حجم وحصة سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار
تحليل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار من قبل شركة مردوخ إنتلجنس
بلغ حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار 1.56 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 2.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.59%. دفعت برامج المشتريات الدفاعية الأمريكية الشمالية والأمر التنفيذي بشأن الهيمنة المحلية على الطائرات بدون طيار الطلب المبكر، بينما استمرت خطط التحديث في آسيا والمحيط الهادئ في تسريع الاعتماد. خلقت الاستقلالية السرب، وتصميمات الهياكل الهجينة، ودفع خلايا الوقود الهيدروجينية سبلاً جديدة للتمييز، حتى مع تهديد إنفاق مكافحة الطائرات بدون طيار لإضعاف المزايا التكتيكية. بقيت أشباه الموصلات وخلايا الليثيوم أيون نقاط ضغط في سلسلة التوريد، مما دفع المشترين لتفضيل الموردين الذين لديهم مصادر محلية مضمونة. لذلك يركز المنافسون على التكامل العمودي، والبنى المعمارية التي تعتمد على البرمجيات أولاً، والتصميمات المتوافقة مع التصدير لضمان حصة في سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
أبرز نتائج التقرير
- حسب نوع الجناح، قادت المنصات ذات الأجنحة الثابتة بحصة 55.45% من سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024، بينما من المتوقع أن تنمو الهياكل الهجينة بمعدل 13.60% حتى عام 2030.
- حسب فئة الحجم، احتل القطاع الصغير 59.17% من حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024؛ من المتوقع أن تتوسع أنظمة النانو/المايكرو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.47%.
- حسب التطبيق، استحوذت المراقبة والاستطلاع والاستخبارات على حصة إيرادات 65.25% في عام 2024؛ مهام التسكع القتالية تسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 13.01% حتى عام 2030.
- حسب الدفع، شكلت أنظمة البطاريات 65.89% من حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024، في حين أن منصات خلايا الوقود مهيأة لارتفاع معدل نمو سنوي مركب قدره 14.56%.
- حسب الجغرافيا، سيطرت أمريكا الشمالية على 48.90% من حصة الإيرادات في عام 2024، بينما من المتوقع أن تحقق آسيا والمحيط الهادئ أقوى معدل نمو سنوي مركب قدره 11.95%.
اتجاهات ورؤى سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار العالمية
تحليل تأثير المحركات
| المحرك | (~) تأثير % على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| الطلب على المراقبة والاستطلاع والاستخبارات في الوقت الفعلي في البيئات المتنازع عليها | +2.1% | عالمي، مركز في أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| قيمة مضاعف القوة مقابل الطائرات المأهولة | +1.8% | أمريكا الشمالية والاتحاد الأوروبي، توسع إلى آسيا والمحيط الهادئ | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| برامج الطائرات بدون طيار الممولة من وزارة الدفاع للجنود والفرق | +1.5% | أمريكا الشمالية، انتشار للدول الحليفة | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| قدرة السرب المستقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي | +2.3% | عالمي، بقيادة أمريكا الشمالية والصين | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| مشاريع دارپا للملاحة في بيئة خالية من نظام تحديد المواقع | +1.2% | أمريكا الشمالية، نقل التكنولوجيا للحلفاء | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| النشر السريع لذخائر التسكع القابلة للاستهلاك | +1.7% | عالمي، مركز في مناطق الصراع النشطة | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
الطلب على المراقبة والاستطلاع والاستخبارات في الوقت الفعلي في البيئات المتنازع عليها
أثبتت المراقبة المستمرة أنها لا غنى عنها للقادة الذين يعملون دون سيطرة جوية كاملة. طارت الطائرات الصغيرة بدون طيار تحت تغطية الرادار وبثت الفيديو مباشرة إلى الأجهزة اللوحية التكتيكية، كما رُؤي في جهد الاستطلاع قصير المدى للجيش الأمريكي الذي استثمر 500 مليون دولار أمريكي في الأنظمة المدمجة. اعتمدت القوات الأوكرانية تكتيكات الكمية على الجودة من خلال إطلاق ملايين الطائرات بدون طيار للوعي الميداني. أضافت طائرات HF-1 الهجومية المزودة من ألمانيا بعد ذلك رسم خرائط التضاريس بالذكاء الاصطناعي لتجنب تشويش نظام تحديد المواقع، مما وسع قيمة المراقبة والاستطلاع والاستخبارات داخل الممرات الخالية من نظام تحديد المواقع. معاً، رفعت هذه الدروس إلحاح المشتريات ودعمت جزءاً كبيراً من سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
قيمة مضاعف القوة مقابل الطائرات المأهولة
تكلف طائرة F-35 الواحدة حوالي 80 مليون دولار أمريكي، في حين أن سرباً مختلطاً من الطائرات الصغيرة بدون طيار يقدم تغطية استطلاعية مماثلة بجزء من تلك الميزانية، مما يمكن القادة من تعريض المزيد من الأهداف للخطر. أظهرت التجارب الأسترالية خوارزميات الذكاء الاصطناعي تُرسل طائرات متعددة بدون طيار لاشتباكات متزامنة، مما قلص عبء العمل على الطيارين وقلص البصمات التشغيلية. برهنت لوكهيد مارتن بعد ذلك على طائرة F-35 تتحكم في أجنحة مستقلة، مما أثبت قابلية المفهوم للتطبيق ودفع القوات الجوية في جميع أنحاء العالم لإعادة تخصيص الأموال نحو سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
برامج الطائرات بدون طيار الممولة من وزارة الدفاع للجنود والفرق
وضعت عقيدة العمليات الموزعة علاوة على المنصات المحمولة للفرق. أضاف مختبر القتال لمشاة البحرية طائرة Neros Archer FPV إلى قائمة الطائرات الزرقاء بدون طيار، مما يثبت وجود خط أنابيب يسرع المسار للأجهزة التجارية للاستخدام الميداني. عززت جائزة الجيش لشركة إيروفايرونمنت البالغة 990 مليون دولار أمريكي موازين الإنفاق، بينما قلص التصديق ثنائي المستوى لوحدة الابتكار الدفاعي أوقات الموافقة الرئيسية، مما أبقى الموردين الأمريكيين في المقدمة في سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.[1]المصدر: وحدة الابتكار الدفاعي، "الطائرات الزرقاء بدون طيار تتطور لتلبية احتياجات وزارة الدفاع الأوسع،" diu.mil
قدرة السرب المستقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي
عرضت الصين سفينتها الأم الجوية SS-UAV، القادرة على إطلاق 100 طائرة بدون طيار، مما يشير إلى تغيير جذري في القوة الجوية المكثفة. استجبت المختبرات الأمريكية بخوارزميات تنسيق مستوحاة من علم الأحياء للحفاظ على صنع القرار تحت الهجوم الإلكتروني.[3]المصدر: دان لاموت، "البنتاغون يدرس أخلاقيات أسراب الطائرات بدون طيار،" csmonitor.com أكدت الأبحاث في المجلات المحكمة أن روتينات التعلم الآلي عززت المرونة، وتوقع المحللون انتشارات السرب التشغيلية على الجبهة الأوكرانية بحلول عام 2025. وسعت هذه الاختراقات سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار القابل للمعالجة إلى ما هو أبعد من مهام المراقبة والاستطلاع والاستخبارات التقليدية.
تحليل تأثير القيود
| القيد | (~) تأثير % على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| ضعف الهجمات السيبرانية/الحرب الإلكترونية وانتشار مكافحة الطائرات بدون طيار | -2.8% | عالمي، مركز في البيئات عالية التهديد | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| قصر التحمل والحمولة القاتلة المحدودة | -1.9% | عالمي، خاصة يؤثر على العمليات الممتدة | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| عوائق ضوابط التصدير (ITAR/MTCR) | -1.4% | عالمي، يقيد الوصول للسوق الدولية | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| مخاطر سلسلة التوريد لأشباه الموصلات وخلايا الليثيوم أيون | -2.2% | عالمي، مركز في التصنيع في آسيا والمحيط الهادئ | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
ضعف الهجمات السيبرانية/الحرب الإلكترونية وانتشار مكافحة الطائرات بدون طيار
حصلت شركة رايثيون، وحدة أعمال في شركة RTX، على طلب بقيمة 196 مليون دولار أمريكي لاعتراضات كويوت، بينما حجزت شركة أندوريل 250 مليون دولار أمريكي لرودرانر/پولسار، مما يؤكد سباق تسلح دفاعي يمكن أن يؤثر على مزايا الطائرات بدون طيار الهجومية. وضحت عملية شراء قطر لنظام FS-LIDS بقيمة مليار دولار أمريكي كيف يمكن حتى للعسكريات الأصغر أن تنشر دفاعات متعددة الطبقات قادرة على إبطال الروابط الراديوية غير المشفرة. سلمت شركة إلبيت سيستمز مجموعات C-UAS للدول الأعضاء في الناتو، مؤكدة أن ترقيات البقاء ستشكل خرائط طريق المنصات وتخفف النمو قريب المدى لسوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
قصر التحمل والحمولة القاتلة المحدودة
قيدت البطاريات الكهربائية وقت الطيران إلى ساعات، مما حد من المهام المستمرة. وعدت خلايا الوقود الهيدروجينية بتحمل متعدد الأيام، لكن تعقيد التخزين كبح الاعتماد الجماعي. نادراً ما تجاوزت كتل الرؤوس الحربية 25 كيلوجرام؛ قنبلة Desert Ting-25 مثلت ذلك السقف وتركت الأهداف المحصنة خارج المتناول. أضاف الدفع الهجين أجزاء متحركة وتكلفة، مما خفف اللوجستيات البسيطة التي دعمت في الأصل الجاذبية، مما اعتدل بعض الطلب داخل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
تحليل القطاعات
حسب نوع الجناح: المنصات الهجينة تقود الابتكار
قادت الأنظمة ذات الأجنحة الثابتة سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار بحصة 55.45% في عام 2024، بفضل الكفاءة الديناميكية الهوائية التي وسعت النطاقات المطلوبة لدوريات المراقبة والاستطلاع والاستخبارات. قدر المشغلون بصماتهم الصوتية الأكثر سرية ودورات الصيانة الأبسط مقارنة بالمنصات الدوارة. سجلت الهياكل الهجينة مع ذلك معدل نمو سنوي مركب قدره 13.60% حيث طالبت برامج مثل نظام الطائرات التكتيكية غير المأهولة المستقبلي للجيش بإطلاق عمودي مقترن بقدرات إبحار طويلة المدى. في المقابل، استفاد حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار للمتغيرات الهجينة من تقلص أوزان الخدمة وأجهزة الكمبيوتر الطيران الأكثر إدماجاً.
احتفظت الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة بمنافذ في الأودية الحضرية الكثيفة حيث تفوقت القدرة على المناورة على القدرة على التحمل. سمحت وحدات التحكم في الطيران بالذكاء الاصطناعي للمركبات الهجينة بالتحول التلقائي بين الإطباق والانزلاق، مما حسن معدلات التغطية دون إضافة عبء عمل الطيران. نشرت شركات مثل إيروفايرونمنت نماذج أولية لـ JUMP 20-X التي جسدت هذه الرشاقة متعددة المجالات، فازت في التجارب حيث كانت المدارج غير متاحة. دفعت هذه الخصائص مخططي المشتريات لتنويع الأساطيل، مما ضمن أن الهجين استحوذ على حصة ميزانية إضافية عبر سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
ملاحظة: حصص الشرائح لجميع الشرائح الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب فئة الحجم: أنظمة النانو تكتسب صلة تكتيكية
مثلت الطائرات بدون طيار الصغيرة التي تزن من 2 إلى 20 كيلوجرام 59.17% من حصة سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024، بما يتماشى مع قابلية النقل للفرق وكتلة بطارية كافية لحمولات EO/IR. بقي الاعتماد عالياً لأن التشكيلات المشاة لا تتطلب قضبان إطلاق أو شبكات استرداد. مع ذلك سجلت الطائرات النانو/المايكرو تحت 2 كيلوجرام معدل نمو سنوي مركب قدره 12.47% حيث فتحت وحدات التحكم بنمط ألعاب الفيديو وأجهزة الاستشعار تحت 250 جرام أدوار استطلاع جديدة. نما حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار لهذه الوحدات خفيفة الوزن أكثر بمجرد أن حققت طائرة Neros Archer FPV شهادة الطائرات الزرقاء بدون طيار، مما يشير إلى قبول تنظيمي للاستخدام في الخطوط الأمامية.[3]المصدر: مشاة البحرية الأمريكية، "تغيير مشهد طائرات FPV بدون طيار،" Dvidshub.net احتفظت المركبات الصغيرة (20 إلى 150 كيلوجرام) بالفائدة حيث تفوقت قدرة الرفع والوقود على السرية، لكن التحولات العقائدية نحو القتل الموزع أبقت الطلبات الإضافية متواضعة. أكدت تجارب مشاة البحرية والجيش أن حتى الطائرات الرباعية ذات الهيكل الرغوي القابل للاستهلاك أنتجت وعياً ميدانياً مفيداً بتكلفة دنيا. بناءً على ذلك، حددت مواثيق المشتريات بشكل متزايد مكملات مختلطة تتيح لقادة الفصائل الاختيار بين التحمل والحمولة وراحة الرمي والذهاب، مما عزز سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
حسب التطبيق: المهام القتالية تسرع النمو
احتفظت المراقبة والاستطلاع والاستخبارات بحصة 65.25% من سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024 حيث أعطى القادة الأولوية لتدفقات الفيديو المباشر لتقصير سلاسل القتل. وضحت الشحنة الألمانية لـ 739 طائرة بدون طيار إلى أوكرانيا، معظمها مجهز بأجهزة استشعار المراقبة، الطلب المستمر. مع ذلك، سجلت ذخائر التسكع القتالي معدل نمو سنوي مركب قدره 13.01% بمجرد أن أدركت وحدات الخطوط الأمامية فائدتها لإطلاق النار الدقيق دون المخاطرة بالطائرات المأهولة. تضخم حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار المرتبط بمهام الضربة بالتالي حيث صقلت الشركات المصنعة برمجيات التعرف على الأهداف للرؤوس الحربية منخفضة التكلفة. أظهرت جوائز الذخائر لمجموعة إيدج البالغة 2.5 مليار دولار أمريكي أن المشغلين ينقلون النقد من إعادة إمداد المدفعية نحو الطائرات بدون طيار القابلة للاستهلاك. أضافت حمولات الحرب الإلكترونية وأهداف التدريب مجمعات إيرادات ثابتة لكن أصغر، بينما بقيت الطائرات اللوجستية بدون طيار تجريبية خارج ممرات إغاثة الكوارث. بشكل عام، حسن تنوع التطبيقات المرونة ضد ميزانيات الدفاع الدورية ووسع ثقة المستثمرين في سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
حسب نوع الدفع: خلايا الوقود تتحدى هيمنة البطاريات
قدمت أنظمة البطاريات 65.89% من حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في عام 2024 لأن العسكريين قدروا البصمات الهادئة والشحن السهل وإجراءات السلامة المعتمدة. قطعت روتينات الحزم القابلة للتبديل لوحدات الميدان وقت الانقلاب إلى دقائق وتجنبت الوقود القابل للاشتعال بالقرب من مستودعات الذخيرة. مع ذلك سجلت خلايا الوقود الهيدروجينية أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 14.56%، معالجة فجوات المراقبة المستمرة ومتطلبات التسكع على ارتفاعات عالية. حققت النماذج الأولية المبكرة طيراناً متعدد الأيام بينما تنبعث منها بخار الماء فقط، وهي خاصية مرغوبة للمراقبة السرية.
بقيت محركات الاحتراق الداخلي ذات صلة عندما نفت الحمولات الثقيلة أو بدايات الطقس البارد مزايا البطاريات، لكن بصمتها الصوتية عقدت المهام السرية. كسبت أزواج الهجين من البطاريات لمراحل الإطلاق وخلايا الوقود للإبحار مؤازرة، متوازنة التكرار مع كثافة الطاقة. مجتمعة، بذرت هذه التطورات ميزانيات تحديث المنصة الإضافية، مما يؤكد دور الدفع كرافعة استراتيجية داخل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
تحليل الجغرافيا
سيطرت أمريكا الشمالية على 48.90% من الإيرادات في عام 2024، مستفيدة من عقود متعددة السنوات مثل جائزة إيروفايرونمنت البالغة 990 مليون دولار أمريكي وتدابير السياسة التي تفرض المصادر المحلية. حفزت موافقة الطائرات الزرقاء بدون طيار الموردين الأمريكيين لتدخيل سلاسل التوريد للوحات المطبوعة والبطاريات والبصريات، مما حد من التعرض للعقوبات الأجنبية. اعتمدت كندا والمكسيك أنظمة فحص مماثلة، مما حافظ على الطلب عبر الحدود داخل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
حققت آسيا والمحيط الهادئ أحد معدل النمو السنوي المركب قدره 11.95% حتى عام 2030 حيث تسابقت الصين وأستراليا والهند واليابان لتعويض نقاط الاشتعال الإقليمية. نقل مفهوم بكين للسفينة الأم وربط طوكيو المحتمل مع يورودرون المشتريات من برامج معزولة إلى هياكل قوة متكاملة، رافعاً القيمة السوقية الإجمالية. أشار استثمار كانبيرا في أسراب نمط الخفاش الشبح المتحكم بالذكاء الاصطناعي إلى تحول عقائدي كررته حلفاء المحيط الهادئ الآخرون، مما زاد الفرصة لسوق الطائرات الصغيرة بدون طيار. مع ذلك، قدم تجميع سلسلة التوريد حول مصانع البطاريات الماليزية والمتحكمات الدقيقة التايوانية مكافآت مخاطر جيوسياسية.
دعم صندوق إعادة تسليح أوروبا البالغ 800 مليار يورو (937.11 مليار دولار أمريكي) ومخطط القرض الأوروبي البالغ 150 مليار يورو (175.71 مليار دولار أمريكي) الإنتاج المحلي وخفف الاعتماد على البائعين الخارجيين. نوع برنامج يورودرون، واعتبار ألمانيا لعضوية GCAP بقيادة بريطانيا، ومشتريات مكافحة الطائرات بدون طيار للناتو الإنفاق عبر متغيرات المراقبة والاستطلاع والاستخبارات والضربة، مما عزز المرونة القارية. أضافت طلبات الشرق الأوسط، التي تمثلت في اتفاقية قطر بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي، أحجاماً إضافية عوضت الاعتماد الأبطأ في أفريقيا، مما ضمن التوازن الجغرافي الواسع لسوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
المشهد التنافسي
استفادت الشركات الرئيسية الراسخة مثل إيروفايرونمنت ونورثروب جرومان ولوكهيد مارتن من وسائل العقد المؤسسة وسلاسل التوريد المتكاملة لحماية حصتها. أضافت عملية شراء إيروفايرونمنت لبلوهالو برمجيات دمج أجهزة الاستشعار وروابط البيانات الآمنة، مما سمح لها بحزم حلول شاملة داخل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار. وسعت نورثروب أتمتة الإنتاج لمواجهة ضغط الأسعار من أندوريل وسكايديو، الذين مكن تمويلهما الاستثماري من دورات تكرار سريعة.
أكد المعطلون على الاستقلالية المعرفة بالبرمجيات، والاستطلاع المدفوع بالذكاء الاصطناعي، وخلجان الحمولة النمطية. تنافست طائرة أندوريل Fury وجهاً لوجه مع Boeing Ghost Bat خلال التجارب الأسترالية، عارضة خطوط أنابيب التطوير الرشيقة مقابل اقتصاديات النطاق الموروثة. حولت سكايديو وتيرة التحديث بدرجة المستهلك إلى حافة عسكرية، شاحنة برمجيات ثلاثية الأشهر حسنت تجنب الأشياء دون إعادة تصميم الهيكل. أجبرت هذه النقلة الثقافية الشركات الرئيسية لتقصير جداول التحديث واكتساب محلات رموز متخصصة.
حفز انتشار أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار الطلب على طلاءات السرية وأجهزة راديو قفز الترددات ودفاعات إلكترونية على متن الطائرة، مما أعطى موردي المكونات نفوذاً. قسمت ملاحة ضوابط التصدير الأسواق أكثر؛ فازت الشركات المتقنة في إعفاءات ITAR بعطاءات الشرق الأوسط، بينما استفاد المصنعون الأوروبيون من ترخيص داخل الاتحاد الأوروبي. بشكل عام، حافظت المنافسة المتوازنة وحواجز الدخول المتزايدة وإيرادات البرمجيات المتكررة على هوامش صحية لكن معتدلة عبر سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار.
قادة صناعة الطائرات الصغيرة بدون طيار
-
شركة نورثروب جرومان
-
شركة إيروفايرونمنت
-
شركة تيليداين تكنولوجيز
-
شركة لوكهيد مارتن
-
شركة إلبيت سيستمز
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الصناعية الحديثة
- يونيو 2025: وقع الجيش الهندي عقداً بقيمة 16.4 مليون دولار أمريكي مع شركة أيديافورج لشراء طائرات هجينة صغيرة بدون طيار. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز قدرات الطائرات بدون طيار بالتكنولوجيا المحلية، ومعالجة نقاط ضعف سلسلة التوريد، وتقليل الاعتماد على الأنظمة الأجنبية بينما تعزز استراتيجيات الدفاع الآمنة والمعتمدة على الذات وسط التوترات الجيوسياسية المتصاعدة.
- فبراير 2025: حصلت شركة إيروفايرونمنت (AV)، الرائدة عالمياً في أنظمة الروبوتات متعددة المجالات، على طلب التسليم الثالث بقيمة 288 مليون دولار أمريكي لذخائر التسكع سويتشبليد تحت المتطلب المباشر للجيش الأمريكي لأنظمة غير مأهولة قاتلة. هذا جزء من عقد متعدد السنوات بقيمة 990 مليون دولار أمريكي مُنح في أغسطس 2024، مع إجمالي جوائز يصل إلى 471.3 مليون دولار أمريكي.
- أكتوبر 2024: حصلت شركة تيليداين فلير للدفاع، قسم من شركة تيليداين تكنولوجيز، على عقد لخمس سنوات بقيمة تصل إلى 91 مليون دولار أمريكي لتزويد الجيش الأمريكي بأنظمة الاستطلاع الشخصي Black Hornet 4. يتم الحصول على هذه أنظمة الطائرات النانو غير المأهولة (UAS) تحت المرحلة الثانية من برنامج أجهزة الاستشعار المحمولة للجنود (SBS).
نطاق تقرير سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار العالمية
الطائرة الصغيرة بدون طيار أو الطائرة المصغرة بدون طيار هي طائرة بدون طيار تُتحكم إما عن بُعد أو بواسطة تطبيق وتستخدم القوى الديناميكية الهوائية للملاحة وأداء الوظائف المطلوبة. إنها صغيرة بما فيه الكفاية لتكون محمولة.
تم تقسيم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار حسب نوع الجناح والحجم والتطبيق والجغرافيا. حسب نوع الجناح، تم تقسيم السوق إلى الجناح الثابت والجناح الدوار. حسب الحجم، تم تقسيم السوق إلى المايكرو والصغير والنانو. حسب التطبيق، تم تقسيم السوق إلى العسكري وإنفاذ القانون والمدني والتجاري. يغطي التقرير أيضاً أحجام السوق والتوقعات لسوق الطائرات الصغيرة بدون طيار في البلدان الرئيسية عبر مناطق مختلفة. يتم توفير حجم السوق لكل شريحة من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
| الجناح الثابت |
| الجناح الدوار |
| الهجين |
| النانو/المايكرو (أقل من 2 كيلوجرام) |
| الصغير (2-20 كيلوجرام) |
| الصغير (20-150 كيلوجرام) |
| المراقبة والاستطلاع والاستخبارات |
| القتال - ذخيرة التسكع |
| اللوجستيات وإعادة الإمداد |
| الحرب الإلكترونية |
| التدريب والمحاكاة |
| محرك الاحتراق الداخلي |
| البطاريات |
| خلايا الوقود |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة | |
| كندا | ||
| المكسيك | ||
| أوروبا | المملكة المتحدة | |
| فرنسا | ||
| ألمانيا | ||
| روسيا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| اليابان | ||
| الهند | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| أستراليا | ||
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| بقية أمريكا الجنوبية | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الشرق الأوسط | السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| إسرائيل | ||
| تركيا | ||
| بقية الشرق الأوسط | ||
| أفريقيا | جنوب أفريقيا | |
| بقية أفريقيا | ||
| حسب نوع الجناح | الجناح الثابت | ||
| الجناح الدوار | |||
| الهجين | |||
| حسب فئة الحجم | النانو/المايكرو (أقل من 2 كيلوجرام) | ||
| الصغير (2-20 كيلوجرام) | |||
| الصغير (20-150 كيلوجرام) | |||
| حسب التطبيق | المراقبة والاستطلاع والاستخبارات | ||
| القتال - ذخيرة التسكع | |||
| اللوجستيات وإعادة الإمداد | |||
| الحرب الإلكترونية | |||
| التدريب والمحاكاة | |||
| حسب نوع الدفع | محرك الاحتراق الداخلي | ||
| البطاريات | |||
| خلايا الوقود | |||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة | |
| كندا | |||
| المكسيك | |||
| أوروبا | المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | |||
| ألمانيا | |||
| روسيا | |||
| بقية أوروبا | |||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | ||
| اليابان | |||
| الهند | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| أستراليا | |||
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | ||
| بقية أمريكا الجنوبية | |||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الشرق الأوسط | السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | |||
| إسرائيل | |||
| تركيا | |||
| بقية الشرق الأوسط | |||
| أفريقيا | جنوب أفريقيا | ||
| بقية أفريقيا | |||
الأسئلة الرئيسية المُجاب عنها في التقرير
ما هو الحجم الحالي لسوق الطائرات الصغيرة بدون طيار؟
وصل حجم سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار إلى 1.56 مليار دولار أمريكي في عام 2025.
كم سرعة نمو سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار؟
من المتوقع أن يتوسع السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.59%، ليصل إلى 2.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
أي منطقة من المتوقع أن تنمو بأسرع وتيرة للطائرات الصغيرة بدون طيار؟
تُظهر آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 11.95% حتى عام 2030، مدفوعة بالتوترات الأمنية الإقليمية.
أي شريحة تحتل أكبر حصة داخل سوق الطائرات الصغيرة بدون طيار؟
شريحة تطبيق المراقبة والاستطلاع والاستخبارات شكلت 65.25% من الإيرادات في عام 2024.
ما هو الاتجاه التكنولوجي الأكثر تعطيلاً لاعتماد الطائرات الصغيرة بدون طيار؟
السرب المستقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل العقيدة التكتيكية من خلال مضاعفة فعالية القوة.
آخر تحديث للصفحة في: