حجم سوق قطع غيار الطائرات التجارية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 4.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق قطع غيار الطائرات التجارية
من المتوقع أن يشهد سوق قطع غيار الطائرات التجارية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة.
- بسبب جائحة كوفيد-19، اضطرت العديد من شركات الطيران إلى إيقاف طائراتها في وقت مبكر لتقليل تكاليف التشغيل. وقد سمح ذلك بتوفر أكبر لأجزاء المواد القابلة للخدمة (USM) القابلة للتدوير والمستعملة في المخزون، والتي عادت إلى سلسلة توريد السوق من خلال حاملي موافقة الشركة المصنعة للقطع (PMA) وموفري USM لنظام الإدارة الموحد.
- من المتوقع أن يؤدي النمو في أسطول الطائرات التجارية والحاجة إلى خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) في الوقت المناسب للحفاظ على صلاحية الطائرات للطيران وضمان الأداء الأمثل إلى تعزيز آفاق السوق خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أيضًا أن تنمو المنافسة في السوق حيث يشارك مصنعو المعدات الأصلية بنشاط في السوق ويتمتعون بميزة الاحتفاظ بمخزون من قطع الغيار عن طريق إعادة شراء الطائرات المتقاعدة من شركات الطيران واستخدامها كمصدر لأجزاء الطائرات النشطة الأخرى.
- على سبيل المثال، دخلت شركة Boeing سوق USM في عام 2019 لتوفر لعملائها قطع غيار بأسعار أقل مع الحفاظ على سلسلة توريد ثابتة للطائرات التي تصنعها Boeing ومنافستها Airbus.
اتجاهات سوق قطع غيار الطائرات التجارية
من المتوقع أن تشهد شريحة الجسم الضيق أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات
- وتشكل الطائرات ذات الجسم الضيق حاليًا أكثر من 60% من إجمالي أسطول الطائرات التجارية العالمية. توفر الطائرة ذات الجسم الضيق قدرة أفضل على المدى وكفاءة عدد الأميال المقطوعة مقارنة بالطائرات ذات الجسم العريض. أدى النمو في نموذج أعمال شركة LCC إلى زيادة نمو أسطول الطائرات ضيقة البدن على مر السنين. وبينما تسعى شركات الطيران إلى زيادة اتصالها وحضورها في السوق، يتم تقديم طرق جديدة.
- ونتيجة لذلك، مع وجود أسطول أكبر وزيادة حركة الطائرات، من المتوقع أن يؤدي زيادة تآكل أجزاء الطائرات إلى زيادة الطلب على سوق قطع غيار ما بعد البيع ذات الجسم الضيق خلال الفترة المتوقعة.
- علاوة على ذلك، أدت جائحة كوفيد-19 إلى إعادة تنظيم واسعة النطاق للأساطيل النشطة من قبل شركات الطيران بما يتماشى مع الطلب، مما أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات ضيقة البدن على الطرق المحلية وبالتالي زيادة الطلب على قطع غيار ما بعد البيع للطائرات ضيقة البدن خلال فترة التنبؤ.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة في السوق الإقليمية
- سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق ومن المتوقع أيضًا أن تشهد أعلى نمو إقليمي في سوق قطع غيار الطائرات التجارية. أدت الزيادة في السفر الجوي في دول مثل الهند والصين وفيتنام وإندونيسيا واليابان وتايوان إلى قيام شركات الطيران في المنطقة بتنفيذ برامج توسيع الأسطول لتلبية النمو في الطلب على مدى العقدين الماضيين.
- وكان هناك حوالي 8000 طائرة تجارية في الخدمة في المنطقة بحلول نهاية عام 2022، وهو ما يمثل حوالي 31 بالمائة من أسطول الطائرات التجارية العالمي. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أيضًا أن ينمو متوسط عمر أسطول الطائرات في المنطقة من حوالي ثماني سنوات في عام 2020 إلى حوالي تسع سنوات بحلول نهاية الفترة المتوقعة. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يزداد الطلب على قطع غيار ما بعد البيع في المنطقة مع خضوع المزيد من الطائرات للصيانة واستبدال الأجزاء.
- مع تزايد الطلب على قطع غيار ما بعد البيع من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، قام العديد من اللاعبين الرئيسيين في السوق بزيادة تعاونهم مع عملاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الماضي القريب. منذ عام 2018، وقعت شركة بوينغ العديد من اتفاقيات سلسلة توريد قطع غيار الطائرات في المنطقة مع العملاء، بما في ذلك شركة Evergreen Aviation Technologies Corp. (EGAT)، وMRO HAECO، وXiamen Airlines، وKAEMS، وغيرها. ومن المتوقع أن تولد مثل هذه الاتفاقيات والعقود الطلب على قطع الغيار وتدفع سوق قطع غيار الطائرات التجارية في المنطقة خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة قطع غيار الطائرات التجارية
سوق قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية مجزأ بسبب وجود العديد من اللاعبين الذين يقدمون أنواعًا مختلفة من قطع الغيار والمكونات. بعض اللاعبين البارزين في سوق قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية هم شركة Boeing، وMoog Inc.، وCollins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)، وHoneywell International Inc.، وشركة جنرال إلكتريك. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد السوق من خلال الاستحواذ على الموردين والمصنعين المحليين للأجزاء والمكونات من قبل كبار موردي المعدات الأصلية إلى زيادة المنافسة التنافسية. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يساعد التركيز على توسيع أعمالهم من خلال المبادرات المبتكرة وزيادة الاستثمارات والبحث والتطوير وإدخال حزم مخصصة لتلبية الاحتياجات المتزايدة للعملاء، اللاعبين النشطين على اكتساب حصة في السوق خلال فترة التوقعات.
رواد سوق قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية
-
The Boeing Company
-
Honeywell International Inc.
-
General Electric Company
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
-
Moog Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
.webp)
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق قطع غيار الطائرات التجارية
- مايو 2022 وقعت Boeing وAirline MRO Parts (AMP) اتفاقية حزمة قطع الغيار المخصصة (TPP) التي تجعل Boeing موردًا لأعمال قطع الغيار الخاصة بـ AMP وتحدد الأولى كمورد بلاتيني.
- فبراير 2022 وقعت شركة SKY التشيلية منخفضة التكلفة اتفاقية مع شركة إيرباص للحصول على خدمات ساعة الطيران FHS-Components لأسطولها من طائرات A320. ستسمح الاتفاقية، وهي جزء من عرض خدمات ساعة طيران إيرباص، لشركة SKY بالحصول على الإدارة اليومية والخدمة لمكونات شركة الطيران من الشركة المصنعة.
تقرير سوق قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الطائرة
5.1.1 الجسم الضيق
5.1.2 هيئة واسعة
5.1.3 جيت الإقليمية
5.2 نوع المكون
5.2.1 هيكل الطائرة
5.2.2 محرك
5.2.3 الداخلية
5.2.4 أنواع المكونات الأخرى
5.3 القطع
5.3.1 أجزاء MRO
5.3.2 قطع غيار قابلة للتدوير
5.4 جغرافية
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 المملكة المتحدة
5.4.2.2 فرنسا
5.4.2.3 ألمانيا
5.4.2.4 روسيا
5.4.2.5 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الصين
5.4.3.2 الهند
5.4.3.3 اليابان
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 أمريكا اللاتينية
5.4.4.1 البرازيل
5.4.4.2 المكسيك
5.4.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.4.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.4.5.1 المملكة العربية السعودية
5.4.5.2 الإمارات العربية المتحدة
5.4.5.3 مصر
5.4.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Aventure International Aviation Services
6.2.2 Honeywell International Inc.
6.2.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.4 Meggitt PLC
6.2.5 Parker-Hannifin Corporation
6.2.6 General Electric Company
6.2.7 Moog Inc.
6.2.8 GKN Aerospace (Melrose Industries)
6.2.9 A J Walter Aviation Limited
6.2.10 Bombardier Inc.
6.2.11 The Boeing Company
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة قطع غيار الطائرات التجارية
يُشار إلى قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية على أنها تصنيع وإعادة تصنيع وتوزيع وبيع بالتجزئة وتركيب جميع قطع الغيار والمعدات والملحقات الخاصة بالطائرات التجارية. ومع ذلك، قد يتم أو لا يتم تصنيع هذه الأجزاء من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ويمكن تصنيفها على نطاق واسع إلى قطع غيار (موجهة نحو الأداء) وملحقات (موجهة للتخصيص).
يتم تقسيم سوق قطع غيار ما بعد البيع للطائرات التجارية حسب نوع الطائرة ونوع المكون والأجزاء والجغرافيا. حسب نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ضيقة الجسم، وواسعة الجسم، وإقليمية. حسب نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى هيكل الطائرة والمحرك والداخلية وأنواع المكونات الأخرى. حسب الأجزاء، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء MRO وقطع غيار قابلة للتدوير. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
يقدم التقرير حجم السوق وتوقعاته من حيث القيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| نوع الطائرة | ||
| ||
| ||
|
| نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| القطع | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق قطع غيار الطائرات التجارية
ما هو حجم سوق قطع غيار الطائرات التجارية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق قطع غيار الطائرات التجارية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق قطع غيار الطائرات التجارية؟
The Boeing Company، Honeywell International Inc.، General Electric Company، Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)، Moog Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق قطع غيار الطائرات التجارية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق قطع غيار الطائرات التجارية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق قطع غيار الطائرات التجارية؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق قطع غيار الطائرات التجارية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق قطع غيار الطائرات التجارية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار الطائرات التجارية للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق قطع غيار الطائرات التجارية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
الطيران التجاري بعد تقرير صناعة قطع الغيار
إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار الطيران التجاري لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار الطيران التجاري توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
