حجم سوق الطيران العسكري في أوروبا
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 13.29 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 13.79 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب النوع الفرعي للطائرة | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 1.20 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | روسيا |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الطيران العسكري في أوروبا
يقدر حجم سوق الطيران العسكري في أوروبا ب 12.84 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 13.79 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.20٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
12.8 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
13.8 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
1371
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
1706
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرات الفرعية
82.92 %
حصة القيمة, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة, 2023
إن هدف الدول لتلبية معايير الناتو في الإنفاق الدفاعي يقود نمو سوق الطائرات ذات الأجنحة الثابتة في المنطقة.
السوق الأسرع نموا حسب نوع الطائرات الفرعية
3.65 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، الطائرات العمودية ، 2024-2030, الطائرات العمودية,
إن هدف الدول لتلبية معايير الناتو في الإنفاق الدفاعي هو دفع نمو سوق الطائرات العمودية في المنطقة.
أكبر سوق حسب نوع الجسم
52.54 %
حصة القيمة ، الطائرات متعددة الأدوار ، 2023, طائرات متعددة الأدوار,
تختار دول المنطقة طائرات متعددة المهام للقيام بضربات برية وتفوق جوي وقمع الدفاعات الجوية للعدو.
أكبر سوق حسب البلد
15.76 %
حصة القيمة، روسيا، 2023, روسيا,
يتم تعديل إطار الإنفاق الدفاعي للبلاد لمدة ست سنوات وزيادته وفقا للوضع الجيوسياسي الحالي لمواجهة التهديدات.
لاعب رائد في السوق
30.71 %
الحصة السوقية ، إيرباص SE ، 2022, ايرباص SE,
تهيمن إيرباص على السوق الأوروبية بمجموعة واسعة من عروض المنتجات ، بما في ذلك جميع أنواع طائرات الهليكوبتر العسكرية.
من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة نموا كبيرا
- ارتفع الإنفاق الدفاعي في أوروبا بنحو 23٪ من 2021 إلى 2022، ليصل إلى 512 مليار دولار أمريكي في عام 2022. شكلت مشتريات البحث والتطوير العسكري والأسلحة معظم النمو في الإنفاق الدفاعي في أوروبا.
- أصبح الصراع الروسي الأوكراني مركز الصدارة في أوروبا في عام 2022. تفاقم النزاع المسلح في مارس وأبريل 2021، عندما نشرت روسيا آلاف القوات الإضافية على حدودها مع أوكرانيا. في فبراير 2022 ، بدأت حرب كاملة بين البلدين. بحلول نهاية مارس 2022 ، أعلنت العديد من الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو عن خطط لزيادة النفقات العسكرية كرد فعل على الحرب الروسية الأوكرانية ، بهدف تحقيق أو تجاوز هدف إنفاق الناتو البالغ 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي أو أعلى.
- في المجموع، كان لدى 26 دولة من أصل 27 دولة أوروبية في الناتو تمويل متاح لقواتها المسلحة في عام 2022. أظهرت قاعدة بيانات الإنفاق العسكري SIPRI أنه من بين 26 دولة، أنفقت ثمانية دول ما لا يقل عن 2٪ من ناتجها المحلي الإجمالي على الجيش في عام 2022.
- في قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، كانت 40 عملية شراء لطائرات مقاتلة من طراز رافال من قبل فرنسا ، و 74 طائرة مقاتلة من طراز F-35 من قبل المملكة المتحدة بقيمة 4.5 مليار دولار ، و 15 طائرة يوروفايتر وما يصل إلى 35 طائرة مقاتلة أمريكية الصنع من طراز F-35 من قبل ألمانيا بعض العقود الرئيسية التي حدثت.
- من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة نموا أعلى بسبب زيادة شراء الطائرات المقاتلة من الجيل التالي. ومن المتوقع أيضا أن يكون سوق الطيران العسكري بشكل عام مدفوعا بخطط القوات العسكرية لاستبدال أسطول طائراتها القديم بطائرات مقاتلة وطائرات نقل كبيرة وطائرات ذات مهام خاصة.
- في قطاع الطائرات العمودية، من المتوقع تسليم أكثر من 1000 طائرة هليكوبتر في المنطقة خلال فترة التوقعات. وتخطط معظم البلدان لشراء طائرات هليكوبتر متعددة المهام لتعزيز قدراتها القتالية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
عوامل مثل تحديث الأسطول والتوترات الجيوسياسية المتزايدة تقود السوق
- أوروبا لديها سوق طائرات هليكوبتر عسكرية قوية ومتقدمة تقنيا مدفوعة بعوامل مختلفة، بما في ذلك المخاوف الجيوسياسية، وجهود التحديث، ومخصصات ميزانية الدفاع. تلعب ميزانيات الدفاع في الدول الأوروبية دورا حاسما في تشكيل سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية. وعلى الرغم من التحديات الاقتصادية، ظل الإنفاق الدفاعي أولوية للعديد من الدول الأوروبية بسبب المخاوف الأمنية المتزايدة. في عام 2022 ، أنفقت أوروبا 480 مليار دولار على جيشها ، بزيادة قدرها 13٪ عن عام 2021. بحلول نهاية مارس 2022، أعلنت العديد من الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو عن خطط لزيادة النفقات العسكرية كرد فعل على الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022، بهدف تلبية أو تجاوز هدف إنفاق الناتو البالغ 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي أو أعلى.
- خلال الفترة 2017-2022، من حيث مشتريات الأسطول، اشترت المنطقة 20٪ من إجمالي الأسطول العالمي. من إجمالي هذه الأساطيل ، فإن الدول التي اشترت معظم الأسطول هي إيطاليا بنسبة 33٪ ، تليها ألمانيا بنسبة 20٪ ، وفرنسا والمملكة المتحدة بنسبة 13٪ لكل منهما ، وإسبانيا بنسبة 10٪.
- تشارك العديد من الدول الأوروبية بنشاط في تحديث أساطيل طائرات الهليكوبتر العسكرية الخاصة بها لتلبية المشهد الأمني المتطور. إن تحديث المنصات القديمة بأحدث طائرات الهليكوبتر يمكن البلدان من تعزيز فعاليتها التشغيلية ، وزيادة تنوع المهام ، والحفاظ على قابلية التشغيل البيني مع الناتو والقوات الحليفة الأخرى. تخطط ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وهولندا وبقية أوروبا لشراء طائرات هليكوبتر من 2023 إلى 2029. ومن المتوقع تسليم ما مجموعه 566 طائرة هليكوبتر في أوروبا خلال فترة التوقعات. خلال فترة التوقعات ، تخطط رومانيا والمجر أيضا لتوسيع أسطولهما من خلال شراء 60 و 18 طائرة هليكوبتر على التوالي.
اتجاهات سوق الطيران العسكري في أوروبا
تحالفات الناتو تساهم في الإنفاق الدفاعي للمنطقة
- في عام 2022، أنفقت أوروبا 480 مليار دولار على جيشها، بزيادة قدرها 13٪ عن عام 2021 وزيادة بنسبة 38٪ عن عام 2013. في عام 2022 ، شكلت أوروبا 21٪ من إجمالي الإنفاق الدفاعي في العالم. في عام 2021 ، بلغ إجمالي الإنفاق العسكري لأوروبا الوسطى والغربية مجتمعة 345 مليار دولار أمريكي (305 مليار دولار أمريكي لأوروبا الغربية و 45 مليار دولار أمريكي لأوروبا الوسطى) ، بما في ذلك معظم حلفاء الناتو وجميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
- كانت زيادة الإنفاق على البحث والتطوير العسكري ومشتريات الأسلحة هي الدوافع الرئيسية للزيادة في الإنفاق العسكري في أوروبا الوسطى والغربية. في عام 2022 ، ارتفعت نفقات الدفاع في أوروبا الشرقية إلى 76.3 مليار دولار أمريكي. في عام 2022 ، خصصت 19 دولة أوروبية عضو في الناتو ، ارتفاعا من خمس دول في عام 2014 و 13 دولة في عام 2020 ، ما لا يقل عن 20٪ من إنفاقها الدفاعي لشراء الأسلحة والبحث والتطوير العسكري.
- في عام 2022، ارتفع متوسط نسبة الإنفاق الدفاعي لهذه الدول الأعضاء على الأسلحة والبحث والتطوير إلى 24٪ من 22٪ في عام 2020 و 14٪ في عام 2014. اثنان فقط من أعضاء الناتو ال 26 في أوروبا بميزانية عسكرية ، ألبانيا وإستونيا ، لم يزيدوا الجزء من ميزانياتهم المخصص لشراء الأسلحة والبحث والتطوير من 2014 إلى 2021.
- بحلول نهاية مارس 2022، أعلنت العديد من الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو عن خطط لزيادة الإنفاق العسكري ردا على الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022، بهدف تلبية أو تجاوز هدف إنفاق الناتو البالغ 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي أو أعلى. كانت بلجيكا والدنمارك وألمانيا وليتوانيا وهولندا والنرويج وبولندا ورومانيا أعضاء في هذه المجموعة. كان من المتوقع أن تتركز هذه الميزانيات على شراء أسلحة جديدة.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
شكلت الطائرات ذات الأجنحة الثابتة 54٪ من إجمالي الأسطول في سوق الطيران العسكري الأوروبي
- اعتبارا من عام 2022، كان هناك 8,326 طائرة نشطة في أوروبا، منها الطائرات ذات الأجنحة الثابتة تمثل 58٪ والطائرات العمودية بنسبة 42٪. ارتفع إجمالي أسطول الطائرات النشط بنسبة 4٪ مقارنة بعام 2016 في المنطقة. شكلت روسيا والمملكة المتحدة وهولندا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وفرنسا 95٪ من إجمالي الأسطول النشط في المنطقة.
- شكلت قطاعات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات متعددة الأدوار 54٪، في حين شكلت طائرات النقل وطائرات التدريب وغيرها 16٪ و 23٪ و 7٪ على التوالي. في عام 2021 ، انخفض الأسطول النشط من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بنسبة 3٪ مقارنة بعام 2016.
- في الطائرات العمودية، شكلت طائرات الهليكوبتر متعددة المهام 38٪، في حين شكلت طائرات هليكوبتر النقل والمروحيات الأخرى 30٪ و 32٪ على التوالي. في عام 2021 ، زاد الأسطول النشط من الطائرات العمودية بنسبة 1٪ مقارنة بعام 2016.
- اعتبارا من عام 2022 ، كان متوسط عمر أسطول الطائرات الروسي 10.5 سنوات. كان لطائرات ياكوفليف ياك 42 أعلى متوسط عمر لأي نوع من الطائرات ، حيث بلغ حوالي 28 عاما. خلال فترة التوقعات ، قد تستمر المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا في بناء وشراء طائرات الجيل التالي لتلبية متطلبات الحرب الحديثة. كما تعمل القوات المسلحة الإقليمية على رفع قدرات طائرات الهليكوبتر بأحدث التقنيات لتحقيق التفوق العسكري على الغزاة المحتملين.
- تخطط وزارة الدفاع البريطانية لإحالة العديد من الطائرات القديمة إلى التقاعد؛ ومع ذلك، فإنها تحتاج إلى مواصلة شراء طائرات بديلة لتجنب أي ثغرات داخل الأسطول. قد يؤدي دعم البلاد المستمر لأوكرانيا في حربها مع روسيا إلى زيادة الضغط على ميزانيتها الدفاعية. وقد يهدد هذا العامل مكانة البلاد المعتادة كأكبر منفق دفاعي في أوروبا.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- من المتوقع أن تؤدي الحرب الأوكرانية الروسية إلى تحسين المساهمة الدفاعية ، حتى مع عدم اليقين بشأن النمو الاقتصادي
نظرة عامة على صناعة الطيران العسكري في أوروبا
سوق الطيران العسكري في أوروبا موحد إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 67.10٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Dassault Aviation و Lockheed Martin Corporation و The Boeing Company و United Aircraft Corporation (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الطيران العسكري في أوروبا
Airbus SE
Dassault Aviation
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
United Aircraft Corporation
Other important companies include ATR, Hughes Helicopters, Leonardo S.p.A, MD Helicopters LLC., Pilatus Aircraft Ltd, Russian Helicopters, Textron Inc..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الطيران العسكري في أوروبا
- يونيو 2023 وقعت أكاديمية إيرباص للطيران أوروبا، وهي شركة تابعة لشركة إيرباص تقدم خدمات التدريب للطيارين والطلاب المدنيين في القوات المسلحة الفرنسية، مذكرة تفاهم (MoU) مع AURA AERO.
- مايو 2023 وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لطائرات هليكوبتر ومحركات ومعدات من طراز CH-47 Chinook بقيمة 8.5 مليار دولار أمريكي إلى ألمانيا.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الطيران العسكري في أوروبا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 إجمالي الناتج المحلي
- 4.2 بيانات الأسطول النشطة
- 4.3 الإنفاق الدفاعي
- 4.4 الإطار التنظيمي
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.1 الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.1.1 طائرات متعددة المهام
- 5.1.1.2 طائرات التدريب
- 5.1.1.3 طائرات النقل
- 5.1.1.4 آحرون
- 5.1.2 الطائرات العمودية
- 5.1.2.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.2.2 مروحية النقل
- 5.1.2.3 آحرون
-
5.2 دولة
- 5.2.1 فرنسا
- 5.2.2 ألمانيا
- 5.2.3 إيطاليا
- 5.2.4 هولندا
- 5.2.5 روسيا
- 5.2.6 إسبانيا
- 5.2.7 المملكة المتحدة
- 5.2.8 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 ATR
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Hughes Helicopters
- 6.4.5 Leonardo S.p.A
- 6.4.6 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.7 MD Helicopters LLC.
- 6.4.8 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.9 Russian Helicopters
- 6.4.10 Textron Inc.
- 6.4.11 The Boeing Company
- 6.4.12 United Aircraft Corporation
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطيران العسكري في أوروبا
يتم تغطية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية كقطاعات حسب نوع الطائرة الفرعية. يتم تغطية فرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا وروسيا وإسبانيا والمملكة المتحدة كقطاعات حسب البلد.
- ارتفع الإنفاق الدفاعي في أوروبا بنحو 23٪ من 2021 إلى 2022، ليصل إلى 512 مليار دولار أمريكي في عام 2022. شكلت مشتريات البحث والتطوير العسكري والأسلحة معظم النمو في الإنفاق الدفاعي في أوروبا.
- أصبح الصراع الروسي الأوكراني مركز الصدارة في أوروبا في عام 2022. تفاقم النزاع المسلح في مارس وأبريل 2021، عندما نشرت روسيا آلاف القوات الإضافية على حدودها مع أوكرانيا. في فبراير 2022 ، بدأت حرب كاملة بين البلدين. بحلول نهاية مارس 2022 ، أعلنت العديد من الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو عن خطط لزيادة النفقات العسكرية كرد فعل على الحرب الروسية الأوكرانية ، بهدف تحقيق أو تجاوز هدف إنفاق الناتو البالغ 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي أو أعلى.
- في المجموع، كان لدى 26 دولة من أصل 27 دولة أوروبية في الناتو تمويل متاح لقواتها المسلحة في عام 2022. أظهرت قاعدة بيانات الإنفاق العسكري SIPRI أنه من بين 26 دولة، أنفقت ثمانية دول ما لا يقل عن 2٪ من ناتجها المحلي الإجمالي على الجيش في عام 2022.
- في قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، كانت 40 عملية شراء لطائرات مقاتلة من طراز رافال من قبل فرنسا ، و 74 طائرة مقاتلة من طراز F-35 من قبل المملكة المتحدة بقيمة 4.5 مليار دولار ، و 15 طائرة يوروفايتر وما يصل إلى 35 طائرة مقاتلة أمريكية الصنع من طراز F-35 من قبل ألمانيا بعض العقود الرئيسية التي حدثت.
- من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة نموا أعلى بسبب زيادة شراء الطائرات المقاتلة من الجيل التالي. ومن المتوقع أيضا أن يكون سوق الطيران العسكري بشكل عام مدفوعا بخطط القوات العسكرية لاستبدال أسطول طائراتها القديم بطائرات مقاتلة وطائرات نقل كبيرة وطائرات ذات مهام خاصة.
- في قطاع الطائرات العمودية، من المتوقع تسليم أكثر من 1000 طائرة هليكوبتر في المنطقة خلال فترة التوقعات. وتخطط معظم البلدان لشراء طائرات هليكوبتر متعددة المهام لتعزيز قدراتها القتالية.
نوع الطائرة الفرعية
| الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | |
| طائرات النقل | |
| آحرون | |
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل | |
| آحرون |
دولة
| فرنسا |
| ألمانيا |
| إيطاليا |
| هولندا |
| روسيا |
| إسبانيا |
| المملكة المتحدة |
| بقية أوروبا |
| نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | ||
| طائرات النقل | ||
| آحرون | ||
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام | |
| مروحية النقل | ||
| آحرون | ||
| دولة | فرنسا | |
| ألمانيا | ||
| إيطاليا | ||
| هولندا | ||
| روسيا | ||
| إسبانيا | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع الطائرات العسكرية والطائرات العمودية التي تستخدم في تطبيقات مختلفة في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة الفرعية - بالنسبة لهذه الدراسة ، يتم النظر في أنواع الطائرات الفرعية مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية بناء على تطبيقها.
- نوع الجسم - وتتناول هذه الدراسة الطائرات متعددة الأدوار، وطائرات النقل، وطائرات التدريب، والقاذفات، وطائرات الاستطلاع، والمروحيات متعددة المهام، ومروحيات النقل، ومختلف الطائرات والطائرات العمودية الأخرى.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
