حجم سوق مكابح الكربون للطائرات التجارية وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

اتجاهات سوق مكابح الكربون للطائرات التجارية

ومن المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الجسم الضيق نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات

• وبحسب نوع الطائرة، من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ضيقة البدن نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. كانت هناك زيادة في عدد تسليمات الطائرات ذات الجسم الضيق في جميع أنحاء العالم. توقع تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أنه سيكون هناك 24285 وحدة من الطائرات ضيقة البدن مستخدمة عالميًا بحلول عام 2032.
• يمكن أن يعزى نمو الطائرات ضيقة البدن في جميع أنحاء العالم إلى الطلب المتزايد على السفر الجوي، وارتفاع حركة الركاب، والحاجة المتزايدة للطائرات الموفرة للوقود. ووفقا للبيانات الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي، فإن كل جيل جديد من الطائرات يكون في المتوسط ​​أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 20٪ من الطراز الذي يحل محله. وهذا يعني أن الطائرات ذات البدن الضيق أصبحت صالحة للاستخدام بشكل خاص في الرحلات الطويلة. اعتبارًا من السيناريو الحالي، كانت طائرة A321 الجديدة ذات الجسم الضيق هي الطائرة التي غيرت قواعد اللعبة نظرًا لأن طائرة A321 neo هي أكثر الطائرات ذات الجسم الضيق كفاءة وستظل كما هي في السنوات القليلة المقبلة.
• علاوة على ذلك، فإن المزايا الإضافية المرتبطة بالطائرات ضيقة البدن، مثل سهولة العمليات بالإضافة إلى اتصال الطيران بمختلف المطارات، تجعل من الطائرات ضيقة البدن أكثر ربحية ليتم تشغيلها من قبل مختلف مشغلي الطائرات في جميع أنحاء العالم.
• من ناحية أخرى، يمكن أن يعزى النمو المتزايد للطائرات ذات الجسم الضيق إلى استخدامها على نطاق واسع من قبل شركات النقل منخفضة التكلفة في شركات الطيران منخفضة التكلفة حيث تركز شركات الطيران منخفضة التكلفة بشكل أكبر على خفض التكلفة عن طريق تقليل الطاقم والحفاظ على كفاءة تشغيلية عالية من خلال التقدم التكنولوجي في صيانة الطائرات و عمليات. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الطلب على الطائرات ضيقة البدن ذات تطبيقات الدعم الذاتي في مختلف المناطق حول العالم.
• لقد شكل النمو السريع في النقل الجوي تحديًا للصناعة لإيجاد حلول جديدة للتحدي المستمر المتمثل في تلبية طلب الركاب مع توفير كفاءة متزايدة في سوق شديدة التنافسية. وقد أدى ذلك إلى تطوير طائرات مثل إيرباص A321neoLR وبوينغ 737 ماكس. توفر هذه الطائرات ذات الجسم الضيق نطاقًا وكفاءة أكبر، مما يتيح لها التنافس في السوق التي كانت تهيمن عليها في السابق الطائرات النفاثة ذات الجسم العريض. على سبيل المثال، يبلغ مدى طائرة A321LR 7400 كيلومتر، في حين أن طائرة 737 ماكس قادرة أيضًا على الوصول إلى مسافات مماثلة.
• وبالتالي، فإن الزيادة في الطلب على الطائرات ذات الجسم الضيق الجديدة والفعالة لتلبية حركة الركاب الجوية المتزايدة في العالم ومع قدرة الطائرات ضيقة الجسم على الطيران لمسافات طويلة، ستدفع هذا القطاع إلى النمو خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات

• وبحسب نوع الطائرة، من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ضيقة البدن نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. كانت هناك زيادة في عدد تسليمات الطائرات ضيقة البدن في جميع أنحاء العالم. توقع تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أنه سيكون هناك 24285 وحدة من الطائرات ضيقة البدن مستخدمة عالميًا بحلول عام 2032.
• يمكن أن يعزى نمو الطائرات ضيقة البدن في جميع أنحاء العالم إلى الطلب المتزايد على السفر الجوي، وزيادة حركة الركاب، والحاجة المتزايدة للطائرات الموفرة للوقود. ووفقا للبيانات الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي، فإن كل جيل جديد من الطائرات يكون، في المتوسط، أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 20٪ من النموذج الذي يحل محله، وهذا يعني أن الطائرات ضيقة البدن أصبحت قابلة للاستخدام بشكل خاص على خطوط المسافات الطويلة. اعتبارًا من السيناريو الحالي، كانت طائرة A321 الجديدة ذات الجسم الضيق هي الطائرة التي غيرت قواعد اللعبة نظرًا لأن طائرة A321 neo هي أكثر الطائرات ضيقة البدن كفاءة وستظل كما هي في السنوات القليلة المقبلة.
• علاوة على ذلك، فإن المزايا الإضافية المرتبطة بالطائرات ضيقة البدن، مثل سهولة العمليات بالإضافة إلى اتصال الطيران بمختلف المطارات، تجعل من الطائرات الضيقة البدن أكثر ربحية ليتم تشغيلها من قبل مختلف مشغلي الطائرات في جميع أنحاء العالم. من ناحية أخرى، يمكن أن يعزى النمو المتزايد للطائرات ذات الجسم الضيق إلى استخدامها على نطاق واسع من قبل شركات النقل منخفضة التكلفة في شركات الطيران منخفضة التكلفة حيث تركز شركات الطيران منخفضة التكلفة بشكل أكبر على خفض التكلفة عن طريق تقليل الطاقم والحفاظ على كفاءة تشغيلية عالية من خلال التقدم التكنولوجي في صيانة الطائرات و عمليات. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الطلب على الطائرات ضيقة البدن ذات تطبيقات الدعم الذاتي في مختلف المناطق حول العالم.
• لقد شكل النمو السريع في النقل الجوي تحديًا للصناعة لإيجاد حلول جديدة للتحدي المستمر المتمثل في تلبية طلب الركاب مع توفير كفاءة متزايدة في سوق شديدة التنافسية. وقد أدى ذلك إلى تطوير طائرات مثل إيرباص A321neoLR وبوينغ 737 ماكس. توفر هذه الطائرات ذات الجسم الضيق مدى وكفاءة أكبر، مما يسمح لها بالمنافسة في السوق التي كانت تهيمن عليها في السابق الطائرات النفاثة ذات الجسم العريض. على سبيل المثال، يبلغ مدى طائرة A321LR 7400 كيلومتر، في حين أن طائرة 737 ماكس قادرة أيضًا على الوصول إلى مسافات مماثلة.
• وبالتالي، فإن الزيادة في الطلب على الطائرات ضيقة البدن الجديدة والفعالة لتلبية حركة الركاب الجوية المتزايدة في العالم ومع قدرة الطائرات ضيقة البدن على الطيران لمسافات طويلة ستدفع هذا القطاع إلى النمو خلال الفترة المتوقعة.