حجم سوق طائرات المكبس
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
|
|
حجم السوق (2024) | 1.52 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 2.09 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب المنطقة | أمريكا الشمالية |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 4.36 % |
|
|
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل سوق طائرات المكبس
يقدر حجم سوق الطائرات المكبسية بـ 1.26 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.56 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.36٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- أمريكا الشمالية هي أكبر منطقة تعد الولايات المتحدة المساهم الرئيسي في نمو السوق الإقليمية بسبب زيادة مشترياتها من الطائرات المكبسية عبر القطاعات البارزة.
- الشرق الأوسط وأفريقيا هي المنطقة الأسرع نمواً معدل اعتماد الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية مرتفع بسبب حاجتها المتزايدة لتلبية متطلبات التدريب للطيارين المستقبليين عبر البلدان في جميع أنحاء العالم.
- الولايات المتحدة هي أكبر دولة يعد الاستخدام المتزايد للطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية في أكاديميات التدريب على الطيران ومختلف القطاعات الأخرى أحد العوامل الرئيسية التي تحرك السوق الأمريكية.
أمريكا الشمالية هي أكبر منطقة
- تقوم معاهد تدريب الطيارين بشراء هذه الطائرات بشكل رئيسي بسبب مزاياها الإضافية في توفير التدريب للطيارين. إنها مناسبة للطيران على ارتفاعات منخفضة وسرعات معتدلة وتحظى بشعبية كبيرة في مرافق تدريب الطيارين في جميع أنحاء العالم بسبب حركتها الطبيعية.undefined
- على مدى السنوات العشرين المقبلة، ستكون هناك حاجة إلى 7,63,000 طيار طيران مدني جديد لتشغيل وصيانة الأسطول العالمي. كما ساعدت التطبيقات الزراعية، مثل الاستخدام الجوي للمبيدات الحشرية أو الأسمدة والبذر المائي، في شراء الطائرات المكبسية.undefined
- استحوذت الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية على حصة تبلغ حوالي 35٪ من إجمالي طائرات الطيران العام التي تم تسليمها في البلاد خلال الفترة 2016-2021. حاليًا، تهيمن منطقة أمريكا الشمالية على السوق.
- بين عامي 2016 و2021، استحوذت أمريكا الشمالية على أكثر من 66% من جميع عمليات تسليم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية في جميع أنحاء العالم، وستكون مسؤولة عن ما يقرب من 69% من جميع عمليات تسليم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية على مستوى العالم بين عامي 2022 و2028. ومن المتوقع أن تشهد المنطقة تسجيل أعلى معدل نمو خلال فترة التنبؤ.
- وبعد أمريكا الشمالية، من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة. اعتبارًا من عام 2021، كان هناك 356 منشأة للتدريب على الطيران تشغل 2931 طائرة ثابتة الجناحين في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وستشكل المنطقة ما يقرب من 15% من جميع تسليمات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية على مستوى العالم بين عامي 2022 و2028.undefined
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة طائرات المكبس
تم توحيد سوق طائرات المكبس إلى حد ما، حيث تحتل الشركات الخمس الكبرى 93.32٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Cirrus Design Corporation، وDiamond Aircraft، وPiper Aircraft Inc.، وTecnam Aircraft، وTextron Inc. (مرتبة أبجديًا).
قادة سوق طائرات المكبس
Cirrus Design Corporation
Diamond Aircraft
Piper Aircraft Inc.
Tecnam Aircraft
Textron Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق طائرات المكبس
- يونيو 2022 مع شراء المزيد من الطائرات، يقوم برنامج التدريب على الطيران التابع لأكاديمية LIFT بتوسيع شراكته مع شركة Diamond Aircraft Industries.
- فبراير 2022 تم بنجاح تجربة الطائرة الهجينة الجديدة P2010 H3PS، التي طورتها شركة Tecnam Aircraft بمساعدة فرق Rolls-Royce وRotax المتخصصة.
- يناير 2022 في يناير 2022، تم إطلاق سلسلة 2022 G6 SR بواسطة شركة Cirrus Aircraft.
تقرير سوق الطائرات المكبسية – جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 الإطار التنظيمي
- 4.2 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق
-
5.1 منطقة
- 5.1.1 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.1.1.1 أستراليا
- 5.1.1.2 الصين
- 5.1.1.3 الهند
- 5.1.1.4 إندونيسيا
- 5.1.1.5 اليابان
- 5.1.1.6 ماليزيا
- 5.1.1.7 فيلبيني
- 5.1.1.8 سنغافورة
- 5.1.1.9 كوريا الجنوبية
- 5.1.1.10 تايلاند
- 5.1.1.11 بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
- 5.1.2 أوروبا
- 5.1.2.1 فرنسا
- 5.1.2.2 ألمانيا
- 5.1.2.3 إيطاليا
- 5.1.2.4 هولندا
- 5.1.2.5 روسيا
- 5.1.2.6 إسبانيا
- 5.1.2.7 المملكة المتحدة
- 5.1.2.8 بقية أوروبا
- 5.1.3 الشرق الأوسط وأفريقيا
- 5.1.3.1 الجزائر
- 5.1.3.2 مصر
- 5.1.3.3 دولة قطر
- 5.1.3.4 المملكة العربية السعودية
- 5.1.3.5 جنوب أفريقيا
- 5.1.3.6 ديك رومى
- 5.1.3.7 الإمارات العربية المتحدة
- 5.1.3.8 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
- 5.1.4 أمريكا الشمالية
- 5.1.4.1 كندا
- 5.1.4.2 المكسيك
- 5.1.4.3 الولايات المتحدة
- 5.1.4.4 بقية أمريكا الشمالية
- 5.1.5 أمريكا الجنوبية
- 5.1.5.1 البرازيل
- 5.1.5.2 شيلي
- 5.1.5.3 كولومبيا
- 5.1.5.4 بقية أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 American Champion
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 CubCrafters
- 6.4.4 Diamond Aircraft
- 6.4.5 Extra Aircraft
- 6.4.6 Flight Design GmbH
- 6.4.7 Piper Aircraft Inc.
- 6.4.8 Pipistrel
- 6.4.9 Tecnam Aircraft
- 6.4.10 شركة تكسترون
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطائرات المكبسية
تتم تغطية آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية كقطاعات حسب المنطقة.
منطقة
| آسيا والمحيط الهادئ | أستراليا |
| الصين | |
| الهند | |
| إندونيسيا | |
| اليابان | |
| ماليزيا | |
| فيلبيني | |
| سنغافورة | |
| كوريا الجنوبية | |
| تايلاند | |
| بقية دول آسيا والمحيط الهادئ | |
| أوروبا | فرنسا |
| ألمانيا | |
| إيطاليا | |
| هولندا | |
| روسيا | |
| إسبانيا | |
| المملكة المتحدة | |
| بقية أوروبا | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الجزائر |
| مصر | |
| دولة قطر | |
| المملكة العربية السعودية | |
| جنوب أفريقيا | |
| ديك رومى | |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا | |
| أمريكا الشمالية | كندا |
| المكسيك | |
| الولايات المتحدة | |
| بقية أمريكا الشمالية | |
| أمريكا الجنوبية | البرازيل |
| شيلي | |
| كولومبيا | |
| بقية أمريكا الجنوبية |
| منطقة | آسيا والمحيط الهادئ | أستراليا |
| الصين | ||
| الهند | ||
| إندونيسيا | ||
| اليابان | ||
| ماليزيا | ||
| فيلبيني | ||
| سنغافورة | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| تايلاند | ||
| بقية دول آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أوروبا | فرنسا | |
| ألمانيا | ||
| إيطاليا | ||
| هولندا | ||
| روسيا | ||
| إسبانيا | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الجزائر | |
| مصر | ||
| دولة قطر | ||
| المملكة العربية السعودية | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| ديك رومى | ||
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
| أمريكا الشمالية | كندا | |
| المكسيك | ||
| الولايات المتحدة | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| شيلي | ||
| كولومبيا | ||
| بقية أمريكا الجنوبية | ||
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية ضمن نوع طائرات الطيران العام.
- نوع الطائرة الفرعية - جميع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة المكبسية التي تستخدمها معاهد تدريب الطيارين والأغراض الزراعية والأنشطة الرياضية والتطبيقات الأخرى مدرجة ضمن فئة الطيران العام في هذه الدراسة.
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. بالنسبة لتحويل المبيعات إلى حجم، يظل متوسط سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التنبؤ لكل بلد، ولا يعد التضخم جزءًا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
