1.1% | أمريكا الشمالية، أوروبا | المدى الطويل (≥ 4 سنوات) |
| تكرار نظام تحديد المواقع العالمي للأخاديد الحضرية | +0.9% | المدن الضخمة عالمياً | المدى الطويل (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
النمو السريع للسكان الحضريين يضغط على شبكات الطرق التقليدية
تؤدي هجرة الناس نحو المدن إلى كثافة مرورية غير مسبوقة، مع توقع أن تستضيف المناطق الحضرية 60% من سكان العالم بحلول عام 2030. يؤدي الازدحام بالفعل إلى تآكل 2-4% من الناتج المحلي الإجمالي في العديد من الاقتصادات، مما يحفز وكالات النقل على نشر تحسين المرور المدفوع بالذكاء الاصطناعي بدلاً من توسيع الطرق المكلف. قطعت شبكة الإشارات الذكية في بكين متوسط التأخيرات بنسبة 23% في عام 2024، وعمليات نشر مماثلة جارية في مومباي وجاكرتا. تتيح التوائم الرقمية للمخططين اختبار تكوينات الحارات افتراضياً، بينما قلصت السيطرة التكيفية على الإشارات المقترنة ببيانات فحص المركبات أوقات سفر الممرات بنسبة 25% داخل المدن الآسيوية الضخمة. لذلك، يستفيد سوق النقل الذكي مباشرة من الكثافة الحضرية حيث تعطي المدن الأولوية للحلول التكنولوجية على التوسعات الخرسانية.
تمويل الحكومات للمدن الذكية وتفويضات أنظمة النقل الذكية
يترجم الدعم التشريعي إلى خطوط أنابيب بمليارات الدولارات للتنقل الذكي. يخصص قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف الأمريكي 91.2 مليار دولار أمريكي لتحديث النقل العام،[3]جمعية موظفي المالية الحكومية، "قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف،" gfoa.org ويحتفظ برنامج ATTAIN بـ60 مليون دولار أمريكي سنوياً لتجارب التكنولوجيا المتقدمة. تلزم المبادرات المتوازية في الاتحاد الأوروبي بمشاركة البيانات القابلة للتشغيل البيني والممرات المحايدة كربونياً، مما يرسخ يقين الطلب للموردين في سوق النقل الذكي. غالباً ما تتطلب أحكام التمويل الإدراج الريفي، مما يوسع الطلب القابل للمعالجة خارج المدن من الطبقة الأولى، ويحفز الابتكار في حزم المستشعرات منخفضة التكلفة وتنسيق السحابة.
انخفاض تكلفة أجهزة استشعار الذكاء الاصطناعي الطرفية
خفضت التطورات في المكونات تكاليف المعالجة لكل واط إلى النصف منذ عام 2023، مما يسمح بوحدات دمج الكاميرا-الليدار تحت 300 دولار أمريكي التي تتعامل مع الاستنتاج محلياً.[4]إدارة النقل في تكساس، "خطة الذكاء الاصطناعي الاستراتيجية،" txdot.govالبلديات التي لم تستطع سابقاً تحمل تكلفة ترقيات إشارات الشرايين فقط تتجه نحو التغطية الشاملة، مما يدفع شحنات الوحدات ويثري مجموعات البيانات للتحليلات التنبؤية. كما تقلل الحوسبة المحلية داخل الخزانة من عرض النطاق الترددي للربط الخلفي، مما يتيح للوكالات استعمال الألياف الموجودة. يكسب الموردون المجهزون بمجموعات مستشعرات معيارية مفتوحة وطبقات تحكم SaaS إيرادات متكررة تدريجية مع انتشار نقاط النهاية.
نمو منصات اشتراكات خدمة التنقل
تعيد التصاريح متعددة الوسائط المجمعة تعريف الوصول للتنقل في أوروبا، حيث يدعم المنظمون التذاكر القائمة على الحساب عبر المترو والتنقل الصغير والسكك الحديدية الإقليمية. يستفيد المشغلون من الذكاء الاصطناعي لتقديم تسعير ديناميكي بينما تضمن تقنية البلوك تشين شفافية التسوية بين مزودي الخدمة. هذا التحول الهيكلي يقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة ويرفع استخدام الأساطيل العامة، مما يعزز الطلب على بوابات الدفع المتكاملة وأنظمة معلومات الركاب - القطاعات الأساسية في سوق النقل الذكي.
تحليل تأثير القيود
| القيد | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الإطار الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| الاستثمار الرأسمالي المقدم المرتفع لأنظمة إدارة النقل المتقدمة | −2.1% | عالمي، الأعلى في الاقتصادات النامية | المدى القصير (≤ سنتان) |
| نقص معايير V2X عبر الموردين | −1.8% | عالمي | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| مسؤوليات الأمن السيبراني | −1.3% | أمريكا الشمالية، أوروبا | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| ندرة طيف 5.9 جيجا هرتز | −0.7% | آسيا، الشرق الأوسط | المدى الطويل (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
الاستثمار الرأسمالي المقدم المرتفع لعمليات نشر أنظمة إدارة النقل المتقدمة على مستوى المدينة
يمكن أن يكلف نشر عمود فقري متقدم لإدارة حركة المرور 6,000-7,000 دولار أمريكي لكل تقاطع، ويمكن للمدن الكبيرة أن تتجاوز بسهولة 70 مليون دولار أمريكي كنفقات رأسمالية. تؤدي دورات الميزانية وقواعد الشراء إلى إبطاء التبني، خاصة حيث تكون القواعد الضريبية صغيرة. تظهر الشراكات بين القطاعين العام والخاص ونماذج التسعير القائمة على الاستخدام لتأجيل النفقات الرأسمالية، لكن الاحتكاك المالي يبقى العقبة الأكثر مباشرة التي تواجه سوق النقل الذكي.
نقص معايير البيانات عبر الموردين لـ V2X
تستمر الصناعة في التصارع مع مجموعات الرسائل المجزأة بعد التحول العالمي من DSRC إلى C-V2X. بينما قننت لجنة الاتصالات الفيدرالية المعايير التقنية في أواخر عام 2024، لا تزال العديد من وحدات جانب الطريق تتحدث بلهجات خاصة، مما يجبر المكاملين على تخصيص الكود لكل شركة تصنيع معدات أصلية. هذا يعيق التوسع ويرفع التكلفة مدى الحياة ويبطئ تحديث الأساطيل في صناعة النقل الذكي. تعطي تحالفات التوحيد المعياري الآن الأولوية لواجهات برمجة التطبيقات المفتوحة، لكن السحب متوسط المدى يستمر.
تحليل القطاعات
حسب التطبيق: إدارة حركة المرور تهيمن على حلول التنقل الحضري
ساهمت إدارة حركة المرور بحصة سوقية 32.30% في سوق النقل الذكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تتفوق على النمو العام حيث تستهدف المدن تخفيض الازدحام بخانتين رقميتين مع التنسيق بالذكاء الاصطناعي. تُظهر السيطرة التكيفية على الإشارات في الوقت الفعلي توفيراً في وقت السفر بنسبة 35% في ممرات تجريبية عبر فلوريدا، مما يدعم الشراء للتحليلات في التقاطعات واكتشاف الحوادث وتحسين الممرات. يقدر المشترون البلديون لوحات المعلومات السحابية المعيارية التي تتصل بأجهزة التحكم التقليدية دون ترقيات شاملة، وهو مبدأ تصميمي يوسع قابلية المعالجة للموردين.
تتقدم تقنيات إدارة المواقف بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.2%، محولة مخزون الرصيف إلى أصول رقمية وتقليص حركة البحث عن المواقف التي يمكن أن تصل إلى 30% من أحجام وسط المدينة. ينمو النقل العام مع تحول الركاب من الملكية نحو اشتراكات قائمة على الاستخدام. في الشحن، يُظهر التحكم التكيفي التعاوني في التطواف توفيراً في الوقود بنسبة 5-6% ومتوسط سرعات أعلى، مما يولد حالات عمل لعمليات نشر أنظمة النقل الذكية اللوجستية ويعزز سوق النقل الذكي أكثر.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب نوع المنتج: منصات أنظمة إدارة النقل المتقدمة تتطور مع تكامل الذكاء الاصطناعي
مثلت أنظمة إدارة النقل المتقدمة 32% من حصة سوق النقل الذكي في عام 2024، تعمل كنظام التشغيل الرقمي للشبكات متعددة الوسائط. تستبدل الوكالات الخوادم المحلية المنعزلة بتنسيق سحابي أصلي يدعم التحليلات التنبؤية وأتمتة مناطق العمل ولوحات معلومات غازات الدفيئة. يمثل شراء كاليفورنيا لتوحيد 20 نظاماً تقليدياً تحت منصة COTS واحدة اتجاه التوحيد.
أنظمة المركبات التعاونية، التي تسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 17.2%، تجمع بين الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي الطرفي لتمكين التجمع والتنبيهات المتقدمة للمخاطر والتوجيه المُعطى الأولوية للطوارئ. صدقت تجربة جمعية السيارات 5G لعام 2025 للشبكة غير الأرضية في باريس على V2X الهجين الفضائي-الخلوي، موسعة التغطية للطرق السريعة الريفية 5gaa.org. تكتسب أنظمة تسعير النقل المتقدمة زخماً مع إعادة تشكيل تسعير الازدحام لتيارات الإيرادات ودفع التحول الوسائطي، غالباً باستخدام البلوك تشين للرسوم الدقيقة في الوقت الفعلي.
حسب الخدمة: المنصات السحابية تمكن التحليلات في الوقت الفعلي
استحوذت الخدمات السحابية على 42% من حجم سوق النقل الذكي في عام 2024، عاكسة تحولاً حاسماً بعيداً عن مراكز البيانات المحلية. تتيح مرونة السحابة للوكالات استيعاب تيرابايتات من بيانات المستشعرات وتشغيل النماذج التنبؤية ونشر بوابات البيانات المفتوحة دون تخطيط السعة. يؤكد عقد SaaS الخاص بـIteris مع مقاطعة فينتورا كيف تخفض تحليلات الدفع حسب الاستخدام حواجز الدخول. يجمع موردو المنصات الآن مراقبة الأمن السيبراني ونمذجة التوأم الرقمي لتعميق الإيرادات المتكررة.
تتوسع الخدمات المهنية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.6% حيث تبحث الوكالات عن مكاملي الأنظمة الذين يمكنهم التنقل في قابلية التشغيل البيني متعددة الموردين والامتثال التنظيمي وإدارة التغيير. تهندس الفرق الاستشارية عمليات النشر المرحلية لتقليل التعطيل، بينما تضمن أغطية الخدمات المُدارة وقت التشغيل للممرات الحيوية للمهام. يبقى عمل النشر والتكامل محورياً حيث تتطلب أنظمة SCADA والرسوم والدفع التقليدية انتقالات حذرة إلى البنى السحابية في سوق النقل الذكي.
حسب وسيلة النقل: الطرق تبقى أساس التنقل الذكي
ولدت الطرق 34.8% من إيرادات عام 2024. تشمل ترقيات الطرق الذكية ممرات المركبات المتصلة وإزالة الحوادث الآلية وأجهزة الاستشعار المدمجة في الرصيف التي تغذي ذكاء الصيانة. تضع تجارب إدارة الطرق السريعة الفيدرالية حول الرؤية الليلية وإدارة الحوادث من الجيل التالي أطر مرجعية. يعزز التكامل مع منصات الرسوم والشحن العمود الفقري للطرق داخل سوق النقل الذكي الأوسع.
المجال الجوي هو الوسيلة الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.7%، مدفوعة بالتحكم في الأبراج عن بُعد والتعامل الأرضي المُوجه بالذكاء الاصطناعي وإدارة حركة الطائرات بدون طيار. يُدفع قطاع المطارات الذكية بتدفق الركاب البيومتري والفحص الأمني القائم على الحافة. تكمل استثمارات السكك الحديدية والبحرية في الإشارات المتصلة والصيانة التنبؤية وأنظمة السفن المستقلة التنويع الوسائطي، مضمنة تقديم صناعة النقل الذكي للمرونة عبر سلاسل التوريد.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب تكنولوجيا الاتصال: C-V2X تتسارع مع تكامل الجيل الخامس
استحوذت الخلوية/C-V2X على 60% من حصة سوق النقل الذكي في عام 2024 حيث أخلت الجهات التنظيمية النطاق 5.9 جيجا هرتز لاتصال المركبات. تقدم التكنولوجيا نطاقات اتصال بمقياس الكيلومتر وأجهزة جانب طريق قليلة ومسارات ترقية سلسة إلى الجيل الخامس NR. يؤكد تفويض الصين لإضافة 30 مليون مركبة جاهزة لـ V2X سنوياً بحلول عام 2032 على مقياس التبني الخلوي.
الجيل الخامس/C-V2X هو مجموعة الاتصال الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.4% حتى عام 2030، يدعم مشاركة المستشعرات عالية النطاق الترددي ويمهد الطريق للاستقلالية الجزئية. يسد التعزيز الفضائي باستخدام كوكبات المدار الأرضي المنخفض فجوات التغطية على طول طرق الشحن الريفية والبحار المفتوحة. يتوقع البرنامج الفضائي الأوروبي أن تتضاعف إيرادات GNSS اللاحقة أكثر من مرتين لتصل إلى 580 مليار يورو (639 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2033.
التحليل الجغرافي
استحوذت أوروبا على 39.5% من إيرادات عام 2024 في سوق النقل الذكي، مدعومة بأهداف انبعاثات صارمة ونماذج تمويل متماسكة. تدعو استراتيجية التنقل المستدام والذكي إلى 30 مليون مركبة صفرية الانبعاثات ومضاعفة حركة السكك الحديدية عالية السرعة بحلول عام 2030. يسرّع الاستثمار في مساحات البيانات العامة ومنصات المحاكاة مفتوحة المصدر ابتكار الموردين بينما يساعد المدن على قياس الأداء على مستوى المنطقة. توفر البنية التحتية للاتصالات الناضجة في شمال أوروبا والتبني المبكر لتسعير الازدحام قوالب قابلة للتكرار عبر القارة.
تحتل أمريكا الشمالية المرتبة الثانية. تمول البرامج الفيدرالية، بما في ذلك منح SMART (100 مليون دولار أمريكي سنوياً) وممرات الإعانات الضخمة، توسيع التجارب والتوعية الريفية. تغذي مجموعات السحابة وأشباه الموصلات في وادي السيليكون نظاماً بيئياً غنياً بالموردين، مما يتيح التسويق السريع لوحدات الليدار وواجهات برمجة التطبيقات للخرائط والبرمجيات الوسيطة الحاسمة لسوق النقل الذكي. تمدد موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية على التغطية الفضائية التكميلية باستخدام طيف الجوال التجاري وصول V2X إلى المناطق قليلة السكان، مما يعزز مرونة خدمات الطوارئ.
تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى نمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.6%. تنشط المقاطعات الصينية V2X جانب الطريق لتلبية التفويضات الوطنية، بينما تدمج برامج الطرق السريعة والموانئ المخصصة في الهند مستشعرات إنترنت الأشياء لضمانات وقت الرحلة. تنشر المدن الضخمة في آسيان التذاكر اللاتلامسية المرتبطة بأنظمة الهوية الوطنية، مما يقصر دورات تبني خدمة التنقل. في المقابل، توجه الدول الشرق أوسطية أموال رؤية 2030 إلى خطوط مترو مستقلة، مستهدفة إنفاق 7 مليار دولار أمريكي على أنظمة النقل الذكية الإقليمية بحلول عام 2030. مجتمعة، تثبت هذه المبادرات منطقة آسيا والمحيط الهادئ كمحرك حجم رئيسي لسوق النقل الذكي.
المشهد التنافسي
هيكل السوق معتدل التركيز. ترسو سيمنز وآي بي إم وثاليس وهواوي محافظ شاملة تجمع الإشارات وتحليلات السحابة والأمن السيبراني. كل منها يتبع استراتيجيات النظام البيئي: منصة Xcelerator من سيمنز تجذب المطورين لبناء تطبيقات ذات قيمة مضافة على نظام تشغيل النقل الخاص بها، بينما تضع آي بي إم ذكاء watsonx الاصطناعي لتنسيق استجابة الحوادث التنبؤية. تتعاون شركات تصنيع المعدات الأصلية من الطبقة الأولى مع شركات الاتصالات ومزودي السحابة الكبار لتوسيع مجموعات خدمة التنقل، منقلة الإيرادات من الأجهزة إلى رسوم المنصات المتكررة.
استراتيجياً، يتحول الموردون نحو نماذج التنسيق التي تدمج الوسائل في طبقات رحلة موحدة، صدى لاقتصاديات نظام تشغيل السحابة. تستهدف خطوط أنابيب الاستحواذ البرمجيات المتخصصة التي تملأ فجوات القدرات: تجمع Transit Technologies ثلاث صفقات لجدولة الحافلات والإرسال وتطبيقات الركاب يوسع مجموعة خدمة التنقل الخاصة بها. تقلل الشراكات أيضاً من مخاطر الدخول الجغرافي؛ تستفيد Actelis Networks من عقود الدفاع لتصديق الإيثرنت المقسى لخزانات جانب الطريق، ثم تبيع بشكل متقاطع لإدارات النقل في المدن.
تستمر فرص المساحة البيضاء في الأسواق الناشئة حيث النفقات الرأسمالية للفرد أقل. الموردون الذين يقدمون بنى معمارية معيارية وسحابية أولاً مع تسعير الدفع حسب القيادة في أفضل موضع. تشير تجارب الرسوم بتقنية البلوك تشين إلى طلب كامن على قضبان المدفوعات الدقيقة التي تقلل التسرب وتمكن الشحن القائم على المسافة - اقتراح يتردد مع صناع السياسة المستهدفين لنماذج التمويل صافي الصفر داخل سوق النقل الذكي.
قادة صناعة النقل الذكي
-
شركة سيسكو سيستمز
-
إس إي بي إس إي
-
شركة آي بي إم
-
مجموعة أفيفا بي إل سي
-
شركة سيمنز
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الحديثة في الصناعة
- أبريل 2025: حصلت شبكة سكك حديد منطقة سونوما-مارين على تمويل حكومي قدره 81 مليون دولار أمريكي لتمديد خدمات السكك الحديدية، مستفيدة من التمويل المختلط لتقليل ازدحام الطريق السريع 101.
- أبريل 2025: بدأت شنغ فنغ للتطوير وCATL شراكة لوجستية بقيمة 42 مليون دولار أمريكي، دامجتين توزيع البطاريات في مركز لوجستي ذكي من الطبقة الأولى لتقليل انبعاثات النقل.
- مارس 2025: أفادت Actelis Networks بإيرادات 7.8 مليون دولار أمريكي لعام 2024، بزيادة 38%، عازية النمو لمعدات الشبكات المقساة للعمود الفقري لأنظمة النقل الذكية في المدن.
- مارس 2025: استحوذت Transit Technologies على Bushive، مضيفة تحسين الحافلات في الوقت الفعلي إلى مجموعة تقنيات النقل البري ومسرعة استراتيجية منصة المدينة الذكية.
نطاق تقرير سوق النقل الذكي العالمي
النقل الذكي أو النقل الذكي هو بنية تحتية متقدمة للنقل تهدف إلى توفير أنظمة معلومات مسافرين مبتكرة وأنظمة إدارة النقل وأنظمة تسعير النقل وأنظمة النقل العام وأنظمة المركبات التعاونية. له تطبيقات مختلفة، مثل إدارة حركة المرور والسلامة والأمن وإدارة المواقف والنقل العام والمعلوماتية السيارات والشحن.
تتتبع الدراسة أيضاً الطلب على سوق النقل الذكي العالمي بناء على التطبيق ونوع المنتج في جغرافيات متعددة. كما يُغطى تأثير الاتجاهات الاقتصادية الكلية على السوق تحت نطاق الدراسة. كما تم تغطية اضطراب العوامل التي تؤثر على تطور السوق في المستقبل القريب في الدراسة فيما يتعلق بالمحركات والقيود. يتم توفير أحجام السوق والتوقعات من ناحية القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| إدارة حركة المرور |
| سلامة وأمن الطرق |
| إدارة المواقف |
| أنظمة النقل العام الذكية |
| المعلوماتية السيارات |
| أنظمة الشحن واللوجستية الذكية |
| أنظمة معلومات المسافرين المتقدمة (ATIS) |
| أنظمة إدارة النقل المتقدمة (ATMS) |
| أنظمة تسعير النقل المتقدمة (ATPS) |
| أنظمة النقل العام المتقدمة (APTS) |
| أنظمة المركبات التعاونية (C-ITS) |
| النشر والتكامل |
| الخدمات السحابية والمُدارة |
| الخدمات المهنية والاستشارية |
| الطرق |
| السكك الحديدية |
| المجال الجوي |
| البحري |
| DSRC / C-V2X |
| 5G وLTE-M |
| الأقمار الاصطناعية (GNSS، L-band) |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| المكسيك | |
| أمريكا الجنوبية | البرازيل |
| الأرجنتين | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| روسيا | |
| بقية أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| اليابان | |
| الهند | |
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| جنوب أفريقيا | |
| بقية الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب التطبيق | إدارة حركة المرور | |
| سلامة وأمن الطرق | ||
| إدارة المواقف | ||
| أنظمة النقل العام الذكية | ||
| المعلوماتية السيارات | ||
| أنظمة الشحن واللوجستية الذكية | ||
| حسب نوع المنتج | أنظمة معلومات المسافرين المتقدمة (ATIS) | |
| أنظمة إدارة النقل المتقدمة (ATMS) | ||
| أنظمة تسعير النقل المتقدمة (ATPS) | ||
| أنظمة النقل العام المتقدمة (APTS) | ||
| أنظمة المركبات التعاونية (C-ITS) | ||
| حسب الخدمة | النشر والتكامل | |
| الخدمات السحابية والمُدارة | ||
| الخدمات المهنية والاستشارية | ||
| حسب وسيلة النقل | الطرق | |
| السكك الحديدية | ||
| المجال الجوي | ||
| البحري | ||
| حسب تكنولوجيا الاتصال | DSRC / C-V2X | |
| 5G وLTE-M | ||
| الأقمار الاصطناعية (GNSS، L-band) | ||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| المكسيك | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| الأرجنتين | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| روسيا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| اليابان | ||
| الهند | ||
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| بقية الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الرئيسية المجاب عليها في التقرير
ما هو الحجم الحالي لسوق النقل الذكي؟
يقدر السوق بـ125.7 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 247.8 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
أي قطاع يحتفظ بأكبر حصة في سوق النقل الذكي؟
تتصدر أنظمة إدارة النقل المتقدمة بحصة 32% في عام 2024.
أي تكنولوجيا اتصال تنمو بأسرع وتيرة؟
تتوسع اتصالات 5G/C-V2X بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.4% حتى عام 2030.
أي منطقة من المتوقع أن تسجل أعلى نمو؟
يُتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.6%، مدفوعة بالتحضر السريع والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية.
ما هو المحرك الرئيسي للتمويل وراء نمو السوق في أمريكا الشمالية؟
يوفر قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف الأمريكي والبرامج المرتبطة به رأس مال كبير لعمليات نشر التنقل الذكي.
ما هو أكبر قيد يواجه عمليات النشر في المدن اليوم؟
تبقى النفقات الرأسمالية المقدمة العالية لعمليات نشر أنظمة إدارة النقل المتقدمة على مستوى المدينة أكبر حاجز، خاصة للاقتصادات النامية.
آخر تحديث للصفحة في:
